Automóvil y competición

El Jaguar XJ220 permanece como el más rápido Jaguar jamás producido y cuando fue lanzado en 1992 y a 213 mph, tuvo la velocidad más alta para un coche de producción. Construido con un avanzado sistema de panel de aluminio , el coche era extremadamente fuerte, y a pesar de su tamaño, solo pesaba 1.470 […]

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El Renault Sport Spider, surge del dominio de los Williams-Renault en Formula 1 así como sus carreras de soporte, en las que el Renault Clio Williams ofrecía una Copa Monomarca, que animaron a la fábrica francesa a crear un nuevo coche, de calle, pero con clara vocación deportiva. Recuperando un prototipo de Laguna Roadster mostrado en […]

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Ford GT, Foto: Aaron Castellano, Jarama Vintage Festival, Junio de 2013

Ford GT. Acercándose el centenario de Ford, el gigante americano, deseaba, revivir su herencia con conceptos sobre el Thunderbird, Mustang y el GT40 de competición que tanto éxito obtuvo en los años 60 y que en el caso que nos ocupa desembocó en el prototipo GT90, que fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit de 1995. Este tenía ciertas referencias a los modelos GT de los 60 y tomaba prestados elementos técnicos del Jaguar XK220.

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El proyecto del Ferrari F40 empezó a ser una realidad cuando Ferrari hizo seis prototipos sobre el 288 GTO (Grupo B), denominados Evoluzione, sobre los que ya se podían ver algunas soluciones técnicas y las futuras líneas de este superdeportivo, probablemente el más famoso Ferrari de la historia. Fue una petición expresa de Enzo Ferrari, que ya rondando los 90 años…

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Feruccio Lamborghini buscaba en el Lamborghini Urraco un deportivo asequible que compitiera con los precios de la Porsche y supusiera una alternativa a los caros Merak y Dino de Maserati y Ferrari respectivamente. Se presenta en el Salón del Automóvil de Turín de 1970 un coupé 2+2 obra de Marcelo Gandini, trabajando aún para Carrozzeria […]

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