Archivo de la categoría: Brabham

Monoplazas Brabham de Fórmula 1 Todos los monoplazas del equipo de 1962 a 1992

Temp. 1962 Coche: Lotus 21 / BT3 7º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Pilotos: [AUS] Jack Brabham 9º en Pilotos
Neumáticos: Dunlop
Temp. 1963 Coche: BT3 / BT7 / Lotus 25 3º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Pilotos: [USA] Dan Gurney 5º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 6º en Pilotos
Neumáticos: Dunlop
Temp. 1964 Coche: BT7 / BT11 4º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Pilotos: [USA] Dan Gurney 6º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 8º en Pilotos
Neumáticos: Dunlop
Temp. 1965 Coche: BT11 3º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Pilotos: [USA] Dan Gurney 4º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 10º en Pilotos
[NZL] Denny Hulme 11º en Pilotos
[ITA] Giancarlo Baghetti Nc en Pilotos
Neumáticos: Dunlop / Goodyear
Temp. 1966 Coche: BT19 / BT20 / BT22 1º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Repco 620 3.0 V8
Pilotos: [AUS] Jack Brabham 1º en Pilotos
[NZL] Denny Hulme 4º en Pilotos
[GBR] Chris irwin Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1967 Coche: BT19 / BT20 / BT24 1º en Constructores
Motor: Repco 740 3.0 V8
Pilotos: [NZL] Denny Hulme 1º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 2º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1968 Coche: BT24 / BT26 8º en Constructores
Motor: Repco 740 3.0 V8 / 860 3.0 V8
Pilotos: [AUT] Jochen Rindt 12º en Pilotos
[USA] Dan Gurney 21º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 23º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1969 Coche: BT26/A 2º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [BEL] Jacky Ickx 2º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 10º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1970 Coche: BT33 4º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [AUS] Jack Brabham 6º en Pilotos
[DEU] Rolf Stommelen 11º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1971 Coche: BT33 / BT34 9º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [AUS] Tim Schenken 14º en Pilotos
[GBR] Graham Hill 21º en Pilotos
[ZAF] Dave Charlton Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1972 Coche: BT33 / BT34 / BT37 9º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [GBR] Graham Hill 15º en Pilotos
[ARG] Carlos Reutemann 16º en Pilotos
[BRA] Wilson Fittipaldi Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1973 Coche: BT37 / BT42 4º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [ARG] Carlos Reutemann 7º en Pilotos
[BRA] Wilson Fittipaldi 16º en Pilotos
[ITA] Andrea de Adamich 15º en Pilotos
[DEU] Rolf Stommelen Nc en Pilotos
[GBR] John Watson Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1974 Coche: BT42 / BT44 5º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [ARG] Carlos Reutemann 6º en Pilotos
[BRA] Carlos Pace 12º en Pilotos
[LIE] Rikky von Opel Nc en Pilotos
[GBR] Richard Robarts Nc en Pilotos
[BEL] Teddy Pilette Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1975 Coche: BT44B 2º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [ARG] Carlos Reutemann 3º en Pilotos
[BRA] Carlos Pace 6º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1976 Coche: BT45 9º en Constructores
Motor: Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
Pilotos: [BRA] Carlos Pace 14º en Pilotos
[ARG] Carlos Reutemann 16º en Pilotos
[DEU] Rolf Stommelen 20º en Pilotos
[AUS] Larry Perkins Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1977 Coche: BT45/B 5º en Constructores
Motor: Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
Pilotos: [DEU] Hans-Joachim Stuck 11º en Pilotos
[GBR] John Watson 13º en Pilotos
[BRA] Carlos Pace 15º en Pilotos
[ITA] Giorgio Francia Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1978 Coche: BT45C / BT46/B/C 3º en Constructores
Motor: Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
Pilotos: [AUT] Niki Lauda 4º en Pilotos
[GBR] John Watson 6º en Pilotos
[BRA] Nelson Piquet Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1979 Coche: BT46 / BT48 / BT49 8º en Constructores
Motor: Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
Alfa Romeo 1260 3.0 V12
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [AUT] Niki Lauda 14º en Pilotos
[BRA] Nelson Piquet 16º en Pilotos
[ARG] Ricardo Zunino Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1980 Coche: BT49B 3º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 2º en Pilotos
[ARG] Ricardo Zunino 23º en Pilotos
[MEX] Héctor Rebaque 21º en Pilotos
Neumáticos: Michelin
Temp. 1981 Coche: BT49/B/C 2º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 1º en Pilotos
[MEX] Héctor Rebaque 10º en Pilotos
[ARG] Ricardo Zunino Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1982 Coche: BT49D / BT50 5º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
BMW M12/13
Pilotos: [ITA] Riccardo Patrese 10º en Pilotos
[BRA] Nelson Piquet 11º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1983 Nelson Piquet  en el Gran Premio de Brasil de 1983 con el  Brabham BMW BT 52. Foto: ©BMW Group Coche: BT52/B 3º en Constructores
Motor: BMW M12/13
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 1º en Pilotos
[ITA] Riccardo Patrese 9º en Pilotos
Neumáticos: Michelin
Temp. 1984 Coche: BT53 4º en Constructores
Motor: BMW M12/13
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 5º en Pilotos
[ITA] Teo Fabi 12º en Pilotos
[ITA] Corrado Fabi Nc en Pilotos
[DEU] Manfred Winkelhock Nc en Pilotos
Neumáticos: Michelin
Temp. 1985 Coche: BT54 5º en Constructores
Motor: BMW M12/13
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 8º en Pilotos
[CHE] Marc Surer 13º en Pilotos
[FRA] François Hesnault Nc en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1986 Coche: BT54 / BT55 9º en Constructores
Motor: BMW M12/13/1
Pilotos: [ITA] Elio de Angelis Nc en Pilotos
[ITA] Riccardo Patrese Nc en Pilotos
[GBR] Derek Warwick Nc en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1987 Coche: BT56 8º en Constructores
Motor: BMW M12/13/1
Pilotos: [ITA] Riccardo Patrese 13º en Pilotos
[ITA] Andrea de Cesaris 14º en Pilotos
[ITA] Stefano Modena Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear

No compite en 1988

Temp. 1989 Coche: BT58 9º en Constructores
Motor: Judd CV 3.5 V8 / Judd EV 3.5 V8
Pilotos: [ITA] Stefano Modena 18º en Pilotos
[GBR] Martin Brundle 20º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1990 Coche: BT58 / BT59 10º en Constructores
Motor: Judd EV 3.5 V8
Pilotos: [ITA] Stefano Modena 17º en Pilotos
[AUS] David Brabham Nc en Pilotos
[CHE] Gregor Foitek Nc en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1991 Coche: BT59Y / BT60Y 9º en Constructores
Motor: Yamaha OX99 3.5 V12
Pilotos: [GBR] Martin Brundle 17º en Pilotos
[GBR] Mark Blundell 19 en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1992 Coche: BT60B 14º en Constructores
Motor: Judd GV 3.5 V10
Pilotos: [BEL] Eric van de Poele Nc en Pilotos
[ITA] Giovanna Amati Nc en Pilotos
[GBR] Damon Hill Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear

Brabham-BMW BT52 / BT52B, 1983 Fila Sport - Temporada 1983

Nelson Piquet con el Brabham BT52B en Zandvoort. Foto: BMW Group
Nelson Piquet con el Brabham BT52B en Zandvoort. Foto: BMW Group
Número Pilotos País GP’s Poles Pódiums Victorias VR Av/Ac/Sp
5 Nelson Piquet Brasil 15 1 8 3 4 3/1/0
6 Riccardo Patrese Italia 15 1 2 1 1 8/0/1

GP’s : Grandes premios disputados – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Versión: BT52 (Foto de cabecera) BT52 B (Segunda imagen)
Tipo: Fórmula 1 Turboalimentado
Chasis: Monocasco de aluminio y fibra de carbono
Diseño: Gordon Murray
Motor: BMW M12/13 1.5 L4T
Transmisión: Brabham/Hewland
Suspensión: Brazos transversales dobles, con barra de empuje y resortes helicoidales sobre amortiguadores
Frenos: De disco de carbono De disco de carbono – Girling
Dimensiones: Batalla 2.860 mm, vías del/det; 1.778 / 1.657 mm Batalla 2.845 mm, vías del/det; 1.753 / 1.651 mm
Depósito: 190 litros 195 litros
Combustible: Castrol
Peso en vacío: 540 kg
Neumáticos: Michelin
Primera carrera: GP de Brasil de 1983 GP de Gran Bretaña de 1983
Última carrera: GP de Canadá de 1983 GP de Sudáfrica de 1983


Desarrollo de La Temporada 1983

Carrera Nº5 Nelson Piquet Nº6 Ricardo Patrese Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Brasil 4 1 1h:48m:27.731s
v.04 VR: 1m:39.829s
9 7 Rt vuelta 20
problemas físicos
0 9
02 – Estados Unidos (oeste) 20 Av acelerador v.52 0 11 10 distribuidor v.73 0 0
03 – Francia 6 2 +00m:29.720s 6 3 Av fuga de agua v.20 0 6
04 – San Marino 2 Av motor v.42 0 5 Sp vuelta 55
cuando iba 3º
v.47 VR: 1m:34.427s
0 0
05 – Mónaco 6 2 +00m:18.475s
v.69 VR: 1m:27.283s
6 17 Av eléctrica v.65 0 6
06 – Bélgica 4 4 +00m:42.295s 3 6 Av motor v.01 0 3
07 – Estados Unidos (este) 2 4 +01m:12.185s 3 15 Av frenos v.25 0 3
08 – Canadá 3 Av acelerador v.16 0 5 Av cambio v.57 0 0
09 – Gran Bretaña Cambio al Brabham BT52B Cambio al Brabham BT52B 6
6 2 +00m:19.161s 6 5 Av turbo v.10 0
10 – Alemania 4 13 fuego v.43 0 8 3 +01m:44.093s 4 4
11 – Austria 4 3 +00m:27.659s 4 6 Av motor v.30 0 4
12 – Holanda 1 Ac colisión v.42
Prost colisiona con el en la lucha
por el campeonato abandonando
ambos la carrera
0 6 9 + 2 vueltas 0 0
13 – Italia 4 1 1h:23m:10.880s
v.20 VR: 1m:34.431s
9 1 Av motor v.03 0 9
14 – Europa 4 1 1h:36m:45.865s 9 2 7 +01m:12.684s 0 9
15 – Sudáfrica 2 3 +00m:21.969s
v.06 VR: 1m:09.948s
4 3 1 1h:33m:25.708s 9 13
TOTAL Campeón del Mundo
de Pilotos
59 p 13 p 72 p
3º en Const

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido