Archivo de la etiqueta: Dallara

Escuderías desaparecidas Constructoras / No constructoras

Escuderias desaparecidas oficiales de Constructores que han pasado por el Mundial de Formula 1

Nombre País Actividad GPs V PP VR P CC CP
AFM – Alex von Falkenhausen Motorenbau [DEU] 1952-1953 4 0 0 0 0 no había 0
AGS – Automobiles Gonfaronnaises Sportives [FRA] 1986-1991 80 0 0 0 0 0 0
Alfa Romeo [ITA] 1950-1951, 1979-1985 110 10 12 14 26 0 2
Alta [GBR] 1950-1952 5 0 0 0 0 no había 0
Amon [NZL] 1974 4 0 0 0 0 0 0
Andrea Moda [ITA] 1992 9 0 0 0 0 0 0
Apollon [CHE] 1977 1 0 0 0 0 0 0
Arrows [GBR] 1978-1991, 1997-2002 340 0 1 0 9 0 0
Arzani-Volpini [ITA] 1955 1 0 0 0 0 no había 0
Aston Butterworth [GBR] 1953 4 0 0 0 0 no había 0
Aston Martin [GBR] 1959-1960 6 0 0 0 0 0 0
ATS – Automobili Turismo e Sport [ITA] 1963 5 0 0 0 0 0 0
ATS – Auto Technisches Spezialzubehör [DEU] 1977-1984 107 0 0 0 0 0 0
BAR – British American Racing [GBR] 1999-2005 118 0 2 0 15 0 0
Behra-Porsche [DEU] 1960 4 0 0 0 0 0 0
Bellasi [CHE] 1970-1971 6 0 0 0 0 0 0
Benetton [GBR] 1986-1995 260 27 15 36 102 1 2
[ITA] 1996-2001
Boro [NLD] 1976-1977 8 0 0 0 0 0 0
Brabham [GBR] 1962-1987, 1989-1992 402 35 39 42 124 2 4
Brawn Grand Prix F1 Team [GBR] 2009 17 8 5 4 15 1 1
BRM – British Racing Motors [GBR] 1951, 1956-1977 208 17 11 15 61 1 1
BRP – British Racing Partnership [GBR] 1963-1964 13 0 0 0 0 0 0
Bugatti [FRA] 1956 1 0 0 0 0 no había 0
Caterham F1 Team [MAL] / [GBR] 2012-2014 56 0 0 0 0 0 0
Cisitalia [ITA] 1952 1 0 0 0 0 no había 0
Coloni [ITA] 1987-1991 65 0 0 0 0 0 0
Connaught [GBR] 1952-1959 18 0 0 0 1 0 0
Connew [GBR] 1972 2 0 0 0 0 0 0
Cooper [GBR] 1950, 1952-1969 129 16 11 14 58 2 2
Dallara [ITA] 1988-1992 80 0 0 0 2 0 0
Derrington-Francis [GBR] 1964 1 0 0 0 0 0 0
De Klerk [ZAF] 1963, 1965 2 0 0 0 0 0 0
De Tomaso [ITA] 1961-1963, 1970 15 0 0 0 0 0 0
Eagle – Anglo American Racers [USA] o [GBR] 1966-1969 26 1 0 0 4 0 0
Eifelland [DEU] 1972 8 0 0 0 0 0 0
Emeryson [GBR] 1956, 1961-1962 6 0 0 0 0 0 0
EMW – Eisenacher Motorenwerk [RDA] 1953 1 0 0 0 0 no había 0
ENB – Ecurie Nationale Belge [BEL] 1962 1 0 0 0 0 0 0
Ensign [GBR] 1973-1982 134 0 0 1 0 0 0
ERA – English Racing Automobiles [GBR] 1950-1952 7 0 0 0 0 no había 0
EuroBrun [ITA] / [CHE] 1988-1990 46 0 0 0 0 0 0
Ferguson [GBR] 1961 1 0 0 0 0 0 0
FIRST [ITA] 1989 0 0 0 0 0 0 0
Fittipaldi Copersucar [BRA] 1975-1982 120 0 0 0 3 0 0
Fondmetal [ITA] 1991-1992 29 0 0 0 0 0 0
Footwork [GBR] 1991-1996 0 0
Forti Corse [ITA] 1995-1996 27 0 0 0 0 0 0
Frank Williams Racing Cars
(Inc. Politoys, Iso Marlboro y Wolf Williams)
[GBR] 1972-1976 61 0 0 0 0 0 0
Frazer-Nash [GBR] 1952 4 0 0 0 0 no había 0
Fry [GBR] 1959 1 0 0 0 0 0 0
Gilby [GBR] 1961-1963 6 0 0 0 0 0 0
Gordini [FRA] 1952-1956 33 0 0 1 2 no había 0
Greizfu [RDA] 1952 1 0 0 0 0 no había 0
Hesketh [GBR] 1974-1978 60 1 0 1 7 0 0
Hill [GBR] 1975 12 0 0 0 0 0 0
Hispania / HRT [ESP] 2010-2012 57 0 0 0 0 0 0
Honda [JPN] 1964-1968, 2006-2008 99 3 2 2 8 0 0
HWM – Hersham and Walton Motors [GBR] 1951-1955 16 0 0 0 0 no había 0
Jaguar Racing [GBR] 2000-2004 85 0 0 0 2 0 0
JBW [GBR] 1959-1961 6 0 0 0 0 0 0
Jordan Grand Prix [IRL] 1991-2005 250 4 2 2 19 0 0
Kauhsen [DEU] 1979 2 0 0 0 0 0 0
Klenk [DEU] 1954 1 0 0 0 0 no había 0
Kojima [JPN] 1976-1977 2 0 0 0 0 0 0
Kurtis [USA] 1959 1 0 0 0 0 0 0
Lambo (Modena Team) [ITA] 1991 16 0 0 0 0 0 0
Lancia [ITA] 1954-1955 4 0 2 1 1 no había 0
Larrousse [FRA] 1993-1994 32 0 0 0 0 0 0
LDS [ZAF] 1962-1963, 1965, 1967-1968 5 0 0 0 0 0 0
LEC [GBR] 1977 5 0 0 0 0 0 0
Leyton House [GBR] 1990-1991 32 0 0 0 1 0 0
Life [ITA] 1990 14 0 0 0 0 0 0
Ligier [FRA] 1976-1996 330 9 9 9 50 0 0
Lola (Incluye Larrouse y Mastercard Lola) [GBR] 1962-1963, 1967-1968, 1974-1975, 1985-1991, 1997 152 0 1 0 3 0 0
Lotus [GBR] 1958-1994 493 79 107 700 172 7 6
Lotus Racing / Team Lotus [GBR] 2010-2011 38 0 0 0 0 0 0
Lotus F1 Team [GBR] 2012-2015 77 2 0 4 25 0 0
Lyncar [GBR] 1974-1975 2 0 0 0 0 0 0
Maki [JPN] 1974-1976 8 0 0 0 0 0 0
Manor Racing MRT [GBR] 2016 21 0 0 0 0 0 0
March [GBR] 1970-1978, 1981-1982
1987-1989, 1992
208 3 5 7 21 0 0
Martini [FRA] 1978 7 0 0 0 0 0 0
Marussia F1 Team [RUS] 2012-2015 74 0 0 0 0 0 0
Maserati [ITA] 1950-1960 73 9 10 17 37 0 2
Matra [FRA] 1967-1972 61 9 4 12 21 1 1
McGuire [AUS] 1977 1 0 0 0 0 0 0
Merzario [ITA] 1978-1979 31 0 0 0 0 0 0
Midland [RUS] 2006 18 0 0 0 0 0 0
Milano [ITA] 1950 1 0 0 0 0 no había 0
Minardi [ITA] 1985-2005 346 0 0 0 0 0 0
Monteverdi [CHE] 1990 2 0 0 0 0 0 0
Onyx [ITA] 1989-1990 24 0 0 0 1 0 0
OSCA – Officine Specializate Construzione Automobili [ITA] 1951-1953, 1958 7 0 0 0 0 0 0
Osella [ITA] 1980-1990 172 0 0 0 0 0 0
Pacific [GBR] 1994-1995 33 0 0 0 0 0 0
Parnelli [USA] 1974-1976 16 0 0 1 0 0 0
Penske Racing [USA] 1974-1977 41 1 0 0 0 0 0
Porsche [DEU] 1957-1964 35 1 1 0 5 0 0
Prost Grand Prix [FRA] 1997-2001 83 0 0 0 3 0 0
RAM [GBR] 1983-1985 44 0 0 0 0 0 0
RE [RHO] 1965 1 0 0 0 0 0 0
Rebaque [MEX] 1979 3 0 0 0 0 0 0
Rial [DEU] 1988-1989 32 0 0 0 0 0 0
Scarab [USA] 1960 5 0 0 0 0 0 0
Scirocco [GBR] 1963-1964 7 0 0 0 0 0 0
Shadow [USA] o GBR] 1973-1980 112 1 3 2 7 0 0
Shannon [GBR] 1966 1 0 0 0 0 0 0
Simca-Gordini [FRA] 1950-1953 15 0 0 0 0 no había 0
Simtek [GBR] 1994-1995 21 0 0 0 0 0 0
Spirit [GBR] 1983-1985 25 0 0 0 0 0 0
Spyker [NLD] 2007 17 0 0 0 0 0 0
Stebro [CAN] 1963 1 0 0 0 0 0 0
Stewart [GBR] 1997-1999 49 1 1 0 5 0 0
Super Aguri [JPN] 2006-2008 39 0 0 0 0 0 0
Surtees [GBR] 1970-1978 119 0 0 3 2 0 0
Talbot-Lago [FRA] 1950-1951 13 0 0 0 2 no había 0
Tec-Mec [USA] 1959 1 0 0 0 0 0 0
Tecno [ITA] 1972-1973 13 0 0 0 0 0 0
Theodore [HKN] 1978, 1981-1983 51 0 0 0 0 0 0
Token [GBR] 1974 4 0 0 0 0 0 0
Toleman [GBR] 1981-1985 70 0 1 2 3 0 0
Toyota [JPN] 2002-2009 140 0 3 3 13 0 0
Trojan [GBR] 1974 8 0 0 0 0 0 0
Tyrrell [GBR] 1970-1998 433 23 14 20 77 1 2
Vanwall [GBR] 1954-1960 29 9 7 6 13 1 0
Venturi [FRA] 1992 16 0 0 0 0 0 0
Veritas [DEU] 1951-1953 6 0 0 0 0 no había 0
Virgin Racing [GBR/RUS] 2010-2011 38 0 0 0 0 0 0
Walter Wolf Racing [CAN] 1977-1979 48 3 1 2 13 0 0
Zakspeed Racing [DEU] 1985-1989 74 0 0 0 0 0 0

Escuderias desaparecidas que no construyeron sus monoplazas

Nombre País Actividad GP V PP VR P Chasis
BMS Scuderia Italia [ITA] 1988-1993 91 0 0 0 0 Dallara, Lola
British F1 Racing [GBR] 1977 0 0 0 0 0 March
BS Fabrications 1976-1978 Surtees, McLaren
Camoradi International [USA] 1960-1961 0 0 0 0 Behra, Cooper
DW Racing Enterprises
Ecurie Belge [BEL] 1950-1953 Talbot-Lago, Simca-Gordini, Connaught
Ecurie Bleue
Ecurie Bonnier [SWE] 1969-1971 8 0 0 0 0 Lotus, McLaren
Ecurie Ecosse [GBR] 1952-1954 4 0 0 0 0 Cooper, Connaught
Ecurie Espadon [CHE] 1951-1952 7 0 0 0 2 Ferrari
Ecurie Lutetia
Ecurie Maarsbergen [NLD] 1957-1964 27 0 0 0 0 Porsche, Cooper
Ecurie Nationale Belge [BEL] 1955-1962 10 0 0 0 0 Ferrari, Cooper, Emeryson, Lotus
Ecurie Rosier [FRA] 1950-1956 34 0 0 0 0 Talbot-Lago, Ferrari, Maserati
Enrico Platé [CHE] 1950-1953 12 0 0 0 0 Maserati
FR Gerard Cars
Goldie-Hexagon Racing
Joakim Bonnier Racing Team [SWE] 1957-1958, 1967-1968 23 0 0 0 0 Maserati, Cooper, McLaren, Honda
John Willment Automobiles
Mecom Racing Team
North American Racing Team
Otelle Nucci
Reg Parnell Racing [GBR]
Rob Walker Racing Team [GBR] 1953-1955, 1958-1970 124 9 10 9 8 Connaught, Cooper, Lotus, Fergusson, Brabham
Scuderia Achille Varzi [ITA]
Scuderia Ambrosiana [ITA] 1950-1951, 1954 5 0 0 0 0 Maserati, Ferrari
Scuderia Centro Sud [ITA] Maserati, Cooper, BRM
Scuderia Filipinetti [CHE]
Scuderia Sant’Ambroeus
Silvio Moser
T.A.S.O. Mathieson
Team Gunston
Tyrrell 1968-1970 Matra

WEC 2018-2019 Clasificación Final y Resultados de la Temporada 2018-2019 del Mundial de Resistencia

Pódiums absolutos de las Carreras de Resistencia Puntuables para el Campeonato del Mundo (WEC) 2018-2019

Carrera Circuito Fecha Podium Coche Cat Tiempo
1 Total 6 Hours of
Spa-Francorchamps
2018
Spa-Francorchamps
7.004 m
6 horas
3/5 de
Mayo
de 2018
1 – Buemi / Nakajima / Alonso Toyota TS050 Hybrid 2018 LMP1 6h:00m:50,702s
2- Conway / Kobayashi / López Toyota TS050 Hybrid 2018 LMP1 +00m:01,444s
3 – Beche / Laurent / Menezes Rebellion-Gibson R13 LMP1 +02 vueltas
2 24 Horas de le Mans
2018
Le Mans
13.626 m
24 horas
16/17 de
Junio
de 2018
1 – Buemi / Nakajima / Alonso Toyota TS050 Hybrid 2018 LMP1 24h:00m:52,247s
2- Conway / Kobayashi / López Toyota TS050 Hybrid 2018 LMP1 +02 vueltas
3 – Laurent / Beche / Menezes Rebellion-Gibson R13 LMP1 +12 vueltas
3 6 Hours of
Silverstone
Silverstone
5.901 m
6 Horas
17/19 de
Agosto
de 2018
1 –
2 –
3 –
4 6 Hours of
Fuji
Fuji Speedway
4.563 m
6 Horas
12/14 de
Octubre de
2018
1 –
2 –
3 –
5 6 Hours of
Shanghai
Shanghai International
5.451 m
6 Horas
16/18 de
Noviembre
de 2018
1 –
2 –
3 –
6 1000 Miles of
Sebring 2019
Sebring International
6.019 m
1000 millas
13/15 de
Marzo
de 2019
1 –
2 –
3 –
7 Total 6 Hours of
Spa-Francorchamps
2019
Spa-Francorchamps
7.004 m
6 horas
2/4 de
Mayo
de 2019
1 –
2 –
3 –
8 24 Horas de le Mans
2019
Le Mans
13.626 m
24 horas
15/16 de
Junio
de 2019
1 –
2 –
3 –

Equipos, Coches, Pilotos y Resultados

Equipo
Chasis – Motor
Neumáticos
No Pilotos Resultados
1 2 3 4 5 6 7 8
Categoría LMP1
[CHE] Rebellion Racing
Rebellion R13 – Gibson GL458 4.5 L V8
Michelin
1 [DEU] André Lotterer
[CHE] Neel Jani
[BRA] Bruno Senna
Ds 4
3 [FRA] Thomas Laurent
[CHE] Mathias Beche
[USA] Gustavo Menezes
3 3
[AUT] ByKolles Racing Team
ENSO CLM P1/01 – Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6
Michelin
4 [GBR] Oliver Webb
[FRA] Tom Dillmann
[AUT] Dominik Kraihamer
4 58
[PRC] CEFC TRSM Racing
Ginetta G60-LT-P1 – Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6
Michelin
5 [GBR] Charlie Robertson
[GBR] Dean Stoneman (1) / [FRA] Léo Roussel (2-3)
[GBR]  Michael Simpson (2-3)
Nq 41
6 [GBR] Oliver Rowland
[GBR] Alex Brundle
[GBR] Oliver Turvey
Nq 54
[JPN] Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid 2018 – Toyota 2.4 L Turbo V6
Michelin
7 [GBR] Mike Conway
[JPN] Kamui Kobayashi
[ARG] José María López
2 2
8 [ESP] Fernando Alonso
[CHE] Sébastien Buemi
[JPN] Kazuki Nakajima
1 1
[USA] DragonSpeed
BR Engineering BR1 – Gibson GL458 4.5 L V8
Michelin
10 [GBR] Ben Hanley
[SWE] Henrik Hedman
[BRA] Pietro Fittipaldi (1)
[NED] Renger van der Zande (2-3)
Ns 48
[RUS] SMP Racing
BR Engineering BR1 – AER P60B 2.4 L Turbo V6
Michelin
11 [RUS] Mikhail Aleshin
[RUS] Vitaly Petrov
[GBR] Jenson Button (2)
5 43
17 [FRA] Stéphane Sarrazin
[RUS] Matevos Isaakyan
[RUS] Egor Orudzhev
Ac 55
Categoría LMP2
[USA] United Autosports
Ligier JS P217 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
22 [GBR] Phil Hanson
[GBR] Paul di Resta
[POR] Filipe Albuquerque
Ac
32 [CHE] Hugo de Sadeleer
[USA] Will Owen
[COL] Juan Pablo Montoya
7
[FRA] Panis Barthez Competition
Ligier JS P217 – Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
23 [FRA] Julien Canal
[FRA] Thimothé Buret
[GBR] Will Stevens
13
[POR] Algarve Pro Racing
Ligier JS P217 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
25 [USA] Mark Patterson
[NED] Ate de Jong
[KOR] Tacksung Kim
Av
[RUS] G-Drive Racing
Oreca 07 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
26 [RUS] Roman Rusinov
[FRA] Andrea Pizzitola
[FRA] Jean-Éric Vergne
6 Ds
[FRA] TDS Racing
Oreca 07 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
28 [FRA] François Perrodo
[FRA] Loïc Duval
[FRA] Matthieu Vaxivière
10 Ds
[NED] Racing Team Nederland
Dallara P217 – Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
29 [NED] Giedo van der Garde
[NED] Jan Lammers
[NED] Frits van Eerd
28 11
[USA] DragonSpeed
Oreca 07 – Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
31 [MEX] Roberto González
[VEN] Pastor Maldonado
[FRA] Nathanaël Berthon
11 9
[PRC] Jackie Chan DC Racing
Ligier JS P217 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
33 [PRC] David Cheng
[USA] Nicholas Boulle
[FRA] Jacques Nicolet
12
34 [USA] Ricky Taylor
[FRA] Côme Ledogar
[DNK] David Heinemeier Hansson
Av
[RUS] SMP Racing
Dallara P217 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
35 [RUS] Viktor Shaytar
[GBR] Harrison Newey
[FRA] Norman Nato
14
[FRA] Signatech Alpine Matmut
Alpine A470 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
36 [FRA] Nicolas Lapierre
[FRA] Pierre Thiriet
[BRA] André Negrão
8 5
[PRC] Jackie Chan DC Racing
Oreca 07 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
37 [MAL] Jazeman Jaafar
[MAL] Nabil Jeffri
[MAL] Weiron Tan
9 8
38 [PRC] Ho-Pin Tung
[FRA] Gabriel Aubry
[MON] Stéphane Richelmi
7 10
[FRA] Graff-SO24
Oreca 07 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
39 [FRA] Vincent Capillaire
[CHE] Jonathan Hirschi
[FRA] Tristan Gommendy
6
[RUS] G-Drive Racing
Oreca 07 – Gibson GK428 4.2L V8
Dunlop
40 [AUT] James Allen
[MEX] José Gutiérrez
[FRA] Enzo Guibbert
Ac
[PHI] Eurasia Motorsport
Ligier JS P217 – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
44 [ITA] Andrea Bertolini
[SWE] Niclas Jönsson
[USA] Tracy Krohn
Nc
[ITA] Cetilar Villorba Corse
Dallara P217  – Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
47 [ITA] Roberto Lacorte
[ITA] Giorgio Sernagiotto
[BRA] Felipe Nasr
19
[FRA] IDEC Sport
Oreca 07 – Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
48 [FRA] Paul Lafargue
[FRA] Paul-Loup Chatin
[MEX] Memo Rojas
Av
[FRA] Larbre Compétition
Ligier JS P217 – Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
50 [FRA] Erwin Creed
[FRA] Romano Ricci
[FRA] Thomas Dagoneau
12 32
Categoría LMGTE Pro
[ITA] AF Corse
Ferrari 488 GTE Evo – Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
51 [GBR] James Calado
[ITA] Alessandro Pier Guidi
[BRA] Daniel Serra
27 22
52 [FIN] Toni Vilander
[BRA] Pipo Derani
[ITA] Antonio Giovinazzi
20
71 [ITA] Davide Rigon
[GBR] Sam Bird
[ESP] Miguel Molina
15 24
[USA] Corvette Racing – GM
Chevrolet Corvette C7.R – Chevrolet 5.5 L V8
Michelin
63 [DNK] Jan Magnussen
[ESP] Antonio García
[DEU] Mike Rockenfeller
18
64 [GBR] Oliver Gavin
[USA] Tommy Milner
[CHE] Marcel Fässler
Av
[USA] Ford Chip Ganassi Team UK
Ford GT – Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
66 [DEU] Stefan Mücke
[FRA] Olivier Pla
[USA] Billy Johnson
13 21
67 [GBR] Harry Tincknell
[GBR] Andy Priaulx
[BRA] Tony Kanaan
Ac 36
[USA] Ford Chip Ganassi Team USA
Ford GT – Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
68 [USA] Joey Hand
[DEU] Dirk Müller
[FRA] Sébastien Bourdais
17
69 [AUT] Ryan Briscoe
[GBR] Richard Westbrook
[NZL] Scott Dixon
39
[DEU] BMW Team MTEK
BMW M8 GTE – BMW S63 4.0 L Turbo V8
Michelin
81 [NED] Nick Catsburg
[DEU] Martin Tomczyk
[AUT] Philipp Eng
20 33
82 [POR] António Félix da Costa
[GBR] Alexander Sims
[BRA] Augusto Farfus
17 Ac
[DEU] Porsche GT Team
Porsche 911 RSR – Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
91 [AUT] Richard Lietz
[ITA] Gianmaria Bruni
[FRA] Frédéric Makowiecki
16 16
92 [DNK] Michael Christensen
[FRA] Kévin Estre
[BEL] Laurens Vanthoor
14 15
93 [FRA] Patrick Pilet
[GBR] Nick Tandy
[NZL] Earl Bamber
27
94 [FRA] Romain Dumas
[DEU] Timo Bernhard
[DEU] Sven Müller
Av
[GBR] Aston Martin Racing
Aston Martin Vantage AMR – Aston Martin 4.0 L Turbo V8
Michelin
95 [DNK] Nicki Thiim
[DNK] Marco Sørensen
[GBR] Darren Turner
19 23
97 [GBR] Alex Lynn
[GBR] Jonathan Adam
[BEL] Maxime Martin
18 37
Categoría LMGTE Am
[CHE] Spirit of Race
Ferrari 488 GTE – Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
54 [CHE] Thomas Flohr
[ITA] Francesco Castellacci
[ITA] Giancarlo Fisichella
30 26
[DEU] Team Project 1
Porsche 911 RSR – Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
56 [DEU] Jörg Bergmeister
[USA] Patrick Lindsey
[NOR] Egidio Perfetti
31 34
[SIN] Clearwater Racing
Ferrari 488 GTE – Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
61 [IRL] Matt Griffin
[MAL] Weng Sun Mok
[JPN] Keita Sawa
23 35
[JPN] MR Racing
Ferrari 488 GTE – Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
70 [MON] Olivier Beretta
[ITA] Eddie Cheever III
[JPN] Motoaki Ishikawa
25 38
[DEU] Dempsey-Proton Racing
Porsche 911 RSR – Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
77 [AUT] Matt Campbell
[DEU] Christian Ried
[FRA] Julien Andlauer
24 25
88 [UAE] Khaled Al Qubaisi
[ITA] Matteo Cairoli
[ITA] Giorgio Roda
26 Av
[ITA] Ebimotors
Porsche 911 RSR – Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
80 [ITA] Fabio Babini
[DNK] Christina Nielsen
[FRA] Erik Maris
31
[GBR] JMW Motorsport
Ferrari 488 GTE – Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
84 [USA] Patrick Long
[USA] Tim Pappas
[USA] Spencer Pumpelly
29
[USA] Keating Motorsports
Ferrari 488 GTE – Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
85 [USA] Ben Keating
[NED] Jeroen Bleekemolen
[DEU] Luca Stolz
28
[GBR] Gulf Racing UK
Porsche 911 RSR – Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
86 [GBR] Mike Wainwright
[GBR] Ben Barker
[AUT] Alex Davison
29 40
[GBR] TF Sport
Aston Martin Vantage GTE – Aston Martin 4.5 L V8
Michelin
90 [GBR] Euan Hankey
[IRL] Charlie Eastwood
[TUR] Salih Yoluç
22 Av
[GBR] Aston Martin Racing
Aston Martin Vantage GTE – Aston Martin 4.5 L V8
Michelin
98 [CAN] Paul Dalla Lana
[AUT] Mathias Lauda
[POR] Pedro Lamy
21 Ac
[DEU] Proton Competition
Porsche 911 RSR – Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
99 [USA] Patrick Long
[USA] Tim Pappas
[USA] Spencer Pumpelly
29
Leyenda
1 Primero
2 Segundo
3 Tercero
Posición
Consigue la Pole Position
Marca vuelta rápida en carrera
Nº/Nc No termina pero clasifica por realizar 90% del recorrido / Termina pero no realiza el 90% de la distancia
Av/Sp/Ac Abandono por Avería o rotura / Salida de pista / colisión o Accidente
Ds Bandera negra. Descalificación
Ns No toma la salida
Ex Excluído de la carrera por la dirección de la misma
Nq / Np No clasifica para disputar la carrera / No preclasifica para tomar parte en la clasificación
No participa

Sistema de puntuación

10º Otros
Pruebas de 6 horas
25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0,5
24 Horas de Le Mans
38 27 23 18 15 12 9 6 3 2 1
1000 Millas de Sebring
32 23 19 15 13 10 8 5 3 2 1
Los participantes deben completar el tiempo programado así como el 70% de la distancia recorrida por el ganador absoluto de la prueba para obtener puntos para el campeonato. Se otorga un punto más al equipo y los pilotos del coche que obtiene la pole position en cada categoría. Una carrera debe ser disputadda al menos durante dos vueltas en condiciones de bandera verde para que los puntos sean otorgados.

Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos LMP
World Endurance LMP Drivers’ Championship

Pos Piloto S PP V P VR Puntos
1 [ESP] Fernando Alonso
[CHE] Sébastien Buemi
[JPN] Kazuki Nakajima
2 2 2 2 2 65
2 [GBR] Mike Conway
[JPN] Kamui Kobayashi
[ARG] José María López
2 2 45
3 [FRA] Thomas Laurent
[CHE] Mathias Beche
[USA] Gustavo Menezes
2 2 38
4 [FRA] Nicolas Lapierre
[FRA] Pierre Thiriet
[BRA] André Negrão
2 21
5 [DEU] André Lotterer
[CHE] Neel Jani
[BRA] Bruno Senna
2 18
6 [MAL] Jazeman Jaafar
[MAL] Nabil Jeffri
[MAL] Weiron Tan
2 16
7 [PRC] Ho-Pin Tung
[FRA] Gabriel Aubry
[MON] Stéphane Richelmi
2 14
8 [GBR] Oliver Webb
[FRA] Tom Dillmann
[AUT] Dominik Kraihamer
2 12
9 [RUS] Mikhail Aleshin
[RUS] Vitaly Petrov
2 10
10 [MEX] Roberto González
[VEN] Pastor Maldonado
[FRA] Nathanaël Berthon
2 10
11 [NED] Giedo van der Garde
[NED] Jan Lammers
[NED] Frits van Eerd
2 3,5
12 [FRA] Erwin Creed
[FRA] Romano Ricci
2 2,5
13 [FRA] François Perrodo
[FRA] Loïc Duval
[FRA] Matthieu Vaxivière
2 2
14 [FRA] Thomas Dagoneau 2 2
15 [GBR] Charlie Robertson
[FRA] Léo Roussel
[GBR]  Michael Simpson
1 1
16 [FRA] Julien Canal 1 0,5

Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos GTE
World Endurance GTE Drivers’ Championship

Pos Piloto S PP V P VR Puntos
1 [DNK] Michael Christensen
[FRA] Kévin Estre
2 1 2 56
2 [DEU] Stefan Mücke
[FRA] Olivier Pla
[USA] Billy Johnson
2 1 2 48
3 [AUT] Richard Lietz
[ITA] Gianmaria Bruni
2 1 40
4 [BEL] Laurens Vanthoor 1 1 1 38
5 [FRA] Frédéric Makowiecki 1 1 28
6 [ITA] Davide Rigon
[GBR] Sam Bird
2 1 27
7 [DNK] Nicki Thiim
[DNK] Marco Sørensen
[GBR] Darren Turner
2 21
8 [GBR] James Calado
[ITA] Alessandro Pier Guidi
2 18,5
9 [BRA] Daniel Serra 1 18
10 [ESP] Miguel Molina 1 12
11 [POR] António Félix da Costa
[GBR] Alexander Sims
2 10
12 [AUT] Matt Campbell
[DEU] Christian Ried
[FRA] Julien Andlauer
2 9,5
13 [GBR] Alex Lynn
[GBR] Jonathan Adam
[BEL] Maxime Martin
2 9
14 [NED] Nick Catsburg
[DEU] Martin Tomczyk
2 7
15 [CHE] Thomas Flohr
[ITA] Francesco Castellacci
[ITA] Giancarlo Fisichella
2 6,5

Trofeo de Resistencia para Pilotos LMP2
Endurance Trophy for LMP2 Drivers

Pos Piloto S PP V P VR Puntos
1 [FRA] Nicolas Lapierre
[FRA] Pierre Thiriet
[BRA] André Negrão
2 1 2 57
2 [PRC] Ho-Pin Tung
[FRA] Gabriel Aubry
[MON] Stéphane Richelmi
2 1 43
3 [MAL] Jazeman Jaafar
[MAL] Nabil Jeffri
[MAL] Weiron Tan
2 2 42
4 [MEX] Roberto González
[VEN] Pastor Maldonado
[FRA] Nathanaël Berthon
2 1 34
5 [NED] Giedo van der Garde
[NED] Jan Lammers
[NED] Frits van Eerd
2 21
6 [FRA] Erwin Creed
[FRA] Romano Ricci
2 20
7 [FRA] François Perrodo
[FRA] Loïc Duval
[FRA] Matthieu Vaxivière
2 12
8 [FRA] Thomas Dagoneau 1 12
9 [FRA] Julien Canal 1 8

Trofeo de Resistencia para Pilotos LM GTE Am
Endurance  Trophy for LMGTE Am Drivers

Pos Piloto S PP V P VR Puntos
1 [AUT] Matt Campbell
[DEU] Christian Ried
[FRA] Julien Andlauer
2 1 2 51
2 [IRL] Matt Griffin
[MAL] Weng Sun Mok
[JPN] Keita Sawa
2 1 33
3 [CHE] Thomas Flohr
[ITA] Francesco Castellacci
[ITA] Giancarlo Fisichella
2 1 31
4 [CAN] Paul Dalla Lana
[AUT] Mathias Lauda
[POR] Pedro Lamy
2 1 1 25
5 [DEU] Jörg Bergmeister
[USA] Patrick Lindsey
[NOR] Egidio Perfetti
2 1 25
6 [MON] Olivier Beretta
[ITA] Eddie Cheever III
[JPN] Motoaki Ishikawa
2 25
7 [GBR] Euan Hankey
[IRL] Charlie Eastwood
[TUR] Salih Yoluç
2 1 18
8 [GBR] Mike Wainwright
[GBR] Ben Barker
[AUT] Alex Davison
2 18
9 [UAE] Khaled Al Qubaisi
[ITA] Matteo Cairoli
[ITA] Giorgio Roda
2 9

Campeonato Mundial de Resistencia LMP1
World Endurance LMP1 Championship

Pos EQUIPO S PP V P VR Puntos
1 Toyota Gazoo Racing 4 2 2 4 2 65
2 Rebellion Racing 4 2 38
3 ByKolles Racing Team 2 12
4 SMP Racing 4 10
5 CEFC TRSM Racing 2 1

Campeonato Mundial de Resistencia GTE
World Endurance GTE Championship

Pos EQUIPO S PP V P VR Puntos
1 Porsche 6 1 2 96
2 Ford 6 1 2 50
3 Ferrari 5 1 45,5
4 Aston Martin 5 30
5 BMW 4 1 17

Trofeo de Resistencia para Equipos LMP2
Endurance Trophy for LMP2 Teams

Pos equipo S V P VR Puntos
1 36 Signatech Alpine Matmut 2 1 2 57
2 38 Jackie Chan DC Racing 2 1 43
3 37 Jackie Chan DC Racing 2 42
4 31 DragonSpeed 2 34
5 29 Racing Team Nederland 2 21
6 50 Larbre Compétition 2 20
7 28 TDS Racing 2 12

Trofeo de Resistencia para Equipos LMGTE Am
Endurance  Trophy for LMGTE Am Teams

Pos equipo S V P VR Puntos
1 77 Dempsey-Proton Racing 2 1 1 51
2 61 Clearwater Racing 2 1 33
3 54 Spirit of Race 2 1 31
4 98 Aston Martin Racing 2 1 1 25
5 56 Team Project 1 2 25
6 70 MR Racing 2 25
7 90 TF Sport 2 1 18
8 86 Gulf Racing 2 18
9 88 Dempsey-Proton Racing 2 9

Le Mans 2018 Clasificación Final de las 24 Horas de Le Mans 2018

Datos de esta edición:
– Longitud del circuito: 13.626 m
– 2ª Prueba puntuable para FIA WEC 2018-2019
Primer clasificado:
– Distancia recorrida: 5.286,888 m
Pole Position:
– Kazuki Nakajima – Toyota TS050 Hybrid 3m:15,377s
Vuelta rápida:
– Sébastien Buemi – Toyota TS050 Hybrid 3m:17,658s (v.05)
Velocidad máxima:
– Nicolas Lapierre – Alpine-Gibson A470 – 343,3 km/h
Incidencias:
– El banderazo de salida lo da Rafael Nadal (Tenista)
– Los Toyota TS050 son los únicos híbridos LMP1 y dominan la carrera de principio a fín, alternándose en la cabeza de carrera.
– 1ª Victoria de Toyota en 20 participaciones
– 1ª Victoria de Alonso, Buemi y Nakajima
– 1ª Victoria de un campeón de Fórmula 1 en su primera participación
– 1ª Victoria de un campeón de Fórmula 1 aún en activo
– 2ª Pole Position de Nakajima (1ª en 2014)
– 2ª Victoria de una marca japonesa (1ª Mazda en 1991)
– 2ª Victoria de Porsche en LMGTE Pro
– 3ª Victoria de un piloto japonés
– 4ª Pole Position de Toyota
– 5ª victoria de un campeón de Fórmula 1 (Ganaron Mike Hawthorn, Graham & Phill Hill, y Jochen Rindt)
– 10 pilotos toman la salida habiendo ganado la carrera en alguna ocasión
– 15ª ocasión que una marca hace doblete
– Piloto más joven 18 años (Hanson & Andlauer)
– Piloto más mayor 66 años (Patterson)
– 21ª victoria consecutiva de coches con neumáticos Michelin

Póster 2018
Póster 2018
Clasificación final de la carrera
Pos Cat Escudería
[País]
Pilotos Chasis – Neumáticos
Motor
Vueltas D.recorrida
Vel. media
1 LMP1 8 Toyota Gazoo Racing
[JPN]
[CHE] Sébastien Buemi
[JPN] Kazuki Nakajima
[ESP] Fernando Alonso
Toyota TS050 Hybrid 2018
Toyota 2.4 L Turbo V6
Michelín
388 24h:00m:52,247s
2 LMP1 7 Toyota Gazoo Racing
[JPN]
[GBR] Mike Conway
[JPN] Kamui Kobayashi
[ARG] José María López
Toyota TS050 Hybrid 2018
Toyota 2.4 L Turbo V6
Michelín
386 +02 vueltas
3 LMP1 3 Rebellion Racing
[CHE]
[FRA] Thomas Laurent
[USA] Gustavo Menezes
[CHE] Mathias Beche
Rebellion R13
Gibson GL458 4.5 L V8
Michelín
376 +12 vueltas
4 LMP1 1 Rebellion Racing
[CHE]
[BRA] Bruno Senna
[DEU] André Lotterer
[CHE] Neel Jani
Rebellion R13
Gibson GL458 4.5 L V8
Michelín
375 +13 vueltas
5 LMP2 36 Signatech Alpine Matmut
[FRA]
[FRA] Nicolas Lapierre
[FRA] Pierre Thiriet
[BRA] André Negrão
Alpine A470
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
367 +21 vueltas
6 LMP2 39 Graff-SO24
[FRA]
[FRA] Vincent Capillaire
[CHE] Jonathan Hirschi
[FRA] Tristan Gommendy
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
366 +22 vueltas
7 LMP2 32 United Autosports
[USA]
[CHE] Hugo de Sadeleer
[USA] Will Owen
[COL] Juan Pablo Montoya
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
365 +23 vueltas
8 LMP2 37 Jackie Chan DC Racing
[PRC]
[MAL] Jazeman Jaafar
[MAL] Nabil Jeffri
[MAL] Weiron Tan
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
361 +27 vueltas
9 LMP2 31 DragonSpeed
[USA]
[MEX] Roberto González
[VEN] Pastor Maldonado
[FRA] Nathanaël Berthon
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
360 +28 vueltas
10 LMP2 38 Jackie Chan DC Racing
[PRC]
[PRC] Ho-Pin Tung
[FRA] Gabriel Aubry
[MON] Stéphane Richelmi
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
356 +32 vueltas
11 LMP2 29 Racing Team Nederland
[NED]
[NED] Giedo van der Garde
[NED] Jan Lammers
[NED] Frits van Eerd
Dallara P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
356 +32 vueltas
12 LMP2 33 Jackie Chan DC Racing
[PRC]
[PRC] David Cheng
[USA] Nicholas Boulle
[FRA] Jacques Nicolet
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
355 +33 vueltas
13 LMP2 23 Panis Barthez Competition
[FRA]
[FRA] Julien Canal
[FRA] Thimothé Buret
[GBR] Will Stevens
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
352 +36 vueltas
14 LMP2 35 SMP Racing
[RUS]
[RUS] Viktor Shaytar
[GBR] Harrison Newey
[FRA] Norman Nato
Dallara P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
345 +43 vueltas
15 LMGTE
Pro
92 Porsche GT Team
[DEU]
[DNK] Michael Christensen
[FRA] Kévin Estre
[BEL] Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
344 +44 vueltas
16 LMGTE
Pro
91 Porsche GT Team
[DEU]
[AUT] Richard Lietz
[ITA] Gianmaria Bruni
[FRA] Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
343 +45 vueltas
17 LMGTE
Pro
68 Ford Chip Ganassi Team USA
[USA]
[USA] Joey Hand
[DEU] Dirk Müller
[FRA] Sébastien Bourdais
Ford GT
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
343 +45 vueltas
18 LMGTE
Pro
63 Corvette Racing – GM
[USA]
[DNK] Jan Magnussen
[ESP] Antonio García
[DEU] Mike Rockenfeller
Chevrolet Corvette C7.R
Chevrolet 5.5 L V8
Michelin
342 +46 vueltas
19 LMP2 47 Cetilar Villorba Corse
[ITA]
[ITA] Roberto Lacorte
[ITA] Giorgio Sernagiotto
[BRA] Felipe Nasr
Dallara P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
342 +46 vueltas
20 LMGTE
Pro
52 AF Corse
[ITA]
[FIN] Toni Vilander
[BRA] Pipo Derani
[ITA] Antonio Giovinazzi
Ferrari 488 GTE Evo
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
341 +47 vueltas
21 LMGTE
Pro
66 Ford Chip Ganassi Team UK
[USA]
[DEU] Stefan Mücke
[FRA] Olivier Pla
[USA] Billy Johnson
Ford GT
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
340 +48 vueltas
22 LMGTE
Pro
51 AF Corse
[ITA]
[GBR] James Calado
[ITA] Alessandro Pier Guidi
[BRA] Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
339 +49 vueltas
23 LMGTE
Pro
95 Aston Martin Racing
[GBR]
[DNK] Nicki Thiim
[DNK] Marco Sørensen
[GBR] Darren Turner
Aston Martin Vantage AMR
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
Michelin
339 +49 vueltas
24 LMGTE
Pro
71 AF Corse
[ITA]
[ITA] Davide Rigon
[GBR] Sam Bird
[ESP] Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
338 +50 vueltas
25 LMGTE
Am
77 Dempsey-Proton Racing
[DEU]
[AUT] Matt Campbell
[DEU] Christian Ried
[FRA] Julien Andlauer
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
335 +53 vueltas
26 LMGTE
Am
54 Spirit of Race
[CHE]
[CHE] Thomas Flohr
[ITA] Francesco Castellacci
[ITA] Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
335 +53 vueltas
27 LMGTE
Pro
93 Porsche GT Team
[USA]
[FRA] Patrick Pilet
[GBR] Nick Tandy
[NZL] Earl Bamber
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
334 +54 vueltas
28 LMGTE
Am
85 Keating Motorsports
[USA]
[USA] Ben Keating
[NED] Jeroen Bleekemolen
[DEU] Luca Stolz
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
334 +54 vueltas
29 LMGTE
Am
99 Proton Competition
[DEU]
[USA] Patrick Long
[USA] Tim Pappas
[USA] Spencer Pumpelly
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
334 +54 vueltas
30 LMGTE
Am
84 JMW Motorsport
[GBR]
[GBR] Liam Griffin
[USA] Cooper MacNeil
[USA] Jeff Segal
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
332 +56 vueltas
31 LMGTE
Am
80 Ebimotors
[ITA]
[ITA] Fabio Babini
[DNK] Christina Nielsen
[FRA] Erik Maris
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
332 +56 vueltas
32 LMP2 50 Larbre Compétition
[FRA]
[FRA] Erwin Creed
[FRA] Romano Ricci
[FRA] Thomas Dagoneau
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
332 +56 vueltas
33 LMGTE
Pro
81 BMW Team MTEK
[DEU]
[NED] Nick Catsburg
[DEU] Martin Tomczyk
[AUT] Philipp Eng
BMW M8 GTE
BMW S63 4.0 L Turbo V8
Michelin
332 +56 vueltas
34 LMGTE
Am
56 Team Project 1
[DEU]
[DEU] Jörg Bergmeister
[USA] Patrick Lindsey
[NOR] Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
332 +56 vueltas
35 LMGTE
Am
61 Clearwater Racing
[SIN]
[IRL] Matt Griffin
[MAL] Weng Sun Mok
[JPN] Keita Sawa
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
332 +56 vueltas
36 LMGTE
Pro
67 Ford Chip Ganassi Team UK
[USA]
[GBR] Harry Tincknell
[GBR] Andy Priaulx
[BRA] Tony Kanaan
Ford GT
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
332 +56 vueltas
37 LMGTE
Pro
97 Aston Martin Racing
[GBR]
[GBR] Alex Lynn
[GBR] Jonathan Adam
[BEL] Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
Michelin
327 +61 vueltas
38 LMGTE
Am
70 MR Racing
[JPN]
[MON] Olivier Beretta
[ITA] Eddie Cheever III
[JPN] Motoaki Ishikawa
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
324 +64 vueltas
39 LMGTE
Pro
69 Ford Chip Ganassi Team USA
[USA]
[AUT] Ryan Briscoe
[GBR] Richard Westbrook
[NZL] Scott Dixon
Ford GT
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
309 +79 vueltas
40 LMGTE
Am
86 Gulf Racing
[GBR]
[GBR] Mike Wainwright
[GBR] Ben Barker
[AUT] Alex Davison
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
283 +105 vueltas
41 LMP1 5 CEFC TRSM Racing
[PRC]
[GBR] Charlie Robertson
[GBR] Michael Simpson
[FRA] Léo Roussel
Ginetta G60-LT-P1
Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6
Michelin
283 +105 vueltas
Nc LMP2 44 Eurasia Motorsport
[PHI]
[ITA] Andrea Bertolini
[SWE] Niclas Jönsson
[USA] Tracy Krohn
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
334 No clasifica
Av LMP1 11 SMP Racing
[RUS]
[RUS] Mikhail Aleshin
[RUS] Vitaly Petrov
[GBR] Jenson Button
BR Engineering BR1
AER P60B 2.4 L Turbo V6
Michelin
315 motor
Av LMP2 48 IDEC Sport
[FRA]
[FRA] Paul Lafargue
[FRA] Paul-Loup Chatin
[MEX] Memo Rojas
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
312 cambio
Av LMGTE
Am
90 TF Sport
[GBR]
[GBR] Euan Hankey
[IRL] Charlie Eastwood
[TUR] Salih Yoluç
Aston Martin V8 Vantage GTE
Aston Martin 4.5 L V8
Michelin
304 palier
Ac LMP2 22 United Autosports
[USA]
[GBR] Phil Hanson
[GBR] Paul di Resta
[POR] Filipe Albuquerque
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
288 accidente
Av LMGTE
Pro
64 Corvette Racing – GM
[USA]
[GBR] Oliver Gavin
[USA] Tommy Milner
[CHE] Marcel Fässler
Chevrolet Corvette C7.R
Chevrolet 5.5 L V8
Michelin
259 sobrecalentamiento
Ac LMP1 10 DragonSpeed
[USA]
[GBR] Ben Hanley
[SWE] Henrik Hedman
[NED] Renger van der Zande
BR Engineering BR1
Gibson GL458 4.5 L V8
Michelin
244 accidente
Av LMP2 25 Algarve Pro Racing
[POR]
[USA] Mark Patterson
[NED] Ate de Jong
[KOR] Tacksung Kim
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
237 cambio
Av LMGTE
Am
88 Dempsey-Proton Racing
[DEU]
[UAE] Khaled Al Qubaisi
[ITA] Matteo Cairoli
[ITA] Giorgio Roda
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
225 suspensión
Ac LMGTE
Pro
82 BMW Team MTEK
[DEU]
[POR] António Félix da Costa
[GBR] Alexander Sims
[BRA] Augusto Farfus
BMW M8 GTE
BMW S63 4.0 L Turbo V8
Michelin
223 daños
Ac LMP2 40 G-Drive Racing
[RUS]
[AUT] James Allen
[MEX] José Gutiérrez
[FRA] Enzo Guibbert
Oreca 07
Gibson GK428 4.2L V8
Dunlop
197 accidente
Av LMP2 34 Jackie Chan DC Racing
[PRC]
[USA] Ricky Taylor
[FRA] Côme Ledogar
[DNK] David Heinemeier Hansson
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
195 motor
Av LMP1 6 CEFC TRSM Racing
[PRC]
[GBR] Oliver Rowland
[GBR] Alex Brundle
[GBR] Oliver Turvey
Ginetta G60-LT-P1
Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6
Michelin
137 electricidad
Ac LMP1 17 SMP Racing
[RUS]
[FRA] Stéphane Sarrazin
[RUS] Matevos Isaakyan
[RUS] Egor Orudzhev
BR Engineering BR1
AER P60B 2.4 L Turbo V6
Michelin
123 accidente
Av LMGTE
Pro
94 Porsche GT Team
[USA]
[FRA] Romain Dumas
[DEU] Timo Bernhard
[DEU] Sven Müller
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
92 suspensión
Ac LMGTE
Am
98 Aston Martin Racing
[GBR]
[CAN] Paul Dalla Lana
[AUT] Mathias Lauda
[POR] Pedro Lamy
Aston Martin V8 Vantage GTE
Aston Martin 4.5 L V8
Michelin
92 accidente
Ac LMP1 4 ByKolles Racing Team
[AUT]
[GBR] Oliver Webb
[FRA] Tom Dillmann
[AUT] Dominik Kraihamer
ENSO CLM P1/01
Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6
Michelin
65 colisión
Ds LMP2 26 G-Drive Racing
[RUS]
[RUS] Roman Rusinov
[FRA] Andrea Pizzitola
[FRA] Jean-Éric Vergne
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
369 descalificado
Ds LMP2 28 TDS Racing
[FRA]
[FRA] François Perrodo
[FRA] Loïc Duval
[FRA] Matthieu Vaxivière
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
365 descalificado

Notas de la carrera:
El número de vueltas mínimo para clasificarse (70% de las vueltas dadas por el primer clasificado) es de 272 vueltas.
El Coche Nº67 es penalizado con 11 vueltas y 1m:23,499s tras la carrera por que Tony Kanaan no hace el mínimo de tiempo de pilotaje de 6 horas
El Coche Nº69 es penalizado con 2 vueltas y 1m:42,968s tras la carrera por que Scott Dixon no hace el mínimo de tiempo de pilotaje de 6 horas
El Coche Nº5 es penalizado con 6 vueltas y 2m:45,613s tras la carrera por que Léo Roussel no hace el mínimo de tiempo de pilotaje de 6 horas
El Coche Nº44 no clasifica como finalista por no completar la vuelta final de la carrera
El Coche Nº26 y Nº28 (TDS Racing – Oreca) son descalificados de la carrera por encontrarse que el equipo había modificado ilegalmente su equipo de repostaje para ser más rápido que el reglamentario
El Coche Nº28, ántes de su descalificación, había sido penalizado con 1 vuelta y 1m:18.188s por exceder François Perrodo el máximo de 4 horas conduciendo en un periodo de 6 horas

Haas-Ferrari VF-16, 2016 Haas F1 Team - Temporada 2016

Romain Grosjean, Clasificación Gran Premio de Brasil 2016, Foto: Haas
Romain Grosjean, Clasificación Gran Premio de Brasil 2016, Foto: Haas
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
8 Romain Grosjean Francia 19 0 0 0 0 3/0/0
21 Esteban Gutiérrez México 21 0 0 0 0 4/1/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Dallara
Diseño: Rob Taylor y Ben Agathangelou
Chasis: Monocasco composite moldeado en fibra de carbono y nido de abeja
Motor: Ferrari Type 061 de 1.600 cm³   de seis cilindros en línea abierto a 90º y limitado a 15.000 rpm
Alimentación: Encendido e inyección electrónica
Transmisión: De cambio rápido con diferencial de deslizamiento rápido semi-automático secuencial elentrónico seamless de 8 velocidades y marcha atrás
Embrague: Multidisco
Suspensión: Brazos transversales superiores e inferiores, muelles y amortiguadores interiores activados por varillas de empuje
Frenos: Discos autoventilados de fibra de carbono con pinzas Brembo
Largo / Ancho / Alto: 5.200 x 1.800 x 950 mm
Batalla: 3.500 mm
Depósito: 100 kg
Peso: 702 kg
Neumáticos: Pirelli PZero (seco) y Cinturato (mojado)
Marca de carburante: Shell V-Power
Presentación: En Internet el 21 de febrero de 2016
Primera carrera: 2016 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: 2016 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2018

Carrera Nº8 Romain Grosjean Nº21 Esteban Gutiérrez Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 19 6 +01m:12,081s 8 20 Ac c/Alonso v.16 0 8
02 – Bahrein 9 5 +01m:18,299s 10 13 Av frenos v.10 0 10
03 – China 14 19 +01 vueltas 0 18 14 +01 vueltas 0 0
04 – Rusia 15 8 +01 vueltas 4 16 17 +01 vueltas 0 4
05 – España 14 Av frenos v.56 0 16 11 +01 vueltas 0 0
06 – Mónaco 15 13 +02 vueltas 0 12 11 +01 vueltas 0 0
07 – Canadá 14 14 +02 vueltas 0 13 13 +02 vueltas 0 0
08 – Europa 11 13 +01 vueltas 0 14 16 +01 vueltas 0 0
09 – Austria 13 7 +00m:44,668s 6 11 11 +01 vueltas 0 6
10 – Gran Bretaña 13 Av transmisión v.17 0 14 16 +01 vueltas 0 0
11 – Hungría 11 14 +01 vueltas 0 15 13 +01 vueltas 0 0
12 – Alemania 20 13 +01 vueltas 0 11 11 +01 vueltas 0 0
13 – Bélgica 11 13 +01m:16,474s 0 18 12 +01m:13,877s 0 0
14 – Italia 17 11 +01 vueltas 0 10 13 +01 vueltas 0 0
15 – Singapur 20 Ns frenos v.00 0 13 11 +01 vueltas 0 0
16 – Malasia 12 Av frenos v.07 0 13 Av rueda v.39 0 0
17 -Japón 7 11 +01m:39,254s 0 10 20 +01 vueltas 0 0
18 – Estados Unidos 17 10 +01 vueltas 1 14 Av frenos v.16 0 1
19 – México PL 20 +01 vueltas 0 17 19 +01 vueltas 0 0
20 – Brasil 7 Ns ac. v. formación 0 12 Av electricidad v.60 0 0
21 – Abu Dhabi 14 11 +01m:16,777s 0 13 12 +01m:35,113s 0 0
TOTAL 13º 29 21º 0 8º – 29 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Le Mans 2017 Clasificación Final de las 24 Horas de Le Mans 2017

Datos de esta edición:
– Longitud del circuito: 13.629 m
– Prueba puntuable para FIA WEC
Primer clasificado:
– Distancia recorrida:
Pole Position: Kamui Kobayashi – Toyota TS050 Hybrid – 3m:14,791s
Vuelta rápida: Sébastien Buemi – Toyota TS050 Hybrid – 3m:18,604s vuelta 330

Póster 2017
Póster 2017

 

Clasificación final de la carrera
Pos Cat Escudería
[País]
Pilotos Chasis – Neumáticos
Motor
Vueltas Tiempo / Diferencia
Razón abandono
1 LMP1 2 Porsche LMP Team
[DEU]
[DEU] Timo Bernhard
[NZL] Brendon Hartley
[NZL] Earl Bamber
Porsche 919 Hybrid
Porsche 2.0 L Turbo V4
Michelin
367 24h:01m:14,075s
2 LMP2 38 Jackie Chan DC Racing
[PRC]
[PRC] Ho-Pin Tung
[FRA] Thomas Laurent
[GBR] Oliver Jarvis
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
366 +1 vueltas
3 LMP2 37 Jackie Chan DC Racing
[PRC]
[USA] David Cheng
[FRA] Tristan Gommendy
[GBR] Alex Brundle
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
363 +4 vueltas
4 LMP2 35 Signatech Alpine Matmut
[FRA]
[FRA] Nelson Panciatici
[FRA] Pierre Ragues
[BRA] André Negrão
Alpine A470
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
362 +5 vueltas
5 LMP2 32 United Autosports
[USA]
[USA] William Owen
[CHE] Hugo de Sadeleer
[POR] Filipe Albuquerque
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
362 +5 vueltas
6 LMP2 40 Graff
[FRA]
[AUS] James Allen
[GBR] Richard Bradley
[FRA] Franck Matelli
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
361 +6 vueltas
7 LMP2 24 CEFC Manor TRS Racing
[PRC]
[THA] Tor Graves
[CHE] Jonathan Hirschi
[FRA] Jean-Éric Vergne
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
360 +7 vueltas
8 LMP1 8 Toyota Gazoo Racing
[JPN]
[CHE] Sébastien Buemi
[JPN] Kazuki Nakajima
[GBR] Anthony Davidson
Toyota TS050 Hybrid
Toyota 2.4 L Turbo V6
Michelin
358 +9 vueltas
9 LMP2 47 Cetilar Villorba Corse
[ITA]
[ITA] Andrea Belicchi
[ITA] Roberto Lacorte
[ITA] Giorgio Sernagiotto
Dallara P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
353 +14 vueltas
10 LMP2 36 Signatech Alpine Matmut
[FRA]
[FRA] Romain Dumas
[USA] Gustavo Menezes
[GBR] Matt Rao
Alpine A470
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
351 +16 vueltas
11 LMP2 34 Tockwith Motorsports
[GBR]
[GBR] Philip Hanson
[GBR] Nigel Moore
[IND] Karun Chandhok
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
351 +16 vueltas
12 LMP2 17 IDEC Sport Racing
[FRA]
[FRA] Patrice Lafargue
[FRA] Paul Lafargue
[FRA] David Zollinger
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
344 +23 vueltas
13 LMP2 29 Racing Team Nederland
[NDL]
[BRA] Rubens Barrichello
[NDL] Jan Lammers
[NDL] Frits van Eerd
Dallara P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
344 +23 vueltas
14 LMP2 21 DragonSpeed – 10 Star
[USA]
[SWE] Henrik Hedman
[SWE] Felix Rosenqvist
[GBR] Ben Hanley
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
343 +24 vueltas
15 LMP2 33 Eurasia Motorsport
[PHI]
[FRA] Jacques Nicolet
[FRA] Pierre Nicolet
[FRA] Erik Maris
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
341 +26 vueltas
16 LMP2 31 Vaillante Rebellion
[CHE]
[BRA] Bruno Senna
[FRA] Nicolas Prost
[FRA] Julien Canal
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
340 +27 vueltas
17 LMGTE
Pro
97 Aston Martin Racing
[GBR]
[GBR] Darren Turner
[GBR] Jonathan Adam
[BRA] Daniel Serra
Aston Martin Vantage GTE
Aston Martin 4.5 L V8
Dunlop
340 +27 vueltas
18 LMGTE
Pro
67 Ford Chip Ganassi Team UK
[USA]
[GBR] Harry Tincknell
[GBR] Andy Priaulx
[BRA] Pipo Derani
Ford GT
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
340 +27 vueltas
19 LMGTE
Pro
63 Corvette Racing – GM
[USA]
[DNK] Jan Magnussen
[ESP] Antonio García
[USA] Jordan Taylor
Chevrolet Corvette C7.R
Chevrolet 5.5 L V8
Michelin
340 +27 vueltas
20 LMGTE
Pro
91 Porsche GT Team
[DEU]
[AUT] Richard Lietz
[FRA] Frédéric Makowiecki
[FRA] Patrick Pilet
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
339 +28 vueltas
21 LMGTE
Pro
71  AF Corse
[ITA]
[ITA] Davide Rigon
[GBR] Sam Bird
[ESP] Miguel Molina
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
339 +28 vueltas
22 LMGTE
Pro
68 Ford Chip Ganassi Team USA
[USA]
[USA] Joey Hand
[BRA] Tony Kanaan
[DEU] Dirk Müller
Ford GT
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
339 +28 vueltas
23 LMGTE
Pro
69 Ford Chip Ganassi Team USA
[USA]
[AUS] Ryan Briscoe
[NZL] Scott Dixon
[GBR] Richard Westbrook
Ford GT
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
337 +30 vueltas
24 LMGTE
Pro
64 Corvette Racing – GM
[USA]
[GBR] Oliver Gavin
[USA] Tommy Milner
[CHE] Marcel Fässler
Chevrolet Corvette C7.R
Chevrolet 5.5 L V8
Michelin
335 +32 vueltas
25 LMGTE
Pro
95 Aston Martin Racing
[GBR]
[DNK] Nicki Thiim
[DNK] Marco Sørensen
[NZL] Richie Stanaway
Aston Martin Vantage GTE
Aston Martin 4.5 L V8
Dunlop
334 +33 vueltas
26 LMGTE
Am
84 JMW Motorsport
[GBR]
[GBR] Robert Smith
[GBR] Will Stevens
[BEL] Dries Vanthoor
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
333 +34 vueltas
27 LMGTE
Pro
66 Ford Chip Ganassi Team UK
[USA]
[DEU] Stefan Mücke
[FRA] Olivier Pla
[USA] Billy Johnson
Ford GT
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Michelin
332 +35 vueltas
28 LMGTE
Am
55 Spirit of Race
[CHE
[GBR] Duncan Cameron
[GBR] Aaron Scott
[ITA] Marco Cioci
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
331 +36 vueltas
29 LMGTE
Am
62 Scuderia Corsa
[USA]
[USA] Cooper MacNeil
[USA] Bill Sweedler
[USA] Townsend Bell
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
331 +36 vueltas
30 LMGTE
Am
99 Beechdean AMR
[GBR]
[GBR] Andrew Howard
[GBR] Ross Gunn
[GBR] Oliver Bryant
Aston Martin Vantage GTE
Aston Martin 4.5 L V8
Dunlop
331 +36 vueltas
31 LMGTE
Am
61 Clearwater Racing
[SIN]
[MAL] Weng Sun Mok
[JPN] Keita Sawa
[IRL] Matt Griffin
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
330 +37 vueltas
32 LMP2 45 Algarve Pro Racing
[POR]
[USA] Mark Patterson
[USA] Matt McMurry
[FRA] Vincent Capillaire
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
330 +37 vueltas
33 LMP2 27 SMP Racing
[RUS]
[RUS] Mikhail Aleshin
[RUS] Sergey Sirotkin
[RUS] Viktor Shaytar
Dallara P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
330 +37 vueltas
34 LMGTE
Am
77 Dempsey-Proton Racing
[DEU]
[DEU] Christian Ried
[DEU] Marvin Dienst
[ITA] Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Dunlop
329 +38 vueltas
35 LMGTE
Am
90 TF Sport
[GBR]
[TUR] Salih Yoluç
[GBR] Euan Hankey
[GBR] Rob Bell
Aston Martin Vantage GTE
Aston Martin 4.5 L V8
Dunlop
329 +38 vueltas
36 LMGTE
Am
98 Aston Martin Racing
[GBR]
[CAN] Paul Dalla Lana
[AUT] Mathias Lauda
[POR] Pedro Lamy
Aston Martin Vantage GTE
Aston Martin 4.5 L V8
Dunlop
329 +38 vueltas
37 LMGTE
Am
93 Proton Competition
[DEU]
[USA] Patrick Long
[USA] Mike Hedlund
[SAU] Abdulaziz Al Faisal
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Dunlop
329 +38 vueltas
38 LMGTE
Am
86 [GBR] Gulf Racing UK [GBR] Michael Wainwright
[GBR] Ben Barker
[AUS] Nick Foster
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Dunlop
328 +39 vueltas
39 LMP2 22 G-Drive Racing
[GBR]
[MEX] Memo Rojas
[JPN] Ryō Hirakawa
[MEX] José Gutiérrez
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
327 +40 vueltas
40 LMGTE
Am
60 Clearwater Racing
[SIN]
[SIN] Richard Wee
[POR] Álvaro Parente
[JPN] Hiroki Katoh
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
327 +40 vueltas
41 LMGTE
Am
54 Spirit of Race
[CHE]
[CHE] Thomas Flohr
[ITA] Francesco Castellacci
[MON] Olivier Beretta
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
326 +41 vueltas
42 LMGTE
Am
83 DH Racing
[HNK]
[USA] Tracy Krohn
[SWE] Niclas Jönsson
[ITA] Andrea Bertolini
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
320 +47 vueltas
43 LMP2 39 [FRA] Graff [FRA] Eric Trouillet
[FRA] Enzo Guibbert
[GBR] James Winslow
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
318 +49 vueltas
44 LMGTE
Am
65 Scuderia Corsa
[USA]
[DNK] Christina Nielsen
[ITA] Alessandro Balzan
[USA] Bret Curtis
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
314 +53 vueltas
45 LMP2 49 [SLV] ARC Bratislava [SLV] Miroslav Konôpka
[LET] Konstantīns Calko
[NDL] Rik Breukers
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
314 +53 vueltas
46 LMGTE
Pro
51 AF Corse
[ITA]
[GBR] James Calado
[ITA] Alessandro Pier Guidi
[ITA] Michele Rugolo
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
312 +55 vueltas
47 LMP2 43 Keating Motorsport
[USA]
[USA] Ben Keating
[USA] Ricky Taylor
[NDL] Jeroen Bleekemolen
Riley Mk. 30
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
312 +55 vueltas
48 LMGTE
Am
50 Larbre Compétition
[FRA]
[FRA] Romain Brandela
[FRA] Christian Philippon
[BRA] Fernando Rees
Chevrolet Corvette C7.R
Chevrolet 5.5 L V8
Michelin
309 +58 vueltas
Av LMP1 1 Porsche LMP Team
[DEU]
[CHE] Neel Jani
[GBR] Nick Tandy
[DEU] André Lotterer
Porsche 919 Hybrid
Porsche 2.0 L Turbo V4
Michelin
318 mecánica
Rt LMP2 23 Panis Barthez Competition
[FRA]
[FRA] Fabien Barthez
[FRA] Timothé Buret
[FRA] Nathanaël Berthon
Ligier JS P217
Gibson GK428 4.2 L V8
Michelin
296
Ac LMP2 28 TDS Racing
[FRA]
[FRA] François Perrodo
[FRA] Emmanuel Collard
[FRA] Matthieu Vaxivière
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
213 accidente
Rt LMGTE
Pro
92 Porsche GT Team
[DEU]
[DNK] Michael Christensen
[FRA] Kévin Estre
[DEU] Dirk Werner
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Michelin
179
Av LMP1 9 Toyota Gazoo Racing
[JPN]
[ARG] José María López
[FRA] Nicolas Lapierre
[JPN] Yuji Kunimoto
Toyota TS050 Hybrid
Toyota 2.4 L Turbo V6
Michelin
160 pinchazo
Av LMP1 7 Toyota Gazoo Racing
[JPN]
[GBR] Mike Conway
[JPN] Kamui Kobayashi
[FRA] Stéphane Sarrazin
Toyota TS050 Hybrid
Toyota 2.4 L Turbo V6
Michelin
154 embrague
Ac LMP2 25 CEFC Manor TRS Racing
[PRC]
[MEX] Roberto González
[CHE] Simon Trummer
[RUS] Vitaly Petrov
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
152 colisión
Ac LMGTE
Pro
82 Risi Competizione
[USA]
[FIN] Toni Vilander
[ITA] Giancarlo Fisichella
[DEU] Pierre Kaffer
Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
Michelin
72 colisión
Ac LMP2 26 G-Drive Racing
[RUS]
[RUS] Roman Rusinov
[FRA] Pierre Thiriet
[GBR] Alex Lynn
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
20 colisión
Ac LMGTE
Am
88 Proton Competition
[DEU]
[AUT] Klaus Bachler
[BEL] Stéphane Lémeret
[UAE] Khalid Al Qubaisi
Porsche 911 RSR
Porsche 4.0 L Flat-6
Dunlop
18 colisión
Rt LMP1 4 ByKolles Racing Team
[AUT]
[AUT] Dominik Kraihamer
[GBR] Oliver Webb
[ITA] Marco Bonanomi
ENSO CLM P01/01
Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6
Michelin
7
Dq LMP2 13 Vaillante Rebellion
[CHE]
[BRA] Nelson Piquet Jr.
[CHE] Mathias Beche
[DNK] David Heinemeier Hansson
Oreca 07
Gibson GK428 4.2 L V8
Dunlop
364 descalificado

Notas:

– El tiempo de Kobayashi en calificación fue más rápido que el récord de 2015, en la versión actual del circuito, batiendo también el promedio de velocidad de Hans-Joachim Stuck en 1985 con 251,882 km/h.
– Coche número 82, se le retira el tiempo de clasificación por manipular los neumáticos tras la sesión en parque cerrado.
– Coche número 13, es descalificado de la carrera por encontrar una modificación intencional no permitida de la carrocería del coche.

Haas-Ferrari VF-17, 2017 Haas F1 Team - Temporada 2017

Trasera Haas VF-17 Foto: Haas
Trasera Haas VF-17 Foto: Haas
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
8 Romain Grosjean Francia 20 0 0 0 0 2/1/0
20 Kevin Magnussen Dinamarca  20 0 0 0 0 4/1/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Dallara
Diseño: Ben Agathangelou y Rob Taylor
Chasis: Monocasco de fibra de carbono
Motor: Ferrari Tipo 062 de seis cilindros en V a 90º de 1,6 litros, con doble árbol de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro, limitado a 15.000 rpm en posición central longitudinal trasero
Alimentación: Inyección directa de combustible Magneti Marelli con Turbocompresor
Recuperación de energía: Sistema ERS con bateria limitada a 4 MJ por vuelta. MGU-K: Limitada a 50.000 rpm y  MGU-H: Limitada a 125.000 rpm
Potencia: Unos 901 CV
Transmisión: Longitudinal Ferrari, de  8 velocidades y marcha atrás con mando semiautomático electrónico secuencial
Embrague: Multidisco
Suspensión: De triángulos superpuestos de fibra de carbono con esquema de push rod delante y pull-rod detrás
Largo / Ancho / Alto: 5.143 mm × 2.000 mm × 950 mm
Depósito: 105 kg
Peso: 728  kg en orden de marcha
Ruedas: O.Z. de 13″
Neumáticos: Pirelli PZero / Cinturato de 305/670 – 13 delante y  405/670 – 13 detrás
Marca de carburante: Shell V-Power
Presentación: En su página web, Febrero de 2017
Primera carrera: 2017 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: 2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2017

Carrera Nº8 Romain Grosjean Nº20 Kevin Magnussen Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 6 Av fuga agua v.13 0 17 Av suspensión v.46 0 0
02 – China 19 11 +01 vueltas 0 12 8 +01 vueltas 4 4
03 – Bahrein 9 8 +01m:14,865s 4 20 Av eléctrica v.08 0 4
04 – Rusia 19 Ac  c/Palmer v.00 0 13 13 +01 vueltas 0 0
05 – España 14 10 +01 vueltas 1 11 14 +02 vueltas 0 1
06 – Mónaco 8 8 +00m:18,150s 4 11 10 +00m:21,443s 1 5
07 – Canadá 14 10 +01 vueltas 1 18 12 +01 vueltas 0 1
08 – Azerbaiján 16 13 +01 vueltas 0 12 7 +00m:41,753s 6 6
09 – Austria 6 6 +01m:13,160s 8 15 Av hidráulica v.29 0 8
10 – Gran Bretaña 10 13 +01 vueltas 0 16 12 +01 vueltas 0 0
11 – Hungría 14 Av tuerca rueda v.20 0 15 13 +01 vueltas 0 0
12 – Bélgica 11 7 +00m:31,553s 6 12 15 +01m:07,262s 0 6
13 – Italia 20 15 +01 vueltas 0 9 11 +01 vueltas 0 0
14 – Singapur 15 9 +00m:43,282s 2 16 Av motor v.50 0 2
15 – Malasia 16 13 +01 vueltas 0 17 12 +01 vueltas 0 0
16 – Japón 13 9 +01m:29,883s 2 12 8 +01m:28,953s 4 6
17 – Estados Unidos 12 14 +01 vueltas 0 17 16 +01 vueltas 0 0
18 – México 15 15 +02 vueltas 0 14 8 +01 vueltas 4 4
19 – Brasil 11 15 +02 vueltas 0 13 Ac c/Vandoorne 0 0
20 – Abu Dhabi 16 11 +01 vueltas 0 14 13 +01 vueltas 0 0
TOTAL 13º 28 14º 19 8º – 47 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Haas-Ferrari VF-18, 2018 Haas F1 Team - Temporada 2018

Romain Grosjean
Romain Grosjean

Kevin Magnussen
Kevin Magnussen

Santino Ferrucci
Santino Ferrucci
Pilotos | personal País GP’s PP P V VR Av/Ac/Sp
8 Romain Grosjean Francia 12 0 0 0 0 1/3/0
20 Kevin Magnussen Dinamarca 12 0 0 0 0 1/0/0
Santino Ferrucci Estados Unidos Piloto Reserva
Arjun Maini India Piloto de Desarrollo
Guenther Steiner Italia Jefe de Equipo
Rob Taylor Gran Bretaña Director Técnico

GP’s : Grandes premios disputados – PP: Pole Position – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Circuito de Cataluña, Barcelona, 27 de Febrero 2018. Copyright: Jerry Andre/LAT Images
Circuito de Cataluña, Barcelona, 27 de Febrero 2018. Copyright: Jerry Andre/LAT Images
Ficha Técnica – Haas-Ferrari VF-18
Constructor: Haas F1 Team (Dallara)
Diseño: Ben Agathangelou y Rob Taylor
Chasis: Monocasco compuesto de fibra de carbono
Cockpit: Instrumentación Ferrari / Asiento de fibra de carbono moldeado al cuerpo del piloto
Motor: Ferrari 062, de seis cilindros en V y 1,6 litros limitado a 15,000 rpm
Dirección: Ferrari
Transmisión: Cambio semi-automático secuencial de 8 velocidades y marcha atrás operado hidráulicamente
Embrague: AP Racing
Suspensión: Independiente push-rod delante y detrás  con barras de torsión y con amortiguadores  ZF Sachs
Frenos: Discos de fibra de carbono, pastillas y pinzas de seis pistones
Ancho / Alto: 2.000 / 950 mm
Depósito: ATL de 105 kg
Peso: 733 kg (incluso piloto)
Ruedas: OZ Racing
Neumáticos: Pirelli P ZERO / Cinturato
Marca de carburante: Shell
Presentación: Internet, el 14 de febrero de 2018
Primera carrera: Formula 1 2018 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera:
Desarrollo de la Temporada 2018
GP Carrera | Piloto S R TIEMPO | DIFERENCIA | Notas Puntos
Piloto
Puntos
Constructor
1 Formula 1 2018 Rolex Australian Grand Prix
8 Romain Grosjean 6 Av rueda v.24 0 0
20 Kevin Magnussen 5 Av rueda v.22 0
2 Formula 1 2018 Gulf Air Bahrain Grand Prix
8 Romain Grosjean 16 15 +01 vueltas 0 10
20 Kevin Magnussen 6 5 +00m:75,046s 10
3 Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix
8 Romain Grosjean 10 17 +01m:05,296s 0 1
20 Kevin Magnussen 11 10 +00m:39,594s 1
4 Formula 1 2018 Azerbaijan Grand Prix
8 Romain Grosjean 20 Ac muro v.42 0 0
20 Kevin Magnussen 15 13 +00m:40,663s 0
5 Formula 1 Gran Premio de España 2018
8 Romain Grosjean 10 Ac vuelta 00 0 8
20 Kevin Magnussen 7 6 + 01 vueltas 8
6 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2018
8 Romain Grosjean 18 15 +01 vueltas 0 0
20 Kevin Magnussen 19 13 +01m:14,823s 0
7 Formula 1 Grand Prix Heineken du Canada 2018
8 Romain Grosjean 20 12 +01 vueltas 0 0
20 Kevin Magnussen 10 14 +01 vueltas 0
8 Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018
8 Romain Grosjean 10 11 +01 vueltas 0 8
20 Kevin Magnussen 9 6 +01m:19,364s 8
9 Formula 1 Eyetime Grosser Preis Von Osterreich 2018
8 Romain Grosjean 5 4 +01 vueltas 12 22
20 Kevin Magnussen 8 5 +01 vueltas 10
10 Formula 1 2018 Rolex British Grand Prix
8 Romain Grosjean 8 Ac colisión con Sainz 0 2
20 Kevin Magnussen 7 9 +00m:33,188s 2
11 Formula 1 Emirates Grosser Preis von Deutschland 2018
8 Romain Grosjean 6 6 +00m:28,871s 8 8
20 Kevin Magnussen 5 11 +00m:34,919s 0
12 Formula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2018
8 Romain Grosjean 10 10 +01 vueltas 1 7
20 Kevin Magnussen 9 7 +01 vueltas 6
13
14
15
16
17
18
19
20
21
clasificación final de la temporada
8 Romain Grosjean 14º – 21 puntos 5º – 66 puntos
20 Kevin Magnussen 8º – 45 puntos

Leyenda:
S=Posición en Parrilla de Salida – R=Clasificación final de la carrera – Ac=Accidente – Av=Avería – Sp=Salida de Pista – =Pole Position – =Vuelta rápida en carrera – =PolePosition+Vuelta Rápida – =clasifica por haber completado el 90% del recorrido – Nc=No clasifica por no haber recorrido el 90% de la distancia completada por el primer clasificado