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Formula 1 Gran Premio de España 2018 48º Gran Premio de España de Automovilismo

Datos de esta edición:
Fecha: Del 11 al 13 de Mayo de 2018
Clima: Nublado

Campeonato: 5ª prueba del Campeonato del Mundo de F1 2018

Circuito: Montmeló, Barcelo
Tipo: Permanente
Longitud del circuito: 4.665 m
Récord del circuito:  Daniel Ricciardo, 2018 (1m:18,441s) con un Red Bull-TAG Heuer RB14

Vueltas programadas/disputadas: 66/66 vueltas
Límite de tiempo: 120 minutos
Pole Position: Lewis Hamilton (1m:16,173s)
Vuelta rápida: Daniel Ricciardo (1m:18,441s)
Incidencias:

 

RESULTADO FINAL DE CARRERA

Pos Piloto Coche Vueltas Tiempo / Incidencia Parrilla Dif Puntos
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 66 1h:35m:29,972s 1 0 25
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 66 +00m:20,593s 2 0 18
3 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 66 +00m:26,873s 5 +2 15
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 66 +00m:27,584s 3 -1 12
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 66 +00m:50,058s
Vuelta Rápida: 1m:18,441s v.61
6 +1 10
6 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 65 + 01 vueltas 7 +1 8
7 55 Carlos Sainz Renault RS18 65 + 01 vueltas 9 +2 6
8 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 65 + 01 vueltas 8 0 4
9 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 64 + 02 vueltas 15 +6 2
10 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 64 + 02 vueltas 14 +4 1
11 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 64 + 02 vueltas 18 +7
12 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 64 + 02 vueltas 20 +8
13 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 64 + 02 vueltas 17 +4
14 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 63 + 03 vueltas 19 +5
Av 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 45 pérdida de potencia 11 -4
Av 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11 38 radiador 13 -3
Av 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 25 turbocompresor 4 -13
Ac 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 0 10 -8
Ac 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 0 12 -7
Ac 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 0 16 -4

*Notas carrera:
– 

RESULTADO CLASIFICACIÓN

Pos Piloto Coche Q1 Q2 Q3 Vueltas Parrilla
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:17,633s 1m:17,166s 1m:16,173s 17 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:17,674s 1m:17,111s 1m:16,213s 14 2
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 1m:17,031s 1m:16,802s 1m:16,305s 16 3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 1m:17,483s 1m:17,071s 1m:16,612s 15 4
5 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:17,411s 1m:17,266s 1m:16,816s 15 5
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:17,623s 1m:17,638s 1m:16,818s 19 6
7 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 1m:18,169s 1m:17,618s 1m:17,676s 27 7
8 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 1m:18,276s 1m:18,100s 1m:17,721s 21 8
9 55 Carlos Sainz Renault RS18 1m:18,480s 1m:17,803s 1m:17,790s 19 9
10 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 1m:18,305s 1m:17,699s 1m:17,835s 26 10
11 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 1m:18,885s 1m:18,323s 18 11
12 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 1m:18,550s 1m:18,463s 16 12
13 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11  1m:18,813s  1m:18,696s 18 13
14 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 1m:18,661s 1m:18,910s 15 14
15 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 1m:18,740s 1m:19,098s 18 15
16 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 1m:18,923s 6 16
17 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 1m:19,493s 9 17
18 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 1m:19,695s 10 19
19 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 1m:20,225s 9 18
20 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 Sin tiempo 0 20

*Notas clasificación:
– Q1: El tiempo mínimo de clasificación para carrera según la regla del 107% es de 1m:22,423s
– Sirotkin es penalizado con tres puestos en la parrilla por causar una colisión en el anterio Gran Premio.
– Hartley no puede correr debido a un accidente en los libres y por tanto no alcanza el requisito del 107% corre por decisión de los jueces de carrera. Además por cambiar la caja de cambios se le penaliza con 5 puestos.

Motores Mercedes en Fórmula 1 Todos los coches que ha motorizado Mercedes en Fórmula 1

Año equipo Chasis Motor Pilotos Posición
1954 Mercedes W196 M196 2.5 L8 J. M. Fangio / H. Herrmann / K. Kling / H. Lang
1955 Mercedes W196 M196 2.5 L8 Fangio / Herrmann / Kling / Moss / Simon / Taruffi
1993 Sauber C12 Ilmor 2175 3.5 V10* Jyrki Järvilehto / Karl Wendlinger
1994 Sauber C13 Ilmor 2175B 3.5 V10* A. de Cesaris / H.H.Frentzen / J. Järvilehto / K. Wendlinger
1995 McLaren MP4-10
MP4-10B
MP4-10C
FO 110 3.0 V10 M. Blundell / M. Hakkinen / J. Magnussen /  N. Mansell
1996 McLaren MP4-11 FO 110 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
1997 McLaren MP4-12 FO 110E 3.0 V10
FO 110F 3.0 V10
David Coulthard / Mika Hakkinen
1998 McLaren MP4-13 FO 110G 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
1999 McLaren MP4-14 FO 110H 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
2000 McLaren MP4-15 FO 110J 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
2001 McLaren MP4-16 FO 110K 3.0 V10 David Coulthard / Mika Hakkinen
2002 McLaren MP4-17 FO 110M 3.0 V10 David Coulthard / Kimi Räikkönen
2003 McLaren MP4-17D FO 110M 3.0 V10
FO 110P 3.0 V10
David Coulthard / Kimi Räikkönen
2004 McLaren MP4-19
MP4-19B
FO 110Q 3.0 V10 David Coulthard / Kimi Räikkönen
2005 McLaren MP4-20 FO 110R 3.0 V10 J.P.Montoya / K.Räikkönen / P.de la Rosa / A.Wurz
2006 McLaren MP4-21 FO 108S 2.4  V8 JP. Montoya / K. Räikkönen / P. de la Rosa
2007 McLaren MP4-22 FO 108T 2.4  V8 Fernando Alonso / Lewis Hamilton Ex
2008 McLaren MP4-23 FO 108V 2.4 V8 Lewis Hamilton / Heikki Kovalainen
2009 Brawn BGP 001 FO 108W 2.4 V8 Rubens Barrichello / Jenson Button
Force India VJM02 Giancarlo Fisichella / Vitantonio Liuzzi / Adrian Sutil
McLaren MP4-24 Lewis Hamilton / Heikki Kovalainen
2010 Mercedes MGP W01 FO 108X 2.4 V8 Michael Schumacher / Nico Rosberg
Force India VJM03 Vitantonio Liuzzi / Adrian Sutil
McLaren MP4-25 Jenson Button / Lewis Hamilton
2011 Mercedes W02 FO 108Y 2.4 V8 Michael Schumacher / Nico Rosberg
Force India VJM04 Paul di Resta / Adrian Sutil
McLaren MP4-26 Jenson Button / Lewis Hamilton
2012 Mercedes W03 FO 108Z 2.4 V8 Michael Schumacher / Nico Rosberg
Force India VJM05 Paul di Resta / Nico Hülkenberg
McLaren MP4-27 Jenson Button / Lewis Hamilton
2013 Mercedes W04 FO 108Z 2.4 V8 Lewis Hamilton / Nico Rosberg
Force India VJM06 Paul di Resta / Adrian Sutil
McLaren MP4-28 Jenson Button / Sergio Pérez
2014 Mercedes W05 PU106A Hybrid 1.6 V-6 Turbo Nico Rosberg / Lewis Hamilton
Williams FW36 Felipe Massa / Valtteri Bottas
Force India VJM07 Sergio Pérez / Nico Hülkenberg
McLaren MP4-29 Kevin Magnussen / Jenson Button
2015 Mercedes W06 PU106B Hybrid 1.6 V-6 Turbo Nico Rosberg / Lewis Hamilton
Williams FW37 Felipe Massa / Valtteri Bottas
Lotus E23 Romain Grosjean / Pastor Maldonado
Force India VJM08 Sergio Pérez / Nico Hülkenberg
2016 Mercedes W07 PU106C Hybrid 1.6 V-6 Turbo Nico Rosberg / Lewis Hamilton
Williams FW38 Felipe Massa / Valtteri Bottas
Force India VMJ09 Sergio Pérez / Nico Hülkenberg
Manor MRT05 Rio Haryanto / Esteban Ocon / Pascal Wehrlein 11º
2017 Mercedes W08 EQ Power+ M08 EQ Power + 1.6 V-6 Turbo Lewis Hamilton / Valtteri Bottas
Force India VJM10 Sergio Pérez / Esteban Ocon
Williams FW40 Lance Stroll / Felipe Massa / Paul di Resta
2018 Mercedes W09 EQ Power + M09 EQ Power+ 1.6 V-6 Turbo Lewis Hamilton / Valtteri Bottas
Force India VJM11 Sergio Pérez / Esteban Ocon
Williams FW41 Lance Stroll / Sergey Sirotkin

*Ilmor introduce en 1993 los motores Mercedes-Benz aunque bajo su propia marca, no obstante serán la causa de que la marca alemana decida meterse de lleno en el mundial, primero motorizando a McLaren de la que comprará las acciones mayoritarias y con la que se mantendrá hasta la llegada de Mercedes GP y la vuelta de la escudería de las balas de plata

Formula 1 2018 Azerbaijan Grand Prix 2º Gran Premio de Azerbaijan de Automovilismo

Datos de esta edición:
Fecha: Del 27 al 29 de Abril de 2018
Clima: Nublado

Campeonato: 4ª prueba del Campeonato del Mundo de F1 2018

Circuito: Baku City Circuit, Baku
Tipo: Urbano temporal
Longitud del circuito: 6.003 m
Récord del circuito:  Sebastian Vettel, 2017 (1m:43,441s) con un Ferrari SF70H

Vueltas programadas/disputadas: 51/51 vueltas
Límite de tiempo: 120 minutos
Pole Position: Sebastian Vettel (1m:41,498s)
Vuelta rápida: Valtteri Bottas, vuelta 37 (1m:45,149s)
Incidencias:
– Dos salidas del coche de seguridad v.2-6 y v.40-48
– Primeros puntos de Charles Leclerc en F1, (primer monegasco en puntuar desde Louis Chiron en 1950)
– Primer punto de Brendon Hartley en F1, (primer neozelandés en puntuar desde Chris Amon en 1976)

RESULTADO FINAL DE CARRERA

Pos Piloto Coche Vueltas Tiempo / Incidencia Parrilla Dif Puntos
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 51 1h:43m:44,291s 2 +1 25
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 51 +00m:02,460s 6 +4 18
3 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 51 +00m:04,024s 8 +5 15
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 51 +00m:05,329s 1 -3 12
5 55 Carlos Sainz Renault RS18 51 +00m:07,515s 9 +4 10
6 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 51 +00m:09,158s 13 +7 8
7 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 51 +00m:10,931s 12 +5 6
8 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 51 +00m:12,546s 10 +2 4
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 51 +00m:14,152s 16 +7 2
10 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 51 +00m:18,030s 19 +9 1
11 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 51 +00m:18,512s 18 +7
12 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 51 +00m:24,720s 17 +5
13 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 51 +00m:40,663s 15 +2
14 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 48 pinchazo
Vuelta rápida: 1m:45,149s (vuelta 37)
3 -11
Ac 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 42 pierde control y se estrella con el muro 20 +5
Ac 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 39 colisión con Ricciardo 5 -11
Ac 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 39 colisión con Verstappen 4 -13
Sp 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 10 suspensión por toque con el muro 14 -4
Ac 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11 0 daños colisión con  Räikkönen 7 -12
Ac 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 0 pinchazo/suspensión col . c/Alonso 11 -9

*Notas carrera:
– Kevin Magnussen recibe una penalización de 10 segundos por causar una colisión

RESULTADO CLASIFICACIÓN

Pos Piloto Coche Q1 Q2 Q3 Vueltas Parrilla
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 1m:42,762s 1m:43,015s 1m:41,498s 19 1
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:42,693s 1m:42,676s 1m:41,677s 21 2
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:43,355s 1m:42,679s 1m:41,837s 21 3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:42,857s 1m:43,482s 1m:41,911s 20 4
5 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:42,642s 1m:42,901s 1m:41,994s  19 5
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 1m:42,538s 1m:42,510s 1m:42,490s 20 6
7 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11 1m:43,021s 1m:42,967s 1m:42,523s 20 7
8 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 1m:43,992s 1m:43,366s 1m:42,547s 20 8
9 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 1m:43,746s 1m:43,232s 1m:43,066s 20 14
10 55 Carlos Sainz Renault RS18 1m:43,426s 1m:43,464s 1m:43,351s 20 9
11 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 1m:44,359s 1m:43,585s 16 10
12 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 1m:44,261s 1m:43,886s 17 11
13 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 1m:44,010s 1m:44,019s 16 12
14 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 1m:43,752s 1m:44,074s 17 13
15 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 1m:43,674s 1m:44,759s 14 15
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 1m:44,489s 8 16
17 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 1m:44,496s 9 17
18 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 1m:45,541s 10 18
19 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 1m:57,354s 5 19
20 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 Sin tiempo 2 20

*Notas clasificación:
– Q1: El tiempo mínimo de clasificación para carrera según la regla del 107% es de 1m:49,715s
–  Romain Grosjean y Brendon Hartley no obtienen tiempo menor al rquerido por el 107% y corren con el visto bueno de los jueces de carrera
– Romain Grosjean es penalizado con 5 puestos en parrilla por modificaciones no programadas en la caja de cambios
– Marcus Ericsson es penalizado con 5 puestos en parrilla por modificaciones no programadas en la caja de cambios

Red Bull-TAG Heuer RB13, 2017 Red Bull Racing - Temporada 2017

Max Verstappen, Mónaco 2017, Foto: Red Bull/Shaun Botterill/Getty Images
Max Verstappen, Mónaco 2017, Foto: Red Bull/Shaun Botterill/Getty Images
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
3 Daniel Ricciardo Australia 20 0 9 1 1 5/1/0
33 Max Verstappen Holanda 20 0 4 2 1 4/3/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Red Bull
Diseño: Adrian Newey, Rob Marshall y Dan Fallows
Chasis: Monocasco de fibra de carbono
Motor:
Renault rebautizado como TAG-Heuer  de seis cilindros en línea y 1,6 litros de capacidad limitado a  15.000 rpm, 24 válvulas con sistemas de recuperación de energía vía MGU
Alimentación: Inyección directa de alta presión
Electrónica: Unidad de control electrónico MESL standard
Potencia: Más de 900 CV
Transmisión: Cambio de 8 velocidades montada longitudinalmente  con accionamiento hidráulico
Embrague: Multidisco de carbono
Suspensión: Independiente push-rod delante y pull-rod detrás con amortiguadores Williams
Frenos: Discos y pinzas Brembo de carbono
Largo / Ancho / Alto: No declarado / 2.000 / 950 mm
Depósito: 105 kg
Peso: 728 kg (Con conductor, sin combustible)
Ruedas: OZ Racing, 13,7×13″ delante y  16,9×13″ detrás
Neumáticos: Pirelli
Marca de carburante: Exxon Mobil
Presentación: Circuito de Cataluña, el 26 de febrero de 2017
Primera carrera: 2017 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: 2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2017

Carrera Nº3 Daniel Ricciardo Nº33 Max Verstappen Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia PL Av motor v.25 0 5 5 +00m:28,827s 10 10
02 – China 5 4 +00m:46,035s 12 16 3 +00m:45,192s 15 27
03 – Bahrein 4 5 +00m:39,346s 10 6 Av frenos v.11 0 10
04 – Rusia 5 Av frenos v.05 0 7 5 +01m:00,416s 10 10
05 – España 6 3 +01m:15,820s 15 5 Ac daños colisión v.01 0 15
06 – Mónaco 5 3 +00m:03,745s 15 4 5 +00m:06,199s 10 25
07 – Canadá 6 3 +00m:35,297s 15 5 Av eléctrica v.10 0 15
08 – Azerbaiján 10 1 2h:03m:55,573s 25 5 Av presión aceite v.12 0 25
09 – Austria 4 3 +00m:06,012s 15 5 Ac colisión c/Alonso v.00 0 15
10 – Gran Bretaña 19 5 +01m:05,955s 10 4 4 +00m:52,125s 12 22
11 – Hungría 6 Ac vuelta 00 0 5 5 +00m:13,276s 10 10
12 – Bélgica 6 3 +00m:10,791s 15 5 Av motor v.07 0 15
13 – Italia 16 4 +00m:40,335s
VR: 1m:23,361s  v.49
12 13 10 +01 vueltas 1 13
14 – Singapur 3 2 +00m:04,507s 18 2 Ac colisión v.00 0 18
15 – Malasia 4 3 +00m:22,519s 15 3 1 1h:30m:01,290s 25 40
16 – Japón 3 3 +00m:09,679s 15 4 2 +00m:01,211s 18 33
17 – Estados Unidos 4 Av motor v.14 0 16 4 +00m:16,768s 12 12
18 – México 16 Av turbo v.05 0 2 1 1h:36m:26,552s 25 25
19 – Brasil 14 6 +00m:48,691s 8 4 5 +00m:32,940s
VR: 1m:11,044s  v.64
10 18
20 – Abu Dhabi 4 Av hidráulica v.20 0 6 5 +00m:46,269s 10 10
TOTAL 200 168 3º – 368 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Williams-Mercedes FW40, 2017 Williams Martini Racing - Temporada 2017

Felipe Massa, Abu Dhabi 2017 Foto: Glenn Dunbar/Williams
Felipe Massa, Abu Dhabi 2017 Foto: Glenn Dunbar/Williams
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
18 Lance Stroll Canadá 20 0 1 0 0 2/2/0
19 Felipe Massa Brasil 19 0 0 0 0 0/1/0
40 Paul di Resta Gran Bretaña 1 0 0 0 0 1/0/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Williams
Diseño:  Ed Wood, Pat Symonds
Chasis: Monocasco de fibra de carbono
Motor: Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+, de 1,6 litros, de seis cilindros en V a 90º, con Turbocompresor, diámetro por carrera de 80×53 mm,  24 válvulas, 4 por cilindro, coon sistema integrado de recuperación de energía vía MGU
Alimentación: Inyección directa de alta presión limitada a 500 bar
Potencia: Más de 950 CV
Transmisión: Williams de 8 velocidades semiautomática operada electro-hidráulicamente
Embrague: Multidisco de discos de carbono
Suspensión: Independiente push-rod delante y pull-rod detrás con amortiguadores Williams
Frenos: AP de seis pistones delante y cuatro detras con pinzas y pastillas de carbono
Largo / Ancho / Alto: No desvelado / 950 / 2000 mm
Vías del/det: 1.600 / 1.550 mm
Depósito: ATL de goma reforzada con Kevlar
Peso: 728kg incluido piloto y lubricantes, sin combustible
Ruedas: Apptech de aleación de magnesio
Neumáticos: Pirelli 305/670-13 delante y 405/670-13 detrás
Marca de carburante: PETRONAS Primax
Presentación: Online, el 17 de febrero de 2017
Primera carrera: 2017 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: 2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2017

Carrera Nº18 Lance Stroll Nº19 Felipe Massa Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 20 Av frenos v.40 0 7 6 +01:23,386s 8 8
02 – China 10 Ac vuelta 00
con Sergio Pérez
0 6 14 +01 vueltas 0 0
03 – Bahrein 12 Ac vuelta 12
con Carlos Sáinz
0 8 6 +00m:54,326s 8 8
04 – Rusia 11 11 +01 vueltas 0 6 9 +01 vueltas 2 2
05 – España 18 16 +02 vueltas 0 9 13 +02 vueltas 0 0
06 – Mónaco 17 15 pres. aceite v.71 0 14 9 +00m:19,445s 2 2
07 – Canadá 17 9 +01 vueltas 2 7 Ac v,00
con Carlos Sáinz
0 2
08 – Azerbaiján 8 3 +00m:04,009s 15 9 v.25 0 15
09 – Austria 18 10 +01 vueltas 1 17 9 +01 vueltas 2 3
10 – Gran Bretaña 15 16 +01 vueltas 0 14 10 +01 vueltas 1 1
Nº40 Paul di Resta
11 – Hungría 17 v.60 0 19 14 +01 vueltas 0 0
Nº19 Felipe Massa
12 – Bélgica 15 11 +00m:48,999s 0 16 8 +00m:36,649s 4 4
13 – Italia 2 7 +01m:14,156s 6 7 8 +01m:14,834s 4 10
14 – Singapur 18 8 +00m:41,696s 4 17 11 +00m:46,536s 0 4
15 – Malasia 13 8 +01 vueltas 4 11 9 +01 vueltas 2 6
16 – Japón 15 Av suspensión v.45 0 8 10 +01 vueltas 1 1
17 – Estados Unidos 15 11 +01 vueltas 0 10 9 +01 vueltas 2 2
18 – México 11 6 +01 vueltas 8 10 11 +01 vueltas 0 8
19 – Brasil 16 16 +02 vueltas 0 9 7 +01m:08,882s 6 6
20 – Abu Dhabi 15 18 +01 vueltas 0 10 10 +01 vueltas 1 1
TOTAL 12º 40 11º MAS
25º DIR
43 83 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix 15º Gran Premio de China de Automovilismo

Datos de esta edición:
Fecha: Del 13 al 15 de Abril de 2018
Clima: Soleado

Campeonato: 3ª prueba del Campeonato del Mundo de F1 2018

Circuito: Shanghai International Circuit, Shangai
Tipo: Pista permanente
Longitud del circuito: 5.451 m
Récord del circuito:  Michael Schumacher, 2004 (1m:32,238s) con un Ferrari F2004

Vueltas programadas/disputadas: 56/56 vueltas
Límite de tiempo: 120 minutos
Pole Position: Sebastian Vettel (1m:31,095s)
Vuelta rápida: Daniel Ricciardo, vuelta 55 (1m:35,785s)
Incidencias:
– 1ª victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de China

RESULTADO FINAL DE CARRERA

Pos Piloto Coche Vueltas Tiempo / Incidencia Parrilla Dif Puntos
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 56 1h:35m:36,380s
Vuelta rápida: 1m:35,785s  v.55
6 +5 25
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 56 +00m:08,894s 3 +1 18
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 56 +00m:09,637s 2 -1 15
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 56 +00m:16,985s 4 0 12
5 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 56 +00m:20,436s 5 0 10
6 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 56 +00m:21,052s 7 +1 8
7 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 56 +00m:30,639s 13 +6 6
8 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 56 +00m:35,286s 1 -7 4
9 55 Carlos Sainz Renault RS18 56 +00m:35,763s 9 0 2
10 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 56 +00m:39,594s 11 +1 1
11 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11 56 +00m:44,050s 12 +1
12 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 56 +00m:44,725s 8 -4
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 56 +00m:49,373s 14 +1
14 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 56 +00m:55,490s 18 +4
15 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 56 +00m:58,241s 16 +1
16 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 56 +01m:02,604s 20 +4
17 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 56 +01m:05,296s 10 -7
18 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 56 +01m:06,330s 17 -1
19 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 56 +01m:22,575s 19 0
20 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 51 +05 vueltas 15 -5

*Notas carrera:
– Max Verstappen termina 4º pero es penalizado con 10 segundos por causar una colisión
– Pierre Gasly termina 15º pero es penalizado con 10 segundos por causar una colisión
– Brendon Hartley se retira de la carrera pero clasifica por haber completado el 90% de la distancia recorrida por el ganador

RESULTADO CLASIFICACIÓN

Pos Piloto Coche Q1 Q2 Q3 Vueltas Parrilla
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H 1m:32,171s 1m:32,385s 1m:31,095s 15 1
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H 1m:32,474s 1m:32,286s 1m:31,182s 17 2
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:32,921s 1m:32,063s 1m:31,625s 20 3
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1m:33,283s 1m:31,914s 1m:31,675s 17 4
5 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:32,932s 1m:32,809s 1m:31,796s 12 5
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer RB14 1m:33,877s 1m:32,688s 1m:31,948s 12 6
7 27 Nico Hulkenberg Renault RS18 1m:33,545s 1m:32,494s 1m:32,532s 15 7
8 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM11 1m:33,464s 1m:32,931s 1m:32,758s 13 8
9 55 Carlos Sainz Renault RS18 1m:33,315s 1m:32,970s 1m:32,819s 18 9
10 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari VF-18 1m:33,238s 1m:32,524s 1m:32,855s 19 10
11 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-18 1m:33,359s 1m:32,986s 13 11
12 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes VJM11 1m:33,585s 1m:33,057s 9 12
13 14 Fernando Alonso McLaren-Renault MCL33 1m:33,428s 1m:33,232s 11 13
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault MCL33 1m:33,824s 1m:33,505s 11 14
15 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda STR13 1m:34,013s 1m:33,795s 15 15
16 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes FW41 1m:34,062s 7 16
17 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda STR13 1m:34,101s 9 17
18 18 Lance Stroll Williams-Mercedes FW41 1m:34,285s 7 18
19 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari C37 1m:34,454s 9 19
20 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C37 1m:34,914s 9 20

*Notas clasificación:
– Q1: El tiempo mínimo de clasificación para carrera según la regla del 107% es de 1m:38,622s
– Ericsson es penalizado con 5 puestos en parrilla por ignorar banderas amarillas en la clasificación

Williams-Ford FW08C, 1983 TAG Williams Racing Team - Temporada 1983

Monaco, Mayo de 1983, Keke Rosberg, Foto: LAT Photographic/Williams F1
Monaco, Mayo de 1983, Keke Rosberg, Foto: LAT Photographic/Williams F1
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
1 Keke Rosberg Finlandia 15 1 2 1
2 Jacques Laffite Francia 13 0 0 0
42 Jonathan Palmer Gran Bretaña 1 0 0 0 0 0/0/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Williams
Diseño: Patrick Head y Frank Dernie
Chasis: Monocasco de paneles de aluminio
Motor: Ford DFY 8 cilindros en V, trasero longitudinal de 2.993 cm³ atmosférico
Alimentación: Inyección electrónica Lucas
Dirección: 520 CV a 11.200 rpm
Transmisión: Caja de cambios Hewland FGA 400, trasera longitudinal, manual de 5 velocidades
Suspensión: De dobles brazos con triángulos delante y de dobles brazos con triángulos y estabilizadoras detrás
Frenos: Discos de acero en las cuatro ruedas
Batalla y vías del/det: 2.600 mm y 1.800 / 1.570 mm
Peso: 540 kg
Rel. peso/potencia: 1,03 kg/cv
Velocidad máxima: 310 km/h
Neumáticos: Goodyear
Presentación:
Primera carrera: Gran Premio de Brasil de 1983
Última carrera: Gran Premio de Europa de 1983

Desarrollo de la Temporada 1983

Carrera Nº1 Keke Rosberg Nº2 Jacques Laffite Nº42 Jonathan Palmer Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Brasil 1 Dq salida empujada 0 18 4 + 1m:13,951s 3 3
02 – Estados Unidos (oeste) 3 Ac col c/Tambay v.25 0 4 4 +01 vueltas 3 3
03 – Francia 16 5 +01 vueltas 2 11 6 +01 vueltas 1 1
04 – San Marino 11 4 +01 vueltas 3 16 7 +01 vueltas 0 3
05 – Mónaco 5 1 1h:56m:38,121s 9 8 Av cambio v.53 0 9
06 – Bélgica 9 5 +00m:50,480s 2 11 6 +01m:33,107s 1 3
07 – Estados Unidos (este) 12 2 +00m:07,702s 6 20 5 +01m:32,603s 2 8
08 – Canadá 9 4 +01m:17,048s 3 13 Av cambio v.37 0 3
09 – Gran Bretaña 13 11 +02 vueltas 0 20 12 +02 vueltas 0 0
10 – Alemania 12 10 +01 vueltas 0 15 6 +01 vueltas 1 1
11 – Austria 15 8 +02 vueltas 0 24 Av vibraciones v.21 0 0
12 – Holanda 23 Av inyección v.53 0 17 Sp vuelta 37 0 0
13 – Italia 16 11 +01 vueltas 0 Nq 0
14 – Europa 16 Av motor v.43 0 Nq 25 13 +02 vueltas 0 0
15 – Sudáfrica* 6 5 +01 vueltas 2 10 Sp vuelta 01 0 2
TOTAL 27 11º 11 31º (Nc) 0 5º – 38 puntos
M. Ford: 36 puntos
M. Honda: 2 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

*Para la última carrera de la temporada se sustituye el FW08C por el FW09 con motor Honda, por lo que los últimos dos puntos logrados por Keke Rosberg no cuentan para Williams-Ford, sino para Williams-Honda en el Mundial de Constructores.