GRAN PREMIO DE BÉLGICA DE 1950:
– Nombre oficial: Grand Prix Automobile de Belgique
– 5º Gran Premio del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
– 12ª Edición del Gran Premio de Bélgica
– 11ª Edición disputada en el circuito de Spa-Francorchamps
– 1ª Edición del Gran Premio de Bélgica en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1

CAMPEONATO:
5ª prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 1950

DATOS DEL CIRCUITO:
Circuito: Spa-Francorchamps, Stavelot
Tipo: Mixto
Longitud: 14.120 m
Récord vigente de vuelta para Pole Position:
– Jean-Pierre Wimille, 1948 (5m:12,5s) con un Alfa Romeo 158
Récord vigente de vuelta rápida en carrera:
– Jean-Pierre Wimille, 1948 (5m:18,0s ) con un Alfa Romeo 158

Póster Gran Premio de Bélgica de 1950
Póster Gran Premio de Bélgica de 1950

DATOS DE ESTA EDICIÓN:
Fecha:  18 de junio de 1950
Clima: Seco y soleado
Vueltas programadas/disputadas: 35 vueltas

Pole Position:
– Giuseppe Farina (4m:37,0s) – Alfa Romeo 158 ¡Nuevo récord!
Vuelta rápida:
– Giuseppe Farina (4m:34,1s v.18) – Alfa Romeo 158 ¡Nuevo récord!
Vueltas en cabeza:
– (1-6/20-35) Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo), 22 vueltas
(7-11/18-19) Giuseppe Farina (Alfa Romeo), 7 vueltas
(12) Luigi Fagioli (Alfa Romeo), 1 vuelta
(13-17) Raymond Sommer (Talbot-Lago), 5 vueltas

Incidencias/Notas/Curiosidades:
– 3ª pole position de Giuseppe «Nino» Farina (Alfa Romeo)
– 3ª vuelta rápida de carrera de Giuseppe «Nino» Farina (Alfa Romeo)
– 2ª victoria de Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
– 4ª victoria de Alfa Romeo como constructor y como proveedor de motores
– 3º podio de Luigi Fagioli (2º, Alfa Romeo)
– 2º y último podio de Louis Rosier (3º, Talbot-Lago)
– 3º doblete de Alfa Romeo
– Visitar sitio oficial de la Fórmula 1

RESULTADO CALIFICACIÓN

*Notas calificación:

RESULTADO FINAL DE CARRERA

*Notas carrera/fin de carrera:

VUELTAS RÁPIDAS DE CARRERA

*Notas vueltas rápidas:
– – obtiene un punto adicional por marcar la vuelta rápida de carrera

ASÍ QUEDA EL CAMPEONATO MUNDIAL DE FÓRMULA 1 DE 1950 TRAS ESTA CARRERA

*Notas campeonato:
– De 1950 a 1957 solo existió el Campeonato de Pilotos, el de Constructores llegaría en 1958.

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