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Fórmula 1 1959 Clasificación Final y Resultados de la Temporada 1959 de Fórmula 1

Pódiums de los Grandes Premios de Formula 1 Puntuables para el Campeonato del Mundo

Carrera Circuito Fecha Podium Coche Tiempo
1 XVII Grand Prix
de Monaco
Monte Carlo
3.145 m
100 vueltas
10 de
mayo
1 – Jack Brabham Cooper-Climax T51 2h:55m:51,300s
2 – Tony Brooks Ferrari Dino 246 +00m:20,400s
3 – Maurice  Trintignant Cooper-Climax T51 +02 vueltas
2 1959
Indianapolis International
Motor Sweepstakes
Indianapolis
4.023 m
200 vueltas
30 de
mayo
1 – Rodger Ward Watson-Offenhauser 3h:40m:49,200s
2 – Jim Rathmann Watson-Offenhauser +00m:23,277s
3 – Johnny Thomson Lesovsky-Offenhauser +00m:50,640s
3 VII Grote Prijs
van Nederland
Zandvoort
4.193 m
75 vueltas
31 de
mayo
1 – Jo Bonnier BRM 25 2h:05m:26,800s
2 – Jack Brabham Cooper-Climax T51 +00m:14,200s
3 – Masten Gregory Cooper-Climax T51 +01m:23,000s
4 XLV Grand Prix de
l’Automobile Club de France
Reims
8.302 m
50 vueltas
5 de
julio
1 – Tony Brooks Ferrari Dino 246 2h:01m:26,500s
2 – Phil Hill Ferrari Dino 246 +00m:27,500s
3 – Jack Brabham Cooper-Climax T51 +01m:37,700s
5 XIV RAC
British Grand Prix
Aintree
4.828 m
75 vueltas
18 de
julio
1 – Jack Brabham Cooper-Climax T45 2h:30m:11,600s
2 – Stirling Moss BRM 25 +00m:22,200s
3 – Bruce McLaren Cooper-Climax T45 +00m:22,400s
6 XXI Großer Preis
von Deutschland
Avus
8.300 m
30 vueltas x 2 tandas
3 de
agosto
1 – Tony Brooks Ferrari Dino 246 2h:09m:31,600s
2 – Dan Gurney Ferrari Dino 246 +00m:01,900s
3 – Phil Hill Ferrari Dino 246 +01m:04,800s
7 VIII Grande Premio
Automovel de Portugal
Monsanto
5.440 m
62 vueltas
23 de
agosto
1 – Stirling Moss Cooper-Climax T51 2h:11m:55,410s
2 – Masten Gregory Cooper-Climax T51 +01  vueltas
3 – Dan Gurney Ferrari Dino 246 +01  vueltas
8 XXIX
Gran Premio d’Italia
Monza
5.750 m
72 vueltas
13 de
septiembre
1 – Stirling Moss Cooper-Climax T51 2h:04m:05,400s
2 – Phil Hill Ferrari Dino 246 +00m:46,700s
3 – Jack Brabham Cooper-Climax T45 +01m:12,500s
9 II United States
Grand Prix
Sebring
8.369 m
42 vueltas
12 de
diciembre
1 – Bruce McLaren Cooper-Climax T45 2h:12m:35,700s
2 – Maurice  Trintignant Cooper-Climax T51 +00m:00,600s
3 – Tony Brooks Ferrari Dino 246 +03m:00,900s

Equipos, Coches, Pilotos y Resultados

Escudería
Chasis – Motor
Pilotos Resultados
1 2 3 4 5 6 7 8 9
David Brown Corporation – Avon
Aston Martin DBR4 – Aston Martin RB6 2.5 L6
[GBR] Roy Salvadori Av 6 6 Av
[USA] Carroll Shelby Av Av 8 10
Dr Ing F. Porsche KG – Dunlop
Behra-Porsche RSK – Porsche 547/6 1.5 F4
[ITA] Maria Teresa de Filippis Nq
Behra-Porsche RSK – Porsche 547/6 1.5 F4 – Dunlop [FRA] Jean Behra Ns
Owen Racing Organisation – Dunlop
BRM P25 – BRM P25 2.5 L4
[GBR] Stirling Moss Dq 2
[DEU] Hans Herrmann Ac
[USA] Harry Schell Ac Av 7 4 7 5 7
[SWE] Jo Bonnier Av 1 Av Av 5 Av 8
[GBR] Ron Flockhart Sp 6 Sp 7 13
Connaught Cars-Paul Emery – Dunlop
Connaught C – Alta GP 2.5 L4
[USA] Bob Said Ac
Ace Garage – Rotherham – Dunlop
Cooper T51 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Trevor Taylor Nq
Alan Brown Equipe – Dunlop
Cooper T45 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Mike Taylor Av
[GBR] Peter Ashdown 12
British Racing Partnership – Dunlop
Cooper T51 – Climax FPF 1.5 L4
Cooper T51 – Borgward 1500 RS 1.5 L4
[GBR] Ivor Bueb Nq 13
[GBR] Chris Bristow 10
Cooper Car Company – Dunlop
Cooper T51 – Climax FPF 2.5 L4
[NZL] Bruce McLaren 5 5 3 Av Av Av 1
[AUS] Jack Brabham 1 2 3 1 Av Ac 3 4
[USA] Masten Gregory Av 3 Rt 7 Av 2
[ITA] Giorgio Scarlatti 12
Ecurie Bleue – Dunlop
Cooper T51 – Climax FPF 2.5 L4
[USA] Harry Schell Av
Equipe Nationale Belge – Dunlop
Cooper T51- Climax FPF 1.5 L4
[BEL] Lucien Bianchi Nq
[BEL] Alain de Changy Nq
Gilby Engineering – Dunlop
Cooper T45 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Keith Greene Nq
High Efficiency Motors – Dunlop
Cooper T45 – Maserati 250S 2.5 L4
Cooper T45 – Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Roy Salvadori 6 Av Av
[GBR] Jack Fairman Av Av
OSCA Automobili – Dunlop
Cooper T43 – OSCA 2.0 L4
[ARG] Alejandro de Tomaso Av
R.H.H. Parnell – Dunlop
Cooper T51 – Climax FPF 1.5 L4
Cooper T45 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Henry Taylor 11
[GBR] Tim Parnell Nq
R.R.C. Walker Racing Team – Dunlop
Cooper T51-Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Stirling Moss Av Av Av 1 1 Av
[FRA] Maurice Trintignant 3 8 11 5 4 4 9 2
Scuderia Centro Sud – Dunlop
Cooper T51 – Maserati 250S 2.5 L4
[GBR] Ian Burgess Av Av 6 14
[GBR] Colin Davis Av 11
[DEU] Hans Herrmann Av
[POR] Mario Araujo de Cabral 10
Taylor-Crawley Racing Team – Dunlop
Cooper T51 – Climax FPF 2.5 L4
[USA] George Constantine Av
United Racing Stable – Dunlop
Cooper T51 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Bill Moss Nq
Cooper T45 – Climax FPF 1.5 L4 – Dunlop [FRA] Jean Lucienbonnet Nq
Scuderia Ferrari – Dunlop
Ferrari 246 – Ferrari 155 2.4 V6
Ferrari 156 – Ferrari D156 1.5 V6
[FRA] Jean Behra Av 5 Av
[USA] Phil Hill 4 6 2 3 Ac 2 Av
[GBR] Tony Brooks 2 Av 1 1 9 Av 3
[GBR] Cliff Allison Ac 9 Av 5 Av
[BEL] Olivier Gendebien 4 6
[USA] Dan Gurney Av 2 3 4
[DEU] Wolfgang von Trips 6
David Fry – Dunlop
Fry F2 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Mike Parkes Nq
J.B. Naylor – Dunlop
JBW 59 – Maserati 250S 2.5 L4
[GBR] Brian Naylor Av
Leader Cards Inc. – Firestone
Kurtis Kraft Midget – Offenhauser 1.7 L4
[USA] Rodger Ward Av
Dorchester Service Station – Dunlop
Lotus 16 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] David Piper Av
John Fisher
Lotus 16 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Bruce Halford Ac
Team Lotus – Dunlop
Lotus 16 – Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Graham Hill Av 7 Av 9 Av Ac Av
[USA] Pete Lovely Nq
[GBR] Innes Ireland 4 Av Av Av Av 5
[GBR] Alan Stacey 8 Av
Lotus 12 – Climax FPF 1.5 L4 – Dunlop [GBR] Dennis Taylor Nq
Monte Carlo Auto Sport – Dunlop
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6
[MON] André Testut Nq
Ottorino Volonterio – Dunlop
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6
[ITA] Giulio Cabianca 15
Scuderia Centro Sud – Dunlop
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6
[URU] Asdrúbal Fontes Bayardo Ns
[BRA] Fritz d’Orey 10 Ac
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6 – Dunlop [USA] Phil Cade Ns
Scuderia Ugolini – Dunlop
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6
[ITA] Giorgio Scarlatti Nq 8
[NED] Carel Godin de Beaufort 9
Dr Ing F. Porsche KG – Dunlop
Porsche 718 RSK – Porsche 547/6 1.5 F4
Porsche 718/2 RSK – Porsche 547/6 1.5 F4
[DEU] Wolfgang von Trips Ac Ns
Ecurie Maarsbergen – Dunlop
Porsche 718 RSK – Porsche 547/6 1.5 F4
[NED] Carel Godin de Beaufort 10
Blanchard Automobile Co. – Dunlop
Porsche 718 RSK – Porsche 547/6 1.5 F4
[USA] Harry Blanchard 7
Camoradi USA – Dunlop
Tec-Mec F415 – Maserati 250F1 2.5 L6
[BRA] Fritz d’Orey Av
Vandervell Products – Dunlop
Vanwall VW 59 – Vanwall 254 2.5 L4
[GBR] Tony Brooks Av
Leyenda : 1 2 3
=
Pos
Pole Vuelta
Rápida
= Posición
por 90% del recorrido
Nc =no clasifica
por  90% del recorrido
Av =
Abandono
por avería
o rotura
Sp =
Abandono
por salida
de pista
Ac =
Abandono
por choque
o accidente
Bn =
Bandera Negra
Descalificación
Ns =
No toma
la salida
Ex =
Excluído
Nq  = No
clasifica
para carrera
Np = No
preclasifica
– = No
participa

  Puntuación Final Campeonato de Pilotos

Pos Piloto Sa PP V P VR Puntos
1 [AUS] Jack Brabham 8 1 2 5 1 31 (34)
2 [GBR] Tony Brooks 8 2 2 4 1 27
3 [GBR] Stirling Moss 8 4 2 3 4 25,5
4 [USA] Phil Hill 7 3 1 20
5 [FRA] Maurice Trintignant 8 1 1 19
6 [NZL] Bruce McLaren 7 1 1 1 16,5
7 [USA] Dan Gurney 4 2 13
8 [SWE] Jo Bonnier 7 1 1 1 10
8 [USA] Masten Gregory 6 1 10
10 [USA] Rodger Ward 1 1 1 8
11 [USA] Jim Rathmann 1 1 6
12 [USA] Johnny Thomson 1 1 5
12 [GBR] Innes Ireland 6 5
12 [USA] Harry Schell 8 5
15 [USA] Tony Bettenhausen 1 3
15 [BEL] Olivier Gendebien 2 3
17 [USA] Paul Goldsmith 1 2
17 [FRA] Jean Behra 3 2
17 [GBR] Cliff Allison 5 2

  Puntuación Final Campeonato de Constructores

Pos Constructor Motor S PP V P VR Puntos
1 Cooper Climax 47 5 5 13 5 40
2 Ferrari Ferrari 29 2 2 9 2 32
3 BRM BRM 22 1 1 2 2 18
4 Lotus Climax 17 5
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida

 

Sistema de puntuación de 1959

Puesto: VR
Puntos: 8 6 4 3 2 +1
Se cuentan los 5 mejores resultados

Notas:

Jean Behra, fallece por una accidente una carrera de soporte del Gran Premio de Alemania en Avus. Previamente, una discusión, que llegó a las manos, con el director de equipo de la Scuderia Ferrari, tras la retirada por avería del Gran Premio de Francia, provocó su despido, e iba a disputar el Gran Premio con un Porsche.

Monoplazas Brabham de Fórmula 1 Todos los monoplazas del equipo de 1962 a 1992

Temp. 1962 Coche: Lotus 21 / BT3 7º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Pilotos: [AUS] Jack Brabham 9º en Pilotos
Neumáticos: Dunlop
Temp. 1963 Coche: BT3 / BT7 / Lotus 25 3º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Pilotos: [USA] Dan Gurney 5º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 6º en Pilotos
Neumáticos: Dunlop
Temp. 1964 Coche: BT7 / BT11 4º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Pilotos: [USA] Dan Gurney 6º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 8º en Pilotos
Neumáticos: Dunlop
Temp. 1965 Coche: BT11 3º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Pilotos: [USA] Dan Gurney 4º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 10º en Pilotos
[NZL] Denny Hulme 11º en Pilotos
[ITA] Giancarlo Baghetti Nc en Pilotos
Neumáticos: Dunlop / Goodyear
Temp. 1966 Coche: BT19 / BT20 / BT22 1º en Constructores
Motor: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8
Repco 620 3.0 V8
Pilotos: [AUS] Jack Brabham 1º en Pilotos
[NZL] Denny Hulme 4º en Pilotos
[GBR] Chris irwin Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1967 Coche: BT19 / BT20 / BT24 1º en Constructores
Motor: Repco 740 3.0 V8
Pilotos: [NZL] Denny Hulme 1º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 2º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1968 Coche: BT24 / BT26 8º en Constructores
Motor: Repco 740 3.0 V8 / 860 3.0 V8
Pilotos: [AUT] Jochen Rindt 12º en Pilotos
[USA] Dan Gurney 21º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 23º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1969 Coche: BT26/A 2º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [BEL] Jacky Ickx 2º en Pilotos
[AUS] Jack Brabham 10º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1970 Coche: BT33 4º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [AUS] Jack Brabham 6º en Pilotos
[DEU] Rolf Stommelen 11º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1971 Coche: BT33 / BT34 9º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [AUS] Tim Schenken 14º en Pilotos
[GBR] Graham Hill 21º en Pilotos
[ZAF] Dave Charlton Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1972 Coche: BT33 / BT34 / BT37 9º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [GBR] Graham Hill 15º en Pilotos
[ARG] Carlos Reutemann 16º en Pilotos
[BRA] Wilson Fittipaldi Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1973 Coche: BT37 / BT42 4º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [ARG] Carlos Reutemann 7º en Pilotos
[BRA] Wilson Fittipaldi 16º en Pilotos
[ITA] Andrea de Adamich 15º en Pilotos
[DEU] Rolf Stommelen Nc en Pilotos
[GBR] John Watson Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1974 Coche: BT42 / BT44 5º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [ARG] Carlos Reutemann 6º en Pilotos
[BRA] Carlos Pace 12º en Pilotos
[LIE] Rikky von Opel Nc en Pilotos
[GBR] Richard Robarts Nc en Pilotos
[BEL] Teddy Pilette Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1975 Coche: BT44B 2º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [ARG] Carlos Reutemann 3º en Pilotos
[BRA] Carlos Pace 6º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1976 Coche: BT45 9º en Constructores
Motor: Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
Pilotos: [BRA] Carlos Pace 14º en Pilotos
[ARG] Carlos Reutemann 16º en Pilotos
[DEU] Rolf Stommelen 20º en Pilotos
[AUS] Larry Perkins Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1977 Coche: BT45/B 5º en Constructores
Motor: Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
Pilotos: [DEU] Hans-Joachim Stuck 11º en Pilotos
[GBR] John Watson 13º en Pilotos
[BRA] Carlos Pace 15º en Pilotos
[ITA] Giorgio Francia Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1978 Coche: BT45C / BT46/B/C 3º en Constructores
Motor: Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
Pilotos: [AUT] Niki Lauda 4º en Pilotos
[GBR] John Watson 6º en Pilotos
[BRA] Nelson Piquet Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1979 Coche: BT46 / BT48 / BT49 8º en Constructores
Motor: Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
Alfa Romeo 1260 3.0 V12
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [AUT] Niki Lauda 14º en Pilotos
[BRA] Nelson Piquet 16º en Pilotos
[ARG] Ricardo Zunino Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1980 Coche: BT49B 3º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 2º en Pilotos
[ARG] Ricardo Zunino 23º en Pilotos
[MEX] Héctor Rebaque 21º en Pilotos
Neumáticos: Michelin
Temp. 1981 Coche: BT49/B/C 2º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 1º en Pilotos
[MEX] Héctor Rebaque 10º en Pilotos
[ARG] Ricardo Zunino Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1982 Coche: BT49D / BT50 5º en Constructores
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
BMW M12/13
Pilotos: [ITA] Riccardo Patrese 10º en Pilotos
[BRA] Nelson Piquet 11º en Pilotos
Neumáticos: Goodyear
Temp. 1983 Nelson Piquet  en el Gran Premio de Brasil de 1983 con el  Brabham BMW BT 52. Foto: ©BMW Group Coche: BT52/B 3º en Constructores
Motor: BMW M12/13
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 1º en Pilotos
[ITA] Riccardo Patrese 9º en Pilotos
Neumáticos: Michelin
Temp. 1984 Coche: BT53 4º en Constructores
Motor: BMW M12/13
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 5º en Pilotos
[ITA] Teo Fabi 12º en Pilotos
[ITA] Corrado Fabi Nc en Pilotos
[DEU] Manfred Winkelhock Nc en Pilotos
Neumáticos: Michelin
Temp. 1985 Coche: BT54 5º en Constructores
Motor: BMW M12/13
Pilotos: [BRA] Nelson Piquet 8º en Pilotos
[CHE] Marc Surer 13º en Pilotos
[FRA] François Hesnault Nc en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1986 Coche: BT54 / BT55 9º en Constructores
Motor: BMW M12/13/1
Pilotos: [ITA] Elio de Angelis Nc en Pilotos
[ITA] Riccardo Patrese Nc en Pilotos
[GBR] Derek Warwick Nc en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1987 Coche: BT56 8º en Constructores
Motor: BMW M12/13/1
Pilotos: [ITA] Riccardo Patrese 13º en Pilotos
[ITA] Andrea de Cesaris 14º en Pilotos
[ITA] Stefano Modena Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear

No compite en 1988

Temp. 1989 Coche: BT58 9º en Constructores
Motor: Judd CV 3.5 V8 / Judd EV 3.5 V8
Pilotos: [ITA] Stefano Modena 18º en Pilotos
[GBR] Martin Brundle 20º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1990 Coche: BT58 / BT59 10º en Constructores
Motor: Judd EV 3.5 V8
Pilotos: [ITA] Stefano Modena 17º en Pilotos
[AUS] David Brabham Nc en Pilotos
[CHE] Gregor Foitek Nc en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1991 Coche: BT59Y / BT60Y 9º en Constructores
Motor: Yamaha OX99 3.5 V12
Pilotos: [GBR] Martin Brundle 17º en Pilotos
[GBR] Mark Blundell 19 en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp. 1992 Coche: BT60B 14º en Constructores
Motor: Judd GV 3.5 V10
Pilotos: [BEL] Eric van de Poele Nc en Pilotos
[ITA] Giovanna Amati Nc en Pilotos
[GBR] Damon Hill Nc en Pilotos
Neumáticos: Goodyear

Grandes Premios de Automovilismo de 1972 Pruebas no puntuables a ningún campeonato - Calendario - Pódiums

Grandes Premios de Automovilismo de 1972

Carrera Circuito Fecha Podium Coche Tiempo
1 VII Race of Champions Brands Hatch
4.265 m
40 vueltas
19 de
marzo
1 – Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 72D 0h:56m:40,6s
2 – Mike Hailwood Surtees-Ford TS9 +00m:03,4s
3 – Denny Hulme McLaren-Ford M19A +00m:25,1s
2 I Brazilian Grand Prix Interlagos
7.960 m
37 vueltas
30 de
marzo
1 – Carlos Reutemann Brabham-Ford BT34 1h:37m:16,248s
2 – Ronnie Peterson March-Ford 721 +01m:27,656s
3 – Wilson Fittipaldi Brabham-Ford BT33 +02m:03,379s
3 XXIV BRDC
International Trophy
Silverstone
4.710 m
40 vueltas
23 de
abril
1 – Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 72D 0h:53m:17,8 s
2 – Jean-Pierre Beltoise BRM P160 +00m:01,8s
3 – John Surtees Surtees-Ford TS9 +00m:10,8s
4 XIX International
Gold Cup
Oulton Park
4.443 m
40 vueltas
29 de
mayo
1 – Denny Hulme McLaren-Ford M19A 0h:57m:15,6s
2 – Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 72D +00m:37,4s
3 – Tim Schenken Surtees-Ford TS9 + 01 vueltas
5 I Italian Republic
Grand Prix
Vallelunga
3.200 m
80 vueltas
18 de
junio
1 – Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 72D 1h:37m:31,9s
2 – Andrea de Adamich Surtees-Ford TS9 +00m:32,8s
3 – Nanni Galli Tecno PA123/3 + 01 vueltas
6 II World Championship
Victory Race
Brands Hatch
4.265 m
40 vueltas
22 de
octubre
1 – Jean-Pierre Beltoise BRM P180 00h:59m:47,8s
2 – Carlos Pace Surtees-Ford TS9 +00m:06,6s
3 – Andrea de Adamich Surtees-Ford TS9 ??

Fórmula 1 1960 Clasificación Final y Resultados de la Temporada 1960 de Fórmula 1

Pódiums de los Grandes Premios de Formula 1 Puntuables para el Campeonato del Mundo

Carrera Circuito Fecha Podium Coche Tiempo
1 VII Gran Premio
de la Republica
Argentina
Autodromo Municipal
Buenos Aires
3.912 m
80 vueltas
7 de
Febrero
1 – Bruce McLaren Cooper-Climax T45 2h:17m:49,5s
2 – Cliff Allison Ferrari Dino 246 +00m:26,3s
3 – Maurice Tritignant
3 – Stirling Moss*
Cooper-Climax T51 +00m:36,9s
2 XVIII Grand Prix
Automobile de
Monaco
Circuito urbano de Montecarlo
3.145 m
100 vueltas
29 de
Mayo
1 – Stirling Moss Lotus-Climax 18 2h:53m:45,.5s
2 – Bruce McLaren Cooper-Climax T53 +00m:52,1s
3 – Phill Hill Ferrari Dino 246 +01m:01,9s
3 44th International
500-Mile
Sweepstakes
Indianapolis Motor Speedway
4.025 m
200 vueltas
30 de
Mayo
1 – Jim Rathmann Watson-Offenhauser 3h:36m:11,36s
2 – Roger Ward Watson-Offenhauser + 00m:12,75s
3 – Paul Goldsmith Epperly-Offenhauser + 00m:12,75s
4 IX Grote Prijs
van Nederland
Circuit Park
Zandvoort
4.193 m
50 vueltas
6 de
Julio
1 – Jack Brabham Cooper-Climax T53 2h:01m:47,2s
2 – Innes Ireland Lotus-Climax 18 + 00m:24,0s
3 – Graham Hill BRM P48 + 00m:56,6s
5 XXI Grote Prijs
van Belgie
Spa-Francorchamps
14.100 m
36
vueltas
19 de
Junio
1 – Jack Brabham Cooper T53-Climax 2h:21m:37,3s
2 – Bruce McLaren Cooper-Climax T53 + 01m:03,3s
3 – Olivier Gendebien Cooper-Climax T51 + 01 vueltas
6 XLVI Grand Prix
de l’ACF
Circuito de Reims
8.348 m
50
vueltas
3de
Julio
1 – Jack Brabham Cooper-Climax T53 1h:57m:24,9s
2 – Olivier Gendebien Cooper-Climax T51 + 00m:48,3s
3 – Bruce McLaren Cooper-Climax T53 + 00m:51,9s
7 XIII RAC
British Grand Prix
Circuito de Silverstone
4.711 m
77 vueltas
16 de
Julio
1 – Jack Brabham Cooper-Climax T53 2h:04m:24,3s
2 – John Surtees Lotus-Climax 18 + 00m:49,6s
3 – Innes Ireland Lotus-Climax 18 + 01m:29,6s
8 IX Portuguese
Grand Prix
Circuito da Boavista
7,407 m
55
vueltas
14 de
Agosto
1 – Jack Brabham Cooper-Climax T53 2h:19m:00,03
2 – Bruce McLaren Cooper-Climax T53 + 00m:57,97s
3 – Jim Clark Lotus-Climax 18 + 01m:53,23s
9 XXXI
Gran Premio d’Italia
Autodromo Nazionale Monza
10.000 m
50 vueltas
4 de
Septiembre
1 – Phil Hill Ferrari Dino 246 2h:21m:09,2s
2 – Richie Ginther Lotus-Climax 18 + 02m:27,6s
3 – Willy Mairesse Ferrari Dino 246 +01 vueltas
10 III United States
Grand Prix
Riverside International Raceway
5.271 m
75 vueltas
20 de
Noviembre
1 – Stirling Moss Lotus-Climax 18 2h:28m:52,2s
2 – Innes Ireland Lotus-Climax 18 + 00m:38,0s
3 – Bruce McLaren Cooper-Climax T53 + 00m:52,0s

*Sin puntos por compartir coche

Equipos, Coches, Pilotos y Resultados

Escudería
Chasis – Motor
Pilotos Resultados
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
David Brown Corporation
Aston Martin DBR4 – Aston Martin RB6 2.5 L6
Aston Martin DBR5 – Aston Martin RB6 2.5 L6
[GBR] Roy Salvadori Ns Av
[FRA] Maurice Trintignant 11
Camoradi International
Behra-Porsche RSK – Porsche 547/6 1.5 F4
[USA] Masten Gregory 12
[USA] Fred Gamble 10
Owen Racing Organisation
BRM P25 – BRM P25 2.5 L4
BRM P48 – BRM P25 2.5 L4
[SWE] Jo Bonnier 7 5 Av Av Av Av Av 5
[GBR] Graham Hill Av 7 3 Av Ac Av Av Av
[USA] Dan Gurney Nc Ac Av Av 10 Av Av
Scuderia Eugenio Castellotti
Cooper T51 – Castellotti 2.5 L4
[ITA] Gino Munaron Av 15 Av
[ITA] Giorgio Scarlatti Nq Av
[ITA] Giulio Cabianca 4
Cooper Car Company
Cooper T51 – Climax FPF 2.5 L4
Cooper T53 – Climax FPF 2.5 L4
[NZL] Bruce McLaren 1 2 Av 2 3 (4) 2 3
[AUS] Jack Brabham Av Ds 1 1 1 1 1 4
[USA] Chuck Daigh Av
[GBR] Ron Flockhart Av
Ecurie Bleue
Cooper T51 – Climax FPF 2.2 L4
[USA] Harry Schell Av
Ecurie Maarsbergen
Cooper T51 – Climax FPF 1.5 L4
[NED] Carel Godin de Beaufort 8
Equipe Nationale Belge
Cooper T45 – Climax FPF2.5 L4
[BEL] Lucien Bianchi 6
Equipe Prideaux/Dick Gibson
Cooper T43 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Vic Wilson Av
Fred Tuck Cars
Cooper T51 – Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Bruce Halford Nq
[BEL] Lucien Bianchi Av Av
High Efficiency Motors-C.T. Atkins
Cooper T51- Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Roy Salvadori Av 8
[GBR] Jack Fairman Av
R.R.C. Walker Racing Team
Cooper T51- Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Stirling Moss 3/Rt
[FRA] Maurice Trintignant 3/Rt
[USA] Lance Reventlow Ns
Scuderia Colonia
Cooper T43 – Climax FPF 1.5 L4
[ITA] Piero Drogo 8
Yeoman Credit Racing Team
Cooper T51- Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Chris Bristow Av Av Ac
[GBR] Tony Brooks 4 Av Av 5 5 Sp
[GBR] Henry Taylor 7 4 8 14
[BEL] Olivier Gendebien 3 2 9 7 12
[GBR] Bruce Halford 8
[USA] Phil Hill 6
Cooper T45 – Climax FPF 2.2 L4 [GBR] Arthur Owen Ac
Cooper T45 – Climax FPF 1.5 L4 [RDA] Wolfgang Seidel 9
Fred Armbruster
Cooper T45 – Ferrari 107 2.5 L4
[USA] Pete Lovely 11
Gilby Engineering
Cooper T45- Maserati 250S 2.5 L4
[GBR] Keith Greene Av
Scuderia Centro Sud
Cooper T51 – Maserati 250S 2.5 L4
[ARG] Roberto Bonomi 11
[ARG] Carlos Menditeguy 4
[USA] Masten Gregory Nq Ns 9 14 Av
[GBR] Ian Burgess Nq 10 Av Av
[FRA] Maurice Trintignant Av Av Ac 15
[POR] Mário de Araújo Cabral Ac
[USA] Alfonso Thiele Av
[RDA] Wolfgang von Trips 9
Scuderia Ferrari
Ferrari 246 – Ferrari 155 2.4 V6
Ferrari 246P – Ferrari 171 2.4 V6
Ferrari 246P – Ferrari 1.5 V6
[GBR] Cliff Allison 2 Nq
[USA] Phil Hill 8 3 Av 4 12 7 Ac 1
[RDA] Wolfgang von Trips 5 8 5 Av 11 6 4 5
[ARG] José Froilán González 10
[USA] Richie Ginther 6 6 2
[BEL] Willy Mairesse Av Av 3
J.B. Naylor
JBW 59 – Maserati 250S 2.5 L4
[GBR] Brian Naylor Nq 13 Av Av
Team Lotus
Lotus 16 – Climax FPF 2.5 L4
Lotus 18 – Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Innes Ireland 6 9 2 Sp 7 3 6 2
[GBR] Alan Stacey Rt Av Av Ac
[ARG] Alberto Rodriguez Larreta 9
[GBR] John Surtees Av 2 Av Ac
[GBR] Jim Clark Av 5 5 16 3 16
[GBR] Ron Flockhart 6
Robert Bodle Ltd
Lotus 16 – Climax FPF 2.5 L4
[GBR] David Piper Ns 12
R.R.C. Walker Racing Team
Lotus 18 – Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Stirling Moss 1 4 Ns Ds 1
Taylor-Crawley Racing Team
Lotus 18 – Climax FPF 2.5 L4
[GBR] Mike Taylor Ns
Lotus 18 – Climax FPF 2.5 L4 [USA] Jim Hall 7
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6 [VEN] Ettore Chimeri Rt
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6 [ESP] Antonio Creus Rt
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6 [ARG] Nasif Estéfano 14
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6 [ITA] Gino Munaron 13
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6 [ITA] Giorgio Scarlatti Av
H.H. Gould
Maserati 250F – Maserati 250F1 2.5 L6
[GBR] Horace Gould Ns
Dr Ing F. Porsche KG – Porsche System Engineering
Porsche 718/2 – Porsche 547/3 1.5 F4
[RDA] Edgar Barth 7
[RDA] Hans Herrmann 6
Reventlow Automobiles Inc.
Scarab F1 – Scarab 2.5 L4
[USA] Chuck Daigh Nq Ns Av Ns 10
[USA] Lance Reventlow Nq Ns Av
[USA] Richie Ginther Ns
Vandervell Products
Vanwall VW11 – Vanwall 254 2.5 L4
[GBR] Tony Brooks Av
Watson-Offenhauser [USA] Jim Rathmann 1
Watson-Offenhauser [USA] Rodger Ward 2
Epperly-Offenhauser [USA] Paul Goldsmith 3
Phillips-Offenhauser [USA] Don Branson 4
Lesovsky-Offenhauser [USA] Johnny Thomson 5
Trevis-Offenhauser [USA] Eddie Johnson 6
Watson-Offenhauser [USA] Lloyd Ruby 7
Meskowski-Offenhauser [USA] Bob Veith 8
Trevis-Offenhauser [USA] Bud Tingelstad 9
Kurtis Kraft-Offenhauser [USA] Bob Christie 10
Kurtis Kraft-Offenhauser [USA] Bob Christie Av

Dunlop es el único Proveedor de Neumáticos para esta temporada

Leyenda: 1 2 3
=
Pos
Pole Vuelta
Rápida
= Posición
por 90% del recorrido
Nc =no clasifica
por  90% del recorrido
Av =
Abandono
por avería
o rotura
Sp =
Abandono
por salida
de pista
Ac =
Abandono
por choque
o accidente
Bn =
Bandera Negra
Descalificación
Ns =
No toma
la salida
Ex =
Excluído
Nq = No
clasifica
para carrera
Np = No
preclasifica
– = No
participa

  Puntuación Final Campeonato de Pilotos

Pos Piloto Sa PP V P VR Puntos
1 [AUS] Jack Brabham 7 3 5 5 5 43
2 [NZL] Bruce McLaren 8 1 6 1 34 (37)
3 [GBR] Stirling Moss 5 4 2 2 2 19
4 [GBR] Innes Ireland 8 3 18
5 [USA] Phil Hill 9 1 1 2 1 16
6 [BEL] Olivier Gendebien 5 2 10
7 [DEU] Wolfgang von Trips 9 10
8 [USA] Richie Ginther 3 1 8
9 [USA] Jim Rathmann 1 1 1 1 8
10 [GBR] Jimmy Clark 6 1 8
11 [GBR] Tony Brooks 7 7
12 [GBR] Cliff Allison 1 1 6
13 [USA] Roger Ward 1 1 6
14 [GBR] John Surtees 4 1 1 6
15 [USA] Paul Goldsmith 1 1 4
16 [GBR] Graham Hill 8 1 4
17 [BEL] Willy Mairesse 3 1 4
18 [SWE] Jo Bonnier 8 4
19 [ARG] Carlos Menditéguy 1 3
20 [USA] Don Branson 1 3
21 [GBR] Henry Taylor 4 3
22 [ITA] Guilio Cabianca 1 3
23 [USA] Johnny Thomson 1 2
24 [USA] Eddie Johnson 1 1
25 [BEL] Lucien Bianchi 3 1
26 [GBR] Ron Flockhart 2 1
27 [DEU] Hans Hermann 1 1
28 [USA] Masten Gregory 5 0
29 [FRA] Maurice Trintignant 6 0
30 [ITA] Giorgio Scarlatti 2 0
31 [ARG] Roberto Bonomi 1 0
32 [VEN] Ettore Chimeri 1 0
33 [ESP] Antonio Creus 1 0
34 [ARG] Estefano Nasif 1 0
35 [ARG] José Froilán González 1 0
36 [ARG] Alberto Rodriquez Larreta 1 0
37 [ITA] Gino Munaron 4 0
38 [GBR] Alan Stacey 4 0
39 [USA] Harry Schell 1 0
40 [USA] Dan Gurney 7 0
41 [GBR] Ian Burgess 3 0
42 [GBR] Chris Bristow 3 0
43 [USA] Chuck Daigh 5 0
44 [GBR] Bruce Halford 1 0
45 [GBR] Brian Naylor 3 0
46 [USA] Lance Reventlow 1 0
47 [GBR] Roy Salvadori 2 0
48 [NDL] Carel Godin de Beufort 1 0
49 [GBR] Mike Taylor 0 0
50 [GBR] David Piper 1 0
51 [GBR] Jack Fairman 1 0
52 [GBR] Keith Greene 1 0
53 [POR] Mario Araujo de Cabral 1 0
54 [RDA] Edgar Barth 1 0
55 [ITA] Piero Drogo 1
56 [GBR] Arthur Owen 1 0
57 [DEU] Wolfgang Seidel 1 0
58 [USA] Alfonso Theile 1 0
59 [GBR] Vic Wilson 1 0
60 [GBR] Horace Gould 1 0
61 [USA] Fred Gamble 1 0
62 [USA] Pete Lovely 1 0
63 [USA] Bob Drake 1 0
64 [USA] Jim Hall 1 0
65 [USA] Eddie Sachs 0 1 0

  Puntuación Final Campeonato de Constructores

Pos Constructor Motor S PP V P VR Puntos
1 Cooper Climax 6 8 48 (58)
2 Lotus Climax 2 5 34 (37)
3 Ferrari Ferrari 1 3 26 (27)
4 BRM BRM 1 8
5 Cooper Maserati 3
6 Cooper Ferrari 3
7 Porsche Porsche 1
8 Behra Porsche 0
9 Scarab Scarab 0
10 JBW Maserati 0

S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida

Sistema de puntuación de 1960

Puesto:
Puntos: 8 6 4 3 2 1
Se cuentan los 6 mejores resultados excluida Indianápolis 500. (En el campeonato de constructores solo puntúa el primer coche de cada constructor)

Fórmula 1 1961 Clasificación Final y Resultados de la Temporada 1961 de Fórmula 1

Pódiums de los Grandes Premios de Formula 1 1961 Puntuables para el Campeonato del Mundo

Carrera Circuito Fecha Podium Coche Tiempo
1 XIX
Grand Prix
de Monaco
Monaco
3.145 m
100 vueltas
14 de
Mayo
1 – Stirling Moss Lotus-Climax 18 2h:45m:50,1s
2 – Richie Ginther Ferrari 156 +00m:03,6s
3 – Phil Hill Ferrari 156 +00m:41,3s
2 IX
Grote Prijs
van Nederland
Zandvoort
4.193 m
75 vueltas
22 de
Mayo
1 – Wolfgang von Trips Ferrari 156 2h:01m:52,1s
2 – Phil Hill Ferrari 156 +00m:00,9s
3 – Jim Clark Lotus-Climax 21 +00m:13,1s
3 XX
Grand Prix
de Belgique
Spa-Francorchamps
14.100 m
30 vueltas
18 de
Junio
1 – Phil Hill Ferrari 156 2h:03m:03,8s
2 – Wolfgang von Trips Ferrari 156 +00m:00,7s
3 – Richie Ginther Ferrari 156 +00m:19,5s
4 XLVII Grand Prix
de l’Automobile
Club de France
Reims
8.302 m
52 vueltas
2 de
Julio
1 – Giancarlo Baghetti Ferrari 156 2h:14m:17,5s
2 – Dan Gurney Porsche 718 +00m:00,1s
3 – Jim Clark Lotus-Climax 21 +01m:01,0s
5 XIV
RAC British
Grand Prix
Aintree
4.828 m
75 vueltas
15 de
Julio
1 – Wolfgang von Trips Ferrari 156 2h:40m:53,6s
2 – Phil Hill Ferrari 156 +00m:46,0s
3 – Richie Ginther Ferrari 156 +00m:46,8s
6 XXIII
Großer Preis
von Deutschland
Nürburgring
22.810 m
15 vueltas
6 de
Agosto
1 – Stirling Moss Lotus-Climax 18/21 2h:18m:12,4s
2 – Wolfgang von Trips Ferrari 156 +00m:21,4s
3 – Phil Hill Ferrari 156 +00m:22,5s
7 XXXII
Gran Premio
d’Italia
Monza
10.042 m
43 laps
10 de
Septiembre
1 – Phil Hill Ferrari 156 2h:03m:13,0s
2 – Dan Gurney Porsche 718 +00m:31,2s
3 – Bruce McLaren Cooper-Climax T55 +02m:28,4s
8 III
Grand Prix of the
United States
Watkins Glen
3.701 m
100 vueltas
8 de
Octubre
1 – Innes Ireland Lotus-Climax 21 2h:13m:45,8s
2 – Dan Gurney Porsche 718 +00m:04,3s
3 – Tony Brooks BRM-Climax P48/57 +00m:49,0s

Equipos, Coches, Pilotos y Resultados

Escudería
Chasis – Motor
Pilotos Resultados
1 2 3 4 5 6 7 8
Owen Racing Organisation
BRM P48/57 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Tony Brooks 13 9 13 Av 9 Av 5 3
[GBR] Graham Hill Av 8 Av 6 Av Ac Av 5
Bernard Collomb
Cooper T53 – Climax FPF 1.5 L4
[FRA] Bernard Collomb Av Nc
Camoradi International
Cooper T53 – Climax FPF 1.5 L4
[USA] Masten Gregory Nq Ns 10 12 11
[GBR] Ian Burgess 12
Cooper Car Company
Cooper T55 – Climax FPF 1.5 L4
Cooper T58 – Climax FWMV 1.5 V8
[AUS] Jack Brabham Av 6 Av Av 4 Ac Av Av
[NZL] Bruce McLaren 6 12 Av 5 8 6 3 4
Fred Tuck Cars
Cooper T45 – Maserati Tipo 6 1.5 L4
[GBR] Jack Fairman Av
Hap Sharp
Cooper T53 – Climax FPF 1.5 L4
[USA] Hap Sharp 10
H&L Motors
Cooper T53 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Jackie Lewis 9 Av Av 9 4
John M. Wyatt III
Cooper T53 – Climax FPF 1.5 L4
[USA] Roger Penske 8
Momo Corporation
Cooper T53 – Climax FPF 1.5 L4
[USA] Walt Hansgen Ac
Pescara Racing Team
Cooper T45 – Maserati Tipo 6 1.5 L4
[ITA] Renato Pirocchi 12
Yeoman Credit Racing Team
Cooper T53 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] John Surtees 11 7 5 Ac Av 5 Ac Av
[GBR] Roy Salvadori 8 6 10 6 Av
Scuderia Centro Sud
Cooper T53 – Maserati Tipo 6 1.5 L4
Cooper T51 – Maserati Tipo 6 1.5 L4
[ITA] Lorenzo Bandini Av 12 Av 8
[ITA] Massimo Natali Av
Scuderia Serenissima
Cooper T51 – Maserati Tipo 6 1.5 L4
[FRA] Maurice Trintignant 7 Av 13 Av 9
Isobele de Tomaso
De Tomaso F1 – Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
[ITA] Roberto Bussinello Av
Scuderia Serenissima
De Tomaso F1 – Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
[ITA] Nino Vaccarella Av
Scuderia Serenissima
De Tomaso F1 – OSCA 372 1.5 L4
[ITA] Giorgio Scarlatti Av
Scuderia Settecolli
De Tomaso F1 – OSCA 372 1.5 L4
[ITA] Roberto Lippi Av
Equipe Nationale Belge
Emeryson 61 – Climax FPF 1.5 L4
[BEL] André Pilette Nq
Equipe Nationale Belge
Emeryson 61 – Maserati Tipo 6 1.5 L4
[BEL] Olivier Gendebien Nq Rt
[BEL] Lucien Bianchi Nq
Scuderia Sant’Ambroeus – FISA
Ferrari 156 – Ferrari 178 1.5 V6
[ITA] Giancarlo Baghetti 1 Ac Av
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Ferrari 156 – Ferrari 178 1.5 V6
Ferrari 156 – Ferrari 188 1.5 V6
[USA] Richie Ginther 2 5 3 15 3 8 Av
[USA] Phil Hill 3 2 1 9 2 (3) 1
[DEU] Wolfgang von Trips 4 1 2 Av 1 2 Av
[BEL] Olivier Gendebien 4
[BEL] Willy Mairesse Ac
[MEX] Ricardo Rodríguez Av
R.R.C. Walker Racing Team
Ferguson P99 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Stirling Moss Av
[GBR] Jack Fairman Dq
Gilby Engineering
Gilby 61 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Keith Greene 15
J.B. Naylor
JBW 59 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Brian Naylor Av
Camoradi International
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Ian Burgess Ns Ns 14 14
Equipe Nationale Belge
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
[BEL] Lucien Bianchi Av
[BEL] Willy Mairesse Av
Gaetano Starrabba
Lotus 18 – Maserati Tipo 6 1.5 L4
[ITA] Gaetano Starrabba Av
Gerry Ashmore
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Gerry Ashmore Av 16 Ac
J. Frank Harrison
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
[USA] Lloyd Ruby Av
J. Wheeler Autosport
Lotus 18/21 – Climax FPF 1.5 L4
[CAN] Peter Ryan 9
Jim Hall
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
[USA] Jim Hall Av
Louise Bryden-Brown
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
[ZAF] Tony Maggs 13 11
R.R.C. Walker Racing Team
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
Lotus 18/21 – Climax FPF 1.5 L4
Lotus 21 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Stirling Moss 1 4 8 Av 1 Av Av
Scuderia Colonia
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
[CHE] Michael May Av 11 Ns
[DEU] Wolfgang Seidel Ns 17 Av Av
Team Lotus
Lotus 21 – Climax FPF 1.5 L4
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
Lotus 18/21 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Jim Clark 10 3 12 3 Av 4 Av 7
[GBR] Innes Ireland Ns Av 4 10 Av Av 1
[GBR] Trevor Taylor 13
[BEL] Willy Mairesse Av
Tim Parnell
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Tim Parnell Av 10
Tony Marsh
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Tony Marsh Ns Av 15
UDT Laystall Racing Team
Lotus 18 – Climax FPF 1.5 L4
Lotus 18/21 – Climax FPF 1.5 L4
[GBR] Cliff Allison 8 Ns
[GBR] Henry Taylor Nq Ns 10 Av 11
[BEL] Lucien Bianchi Av Av
[ARG] Juan Manuel Bordeu Nq
[USA] Masten Gregory Av Av
[BEL]Olivier Gendebien 11
Ecurie Maarsbergen
Porsche 718 – Porsche 547/3 1.5 F4
[NED] Carel Godin de Beaufort 14 11 Av 16 14 7
[DEU] Hans Herrmann 15
Porsche System Engineering
Porsche 787 – Porsche 547/6 1.5 F4
Porsche 718/2 – Porsche 547/6 1.5 F4
[SWE] Jo Bonnier 12 11 7 7 5 Av Av 6
[USA] Dan Gurney 5 10 6 2 7 7 2 2
[DEU] Hans Herrmann 9 13

 

Leyenda: 1 2 3
=
Pos
Pole Vuelta
Rápida
= Posición
por 90% del recorrido
Nc =no clasifica
por  90% del recorrido
Av =
Abandono
por avería
o rotura
Sp =
Abandono
por salida
de pista
Ac =
Abandono
por choque
o accidente
Bn =
Bandera Negra
Descalificación
Ns =
No toma
la salida
Ex =
Excluído
Nq = No
clasifica
para carrera
Np = No
preclasifica
– = No
participa

 

  Puntuación Final Campeonato de Pilotos

Pos Piloto Sa PP V P VR Puntos
1 [USA] Phil Hill 7 5 2 6 2 34 (38)
2 [DEU] Wolfgang von Trips 7 1 2 4 33
3 [GBR] Stirling Moss 8 1 2 2 1 21
4 [USA] Dan Gurney 8 3 21
5 [USA] Richie Ginther 7 1 3 2 16
6 [GBR] Innes Ireland 6 1 1 12
7 [GBR] Jim Clark 8 2 1 11
8 [NZL] Bruce McLaren 8 1 11
9 [ITA] Giancarlo Baghetti 3 1 1 1 9
10 [GBR] Tony Brooks 8 1 1 6
11 [AUS] Jack Brabham 8 1 4
12 [GBR] John Surtees 8 4
13 [BEL] Olivier Gendebien 3 3
14 [GBR] Graham Hill 8 3
15 [SWE] Jo Bonnier 8 3
16 [GBR] Jackie Lewis 5 3
17 [GBR] Roy Salvadori 5 2
18 [ITA] Lucien Bianchi 3 0
19 [USA] Masten Gregory 5 0
20 [DEU] Hans Herrmann 3 0
21 [CHE] Michael May 2 0
22 [GBR] Henry Taylor 3 0
23 [FRA] Maurice Trintignant 5 0
24 [GBR] Cliff Allison 1 0
25 [NDL] Carel Godin de Beufort 6 0
26 [GBR] Ian Burgess 3 0
27 [GBR] Trevor Taylor 1 0
28 [BEL] Willy Mairesse 3 0
29 [GBR] Tony Marsh 2 0
30 [DEU] Wolfgang Seidel 3 0
31 [ITA] Lorenzo Bandini 4 0
32 [ITA] Giorgio Scarlatti 1 0
33 [FRA] Bernard Collomb 2 0
34 [GBR] Gerry Ashmore 3 0
35 [ZAF] Tony Maggs 2 0
36 [ITA] Massimo Natali 1 0
37 [GBR] Tim Parnell 2 0
38 [GBR] Jack Fairman 2 0
39 [GBR] Keith Greene 1 0
40 [GBR] Brian Naylor 1 0
41 [BEL] André Pilette 0 0
42 [ITA] Renato Pirocchi 1 0
43 [ITA] Gaetano Starrabba 1 0
44 [MEX] Ricardo Rodriguez 1 0
45 [ITA] Nino Vacarella 1 0
46 [ITA] Roberto Lippi 1 0
47 [ITA] Roberto Bussinello 1 0
48 [USA] Jim Hall 1 0
49 [USA] Walt Hansgen 1 0
50 [USA] Roger Penske 1 0
51 [USA] Lloyd Ruby 1 0
52 [CAN] Peter Ryan 1 0
53 [USA] Hap Sharp 1 0
  Puntuación Final Campeonato de Constructores

Pos Constructor Motor S PP V P VR Puntos
1 Ferrari Ferrari 27 6 5 14 5 40 (52)
2 Lotus Climax 54 1 3 5 2 32
3 Porsche Porsche 25 3 22(23)
4 Cooper Climax 44 1 1 1 14(18)
5 BRM Climax 16 1 1 7
6 Emeryson Maserati 1 0
7 Cooper Maserati 11 0
8 de Tomaso Alfa Romeo 2 0
9 Ferguson Climax 1 0
10 Gilby Climax 1 0
11 de Tomaso OSCA 2 0
12 JBW Climax 1 0
13 Emeryson Climax 0 0
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida

Sistema de puntuación de 1961-1962

Puesto:
Puntos: 9 6 4 3 2 1
Se cuentan los 5 mejores resultados. (En el campeonato de constructores solo puntúa el primer coche de cada constructor)

Ensign-Ford N180, 1980 Unipart Racing Team - Temporada 1980

La foto de portada, fué tomada por oalfonso en el Martini Legends en el circuito del Jarama en el año 2008. Algunos derechos reservados

Número Pilotos País GP’s Poles Pódiums Victorias VR Av/Ac/Sp
14 Clay Regazzoni Suiza 4 0 0 0 0 2/0/0
Tiff Needell Gran Bretaña 1 0 0 0 0 1/0/0
Jan Lammers Holanda 3 0 0 0 0 1/0/0
41 Geoff Lees Gran Bretaña 1 0 0 0 0 0/1/0

GP’s : Grandes premios disputados – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Tipo: Formula 1 Atmosférico
Chasis: Monocasco de aluminio
Motor: Ford Cosworth DFV. 8 cilindros en V. 2.993 cm³. Central trasero longitudinal.
Transmisión: Hewland FGA 400 de 5 velocidades
Frenos: De disco
Dimensiones: Batalla: 2743 mm, Vías; 1676 mm/1588 mm
Peso en vacío: 598 kg
Neumáticos: Goodyear
Primera carrera: GP de Argentina de 1980
Última carrera: GP de EEUU Este 1980 (N180B en 1982)

Desarrollo de La Temporada 1980

Carrera Nº14 Clay Regazzoni Nº41 Geoff Lees Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Argentina 15 Nc 44/53 vueltas 0 0
02 – Brasil 12 Av motor v.15 0 0
03 – Sudáfrica 20 9 +1 vueltas 0 0
04 – EE UU Oeste 23 Ac sin frenos v.52*
en lucha por 4º puesto
0 0
05 – Bélgica Nº14 Tiff Needell 0
23 Av motor v.13 0
06 – Mónaco Nq 0 0
07 – Francia Nº14 Jan Lammers 0
Nq 0
08 – Gran Bretaña Nq 0 0
09 – Alemania 24 14 +1 vueltas 0 0
10 – Austria Nq 0 0
11 – Holanda Nq 0 24 Ac vuelta 22 0 0
12 – Italia Nq 0 Nq 0 0
13 – Canadá 19 12 +4 vueltas 0 0
14 – EEUU Este 25 Av dirección v.17 0 0
TOTAL Clay Regazzoni Pos 25
Jan Lammers Pos 26
Tiff Needell Pos 34
0 p Geoff Lees Pos 28 0 p 0
Pos 13


Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista,=Pole Position,=Vuelta rápida en carrera,=clasifica por haber completado el 90% del recorrido

* En su Gran Premio 132, en Estados Unidos, Clay Regazzoni disputaba su cuarta plaza con Fittipaldi y Watson, pero en la vuelta 51, Fittipaldi, a 1 segundo de Regazzoni, cuenta que vio como al final de la recta, el coche de su contrincante salia recto en la curva. El pedal de metal ligero de freno del Ensign se había roto y el veterano piloto se estrelló contra el Brabham de Zunino, (que llevaba aparcado en esa curva desde la salida), las barreras de neumáticos y el muro de hormigón. Aunque Fittipaldi, con el ruido del impacto, se temió lo peor, Ragazzoni sobrevivió, pero perdiendo la movilidad en las piernas debido a la lesión medular que sufrió en el impacto, suponiendo el final de su carrera. Accidentes como este nos dan a entender el porque es tan importante retirar los vehículos de las escapatorias o la pista antes de continuar la carrera.

Fórmula 1 1992 Clasificación Final y Resultados de la Temporada 1992 de Fórmula 1

Pódiums de los Grandes Premios de Formula 1 Puntuables para el Campeonato del Mundo

Carrera Circuito Fecha Pódium Escudería Tiempo
1 XXXII Yellow Pages
South African Grand Prix
Kyalami
4.263 m
72 vueltas
1 de
Marzo
1 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B 1h:36m:45.320s
2 – Riccardo Patrese Williams-Renault FW14B +24.360s
3 – Ayrton Senna McLaren-Honda MP4/6B +34.675s
2 XVI
Gran Premio de Mexico
Hermanos Rodriguez
4.422 m
69 vueltas
22 de
Marzo
1 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B 1h:31m:53.587s
2 – Riccardo Patrese Williams-Renault FW14B +12.971s
3 – Michael Schumacher Benetton Ford B192 +21.429s
3 XXI
Grande Premio
do Brasil
José Carlos Pace
4.293 m
71 vueltas
5 de
Abril
1 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B 1h:36m:51.856s
2 – Riccardo Patrese Williams-Renault FW14B + 29.330s
3 – Michael Schumacher Benetton-Ford B192 +1 vuelta
4 XXXIV Gran Premio
Tío Pepe de España
Circuit de Montmeló
4.747 m
65 vueltas
3 de
Mayo
1 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B 1h:56m:10.674s
2 – Michael Schumacher Benetton-Ford B192 + 23.914s
3 – Jean Alesi Ferrari FA92A + 26.462s
5 XII Gran Premio
di San Marino
Enzo e Dino Ferrari
5.042 m
60 vueltas
17 de
Mayo
1 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B 1h:28m:40.927s
2 – Riccardo Patrese Williams-Renault FW14B +9.451s
3 – Ayrton Senna McLaren-Honda MP4/7A +48.984s
6 L Grand Prix
Automomobile
de Monaco
Monte-Carlo
3.329 m
78 vueltas
31 de
Mayo
1 – Ayrton Senna McLaren-Honda MP4/7A 1h:50m:59.372s
2 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B + 0.215s
3 – Riccardo Patrese Williams-Renault FW14B + 31.843s
7 XXX Grand Prix
Molson du Canada
Gilles Villeneuve
4.432 m
69 vueltas
14 de
Junio
1 – Gerhard Berger McLaren-Honda MP4/7A 1h:37m:08.299s
2 – Michael Schumacher Benetton-Ford B192 + 12.401s
3 – Jean Alesi Ferrari FA92A + 1m:07.327s
8 LXXVIII Rhone-Poulenc
Grand Prix de France
Nevers Magny-Cours
4.252 m
69 vueltas
5 de
Julio
1 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B 1h:38m:08.459s
2 – Riccardo Patrese Williams-Renault FW14B + 46.447s
3 – Martin Brundle Benetton-Ford B192 + 1m:12.579s
9 XLV Foster´s
British Grand Prix
Silverstone
5.227 m
59 vueltas
12 de
Julio
1 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B 1h:25m:42.991s
2 – Riccardo Patrese Williams-Renault FW14B + 39.094s
3 – Martin Brundle Benetton-Ford B192 + 48.395s
10 LIV Grosser Mobil 1
Preis von Deutschland
Hockenheimring
6.816 m
45 vueltas
26 de
Julio
1 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B 1h:18m:22.032s
2 – Ayrton Senna McLaren-Honda MP4/7A + 4.500s
3 – Michael Schumacher Benetton-Ford B192 + 34.462s
11 VIII Marlboro
Magyar Nagydij
Hungaroring
3.968 m
77 vueltas
16 de
Agosto
1 – Ayrton Senna McLaren-Honda MP4/7A 1h:46m:19.216s
2 – Nigel Mansell Williams Renault FW14B + 40.139s
3 – Gerhard Berger McLaren-Honda MP4/7A + 50.782s
12 L
Grand Prix de Belgique
Spa-Francorchamps
6.968 m
44 vueltas
30 de
Agosto
1 – Michael Schumacher Benetton-Ford B192 1h:36m:10.721s
2- Nigel Mansell Williams-Renault FW14B +36.595s
3 – Riccardo Patrese Williams-Renault FW14B +43.897s
13 LXIII Pioneer
Gran Premio d´Italia
Monza
5.836 m
53 vueltas
13 de
Septiembre
1 – Ayrton Senna McLaren-Honda MP4/7A 1h:18m:15.349s
2 – Martin Brundle Benetton-Ford B192 + 17.050s
3 – Michael Schumacher Benetton-Ford B192 + 24.373s
14 XXI SG Gigante
Grande Premio
de Portugal
Estoril
4.350 m
71 vueltas
27 de
Septiembre
1 – Nigel Mansell Williams-Renault FW14B 1h:34m:46.659s
2 – Gerhard Berger McLaren-Honda MP4/7A + 37.533s
3 – Ayrton Senna McLaren-Honda MP4/7A +1 vuelta
15 XVIII Fuji Television
Japanese Grand Prix
Suzuka
5.862 m
53 vueltas
25 de
Octubre
1 – Riccardo Patrese Williams-Renault FW14B 1h:33m:09.533s
2 – Gerhard Berger McLaren-Honda MP4/7A + 13.729s
3 – Martin Brundle Benetton-Ford B192 + 1m:15.503s
16 LVII Foster´s
Australian Grand Prix
Adelaide
3.780 m
81 vueltas
8 de
Noviembre
1 – Gerhard Berger McLaren-Honda MP4/7A 1h:46m:54.786s
2 – Michael Schumacher Benetton-Ford B192 + 0.741s
3 – Martin Brundle Benetton-Ford B192 + 54.156s

Equipos, Coches, Pilotos y Resultados

Escudería
Chasis – Motor
Pilotos Resultados
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Honda Marlboro McLaren
McLaren MP4/6B – Honda RA121E V12
McLaren MP4/7A – Honda RA122E/B V12
1 [BRA] Ayrton Senna 3 Av Av 9 3 1 Av Ac Av 2 1 5 1 3 Av Ac
2 [AUT] Gerhard Berger 5 4 Av 4 Ac Av 1 Av 5 Av 3 Av 4 2 2 1
Tyrrell Racing Organisation
Tyrrell 020B – Ilmor 2175A 3.5 V10
3 [FRA] Olivier Grouillard Av Av Av Sp 8 Av 12 11 11 Av Ac Ac Av Av Sp Ac
4 [ITA] Andrea de Cesaris Av 5 Av Av 14 Av 5 Sp Sp Av 8 8 6 9 4 Av
Canon Williams Team
Williams FW14B – Renault RS3C/ RS4 V10
5 [GBR] Nigel Mansell 1 1 1 1 1 2 Sp 1 1 1 2 2 Av 1 Av Ac
6 [ITA] Riccardo Patrese 2 2 2 Sp 2 3 Av 2 2 8 Av 3 5 Ac 1 Av
Motor Racing Developments Ltd
Brabham BT60B – Judd GV V10
7 [BEL] Eric van de Poele 13 Nq Nq Nq Nq Nq Nq Nq Rt Nq Sp
8 [ITA] Giovanna Amati Nq Nq Nq
[GBR] Damon Hill Nq Nq Nq Nq Nq 16 Nq 11
Footwork Mugen Honda
Footwork FA13 – Mugen-Honda MF-351H V10
9 [ITA] Michele Alboreto 10 13 6 5 5 7 7 7 7 9 7 Av 7 6 15 Av
10 [JPN] Aguri Suzuki 8 Nq Av 7 10 11 Nq Sp 12 Sp Ac 9 Av 10 8 8
Team Lotus
Lotus 102D / 107 – Ford HB V8
11 [FIN] Mika Häkkinen 9 6 10 Sp Nq Av Av 4 6 Av 4 6 Av 5 Av 7
12 [GBR] Johnny Herbert 6 7 Sp Sp Av Sp Av 6 Av Av Ac 13 Av Ac Av 13
Fondmetal
Fondmetal GR02 – Ford HB V8
14 [CHE] Andrea Chiesa Nq Sp Nq Sp Nq Nq Nq Ac Nq Nq
[BEL] Eric van de Poele 10 Av
15 [ITA] Gabriele Tarquini Av Av Av Sp Av Av Av Av 14 Av Ac Av Av
March F1
March CG911 – Ilmor 2175A V10
16 [AUT] Karl Wendlinger Av Ac Av 8 12 Av 4 Av Av 16 Ac 11 10 Av
[NLD] Jan Lammers Av 12
17 [FRA] Paul Belmondo Nq Nq Nq 12 13 Nq 14 Nq Nq 13 9
[ITA] Emanuele Naspetti 12 Av 11 13 Av
Camel Benetton Ford
Benetton B192 – Ford HB Series V8
19 [DEU] Michael Schumacher 4 3 3 2 Sp 4 2 Ac 4 3 Av 1 3 7 Av 2
20 [GBR] Martin Brundle Av Av Ac Sp 4 5 Av 3 3 4 5 4 2 4 3 3
Scuderia Italia SpA
Dallara 192 – Ferrari 037 V12
21 [FIN] Jyrki Järvilehto Av 8 8 Sp 11 9 9 9 13 10 Nq 7 11 Av 9 Av
22 [ITA] Pierluigi Martini Av Av Av 6 6 Sp 8 10 15 11 Av Sp 8 Av 10 Ac
Minardi Team
Minardi M192 – Lamborghini 3512 V12
23 [BRA] Christian Fittipaldi Av Sp Av 11 Av 8 13 Nq Nq Nq 12 6 9
[ITA] Alessandro Zanardi Nq Av Nq
24 [ITA] Gianni Morbidelli Av Sp 7 Av Av Av 11 8 17 12 Nq 16 Av 14 14 10
Ligier Gitanes Blondes
Ligier JS37 – Renault RS3B/RS3C V10
25 [BEL] Thierry Boutsen Av 10 Ac Av Av 12 10 Sp 10 7 Ac Sp Av 8 Av 5
26 [FRA] Érik Comas 7 9 Av Sp 9 10 6 5 8 6 Ac Ac Sp Av Av Av
Scuderia Ferrari SpA
Ferrari FA92A – Ferrari 038 V12
27 [FRA] Jean Alesi Av Av 4 3 Ac Av 3 Av Av 5 Sp Av Av Sp 5 4
28 [ITA] Ivan Capelli Av Ac 5 10 Sp Sp Sp Av 9 Av 6 Av Av Av
[ITA] Nicola Larini 12 11
Central Park Venturi Larrousse
Venturi LC92 – Lamborghini 3512 V12
29 [BEL] Bertrand Gachot Av 11 Av Av Sp 6 Ds Ac Av 14 Ac 18 Av Av Ac Av
30 [JPN] Ukyo Katayama 12 12 9 Nq Sp Np Av Av Av Sp Av 17 9 Sp 11 Av
Sasol Jordan Yamaha
Jordan 192 – Yamaha OX99 V12
32 [ITA] Stefano Modena Nq Av Av Nq Av Sp Av Av Av Nq Ac 15 Nq 13 7 6
33 [BRA] Maurício Gugelmin 11 Av Av Sp 7 Av Av Ac Av 15 10 14 Av Av Sp Sp
Andrea Moda Formula
Andrea Moda S192 – Judd GV V10
34 [ITA] Alex Caffi Ex
[BRA] Roberto Moreno Np Np Np Av Np Np Np Nq Nq
35 [ITA] Enrico Bertaggia Ex
[GBR] Perry McCarthy Np Np Np Av Np Ex Np Nq

Neumáticos: Goodyear. Motores 3.5

Leyenda: 1 2 3
=
Pos
Pole Vuelta
Rápida
= Posición
por 90% del recorrido
Nc =no clasifica
por  90% del recorrido
Av =
Abandono
por avería
o rotura
Sp =
Abandono
por salida
de pista
Ac =
Abandono
por choque
o accidente
Bn =
Bandera Negra
Descalificación
Ns =
No toma
la salida
Ex =
Excluído

Nq = No

clasifica
para carrera

Np = No
preclasifica
– = No
participa

  Puntuación Final Campeonato de Pilotos

Pos Piloto S PP V P VR Puntos
1 [GBR] Nigel Mansell 16 14 9 12 8 108
2 [ITA] Riccardo Patrese 16 1 1 9 3 56
3 [DEU] Michael Schumacher 16 1 8 2 53
4 [BRA] Ayrton Senna 16 1 3 7 1 50
5 [AUT] Gerhard Berger 16 2 5 2 49
6 [GBR] Martin Brundle 16 5 38
7 [FRA] Jean Alesi 16 2 18
8 [FIN] Mika Häkkinen 15 11
9 [ITA] Andrea de Cesaris 16 8
10 [ITA] Michele Alboreto 16 6
11 [FRA] Érik Comas 15 4
12 [AUT] Karl Wendlinger 14 3
13 [ITA] Ivan Capelli 14 3
14 [BEL] Thierry Boutsen 16 2
15 [GBR] Johnny Herbert 16 2
16 [ITA] Pierluigi Martini 16 2
17 [ITA] Stefano Modena 12 1
18 [BRA] Christian Fittipaldi 10 1
19 [BEL] Bertrand Gachot 16 1
20 [JPN] Aguri Suzuki 14 0
21 [FIN] Jyrki Järvilehto 15 0
22 [ITA] Gianni Morbidelli 15 0
23 [BRA] Mauricio Gugelmin 16 0
24 [FRA] Olivier Grouillard 16 0
25 [JPN] Ukyo Katayama 14 0
26 [FRA] Paul Belmondo 5 0
27 [BEL] Eric van de Poele 4 0
28 [ITA] Emanuele Naspetti 5 0
29 [ITA] Nicola Larini 2 0
30 [GBR] Damon Hill 2 0
31 [NLD] Jan Lammers 2 0
32 [ITA] Gabriele Tarquini 13 0
33 [CHE] Andrea Chiesa 3 0
34 [BRA] Roberto Moreno 1 0
35 [ITA] Alessandro Zanardi 1 0
36 [GBR] Perry McCarthy 0 0
37 [ITA] Giovanna Amati 0 0

  Puntuación Final Campeonato de Constructores

Pos Constructor Motor S PP V P VR Puntos
1 Williams Renault 32 15 10 21 11 164
2 McLaren Honda 32 1 5 12 3 99
3 Benetton Ford 32 1 13 2 91
4 Ferrari Ferrari 32 2 21
5 Lotus Ford 31 13
6 Tyrrell Ilmor 32 8
7 Ligier Renault 32 6
8 Footwork Mugen-Honda 30 6
9 March Ilmor 26 3
10 Dallara Ferrari 31 2
11 Jordan Yamaha 28 1
12 Venturi Lamborghini 30 1
13 Minardi Lamborghini 26 1
14 Brabham Judd 4 0
15 Andrea Moda Judd 2 0
16 Fondmetal Ford 18 0
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida

 

Sistema de puntuación de 1991-2002

Puesto:
Puntos: 10 6 4 3 2 1
Se cuentan todos los resultados.