WRC 1977 Clasificación Final y Resultados de la Temporada 1977 del WRC

Pódiums de Rallyes Puntuables para WRC 1977

RallyEtapasFechaPodium (Piloto / Copiloto)CocheTiempo
145ème
Rallye Automobile
de Monte-Carlo
26 Etapas
506.00 km
Asfalto/Nieve
22-28 de
Enero
1 – Sandro Munari / Silvio MaigaLancia Stratos HF6h:36m:13s
2 – Jean-Claude Andruet / ‘Biche’Fiat 131 Abarth Rally6h:38m:29s
3 – Antonio Zanini / Juan PetiscoSeat 124D Especial 18006h:47m:07s
227th International
Swedish Rally
0 Etapas
472.00 km
Nieve/Hielo
11-13 de
Febrero
1 – Stig Blomqvist / Hans SylvanSaab 99 EMS8h:02m:17s
2 – Bror Danielsson / Ulf SundbergOpel Kadett GT/E8h:08m:19s
3 – Anders Kulläng / Bruno BerglundOpel Kadett GT/E8h:08m:32s
310º
Rallye de Portugal
Vinho do Porto
0 Etapas
580.00 km
Asfalto/Tierra
1-6 de
Marzo
1 – Markku Alén / Ilkka KivimäkiFiat 131 Abarth Rally6h:51m:47s
2 – Björn Waldegård / Hans ThorszeliusFord Escort RS18006h:55m:43s
3 – Ove Andersson / Henry LiddonToyota Celica 2000GT6h:56m:08s
425th Safari Rally81 Controles
5949.00 km
Tierra
7-11 de
Abril
1 – Björn Waldegård / Hans ThorszeliusFord Escort RS1800+11m:05s pen
2 – Rauno Aaltonen / Lofty DrewsDatsun 160J+11m:40s pen
3 – Sandro Munari / Piero SodanoLancia Stratos HF+13m:14s pen
58th
South Pacific
Rally
81 Etapas
2137.00 km
Asfalto/Tierra
1-7 de
Mayo
1 – Fulvio Bacchelli / Francesco RossettiFiat 131 Abarth Rally24h:29m:55s
2 – Ari Vatanen / Jim ScottFord Escort RS180024h:31m:29s
3 – Markku Alén / Ilkka KivimäkiFiat 131 Abarth Rally24h:51m:54s
624th
Acropolis Rally
0 Etapas
765.00 km
Tierra/Asfalto
28 de Mayo
– 3 de Junio
1 – Björn Waldegård / Hans ThorszeliusFord Escort RS18009h:31m:57s
2 – Roger Clark / Jim PorterFord Escort RS18009h:37m:44s
3 – Harry Källström / Claes BillstamDatsun 160J9h:47m:19s
727th
1000 Lakes Rally
45 Etapas
450.00 km
Tierra
26-28 de
Agosto
1 – Kyösti Hämäläinen / Martti TiukkanenFord Escort RS18004h:26m:06s
2 – Timo Salonen / Jaakko MarkkulaFiat 131 Abarth Rally4h:30m:31s
3 – Björn Waldegård / Claes BillstamFord Escort RS18004h:36m:22s
85ème Critérium
Molson
du Québec
17 Etapas
536.40 km
Tierra/Asfalto
14-18 de
Septiembre
1 – Timo Salonen / Jaakko MarkkulaFiat 131 Abarth Rally5h:13m:54s
2 – Simo Lampinen / Sölve Andreasson<Fiat 131 Abarth Rally5h:18m:31s
3 – Roger Clark / Jim PorterFord Escort RS18005h:20m:56s
919º
Rallye Sanremo
33 Etapas
830.00 km
Asfalto
4-8 de Octubre1 – Jean Claude Andruet / Christian DelferrierFiat 131 Abarth Rally10h:27m:43s
2 – Maurizio Verini / Bruno ScabiniFiat 131 Abarth Rally10h:29m:40s
3 – ‘Tony’ / Mauro ManniniFiat 131 Abarth Rally10h:36m:30s
1021ème
Tour de Corse
0 Etapas
645.79 km
Asfalto
5-6 de
Noviembre
1 – Bernard Darniche / Alain MahéFiat 131 Abarth Rally8h:13m:40s
2 – Raffaele Pinto / Arnaldo BernacchiniLancia Stratos HF8h:17m:07s
3 – Fulvio Bacchelli / Bruno ScabiniFiat 131 Abarth Rally8h:24m:07s
1126th Lombard
RAC Rally
0 Etapas
670.00 km
Tierra/Asfalto
20-24 de
Noviembre
1 – Björn Waldegård / Hans ThorszeliusFord Escort RS18008h:21m:26s
2 – Hannu Mikkola / Arne HertzToyota Celica 2000GT8h:23m:49s
3 – Russell Brookes / John BrownFord Escort RS18008h:31m:55s

Puntuación Final FIA Cup for Rally Drivers

PosPiloto1234567891011OtrosPuntos
1Sandro Munari941831
2Bjorn Waldegård6(9)942930
3Benard Darniche91827

Nota: 
Los 11 rallyes del Mundial de Constructores más otros 10, puntuan para este campeonato, que para 1979 se implantará como Campeonato del Mundo de Pilotos

Puntuación Final Campeonato de Constructores

PosConstructor1234567891011Puntos
1Fiat16
14
18
18
(12)
16
18
18
18
(6)
136
2Ford14
16
18
16
18
18
14
(10)
18
132
3Toyota10
14
8
10º
12
8
10º
16
68
4Opel9
10º
17
13
4
8
13
1
10º
65
5Lancia18
14
12
16
60
6Datsun16
14
10
40
7Porsche14
4
9
10º
8
35
8Saab18
10
2
30
9Mitsubishi12
3
13
28
10Chrysler10
14
24
11Renault7
11
18
12British Leyland12
4
16
13Peugeot6
9
10º
15
14Seat14
14
15Citroën13
13
16Alpine-Renault10
10
17Mazda10
10
18Volvo8
8
19Alfa Romeo7
7
20Škoda7
10º
7
21Lada4
10º
4

Sistema de puntuación desde 1977

Posición General:
Puesto:10º
Puntos:10987654321
Posición en el Grupo:
Puesto:
Puntos:87654321
La puntuación se cambia a la suma de la posición general y la posición de grupo, los puntos de ambas categorias se añaden al recuento final. Solo los coches mejor situados de cada fabricante puntúa incluso si un coche en una posición más baja hubiera ganado más puntos. Además solo los coches que finalizan en el top-10 general puntúan.

 

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