Mercedes-Benz W115, 1968 -1976

Un nuevo modelo

En 1968 salia al mercado la serie Mercedes-Benz W115. Era una serie cuya salida no es comparable a la de los mejores Mercedes-Benz 2019, pues no acarreaban demasiadas innovaciones ni un diseño fuera de lo habitual, de hecho el diseño de Paul Bracq, y las mecánicas, eran más bien continuistas con sus antecesores. Pero eso si, llevaban claramente la impronta de la marca alemana, fiables y potentes. Es uno de esos Mercedes que dieron la fama de duraderos a los coches de la marca alemana. De hecho, en el año 2004, un taxista griego llamado Gregorios Sachinidis donó su Mercedes-Benz 240D de 1976 a la Colección del Museo Mercedes-Benz con 4,6 millones de kilómetros, el kilometraje más alto conocido para un Mercedes. (El Récord Guiness lo ostenta un Volvo P1800 S con 5,25 millones de kilómetros)

Popularizados como «barra 8», debido a que sus números de serie incorporaban los carácteres «/8» por su año de salida, 1968, y publicitados como «la nueva generación de modelos», llegaban para sustituir a los afamados «Colas». Por el éxito que habian reportado estos, los alemanes decidieron no arriesgar, y mantener la línea para los nuevos vehículos. La serie W115, y su hermana W114 (los coupés, con motores de seis cilindros), repiten ciertos elementos como son los prominentes faros carenados. Si se rediseña la zaga del coche en función de las tendencias del momento pero el interior, sobrio y clásico, obtuvo críticas por lo poco que se actualizó, aunque incorporaba por primera vez una consola central. La mecánica a priori, tampoco aportaba novedades.