Archivo de la categoría: Red Bull

Red Bull-Renault RB10, 2014 Infiniti Red Bull Racing - Temporada 2014

RedBull RB10, 2014, Foto: Renault / Eric Vargiolu / DPPI
RedBull RB10, 2014, Foto: Renault / Eric Vargiolu / DPPI
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
1 Sebastian Vettel Alemania 19 0 4 0 1 3/0/0
3 Daniel Ricciardo Australia 19 0 8 3 1 2/0/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Red Bull Racing
Diseño: Adrian Newey, Rob Marshall y Peter Podromou
Chasis: Estructura monocasco compuesta de carbono
Motor: Renault Energy F1-2014, de seis cilindros en V a 90º de 1,6 litros, limitado a 15.000 rpm, con cuatro válvulas por cilindro, bloque de aluminio
Alimentación: Inyección directa de combustible Bosch limitada a 500 bar
Electrónica: Unidad de controls standard MESL
Recuperación de energía: Sistema de recuperación de energía híbrido via MGU, con almacenamiento en baterias limitado a 4 MJ por vuelta
Potencia: Aproximadamente 600 CV del motor de combustible + 160 CV del MGU
Transmisión: Cambio de 8 velocidades montada longitudinalmente con accionamiento hidráulico
Embrague: Multidisco de carbono
Suspensión: Dobles triángulos superpuestos barra de torsión y amortiguadores Multimatic
Frenos: Pinzas Brembo con discos y pastillas de carbono
Largo / Ancho / Alto: No declarado
Depósito: No declarado
Peso: 691 kg
Ruedas: OZ Racing, 12,0×13″ delante y 13,7×13″ detrás
Neumáticos: Pirelli
Marca de carburante: Total
Presentación: 28 de enero de 2014 en el Circuito de Jerez
Primera carrera: LXXIX Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: VI Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2014

Carrera Nº1 Sebastian Vettel Nº3 Daniel Ricciardo Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 12 Av motor v.03 0 2 Ds exc. flujo combustible 0 0
02 – Malasia 2 3 +00m:24,534s 15 5 Av alerón v.49 0 15
03 – Bahrein 10 6 +00m:29,879s 8 13 4 +00m:24,489s 12 20
04 – China 3 5 +00m:47,778s 10 2 4 +00m:27,136s 12 22
05 – España 15 4 +01m:16,702s
VR: 1m:28,918s v.55
12 3 3 +00m:49,014s 15 27
06 – Mónaco 4 Av turbo v.05 0 3 3 +00m:09,614s 15 15
07 – Canadá 3 3 +00m:05,247s 15 6 1 1h:39m:12,830s 25 40
08 – Austria 12 Av electrónica v.34 0 5 8 +00m:43,522s 4 4
09 – Gran Bretaña 2 5 +00m:53,864s 10 8 3 +00m:46,495s 15 25
10 – Alemania 6 4 +00m:44,014s 12 5 6 +00m:52,549s 8 20
11 – Hungría 2 7 +00m:40,964s 6 4 1 1h:53m:05,058s 25 31
12 – Bélgica 3 5 +00m:52,196s 10 5 1 1h:24m:36,556s 25 35
13 – Italia 8 6 +00m:59,965s 8 9 5 +00m:50,309s 10 18
14 – Singapur 4 2 +00m:13,534s 18 3 3 +00m:14,273s 15 33
15 – Japón 9 3 +00m:29,122s 15 6 4 +00m:38,818s 12 27
16 – Rusia 10 8 +01m:06,185s 4 6 7 +01m:01,812s 6 10
17 – Estados Unidos PL 7 +01m:35,734s
VR: 1m:41,379s v.50
6 5 3 +00m:25,560s 15 21
18 – Brasil 6 5 +00m:51,420s 10 9 Av suspensión v.39 0 10
19 – Abu Dhabi PL 8 +01m:12,045s 8 PL 4 +00m:37,237s
VR: 1m:44,496 s v.50
24 32
TOTAL 167 238 2º – 405 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Red Bull-TAG Heuer RB13, 2017 Red Bull Racing - Temporada 2017

Max Verstappen, Mónaco 2017, Foto: Red Bull/Shaun Botterill/Getty Images
Max Verstappen, Mónaco 2017, Foto: Red Bull/Shaun Botterill/Getty Images
Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
3 Daniel Ricciardo Australia 20 0 9 1 1 5/1/0
33 Max Verstappen Holanda 20 0 4 2 1 4/3/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Red Bull
Diseño: Adrian Newey, Rob Marshall y Dan Fallows
Chasis: Monocasco de fibra de carbono
Motor:
Renault rebautizado como TAG-Heuer  de seis cilindros en línea y 1,6 litros de capacidad limitado a  15.000 rpm, 24 válvulas con sistemas de recuperación de energía vía MGU
Alimentación: Inyección directa de alta presión
Electrónica: Unidad de control electrónico MESL standard
Potencia: Más de 900 CV
Transmisión: Cambio de 8 velocidades montada longitudinalmente  con accionamiento hidráulico
Embrague: Multidisco de carbono
Suspensión: Independiente push-rod delante y pull-rod detrás con amortiguadores Williams
Frenos: Discos y pinzas Brembo de carbono
Largo / Ancho / Alto: No declarado / 2.000 / 950 mm
Depósito: 105 kg
Peso: 728 kg (Con conductor, sin combustible)
Ruedas: OZ Racing, 13,7×13″ delante y  16,9×13″ detrás
Neumáticos: Pirelli
Marca de carburante: Exxon Mobil
Presentación: Circuito de Cataluña, el 26 de febrero de 2017
Primera carrera: 2017 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: 2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2017

Carrera Nº3 Daniel Ricciardo Nº33 Max Verstappen Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia PL Av motor v.25 0 5 5 +00m:28,827s 10 10
02 – China 5 4 +00m:46,035s 12 16 3 +00m:45,192s 15 27
03 – Bahrein 4 5 +00m:39,346s 10 6 Av frenos v.11 0 10
04 – Rusia 5 Av frenos v.05 0 7 5 +01m:00,416s 10 10
05 – España 6 3 +01m:15,820s 15 5 Ac daños colisión v.01 0 15
06 – Mónaco 5 3 +00m:03,745s 15 4 5 +00m:06,199s 10 25
07 – Canadá 6 3 +00m:35,297s 15 5 Av eléctrica v.10 0 15
08 – Azerbaiján 10 1 2h:03m:55,573s 25 5 Av presión aceite v.12 0 25
09 – Austria 4 3 +00m:06,012s 15 5 Ac colisión c/Alonso v.00 0 15
10 – Gran Bretaña 19 5 +01m:05,955s 10 4 4 +00m:52,125s 12 22
11 – Hungría 6 Ac vuelta 00 0 5 5 +00m:13,276s 10 10
12 – Bélgica 6 3 +00m:10,791s 15 5 Av motor v.07 0 15
13 – Italia 16 4 +00m:40,335s
VR: 1m:23,361s  v.49
12 13 10 +01 vueltas 1 13
14 – Singapur 3 2 +00m:04,507s 18 2 Ac colisión v.00 0 18
15 – Malasia 4 3 +00m:22,519s 15 3 1 1h:30m:01,290s 25 40
16 – Japón 3 3 +00m:09,679s 15 4 2 +00m:01,211s 18 33
17 – Estados Unidos 4 Av motor v.14 0 16 4 +00m:16,768s 12 12
18 – México 16 Av turbo v.05 0 2 1 1h:36m:26,552s 25 25
19 – Brasil 14 6 +00m:48,691s 8 4 5 +00m:32,940s
VR: 1m:11,044s  v.64
10 18
20 – Abu Dhabi 4 Av hidráulica v.20 0 6 5 +00m:46,269s 10 10
TOTAL 200 168 3º – 368 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

RedBull-Renault RB7, 2011 Red Bull Racing - Temporada 2011

Sebastian Vettel, GP de Barcelona. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool
Sebastian Vettel, GP de Barcelona. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool
Número Pilotos País GP’s Poles Pódiums Victorias VR Av/Ac/Sp
1 Sebastian Vettel Alemania 19 15 17 11 3 1/0/0
2 Mark Webber Australia 19 3 10 1 7 0/1/0

GP’s : Grandes premios disputados – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: RedBull Racing
Diseño: Adrian Newey
Chasis: Estructura monocasco composite
Motor: Renault RS27-2011. Ocho cilindros en V a 90º. 2.400 cm³. 32 válvulas. Peso 95 kg (Mínimo FIA)
Bloque y pistones de aluminio. KERS
Régimen mmáximo: 18.000 rpm
Transmisión: Cambio de siete velocidades montado longitudinalmente
Embrague: AP Racing
Sistemas electrónicos: Unidad de control electrónico standard FIA (MESL) TAG310B
Suspensión: Montantes de aleación de aluminio, suspensión de doble trapecio de compuesto de carbono con resortes y barra estabilizadora. Amortiguadores Multimatic
Frenos: Discos de carbono Brembo
Ruedas: Llantas OZ Racing de 13″
Neumáticos: Pirelli PZero con anchos de 325mm / 375mm (del/det)
Pirelli es el único proveedor de neumáticos en la temporada 2011
Marca de carburante: Total Group
Primera carrera: LXXVI Qantas Australian Grand Prix (27 de marzo de 2011)
Última carrera: XL Grande Prêmio do Brasil (27 de Noviembre)

Datos publicados por RedBull Racing en Junio de 2011 contrastados con los stándar de la FIA

Desarrollo de la Temporada 2011

Carrera Nº1 Sebastian Vettel Nº2 Mark Webber Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
02 – Australia 1 1 1h:29m:30.259s 25 3 5 +00m:38.171s 10 35
03 – Malasia 1 1 1h:37m:39.832s 25 3 4 +00m:26.384s
VR: 1m:40.571s v.46
12 37
04 – China 1 2 +00m:05.198s 18 18 3 +00m:07.555s
VR: 1m:38.993s v.42
15 33
05 – Turquía 1 1 1h:30m:17.558s 25 2 2 +00m:08.807s
VR 1m:29.703s v.48
18 43
06 – España 2 1 1h:38m:03.301s 25 1 4 +00m:47.966s 12 37
07 – Mónaco 1 1 1h:29m:30.259s 25 3 4 +00m:23.101s
VR: 1m:16.234s v.78
12 37
08 – Canadá 1 2 +00m:02.709s 18 4 3 +00m:13.828s 15 33
09 – Europa (Valencia) 1 1 1h:39m:36.169s
VR: 1m:41.852s v.53
25 2 3 +00m:27.255s 15 40
10 – Gran Bretaña 2 2 +00m:16.511s 18 1 3 +00m:16.947s 15 33
11 – Alemania 3 4 +00m:47.921s 12 1 3 +00m:09.788s 15 27
12 – Hungría 1 2 +00m:03.588s 18 6 5 +00m:49.742s 10 28
13 – Bélgica 1 1 1h:26m:44.893s 25 3 2 +00m:03.741s
VR: 1m:49.883s v.33
18 43
14 – Italia 1 1 1h:20m:46.172s 25 5 Ac c/Massa v.05 0 25
15 – Singapur 1 1 1h:59m:04.757s 25 2 3 +00m:29.279s 15 40
16 – Japón 1 3 +00m:02.006s 15 3 4 +00m:08.071s 12 27
17 – Corea 2 1 1h:38m:01.994s
VR: 1m:39.605s v.55
25 4 3 +00m:12.477s 15 40
18 – India 1 1 1h:30m:35.002s
VR: 1m:27.249s v.60
25 3 4 +00m:24.301s 15 40
19 – Abu Dhabi 1 Av pinchazo v.02 0 4 4 +00m:35.784s
VR: 1m:42.612s v.51
12 12
20 – Brasil 1 2 +00m:16.983s 18 2 1 1h:32m:17.464s
VR: 1m:15.324s v.71
25 43
TOTAL 392 258 1º – 650 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

* GP 01. El primer GP de la temporada programado en Bahrein es suspendido por el clima de revueltas populares en el país

Red Bull – TAG Heuer RB14, 2018 Aston Martin Red Bull Racing - Temporada 2018

Foto de portada: MaxVerstappen, GP de Australia 2018, Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Pilotos País GP’s Poles P V VR Av/Ac/Sp
3 Daniel Ricciardo Australia 9 1 2 2 3 2/1/0
33 Max Verstappen Holanda 9 0 4 1 2 1/1/0

GP’s : Grandes premios disputados – P: Pódiums – V: Victorias – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor: Red Bull Racing
Diseño: Adrian Newey
Chasis: Monocasco de fibra de carbono
Motor: TAG Heuer (Renault RE18), de seis cilindros en V a 90°, y cilindrada de 1.600 cm3, limitado a 15.000 rpm/min. en posición central trasera longitudinal. Con ERS.
Alimentación: Encendido e inyección electrónicos
Potencia: 900 CV
Transmisión: Renault longitudinal de 8 velocidades y marcha atrás con mando secuencial semiautomático
Embrague: Multidisco
Suspensión: Dobles triángulos superpuestos de fibra de carbono con sistema push rod con barra de torsión delante y pull rod con barra de torsión detrás
Largo / Ancho / Alto: 5.143 / 2.000 / 950 mm
Depósito: 105 kg
Peso: 782 kg
Ruedas: OZ Racing de 13″
Neumáticos: Pirelli PZero (seco) y Cinturato (mojado)
Marca de carburante: ESSO
Presentación: Milton Keynes, 19 de febrero de 2018
Primera carrera: Formula 1 2018 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera:

Desarrollo de la Temporada 2018

Carrera Nº3 Daniel Ricciardo Nº33 Max Verstappen Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 8 4 +00m:07,069s
VR: 1m:25,945s v.55
12 4 6 +00m:28,945s 8 20
02 – Bahrein 4 Av eléctrica v.02 0 15 Av daños pinchazo v.06 0 0
03 – China 6 1 1h:35m:36,380s
VR:  1m:35,785s v.55
25 5 5 +00m:20,436s 10 35
04 – Azerbaijan 4 Ac colisión c/Verstappen v.39 0 5 Ac colisión c/Ricciardo v.39 0 0
05 – España 6 5 +00m:50,058s
VR: 1m:18,441s v.61
10 5 3 +00m:26,873s 15 25
06 – Mónaco 1 1 1h:42m:54,807s 25 20 9 +00m:25,317s
VR: 1m:14,260s, v.60
2 27
07 – Canadá 6 4 +00m:20,892s 12 3 3 +00m:08,360s
VR: 1m:13,864s v.65
15 27
08 – Francia 5 4 +00m:34,736s 12 4 2 +00m:07,090s 18 30
09 – Austria 7 Av transmisión v.53 0 4 1 1h:21m:56,024s 25 25
10 – Gran Bretaña
11 – Alemania
12 – Hungría
13 – Bélgica
14 – Italia
15 – Singapur
16 – Rusia
17 -Japón
18 – Estados Unidos
19 – México
20 – Brasil
21 – Abu Dhabi
TOTAL 96 93 3º – 189 puntos

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido

Monoplazas Red Bull de Fórmula 1 Todos los monoplazas del equipo Red Bull desde 2005

Temp.
2005
Coche: RB1 7º en Constructores
Motor: Cosworth TJ2005 3.0 V10
Pilotos: [GBR] David Coulthard 12º en Pilotos
[AUT] Christian Klien 15º en Pilotos
[ITA] Vitantonio Liuzzi 24º en Pilotos
Neumáticos: Michelin
Temp.
2006
Coche: RB2 7º en Constructores
Motor: Ferrari 056 2.4 V8
Pilotos: [GBR] David Coulthard 13º en Pilotos
[AUT] Christian Klien 18º en Pilotos
[NLD] Robert Doornbos 24º en Pilotos
Neumáticos: Michelin
Temp.
2007
Coche: RB3 5º en Constructores
Motor: Renault RS27 V8
Pilotos: [GBR] David Coulthard 10º en Pilotos
[AUS] Mark Webber 12º en Pilotos
Neumáticos: Bridgestone
Temp.
2008
Coche: RB4 7º en Constructores
Motor: Renault RS27-2008 V8
Pilotos: [AUS] Mark Webber 11º en Pilotos
[GBR] David Coulthard 16º en Pilotos
Neumáticos: Bridgestone
Temp.
2009
Coche: RB5 2º en Constructores
Motor: Renault RS27-2009 V8
Pilotos: [DEU] Sebastian Vettel 2º en Pilotos
[AUS] Mark Webber 4º en Pilotos
Neumáticos: Bridgestone
Temp.
2010
Coche: RB6 1º en Constructores
Motor: Renault RS27-2010 V8
Pilotos: [DEU] Sebastian Vettel 1º en Pilotos
[AUS] Mark Webber 3º en Pilotos
Neumáticos: Bridgestone
Temp.
2011
Coche: RB7 1º en Constructores
Motor: Renault RS27-2011 V8
Pilotos: [DEU] Sebastian Vettel 1º en Pilotos
[AUS] Mark Webber 3º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2012
Coche: RB8 1º en Constructores
Motor: Renault RS27-2012 V8
Pilotos: [DEU] Sebastian Vettel 1º en Pilotos
[AUS] Mark Webber 6º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli

Temp.
2013
Coche: RB9 1º en Constructores
Motor: Renault RS27-2013 V8
Pilotos: [DEU] Sebastian Vettel 1º en Pilotos
[AUS] Mark Webber 3º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2014
Coche: RB10 2º en Constructores
Motor: Renault RS27-2013 V8
Pilotos: [AUS] Daniel Ricciardo 3º en Pilotos
[DEU] Sebastian Vettel 5º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2015
Coche: RB11  4º en Constructores
Motor: Renault Energy F1 2015
Pilotos: [DEU] Daniel Ricciardo 8º en Pilotos
[AUS] Daniil Kvyat 7º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli

Temp.
2016
Coche: RB12 2º en Constructores
Motor: TAG-Heuer (Renault)
Pilotos: [AUS] Daniel Ricciardo 3º en Pilotos
[RUS] Daniil Kvyat 14º en Pilotos
[NLD] Max Verstappen 5º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli
Temp.
2017
Coche: RB13 3º en Constructores
Motor: TAG-Heuer (Renault)
Pilotos: [AUS] Daniel Ricciardo 5º en Pilotos
[NLD] Max Verstappen 6º en Pilotos
Neumáticos: Pirelli

Temp.
2018
Coche: RB14
Motor: TAG-Heuer (Renault)
Pilotos: [AUS] Daniel Ricciardo
[NLD] Max Verstappen
Neumáticos: Pirelli

Red Bull–Renault RB11, 2015 Infiniti Red Bull Racing - Temporada 2015

En la presentación, durante los entrenamientos en el Circuito de Jerez a principios de 2015, el RedBull RB11 apareció con colores blanco y negro, sorprendiendo a la prensa, pero adoptando ya los colores tradicionales de la marca para la primera carrera como se observa en la imagen principal.

Imagen: RedBull
Imagen: RedBull
Número Pilotos País GP’s Poles Pódiums Victorias VR Av/Ac/Sp
 3 Daniel Ricciardo Australia 19 0 2 0 3 3/0/0
26 Daniil Kvyat Rusia 18 0 1 0 0 2/1/0

GP’s : Grandes premios disputados – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista

Ficha Técnica
Constructor:  Red Bull
Presentación: 1 de febrero de 2015 en el Circuito de Jerez
Diseño: Adrian Newey (jefe de diseño) & Dan Fallows (aerodinámica)
Chasis: Estructura monocasco compuesta de fibra de carbono y aluminio en nido de abeja
Motor: Bloque de aluminio Renault Energy F1-2015 de 6 cilintros en V a 90º, 4 válvulas por cilindro y 1.600 cm3, diámetro x carrera de  80 x53 mm Inyección directa Bosch limitada a 500 bar, con Turbo limitado a 15.000 rpm montado en posición central longitudinal. Desarrolla unos 600 CV y el ERS le aporta 160 CV más.
Transmisión: Red Bull Technology secuencial de 8 velocidades con control electohidráulico en posición longitudinal
Sistemas electrónicos: Control MESL estandar
Suspensión: Dobles triángulos superpuestos, empujador y basculante, con barra de torsión y amortiguadores Multimatic delante y detrás
Frenos: Discos de carbono y pinzas Brembo
Peso: 702 kg
Ruedas: OZ Racing, 12×13″ delante y 13,7×13″ detrás
Neumáticos: Pirelli PZero (seco), Pirelli Cinturato (mojado) (Pirelli es el único proveedor de neumáticos de la temporada). 245/660 13 delante y 325/660 13 detrás.
Marca de carburante: Total Excellium (Depósito de 100 kg)
Primera carrera: 2015 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
Última carrera: 2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix

Desarrollo de la Temporada 2015

Carrera Nº3 Daniel Ricciardo Nº26 Daniil Kvyat Puntos
Constructores
Q GP Notas Puntos Q GP Notas Puntos
01 – Australia 6 6 +01 vueltas 8 Av Ns cambio 0 8
02 – Malasia 4 10 +01 vueltas 1 5 9 +01 vueltas 2 3
03 – China 7 9 +00m:32,117s 2 12 Av udad. energía v.15 0 2
04 – Bahréin 7 6 +00m:61,751s 8 17 9 +01 vueltas 2 10
05 – España 10 7 +01 vueltas 6 8 10 +01 vueltas 1 7
06 – Mónaco 4 5 +00m:13,608s
VR: 1m:18,063s v.74
10 5 4 +00m:11,965s 12 22
07 – Canadá 9 13 +01 vueltas 0 8 9 +01 vueltas 2 2
08 – Austria 18 10 +01 vueltas 1 15 12 +01 vueltas 0 1
09 – Gran Bretaña 10 Av eléctrica v.21 0 7 6 +01m:03,955s 8 8
10 – Hungría 4 3 +00m:25,084s
VR: 1m:24,821s v.68
15 7 2 +00m:15,748s
pen. +10s s. límites pista
18 33
11 – Bélgica 5 Av eléctrica v.19 0 12 5 +00m:45,692s 12 12
12 – Italia 19 8 +01 vueltas 4 18 10 +01 vueltas 1 5
13 – Singapur 2 2 +00m:01.478s
VR: 1m:50,041s v.52
18 4 6 +00m:35.508s 8 26
14 – Japón 7 15 +01 vueltas 0 PL 13 +01 vueltas 0 0
15 – Rusia 10 15 suspensión v.47 0 11 5 +00m:47.566s 10 10
16 – Estados Unidos 3 10 +00m:53.571s 1 4 Ac vuelta 41 0 1
17 – México 5 5 +00m:19.682s 10 4 4 +00m:16.572s 12 22
18 – Brasil 19 11 +01 vueltas 0 6 7 +01 vueltas 6  6
19 – Abu Dhabi 5 6 +01m:05.010s 8 9 10 +01m:42.371s 1 9
TOTAL 92 95 4º – 187

Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, =Pole Position, =Vuelta rápida en carrera, =clasifica por haber completado el 90% del recorrido.