La temporada de WRC 1977, es la 5ª edición del Campeonato del Mundo de Rallies, un total de once pruebas puntuaron para la clasificación final del mismo.
PODIOS DE LAS PRUEBAS PUNTUABLES PARA EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLIES WRC 1977
| Rally | Etapas | Fecha | Podium (Piloto / Copiloto) | Coche | Tiempo | |
| 1 | 45ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | 26 Etapas 506.00 km Asfalto/Nieve | 22-28 de enero | 1 – Sandro Munari / Silvio Maiga 2 – Jean-Claude Andruet / ‘Biche’ 3 – Antonio Zanini / Juan Petisco | Lancia Stratos HF Fiat 131 Abarth Rally Seat 124D Especial 1800 | 6h:36m:13s 6h:38m:29s 6h:47m:07s |
| 2 | 27th International Swedish Rally | 0 Etapas 472.00 km Nieve/Hielo | 11-13 de febrero | 1 – Stig Blomqvist / Hans Sylvan 2 – Bror Danielsson / Ulf Sundberg 3 – Anders Kulläng / Bruno Berglund | Saab 99 EMS Opel Kadett GT/E Opel Kadett GT/E | 8h:02m:17s 8h:08m:19s 8h:08m:32s |
| 3 | 10º Rallye de Portugal – Vinho do Porto | 0 Etapas 580.00 km Asfalto/Tierra | 1-6 de marzo | 1 – Markku Alén / Ilkka Kivimäki 2 – Björn Waldegård / Hans Thorszelius 3 – Ove Andersson / Henry Liddon | Fiat 131 Abarth Rally Ford Escort RS1800 Toyota Celica 2000GT | 6h:51m:47s 6h:55m:43s 6h:56m:08s |
| 4 | 25th Safari Rally | 81 Controles 5949.00 km Tierra | 7-11 de abril | 1 – Björn Waldegård / Hans Thorszelius 2 – Rauno Aaltonen / Lofty Drews 3 – Sandro Munari / Piero Sodano | Ford Escort RS1800 Datsun 160J Lancia Stratos HF | +11m:05s pen +11m:40s pen +13m:14s pen |
| 5 | 8th South Pacific Rally | 81 Etapas 2137.00 km Asfalto/Tierra | 1-7 de mayo | 1 – Fulvio Bacchelli / Francesco Rossetti 2 – Ari Vatanen / Jim Scott 3 – Markku Alén / Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth Rally Ford Escort RS1800 Fiat 131 Abarth Rally | 24h:29m:55s 24h:31m:29s 24h:51m:54s |
| 6 | 24th Acropolis Rally | 0 Etapas 765.00 km Tierra/Asfalto | 28 de mayo – 3 de junio | 1 – Björn Waldegård / Hans Thorszelius 2 – Roger Clark / Jim Porter 3 – Harry Källström / Claes Billstam | Ford Escort RS1800 Ford Escort RS1800 Datsun 160J | 9h:31m:57s 9h:37m:44s 9h:47m:19s |
| 7 | 27th 1000 Lakes Rally | 45 Etapas 450.00 km Tierra | 26-28 de agosto | 1 – Kyösti Hämäläinen / Martti Tiukkanen 2 – Timo Salonen / Jaakko Markkula 3 – Björn Waldegård / Claes Billstam | Ford Escort RS1800 Fiat 131 Abarth Rally Ford Escort RS1800 | 4h:26m:06s 4h:30m:31s 4h:36m:22s |
| 8 | 5ème Critérium Molson du Québec | 17 Etapas 536.40 km Tierra/Asfalto | 14-18 de septiembre | 1 – Timo Salonen / Jaakko Markkula 2 – Simo Lampinen / Sölve Andreasson< 3 – Roger Clark / Jim Porter | Fiat 131 Abarth Rally Fiat 131 Abarth Rally Ford Escort RS1800 | 5h:13m:54s 5h:18m:31s 5h:20m:56s |
| 9 | 19º Rallye Sanremo | 33 Etapas 830.00 km Asfalto | 4-8 de octubre | 1 – Jean Claude Andruet / Christian Delferrier 2 – Maurizio Verini / Bruno Scabini 3 – ‘Tony’ / Mauro Mannini | Fiat 131 Abarth Rally Fiat 131 Abarth Rally Fiat 131 Abarth Rally | 10h:27m:43s 10h:29m:40s 10h:36m:30s |
| 10 | 21ème Tour de Corse | 0 Etapas 645.79 km Asfalto | 5-6 de noviembre | 1 – Bernard Darniche / Alain Mahé 2 – Raffaele Pinto / Arnaldo Bernacchini 3 – Fulvio Bacchelli / Bruno Scabini | Fiat 131 Abarth Rally Lancia Stratos HF Fiat 131 Abarth Rally | 8h:13m:40s 8h:17m:07s 8h:24m:07s |
| 11 | 26th Lombard RAC Rally | 0 Etapas 670.00 km Tierra/Asfalto | 20-24 de noviembre | 1 – Björn Waldegård / Hans Thorszelius 2 – Hannu Mikkola / Arne Hertz 3 – Russell Brookes / John Brown | Ford Escort RS1800 Toyota Celica 2000GT Ford Escort RS1800 | 8h:21m:26s 8h:23m:49s 8h:31m:55s |
Puntuación Final FIA Cup for Rally Drivers WRC 1977
| Pos | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Otros | Puntos |
| 1 | Sandro Munari | 9 | – | – | 4 | – | – | – | – | – | – | – | 18 | 31 |
| 2 | Bjorn Waldegård | – | – | 6 | (9) | – | 9 | 4 | – | 2 | – | 9 | – | 30 |
| 3 | Benard Darniche | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | 18 | 27 |
Nota:
Los 11 rallyes del Mundial de Constructores más otros 10, puntuan para este campeonato, que para 1979 se implantará como Campeonato del Mundo de Pilotos
Puntuación Final Campeonato de Constructores
| Pos | Constructor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Puntos |
| 1 | Fiat | 16 2º | 14 4º | 18 1º | – | 18 1º | (12) 4º | 16 2º | 18 1º | 18 1º | 18 1º | (6) 7º | 136 |
| 2 | Ford | – | 14 5º | 16 2º | 18 1º | 16 2º | 18 1º | 18 1º | 14 3º | (10) 5º | – | 18 1º | 132 |
| 3 | Toyota | – | 10 7º | 14 3º | – | 8 10º | – | 12 4º | 8 10º | – | – | 16 2º | 68 |
| 4 | Opel | 9 10º | 17 2º | 13 6º | – | – | 4 9º | 8 7º | – | 13 6º | – | 1 10º | 65 |
| 5 | Lancia | 18 1º | – | – | 14 3º | – | – | – | – | 12 4º | 16 2º | – | 60 |
| 6 | Datsun | – | – | – | 16 2º | – | 14 3º | – | 10 9º | – | – | – | 40 |
| 7 | Porsche | 14 5º | – | 4 9º | – | – | – | – | – | 9 10º | 8 6º | – | 35 |
| 8 | Saab | – | 18 1º | – | – | – | – | – | 10 5º | – | – | 2 9º | 30 |
| 9 | Mitsubishi | – | – | – | 12 4º | 3 9º | – | – | 13 6º | – | – | – | 28 |
| 10 | Chrysler | – | – | – | – | – | 10 8º | 14 5º | – | – | – | – | 24 |
| 11 | Renault | – | – | – | – | – | 7 7º | – | – | 11 7º | – | – | 18 |
| 12 | British Leyland | – | – | – | – | – | – | – | 12 4º | – | – | 4 8º | 16 |
| 13 | Peugeot | – | – | – | 6 7º | – | – | – | – | – | 9 10º | – | 15 |
| 14 | Seat | 14 3º | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 |
| 15 | Citroën | – | – | – | – | – | 13 6º | – | – | – | – | – | 13 |
| 16 | Alpine-Renault | 10 8º | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 |
| 17 | Mazda | – | – | – | – | 10 5º | – | – | – | – | – | – | 10 |
| 18 | Volvo | – | 8 8º | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 |
| 19 | Alfa Romeo | – | – | – | – | – | – | – | – | 7 9º | – | – | 7 |
| 20 | Škoda | – | – | – | – | – | – | 7 10º | – | – | – | – | 7 |
| 21 | Lada | – | 4 10º | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 |
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