Archivo de la categoría: Mercedes

Mercedes MGP W02, 2011 Mercedes GP Petronas F1 Team - Temporada 2011

Carrera, GP de Gran Bretaña, Foto: Mercedes, Wolfgang Wilhelm
Carrera, GP de Gran Bretaña, Foto: Mercedes, Wolfgang Wilhelm
Número Pilotos País GP’s Poles Pódiums Victorias VR Av/Ac/Sp
7 Michael Schumacher Alemania 19 0 0 0 0 2/3/0
8 Nico Rosberg Alemania 19 0 0 0 0 0/2/0

GP’s : Grandes premios disputados – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Mercedes GP
Diseño: Loïc Bigois , John Owen , y Ross Brawn
Chasis: Estructura monocasco compuesto de fibra de carbono y panal de abeja
Motor: Mercedes FO108Y. Ocho cilindros en V a 90º. 2.400 cm³. 32 válvulas. peso: 95 kg (Mín. FIA). Bloque de aluminio. KERS
Régimen máximo: 18.000 rpm
Transmisión: De siete velocidades secuencial semi-automática
Sistemas electrónicos: Unidad de control electrónico standard FIA (MESL) TAG310B
Suspensión: Suspensión independiente, push road activada por amortiguadores de torsión
Frenos: Discos ventilados de cerámica y carbono
Largo / Ancho / Alto: 4.800 mm / 1.800 mm / 950 mm
Peso en marcha: 640 kg
Neumáticos: Pirelli PZero con anchos de 325mm / 375mm (del/det)
Pirelli es el único proveedor de neumáticos en la temporada 2011
Marca de carburante: Petronas
Primera carrera: LXXVI Qantas Australian Grand Prix (27 de marzo de 2011)
Última carrera: XL Grande Prêmio do Brasil (27 de Noviembre de 2011)

Desarrollo de la Temporada 2011

Carrera Nº7 Michael Schumacher Nº8 Nico Rosberg Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
02 – Australia 11 Ac daños v.20 0 7 Ac daños v.23 0 0
03 – Malasia 11 9 +01m:24.896s 2 9 12 + 1 vuelta 0 0
04 – China 14 8 +00m:31.026s 4 4 5 +00m:13.448s 10 14
05 – Turquía 8 12 +01m:25.444s 0 3 5 +00m:47.539s 10 10
06 – España 10 6 + 1 vuelta 8 7 7 + 1 vuelta 6 14
07 – Mónaco 5 Av fuego v.33 0 7 11 +2 vueltas 0 0
08 – Canadá 8 4 +00m:14.219s 12 6 11 +00m:50.454s 0 12
09 – Europa (Valencia) 8 17 + 1 vuelta 0 7 7 +01m:38.090s 6 6
10 – Gran Bretaña 13 9 +01m:17.912s 2 9 6 +01m:00.655s 8 10
11 – Alemania 10 8 + 1 vuelta 4 6 7 + 1 vuelta 6 10
12 – Hungría 9 Av cambio v.27 0 7 9 + 1 vuelta 2 2
13 – Bélgica 24 5 +00m:47.464s 10 5 6 +00m:48.674s 8 18
14 – Italia 8 5 +00m:32.677s 10 9 Ac colisión v.01 0 10
15 – Singapur 8 Ac vuelta 29 0 7 7 + 1 vuelta 6 6
16 – Japón 8 6 +00m:27.120s 8 23 10 +00m:44.322s 1 9
17 – Corea 12 Ac colisión v.16 0 7 8 +00m:54.053s 4 4
18 – India 11 5 +01m:05.421s 10 7 6 +01m:06.851s 8 18
19 – Abu Dhabi 8 7 +01m:15.964s 6 7 6 +00m:52.317s 8 14
20 – Brasil 10 15 + 1 vuelta 0 6 7 + 1 vuelta 6 6
TOTAL 76 89 4º – 165 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

*GP 01. El primer GP de la temporada programado en Bahrein es suspendido por el clima de revueltas populares en el país

Mercedes F1 W09 EQ Power+, 2018 Mercedes AMG Petronas Motorsport - Temporada 2018

Sábado, Gran Premio de Australia, Foto: Mercedes/Wolfgang Wilhelm
Sábado, Gran Premio de Australia, Foto: Mercedes/Wolfgang Wilhelm
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
44 Lewis Hamilton Gran Bretaña 3 1 2 0 0 0/0/0
77 Valtteri Bottas Finlandia 3 0 2 0 1 0/0/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Mercedes GP
Diseño: Aldo CostaMike Elliot y James Allison
Chasis: Moulded carbon fibre and honeycomb composite structure
Motor: Mercedes M09 EQ Power+, seis cilindros en V, 24 válvulas, limmitado a 15.000 rpm, sistema híbrido integrado de recuperación de energía via Motor Generator Units MGU
Dirección: Asistida de piñón y cremallera
Transmisión: Secuancial semi-automática de 8 velocidades y marcha atrás operada hidráulicamente
Embrague: Discos de carbono
Suspensión: Independiente push-rod delante y pull-rod detrás
Frenos: Discos de carbono Carbone Industries Carbon
Largo / Ancho / Alto: Más de 5.000 / 2.000 / 950 mm
Depósito: 105 kg
Peso: 733kg
Ruedas: OZ de magnesio
Neumáticos: Pirelli
Marca de carburante: Petronas Primax
Presentación: 22 de febrero de 2018
Primera carrera: Formula 1 2018 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera:

Desarrollo de la Temporada 2018

Carrera Nº44 Lewis Hamilton Nº77 Valtteri Bottas Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 1 2 +00m:05,036s 18 15 8 +00m:34,339s 4 22
02 – Bahrein 9 3 +00m:06,512s 15 3 2 +00m:00,699s
VR: 1m:33,740s v.22
18 33
03 – China 4 4 +00m:16,985s 12 3 2 +00m:08,894s 18 30
04 – Azerbaijan
05 – España
06 – Mónaco
07 – Canadá
08 – Francia
09 – Austria
10 – Gran Bretaña
11 – Alemania
12 – Hungría
13 – Bélgica
14 – Italia
15 – Singapur
16 – Rusia
17 -Japón
18 – Estados Unidos
19 – México
20 – Brasil
21 – Abu Dhabi
TOTAL 45 40 1º – 85 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Monoplazas Mercedes de Fórmula 1 Todos los Monoplazas del equipo Mercedes desde 1954

Logo Mercedes-Benz

Temp.
1954
Coche: W196 *
Motor: Mercedes-Benz 2.5 L8
Pilotos: [ARG] Juan Manuel Fangio 1º en Pilotos
[DEU] Karl Kling 5º en Pilotos
[DEU] Hans Herrmann 7º en Pilotos
[DEU] Hermann Lang 84º en Pilotos
Neumáticos: Continental
Temp.
1955
Coche: W196 *
Motor: Mercedes-Benz 2.5 L8
Pilotos: [ARG] Juan Manuel Fangio 1º en Pilotos
[DEU] Karl Kling 11º en Pilotos
[DEU] Hans Herrmann 22º en Pilotos
[GBR] Stirling Moss 2º en Pilotos
[FRA] André Simon 51º en Pilotos
[ITA] Piero Taruffi 6º en Pilotos
Neumáticos: Continental

* El Campeonato de Constructores no se instaura hasta 1958, de haber existido se lo hubieran llevado tambien.

Temp.
2010
Coche: MGP W01 4º en Constructores
Motor: Mercedes FO 108Y 2.4 V8
Pilotos: [DEU] Nico Rosberg 7º en Pilotos
[DEU] Michael Schumacher 8º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2011
Coche: MGP W02 4º en Constructores
Motor: Mercedes FO 108Y 2.4 V8
Pilotos: [DEU] Nico Rosberg 7º en Pilotos
[DEU] Michael Schumacher 8º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2012
Coche: MGP W03 5º en Constructores
Motor: Mercedes FO 108Z 2.4 V8
Pilotos: [DEU] Nico Rosberg 9º en Pilotos
[DEU] Michael Schumacher 13º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2013
Coche: MGP W04 2º en Constructores
Motor: Mercedes FO 108Z 2.4 V8
Pilotos: [GBR] Lewis Hamilton 4º en Pilotos
[DEU] Nico Rosberg 6º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2014
Coche: MGP W05 1º en Constructores
Motor: Mercedes PU106A Hybrid
Pilotos: [GBR] Lewis Hamilton 1º en Pilotos
[DEU] Nico Rosberg 2º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2015
Mercedes F1 W06, Foto: Daimler Coche: W06 Hybrid 1º en Constructores
Motor: Mercedes PU106B Hybrid
Pilotos: [GBR] Lewis Hamilton 1º en Pilotos
[DEU] Nico Rosberg 2º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2016
Coche: W07  Hybrid 1º en Constructores
Motor: Mercedes PU106C Hybrid
Pilotos: [DEU] Nico Rosberg 1º en Pilotos
[GBR] Lewis Hamilton 2º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2017
Coche: W08 EQ Power+ 1º en Constructores
Motor: Mercedes M08 EQ
Pilotos: [GBR] Lewis Hamilton 1º en Pilotos
[FIN] Valterii Bottas 3º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2018
Coche: W09 EQ Power+
Motor: Mercedes M09 EQ
Pilotos: [GBR] Lewis Hamilton
[FIN] Valterii Bottas
Neumáticos: Pirelli

Mercedes F1 W06, 2015 Mercedes AMG Petronas F1 Team - Temporada 2015

Mercedes F1 W06, Foto: Daimler
Mercedes F1 W06, Foto: Daimler
Número Pilotos País GP’s Poles Pódiums Victorias VR Av/Ac/Sp
6 Nico Rosberg Alemania 19 7 15 6 5 2/0/0
44 Lewis Hamilton Gran Bretaña 19 11 17 10 8 1/0/0

GP’s : Grandes premios disputados – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Mercedes GP
Diseño: Aldo Costa (Director ingenieria), Geoff Willis (Director de tecnolgía) y Paddy Lowe (Director técnico)
Chasis: Monocasco de fibra de carbono moldeada y en panal de abeja
Motor: Se compone de un motor de combustión interna (ICE) Mercedes PU106B Hybrid de seis cilindros en V a 90º y 1.600 cm3 con cuatro válvulas por cilindro con inyección directa de combustible a alta presión (500 bar) y limitado a 15.000 rpm y dos motores eléctricos; Kinetic (MGU-K) de 120 kW y limitado a 50.000 rpm y  Heat (MGU-H) de recuperación del calor de escape con potencia ilimitada y limitado a 125.000 rpm , batería de almacenamiento de energía (ES) y Turbocompresor.
Transmisión: Secuencial semiautomática hidráulica de 8 velocidades
Embrague: Disco de carbono
Dirección: De cremallera asistida
Sistemas electrónicos: ECU standard de la FIA  con sistemas eléctricos y electrónicos homologados por la FIA
Instrumentación: McLaren Electronic Systems (MES)
Suspensión: Triángulos de fibra de carbono con muelles de torsión activados
Frenos: Discos y pinzas de carbono
Largo / Ancho / Alto: 5.000 / 1.800 / 950 mm
Peso: 702 kg
Ruedas: Advanti de magnesio forjado
Neumáticos: Pirelli P Zero (seco), Cinturato (húmedo) (Único proveedor para el Mundial), delante: 245/660-13, detrás: 325/660-13
Depósito: ATL de goma reforzada con Kevlar
Marca de carburante: Petronas
Primera carrera: 2015 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera:

Datos publicados por Mercedes AMG Petronas

Desarrollo de la Temporada 2015

Carrera Nº6 Nico Rosberg Nº44 Lewis Hamilton Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 2 2 +00m:01,360s 18 1 1 1h:31m:54,067s
VR: 1m:30,945s v.50
25 43
02 – Malasia 3 3 +00m:12,310s
VR: 1m:42,062s v.43
15 1 2 +00m:08,569s 18 33
03 – China 2 2 +00m:00,714s 18 1 1 1h:39m:42,008s
VR: 1m:42,208s v.31
25 43
04 – Bahréin 3 3 +00m:06,033s 15 1 1 1h:35m:05,809s 25 40
05 – España 1 1 1h:41m:12,555s 25 2 2 +00m:17,551s
VR: 1m:28,270s v.54
18 43
06 – Mónaco 2 1 1h:49m:18,420s 25 1 3 +00m:06,053s 15 40
07 – Canadá 2 2 +00m:02,285 18 1 1 1h:31m:53,145s 25 43
08 – Austria 2 1 1h:30m:16,930s
VR: 1m:11,235s v.35
25 1 2 +00m:08.800s
(+5s por cruzar linea blanca
en salida de boxes)
18 43
09 – Gran Bretaña 2 2 +00m:10,956s 18 1 1 1h:31m:27,729s
VR: 1m:37,093s v.29
25 43
10 – Hungría 2 8 +00m:58,876s 4 1 6 +00m:52,025s 8 12
11 – Bélgica 2 2 +00m:02,058s
VR: 1m:52,416s v.34
18 1 1 1h:23m:40,387s 25 43
12 – Italia 4 Av motor v.50 0 1 1 1h:18m:00,688s
VR:1m:26,672s v.48
25 25
13 – Singapur 6 4 +00m:24,720s 12 5 Av udad de potencia v.32 0 12
14 – Japón 1 1 +00m:18,964s 18 2 1 1h:28m:06,508s
VR: 1m:36,145s v.33
25 43
15 – Rusia 1 Av acelerador v.07 0 2 1 1h:37m:11,024s 25 25
16 – Estados Unidos 1 1 +00m:02,850s
VR: 1m:40,666s v.49
18 2 1 1h:50m:52,703s 25 43
17 – México 1 1 1h:42m:35,038s
VR: 1m:20,521 v.67
25 2 2 +00m:01,954s 18 43
18 – Brasil 1 1 1h:31m:09,090s 25 2 2 +00m:07,756s
VR: 1m:14,832s v.51
18 43
19 – Abu Dhabi 1 1 1h:38m:30,175s 25 2 2 +00m:08,271s
VR: 1m:44,517s v.44
18 43
TOTAL 322 381 1º – 703

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido.