Archivo de la categoría: Competición

Haas-Ferrari VF-17, 2017 Haas F1 Team - Temporada 2017

Trasera Haas VF-17 Foto: Haas
Trasera Haas VF-17 Foto: Haas
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
8 Romain Grosjean Francia 20 0 0 0 0 2/1/0
20 Kevin Magnussen Dinamarca  20 0 0 0 0 4/1/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Dallara
Diseño: Ben Agathangelou y Rob Taylor
Chasis: Monocasco de fibra de carbono
Motor: Ferrari Tipo 062 de seis cilindros en V a 90º de 1,6 litros, con doble árbol de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro, limitado a 15.000 rpm en posición central longitudinal trasero
Alimentación: Inyección directa de combustible Magneti Marelli con Turbocompresor
Recuperación de energía: Sistema ERS con bateria limitada a 4 MJ por vuelta. MGU-K: Limitada a 50.000 rpm y  MGU-H: Limitada a 125.000 rpm
Potencia: Unos 901 CV
Transmisión: Longitudinal Ferrari, de  8 velocidades y marcha atrás con mando semiautomático electrónico secuencial
Embrague: Multidisco
Suspensión: De triángulos superpuestos de fibra de carbono con esquema de push rod delante y pull-rod detrás
Largo / Ancho / Alto: 5.143 mm × 2.000 mm × 950 mm
Depósito: 105 kg
Peso: 728  kg en orden de marcha
Ruedas: O.Z. de 13″
Neumáticos: Pirelli PZero / Cinturato de 305/670 – 13 delante y  405/670 – 13 detrás
Marca de carburante: Shell V-Power
Presentación: En su página web, Febrero de 2017
Primera carrera: 2017 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: 2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2017

Carrera Nº8 Romain Grosjean Nº20 Kevin Magnussen Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 6 Av fuga agua v.13 0 17 Av suspensión v.46 0 0
02 – China 19 11 +01 vueltas 0 12 8 +01 vueltas 4 4
03 – Bahrein 9 8 +01m:14,865s 4 20 Av eléctrica v.08 0 4
04 – Rusia 19 Ac  c/Palmer v.00 0 13 13 +01 vueltas 0 0
05 – España 14 10 +01 vueltas 1 11 14 +02 vueltas 0 1
06 – Mónaco 8 8 +00m:18,150s 4 11 10 +00m:21,443s 1 5
07 – Canadá 14 10 +01 vueltas 1 18 12 +01 vueltas 0 1
08 – Azerbaiján 16 13 +01 vueltas 0 12 7 +00m:41,753s 6 6
09 – Austria 6 6 +01m:13,160s 8 15 Av hidráulica v.29 0 8
10 – Gran Bretaña 10 13 +01 vueltas 0 16 12 +01 vueltas 0 0
11 – Hungría 14 Av tuerca rueda v.20 0 15 13 +01 vueltas 0 0
12 – Bélgica 11 7 +00m:31,553s 6 12 15 +01m:07,262s 0 6
13 – Italia 20 15 +01 vueltas 0 9 11 +01 vueltas 0 0
14 – Singapur 15 9 +00m:43,282s 2 16 Av motor v.50 0 2
15 – Malasia 16 13 +01 vueltas 0 17 12 +01 vueltas 0 0
16 – Japón 13 9 +01m:29,883s 2 12 8 +01m:28,953s 4 6
17 – Estados Unidos 12 14 +01 vueltas 0 17 16 +01 vueltas 0 0
18 – México 15 15 +02 vueltas 0 14 8 +01 vueltas 4 4
19 – Brasil 11 15 +02 vueltas 0 13 Ac c/Vandoorne 0 0
20 – Abu Dhabi 16 11 +01 vueltas 0 14 13 +01 vueltas 0 0
TOTAL 13º 28 14º 19 8º – 47 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Formula 1 Gran Premio de España 2018 48º Gran Premio de España de Automovilismo

Datos de esta edición:
Fecha: Del 11 al 13 de Mayo de 2018
Clima: Nublado

Campeonato: 5ª prueba del Campeonato del Mundo de F1 2018

Circuito: Montmeló, Barcelo
Tipo: Permanente
Longitud del circuito: 4.665 m
Récord del circuito:  Daniel Ricciardo, 2018 (1m:18,441s) con un Red Bull-TAG Heuer RB14

Vueltas programadas/disputadas: 66/66 vueltas
Límite de tiempo: 120 minutos
Pole Position: Lewis Hamilton (1m:16,173s)
Vuelta rápida: Daniel Ricciardo (1m:18,441s)
Incidencias:

 

RESULTADO FINAL DE CARRERA

Pos Piloto Coche Vueltas Tiempo / Incidencia Parrilla Dif Puntos
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 66 1h:35m:29,972s 1 0 25
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 66 +00m:20,593s 2 0 18
3 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 66 +00m:26,873s 5 +2 15
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 66 +00m:27,584s 3 -1 12
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 66 +00m:50,058s
Vuelta Rápida: 1m:18,441s v.61
6 +1 10
6 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 65 + 01 vueltas 7 +1 8
7 55 Carlos Sainz Renault RS18 65 + 01 vueltas 9 +2 6
8 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 65 + 01 vueltas 8 0 4
9 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 64 + 02 vueltas 15 +6 2
10 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 64 + 02 vueltas 14 +4 1
11 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 64 + 02 vueltas 18 +7
12 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 64 + 02 vueltas 20 +8
13 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 64 + 02 vueltas 17 +4
14 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 63 + 03 vueltas 19 +5
Av 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 45 pérdida de potencia 11 -4
Av 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11 38 radiador 13 -3
Av 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 25 turbocompresor 4 -13
Ac 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 0 10 -8
Ac 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 0 12 -7
Ac 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 0 16 -4

*Notas carrera:
– 

RESULTADO CLASIFICACIÓN

Pos Piloto Coche Q1 Q2 Q3 Vueltas Parrilla
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:17,633s 1m:17,166s 1m:16,173s 17 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:17,674s 1m:17,111s 1m:16,213s 14 2
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 1m:17,031s 1m:16,802s 1m:16,305s 16 3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 1m:17,483s 1m:17,071s 1m:16,612s 15 4
5 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:17,411s 1m:17,266s 1m:16,816s 15 5
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:17,623s 1m:17,638s 1m:16,818s 19 6
7 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 1m:18,169s 1m:17,618s 1m:17,676s 27 7
8 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 1m:18,276s 1m:18,100s 1m:17,721s 21 8
9 55 Carlos Sainz Renault RS18 1m:18,480s 1m:17,803s 1m:17,790s 19 9
10 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 1m:18,305s 1m:17,699s 1m:17,835s 26 10
11 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 1m:18,885s 1m:18,323s 18 11
12 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 1m:18,550s 1m:18,463s 16 12
13 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11  1m:18,813s  1m:18,696s 18 13
14 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 1m:18,661s 1m:18,910s 15 14
15 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 1m:18,740s 1m:19,098s 18 15
16 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 1m:18,923s 6 16
17 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 1m:19,493s 9 17
18 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 1m:19,695s 10 19
19 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 1m:20,225s 9 18
20 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 Sin tiempo 0 20

*Notas clasificación:
– Q1: El tiempo mínimo de clasificación para carrera según la regla del 107% es de 1m:22,423s
– Sirotkin es penalizado con tres puestos en la parrilla por causar una colisión en el anterio Gran Premio.
– Hartley no puede correr debido a un accidente en los libres y por tanto no alcanza el requisito del 107% corre por decisión de los jueces de carrera. Además por cambiar la caja de cambios se le penaliza con 5 puestos.

Motores Mercedes en Fórmula 1 Todos los coches que ha motorizado Mercedes en Fórmula 1

Año equipo Chasis Motor Pilotos Posición
1954 Mercedes W196 M196 2.5 L8 J. M. Fangio / H. Herrmann / K. Kling / H. Lang
1955 Mercedes W196 M196 2.5 L8 Fangio / Herrmann / Kling / Moss / Simon / Taruffi
1993 Sauber C12 Ilmor 2175 3.5 V10* Jyrki Järvilehto / Karl Wendlinger
1994 Sauber C13 Ilmor 2175B 3.5 V10* A. de Cesaris / H.H.Frentzen / J. Järvilehto / K. Wendlinger
1995 McLaren MP4-10
MP4-10B
MP4-10C
FO 110 3.0 V10 M. Blundell / M. Hakkinen / J. Magnussen /  N. Mansell
1996 McLaren MP4-11 FO 110 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
1997 McLaren MP4-12 FO 110E 3.0 V10
FO 110F 3.0 V10
David Coulthard / Mika Hakkinen
1998 McLaren MP4-13 FO 110G 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
1999 McLaren MP4-14 FO 110H 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
2000 McLaren MP4-15 FO 110J 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
2001 McLaren MP4-16 FO 110K 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
2002 McLaren MP4-17 FO 110M 3.0 V10 David Coulthard / Kimi Räikkönen
2003 McLaren MP4-17D FO 110M 3.0 V10
FO 110P 3.0 V10
David Coulthard / Kimi Räikkönen
2004 McLaren MP4-19
MP4-19B
FO 110Q 3.0 V10 David Coulthard / Kimi Räikkönen
2005 McLaren MP4-20 FO 110R 3.0 V10 J.P.Montoya / K.Räikkönen / P.de la Rosa / A.Wurz
2006 McLaren MP4-21 FO 108S 2.4  V8 JP. Montoya / K. Räikkönen / P. de la Rosa
2007 McLaren MP4-22 FO 108T 2.4  V8 Fernando Alonso / Lewis Hamilton Ex
2008 McLaren MP4-23 FO 108V 2.4 V8 Lewis Hamilton / Heikki Kovalainen
2009 Brawn BGP 001 FO 108W 2.4 V8 Rubens Barrichello / Jenson Button
Force India VJM02 Giancarlo Fisichella / Vitantonio Liuzzi / Adrian Sutil
McLaren MP4-24 Lewis Hamilton / Heikki Kovalainen
2010 Mercedes MGP W01 FO 108X 2.4 V8 Michael Schumacher / Nico Rosberg
Force India VJM03 Vitantonio Liuzzi / Adrian Sutil
McLaren MP4-25 Jenson Button / Lewis Hamilton
2011 Mercedes W02 FO 108Y 2.4 V8 Michael Schumacher / Nico Rosberg
Force India VJM04 Paul di Resta / Adrian Sutil
McLaren MP4-26 Jenson Button / Lewis Hamilton
2012 Mercedes W03 FO 108Z 2.4 V8 Michael Schumacher / Nico Rosberg
Force India VJM05 Paul di Resta / Nico Hülkenberg
McLaren MP4-27 Jenson Button / Lewis Hamilton
2013 Mercedes W04 FO 108Z 2.4 V8 Lewis Hamilton / Nico Rosberg
Force India VJM06 Paul di Resta / Adrian Sutil
McLaren MP4-28 Jenson Button / Sergio Pérez
2014 Mercedes W05 PU106A Hybrid 1.6 V-6 Turbo Nico Rosberg / Lewis Hamilton
Williams FW36 Felipe Massa / Valtteri Bottas
Force India VJM07 Sergio Pérez / Nico Hülkenberg
McLaren MP4-29 Kevin Magnussen / Jenson Button
2015 Mercedes W06 PU106B Hybrid 1.6 V-6 Turbo Nico Rosberg / Lewis Hamilton
Williams FW37 Felipe Massa / Valtteri Bottas
Lotus E23 Romain Grosjean / Pastor Maldonado
Force India VJM08 Sergio Pérez / Nico Hülkenberg
2016 Mercedes W07 PU106C Hybrid 1.6 V-6 Turbo Nico Rosberg / Lewis Hamilton
Williams FW38 Felipe Massa / Valtteri Bottas
Force India VMJ09 Sergio Pérez / Nico Hülkenberg
Manor MRT05 Rio Haryanto / Esteban Ocon / Pascal Wehrlein 11º
2017 Mercedes W08 EQ Power+ M08 EQ Power + 1.6 V-6 Turbo Lewis Hamilton / Valtteri Bottas
Force India VJM10 Sergio Pérez / Esteban Ocon
Williams FW40 Lance Stroll / Felipe Massa / Paul di Resta
2018 Mercedes W09 EQ Power + M09 EQ Power+ 1.6 V-6 Turbo Lewis Hamilton / Valtteri Bottas
Force India VJM11 Sergio Pérez / Esteban Ocon
Williams FW41 Lance Stroll / Sergey Sirotkin

*Ilmor introduce en 1993 los motores Mercedes-Benz aunque bajo su propia marca, no obstante serán la causa de que la marca alemana decida meterse de lleno en el mundial, primero motorizando a McLaren de la que comprará las acciones mayoritarias y con la que se mantendrá hasta la llegada de Mercedes GP y la vuelta de la escudería de las balas de plata

Red Bull-Renault RB10, 2014 Infiniti Red Bull Racing - Temporada 2014

RedBull RB10, 2014, Foto: Renault / Eric Vargiolu / DPPI
RedBull RB10, 2014, Foto: Renault / Eric Vargiolu / DPPI
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
1 Sebastian Vettel Alemania 19 0 4 0 1 3/0/0
3 Daniel Ricciardo Australia 19 0 8 3 1 2/0/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Red Bull Racing
Diseño: Adrian Newey, Rob Marshall y Peter Podromou
Chasis: Estructura monocasco compuesta de carbono
Motor: Renault Energy F1-2014, de seis cilindros en V a 90º de 1,6 litros, limitado a 15.000 rpm, con cuatro válvulas por cilindro, bloque de aluminio
Alimentación: Inyección directa de combustible Bosch limitada a 500 bar
Electrónica: Unidad de controls standard MESL
Recuperación de energía: Sistema de recuperación de energía híbrido via MGU, con almacenamiento en baterias limitado a 4 MJ por vuelta
Potencia: Aproximadamente 600 CV del motor de combustible + 160 CV del MGU
Transmisión: Cambio de 8 velocidades montada longitudinalmente con accionamiento hidráulico
Embrague: Multidisco de carbono
Suspensión: Dobles triángulos superpuestos barra de torsión y amortiguadores Multimatic
Frenos: Pinzas Brembo con discos y pastillas de carbono
Largo / Ancho / Alto: No declarado
Depósito: No declarado
Peso: 691 kg
Ruedas: OZ Racing, 12,0×13″ delante y 13,7×13″ detrás
Neumáticos: Pirelli
Marca de carburante: Total
Presentación: 28 de enero de 2014 en el Circuito de Jerez
Primera carrera: LXXIX Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: VI Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2014

Carrera Nº1 Sebastian Vettel Nº3 Daniel Ricciardo Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 12 Av motor v.03 0 2 Ds exc. flujo combustible 0 0
02 – Malasia 2 3 +00m:24,534s 15 5 Av alerón v.49 0 15
03 – Bahrein 10 6 +00m:29,879s 8 13 4 +00m:24,489s 12 20
04 – China 3 5 +00m:47,778s 10 2 4 +00m:27,136s 12 22
05 – España 15 4 +01m:16,702s
VR: 1m:28,918s v.55
12 3 3 +00m:49,014s 15 27
06 – Mónaco 4 Av turbo v.05 0 3 3 +00m:09,614s 15 15
07 – Canadá 3 3 +00m:05,247s 15 6 1 1h:39m:12,830s 25 40
08 – Austria 12 Av electrónica v.34 0 5 8 +00m:43,522s 4 4
09 – Gran Bretaña 2 5 +00m:53,864s 10 8 3 +00m:46,495s 15 25
10 – Alemania 6 4 +00m:44,014s 12 5 6 +00m:52,549s 8 20
11 – Hungría 2 7 +00m:40,964s 6 4 1 1h:53m:05,058s 25 31
12 – Bélgica 3 5 +00m:52,196s 10 5 1 1h:24m:36,556s 25 35
13 – Italia 8 6 +00m:59,965s 8 9 5 +00m:50,309s 10 18
14 – Singapur 4 2 +00m:13,534s 18 3 3 +00m:14,273s 15 33
15 – Japón 9 3 +00m:29,122s 15 6 4 +00m:38,818s 12 27
16 – Rusia 10 8 +01m:06,185s 4 6 7 +01m:01,812s 6 10
17 – Estados Unidos PL 7 +01m:35,734s
VR: 1m:41,379s v.50
6 5 3 +00m:25,560s 15 21
18 – Brasil 6 5 +00m:51,420s 10 9 Av suspensión v.39 0 10
19 – Abu Dhabi PL 8 +01m:12,045s 8 PL 4 +00m:37,237s
VR: 1m:44,496 s v.50
24 32
TOTAL 167 238 2º – 405 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Renault RS17, 2017 Renault Sport Formula One Team - Temporada 2017

Presentación, Renault Sport Formula One Team/xpb/James Bearne
Presentación, Renault Sport Formula One Team/xpb/James Bearne
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
27 Nico Hülkenberg Alemania 20 0 0 0 0 6/1/0
30 Jolyon Palmer Gran Bretaña 15 0 0 0 0 3/1/0
55 Carlos Sáinz Jr España 4 0 0 0 0 2/0/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Renault Sport Formula One Team
Diseño: Bob Bell
Chasis: Monocasco composite de panel de aluminio en nido de abeja y moldeado con fibra de carbono
Cockpit: Asiento de compuesto de fibra de carbono moldeado para la anatomía del piloto, con arness de seis puntos de anclaje. El volante incorpora las manetas de cambio, embrague y regulador del alerón trasero
Motor: Motor Renault R27, de 1,6 litros, de 6 cilindros en V a 90º con las revoluciones limitadas a 15.000 rpm, cuatro válvulas por cilindro, y diámetro por carrera de 80 x 53 mm
Alimentación: Inyección directa de combustible con turbocompresor
Recuperación de energía: MGU-K limitado a 50,000 rpm, y potencia máxima de 120 kW, con una recuperación máxima de 2 MJ por vuelta y a desarrollar de 4 MJ por vuelta. MGU-H con recuperación ilimitada
Potencia: Más de 900 CV
Electricidad: Unidad de control MES-Microsoft Standard Electronic
Transmisión: Caja de cambios de titanio semi-automática de 8 velocidades y marcha atrás
Embrague: Multidisco
Suspensión: De fibra de carbono, push-rod delante y pull-rod detrás
Frenos: Discos y pastillas de carbono con pinzas Brembo S.p.A. y cilindros maestros AP Racing.
Largo / Ancho / Alto: No declarado / 2.000 / 950 mm
Vías: 1.600 / 1.550mm
Depósito: Cápsula de goma reforzada con Kevlar ATL
Peso: 722kg
Ruedas: OZ Racing
Neumáticos: Pirelli
Marca de carburante: BP
Presentación: Londres 21 de febrero de 2017
Primera carrera: 2017 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: 2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2017

Carrera Nº27 Nico Hülkenberg Nº30 Jolyon Palmer Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 11 11 +01 vueltas 0 19 Av frenos v.15 0 0
02 – China 7 12 +01 vueltas 0 20 13 +01 vueltas 0 0
03 – Bahrein 7 9 +01:20,188s 2 10 13 +01 vueltas 0 2
04 – Rusia 8 8 +01:36,188s 4 16 Ac colisión c/Grosjean v.00 0 4
05 – España 13 6 +01 vueltas 8 17 15 +02 vueltas 0 8
06 – Mónaco 10 Av cambio v.15 0 16 11 +00m:22,737s 0 0
07 – Canadá 10 8 +01m:00,374s 4 15 11 +01 vueltas 0 4
08 – Azerbaiján 13 Ac vuelta 24 0 20 Av motor v.07 0 0
09 – Austria 11 13 +01 vueltas 0 16 11 +01 vueltas 0 0
10 – Gran Bretaña 5 6 +01m:08,109s 8 11 Av hidráulica v.00 0 8
11 – Hungría 12 17 frenos v.67 0 10 12 +01 vueltas 0 0
12 – Bélgica 7 6 +00m:28,087s 8 14 13 +00m:53,239s 0 8
13 – Italia 14 13 +01 vueltas 0 17 Av transmisión v.29 0 0
14 – Singapur 7 Av fuga aceite v.48 0 11 6 +00m:27,259s 8 8
15 – Malasia 8 16 +01 vueltas 0 12 15 +01 vueltas 0 0
16 – Japón 11 Av alerón trasero v.40 0 18 12 +01 vueltas 0 0
Nº55 Carlos Sáinz Jr.
17 – Estados Unidos 18 Av motor v.03 0 7 7 +01m:32,944s 6 6
18 – México 7 Av ud. de potencia v.24 0 8 Av dirección v.55 0 0
19 – Brasil 7 10 +01 vueltas 1 8 11 +01 vueltas 0 1
20 – Abu Dhabi 7 6 +01m:25,713s 8 12 Av neumático v.31 0 8
TOTAL 10 º 43 PAL: 17º
SAI: 9º
 8
54
57 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Palmer es reemplazado por Sáinz, que corre los primeros 16 grandes premios con Toro Rosso, a falta de cuatro grandes premios para terminar la temporada

Formula 1 2018 Azerbaijan Grand Prix 2º Gran Premio de Azerbaijan de Automovilismo

Datos de esta edición:
Fecha: Del 27 al 29 de Abril de 2018
Clima: Nublado

Campeonato: 4ª prueba del Campeonato del Mundo de F1 2018

Circuito: Baku City Circuit, Baku
Tipo: Urbano temporal
Longitud del circuito: 6.003 m
Récord del circuito:  Sebastian Vettel, 2017 (1m:43,441s) con un Ferrari SF70H

Vueltas programadas/disputadas: 51/51 vueltas
Límite de tiempo: 120 minutos
Pole Position: Sebastian Vettel (1m:41,498s)
Vuelta rápida: Valtteri Bottas, vuelta 37 (1m:45,149s)
Incidencias:
– Dos salidas del coche de seguridad v.2-6 y v.40-48
– Primeros puntos de Charles Leclerc en F1, (primer monegasco en puntuar desde Louis Chiron en 1950)
– Primer punto de Brendon Hartley en F1, (primer neozelandés en puntuar desde Chris Amon en 1976)

RESULTADO FINAL DE CARRERA

Pos Piloto Coche Vueltas Tiempo / Incidencia Parrilla Dif Puntos
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 51 1h:43m:44,291s 2 +1 25
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 51 +00m:02,460s 6 +4 18
3 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 51 +00m:04,024s 8 +5 15
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 51 +00m:05,329s 1 -3 12
5 55 Carlos Sainz Renault RS18 51 +00m:07,515s 9 +4 10
6 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 51 +00m:09,158s 13 +7 8
7 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 51 +00m:10,931s 12 +5 6
8 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 51 +00m:12,546s 10 +2 4
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 51 +00m:14,152s 16 +7 2
10 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 51 +00m:18,030s 19 +9 1
11 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 51 +00m:18,512s 18 +7
12 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 51 +00m:24,720s 17 +5
13 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 51 +00m:40,663s 15 +2
14 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 48 pinchazo
Vuelta rápida: 1m:45,149s (vuelta 37)
3 -11
Ac 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 42 pierde control y se estrella con el muro 20 +5
Ac 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 39 colisión con Ricciardo 5 -11
Ac 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 39 colisión con Verstappen 4 -13
Sp 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 10 suspensión por toque con el muro 14 -4
Ac 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11 0 daños colisión con  Räikkönen 7 -12
Ac 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 0 pinchazo/suspensión col . c/Alonso 11 -9

*Notas carrera:
– Kevin Magnussen recibe una penalización de 10 segundos por causar una colisión

RESULTADO CLASIFICACIÓN

Pos Piloto Coche Q1 Q2 Q3 Vueltas Parrilla
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 1m:42,762s 1m:43,015s 1m:41,498s 19 1
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:42,693s 1m:42,676s 1m:41,677s 21 2
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:43,355s 1m:42,679s 1m:41,837s 21 3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:42,857s 1m:43,482s 1m:41,911s 20 4
5 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:42,642s 1m:42,901s 1m:41,994s  19 5
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 1m:42,538s 1m:42,510s 1m:42,490s 20 6
7 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11 1m:43,021s 1m:42,967s 1m:42,523s 20 7
8 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 1m:43,992s 1m:43,366s 1m:42,547s 20 8
9 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 1m:43,746s 1m:43,232s 1m:43,066s 20 14
10 55 Carlos Sainz Renault RS18 1m:43,426s 1m:43,464s 1m:43,351s 20 9
11 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 1m:44,359s 1m:43,585s 16 10
12 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 1m:44,261s 1m:43,886s 17 11
13 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 1m:44,010s 1m:44,019s 16 12
14 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 1m:43,752s 1m:44,074s 17 13
15 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 1m:43,674s 1m:44,759s 14 15
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 1m:44,489s 8 16
17 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 1m:44,496s 9 17
18 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 1m:45,541s 10 18
19 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 1m:57,354s 5 19
20 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 Sin tiempo 2 20

*Notas clasificación:
– Q1: El tiempo mínimo de clasificación para carrera según la regla del 107% es de 1m:49,715s
–  Romain Grosjean y Brendon Hartley no obtienen tiempo menor al rquerido por el 107% y corren con el visto bueno de los jueces de carrera
– Romain Grosjean es penalizado con 5 puestos en parrilla por modificaciones no programadas en la caja de cambios
– Marcus Ericsson es penalizado con 5 puestos en parrilla por modificaciones no programadas en la caja de cambios

Red Bull-TAG Heuer RB13, 2017 Red Bull Racing - Temporada 2017

Max Verstappen, Mónaco 2017, Foto: Red Bull/Shaun Botterill/Getty Images
Max Verstappen, Mónaco 2017, Foto: Red Bull/Shaun Botterill/Getty Images
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
3 Daniel Ricciardo Australia 20 0 9 1 1 5/1/0
33 Max Verstappen Holanda 20 0 4 2 1 4/3/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Red Bull
Diseño: Adrian Newey, Rob Marshall y Dan Fallows
Chasis: Monocasco de fibra de carbono
Motor:
Renault rebautizado como TAG-Heuer  de seis cilindros en línea y 1,6 litros de capacidad limitado a  15.000 rpm, 24 válvulas con sistemas de recuperación de energía vía MGU
Alimentación: Inyección directa de alta presión
Electrónica: Unidad de control electrónico MESL standard
Potencia: Más de 900 CV
Transmisión: Cambio de 8 velocidades montada longitudinalmente  con accionamiento hidráulico
Embrague: Multidisco de carbono
Suspensión: Independiente push-rod delante y pull-rod detrás con amortiguadores Williams
Frenos: Discos y pinzas Brembo de carbono
Largo / Ancho / Alto: No declarado / 2.000 / 950 mm
Depósito: 105 kg
Peso: 728 kg (Con conductor, sin combustible)
Ruedas: OZ Racing, 13,7×13″ delante y  16,9×13″ detrás
Neumáticos: Pirelli
Marca de carburante: Exxon Mobil
Presentación: Circuito de Cataluña, el 26 de febrero de 2017
Primera carrera: 2017 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: 2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2017

Carrera Nº3 Daniel Ricciardo Nº33 Max Verstappen Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia PL Av motor v.25 0 5 5 +00m:28,827s 10 10
02 – China 5 4 +00m:46,035s 12 16 3 +00m:45,192s 15 27
03 – Bahrein 4 5 +00m:39,346s 10 6 Av frenos v.11 0 10
04 – Rusia 5 Av frenos v.05 0 7 5 +01m:00,416s 10 10
05 – España 6 3 +01m:15,820s 15 5 Ac daños colisión v.01 0 15
06 – Mónaco 5 3 +00m:03,745s 15 4 5 +00m:06,199s 10 25
07 – Canadá 6 3 +00m:35,297s 15 5 Av eléctrica v.10 0 15
08 – Azerbaiján 10 1 2h:03m:55,573s 25 5 Av presión aceite v.12 0 25
09 – Austria 4 3 +00m:06,012s 15 5 Ac colisión c/Alonso v.00 0 15
10 – Gran Bretaña 19 5 +01m:05,955s 10 4 4 +00m:52,125s 12 22
11 – Hungría 6 Ac vuelta 00 0 5 5 +00m:13,276s 10 10
12 – Bélgica 6 3 +00m:10,791s 15 5 Av motor v.07 0 15
13 – Italia 16 4 +00m:40,335s
VR: 1m:23,361s  v.49
12 13 10 +01 vueltas 1 13
14 – Singapur 3 2 +00m:04,507s 18 2 Ac colisión v.00 0 18
15 – Malasia 4 3 +00m:22,519s 15 3 1 1h:30m:01,290s 25 40
16 – Japón 3 3 +00m:09,679s 15 4 2 +00m:01,211s 18 33
17 – Estados Unidos 4 Av motor v.14 0 16 4 +00m:16,768s 12 12
18 – México 16 Av turbo v.05 0 2 1 1h:36m:26,552s 25 25
19 – Brasil 14 6 +00m:48,691s 8 4 5 +00m:32,940s
VR: 1m:11,044s  v.64
10 18
20 – Abu Dhabi 4 Av hidráulica v.20 0 6 5 +00m:46,269s 10 10
TOTAL 200 168 3º – 368 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido