Mercedes-Benz SLS AMG, 2010-2014

De 1954 a 1957, la factoría alemana produjo uno de los deportivos más bellos de la historia, caracterizado como ya sabreis, por la apertura de sus puertas en «alas de gaviota», el 300SL (W198), un largo morro, una calandra agrasiva y sobre todo, sus puertas, hicieron de el uno de los coches que más prestigio dio a Mercedes-Benz. El Mercedes-Benz SLS AMG claramente tiene su inspiración en aquel modelo, que también cosechó éxitos en competición, y que también se fabricó en versión roadster, versión que se puso a la venta en 2011 para el SLS, para no decepcionar a los forofos de la marca.

Simplemente precioso, en concepto y calidades, estas últimas que llegan hasta el punto de llevar incorporado un sistema de audio Bang & Oluffsen, y un motor AMG 6.3 de 571 CV, a la altura de los GT, 911 Turbo o Nissan GT-R con los que se ve las caras en GT3.

Una placa sobre la cubierta del motor de la foto pone: «Manufacturado por Ozan Issiz», cada SLS lo construye un sólo trabajador de la fábrica AMG a mano, y cada uno lleva el nombre de quién lo montó. Además cada unidad se transportaba en un camión individualmente de fábrica a concesionario. La versión más cara era la plateada, que hacía honor a las «balas de plata».