Mercedes-Benz SLS AMG Coupé. Foto: Manu Ávila. 1 de Noviembre de 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña

Mercedes-Benz SLS AMG, 2010-2014 Coupé / Descapotable de 2 puertas obra de Mercedes-AMG homologado para FIA GT3

De 1954 a 1957, la factoría alemana produjo uno de los deportivos más bellos de la historia, caracterizado como ya sabreis, por la apertura de sus puertas en “alas de gaviota”, el 300SL (W198), un largo morro, una calandra agrasiva y sobre todo, sus puertas, hicieron de el uno de los coches que más prestigio dio a Mercedes-Benz. El Mercedes-Benz SLS AMG claramente tiene su inspiración en aquel modelo, que también cosechó éxitos en competición, y que también se fabricó en versión roadster, versión que se puso a la venta en 2011 para el SLS, para no decepcionar a los forofos de la marca.

Simplemente precioso, en concepto y calidades, estas últimas que llegan hasta el punto de llevar incorporado un sistema de audio Bang & Oluffsen, y un motor AMG 6.3 de 571 CV, a la altura de los GT, 911 Turbo o Nissan GT-R con los que se ve las caras en GT3.

Una placa sobre la cubierta del motor de la foto pone: “Manufacturado por Ozan Issiz”, cada SLS lo construye un sólo trabajador de la fábrica AMG a mano, y cada uno lleva el nombre de quién lo montó. Además cada unidad se transportaba en un camión individualmente de fábrica a concesionario. La versión más cara era la plateada, que hacía honor a las “balas de plata”.

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Mercedes-Benz SLS AMG Coupé. Foto: Manu Ávila. 1 de Noviembre de 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña
Placa del trabajador. Foto: Manu Ávila. 1 de Noviembre de 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña
Mercedes-Benz SLS AMG Coupé. Foto: Manu Ávila. 1 de Noviembre de 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña
Interior del Coupé. Foto: Manu Ávila. 1 de Noviembre de 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña
Mercedes-Benz SLS AMG Coupé. Foto: Manu Ávila. 1 de Noviembre de 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña
Mercedes-Benz SLS AMG Coupé. Foto: Manu Ávila. 1 de Noviembre de 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña
Mercedes-Benz SLS AMG Coupé. Foto: Manu Ávila. 1 de Noviembre de 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña
Motor. Foto: Manu Ávila. Nov. 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña
Mercedes-Benz SLS AMG Coupé. Foto: Manu Ávila. 1 de Noviembre de 2010. III Salón del Automóvil de A Coruña
Detalle llantas. Foto: Manu Ávila. Nov. 2010. III Salón del Autom. de A Coruña

Ficha Técnica

Versión:Coupé

Motor:
Tipo:AMG-M159. Gasolina, 8 cilindros en V a 90º
Posición:Central delantero longitudinal
Diámetro x carrera:102,2 x 94,6 mm
Cilindrada:6.208 cm³
Compresión:11,3 a 1
Distribución:Cuatro válvulas por cilindro con dos árboles de levas en cada culata. Distribución variable
Alimentación:Inyección indirecta de admisión variable
Potencia:571 CV a 6.800 rpm
Par máximo:650 Nm a 4.750 rpm

Transmisión:
Tracción:Trasera
Cambio:Automática , siete velocidades

Bastidor:
Dirección:De cremallera
Suspensión delantera:Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Suspensión trasera:Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Frenos del./tras.:De disco ventilados
Llantas:del. 9,5 x 19 / tras. 11,0 x 20
Neumáticos:del. 265/35 R19 / tras. 295/30 R20

Carrocería:
Diseño:Coupé 2 puertas (apertura en ala de gaviota)
Plazas:2
Maletero:176 litros
Batalla:2.680 mm
Vías del./tras.:1.682 / 1.651 mm
Largo x ancho x alto:4.638 x 1.939 x 1.262 mm
Depósito:85 litros
Peso:1.695 kg

Prestaciones:
Velocidad máxima:317 km/h
0-100 km/h:3,8 segundos
Consumo medio:13,2 litros / 100 km

Fabricación:
Presentado en:Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt
Fabricación:2010-2014 en la factoría de Sindelfingen, Alemania
Precio:201.000 € básico, 14.383 € más en color Plata Alubeam como el más caro
Unidades:Aún en producción

 

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