Pódiums de los Grandes Premios de Formula 1 Puntuables para el Campeonato del Mundo
| Carrera | Circuito | Fecha | Podium | Coche | Tiempo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XVI South African Grand Prix |
Kyalami 4.104 m 80 vueltas |
7 de Marzo |
1 – Jack Brabham | Brabham-Ford BT33 | 1h:49m:35.40s |
| 2 – Denny Hulme | McLaren-Ford M14A | +08.10s | ||||
| 3 – Jackie Stewart | March-Ford 701 | +17.10s | ||||
| 2 | XVI Gran Premio de España |
Jarama 3.404 m 90 vueltas |
19 de Abril |
1 – Jackie Stewart | March-Ford 701 | 2h:10m:58.20s |
| 2 – Bruce McLaren | McLaren-Ford M14A | +1 vuelta | ||||
| 3 – Mario Andretti | March-Ford 701 | +1 vuelta | ||||
| 3 | XXVIII Grand Prix Automobile de Monaco |
Montecarlo 3.145 m 80 vueltas |
10 de Mayo |
1 – Jochen Rindt | Lotus-Ford 49C | 1h:54m:37.40s |
| 2 – Jack Brabham | Brabham-Ford BT33 | +23.10s | ||||
| 3 – Henri Pescarolo | Matra MS120 | +51.40s | ||||
| 4 | XXIX Grand Prix de Belgique |
Spa 14.100 m 28 vueltas |
7 de Junio |
1 – Pedro Rodríguez | BRM P153 | 1h:38m:10.10s |
| 2 – Chris Amon | March-Ford 701 | +01.10s | ||||
| 3 – Jean-Pierre Beltoise | Matra MS120 | +01m:43.70s | ||||
| 5 | XVIII Grote Prijs van Nederland |
Zandvoort 4.193 m 90 vueltas |
21 de Junio |
1 – Jochen Rindt | Lotus-Ford 72C | 1h:50m:43.41s |
| 2 – Jackie Stewart | March-Ford 701 | +30.00s | ||||
| 3 – Jacky Ickx | Ferrari 312B | +1 vuelta | ||||
| 6 | LVI Grand Prix de France |
Clermont-Ferrand 8.055 m 38 vueltas |
5 de Julio |
1 – Jochen Rindt | Lotus-Ford 72C | 1h:55m:57.00s |
| 2 – Chris Amon | March-Ford 701 | +07.61s | ||||
| 3 – Jack Brabham | Brabham-Ford BT33 | +44.83s | ||||
| 7 | XXIII RAC British Grand Prix |
Brands Hatch 4.265 m 80 vueltas |
18 de Julio |
1 – Jochen Rindt | Lotus-Ford 72C | 1h:57m:02.00s |
| 2 – Jack Brabham | Brabham-Ford BT33 | +32.90s | ||||
| 3 – Denny Hulme | McLaren-Ford M14D | +54.40s | ||||
| 8 | XXXII Grosser Preis von Deutschland |
Hockenheim 6.789 m 50 vueltas |
2 de Agosto |
1 – Jochen Rindt | Lotus-Ford 72C | 1h:42m:00.3s |
| 2 – Jacky Ickx | Ferrari 312B | +00.70s | ||||
| 3 – Denny Hulme | McLaren-Ford M14A | +01m:21.80s | ||||
| 9 | VIII Grosser Preis von Österreich |
Österreichring 5.912 m 60 vueltas |
16 de Agosto |
1 – Jacky Ickx | Ferrari 312B | 1h:42m:17.30s |
| 2 – Clay Regazzoni | Ferrari 312B | +00.61s | ||||
| 3 – Rolf Stommelen | Brabham-Ford BT33 | +01m:27.88s | ||||
| 10 | XLI Gran Premio d´Italia |
Monza 5.750 m 68 vueltas |
6 de Septiembre | 1 – Clay Regazzoni | Ferrari 312B | 1h:39m:07.10s |
| 2 – Jackie Stewart | Tyrrell-Ford 001 | +05.73s | ||||
| 3 – Jean-Pierre Beltoise | Matra MS120 | +05.80s | ||||
| 11 | X Player´s Canadian Grand Prix |
Mont Tremblant 4.265 m 90 vueltas |
20 de Septiembre |
1 – Jacky Ickx | Ferrari 312B | 1h:21:18.40s |
| 2 – Clay Regazzoni | Ferrari 312B | +14.80s | ||||
| 3 – Chris Amon | March-Ford 701 | +57.90s | ||||
| 12 | XIII United State Grand Prix |
Watkins Glen 3.701 m 108 vueltas |
4 de Octubre |
1 – Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford 72C | 1h:57m:32.79s |
| 2 – Pedro Rodríguez | BRM P153 | +36.39s | ||||
| 3 – Reine Wisell | Lotus-Ford 72C | +45.17s | ||||
| 13 | IX Gran Premio de Mexico |
Mexico 5.000 m 65 vueltas |
25 de Octubre |
1 – Jacky Ickx | Ferrari 312B | 1h:53m:28.36s |
| 2 – Clay Regazzoni | Ferrari 312B | +24.64s | ||||
| 3 – Denny Hulme | McLaren-Ford M14A | +45.97s |
Equipos, Coches, Pilotos y Resultados
| Escudería – Neumáticos Chasis – Motor |
Pilotos | Resultados | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||
| Silvio Moser Racing Team – Goodyear Bellasi F1 70 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[CHE] Silvio Moser | – | – | – | – | Nq | Nq | – | Nq | Av | Nq | – | – | – |
| Motor Racing Developments Ltd/Auto Motor und Sport – Goodyear Brabham BT33 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[AUS] Jack Brabham | 1 | Av | 2 | Av | 11 | 3 | 2 | Av | 13 | Ac | Av | 10 | Av |
| [DEU] Rolf Stommelen | Av | Av | Nq | 5 | Nq | 7 | Ns | 5 | 3 | 5 | Av | 12 | Av | |
| Team Gunston – Dunlop/Goodyear Brabham BT26A – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[ZAF] Peter de Klerk | 11 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Tom Wheatcroft Racing – Goodyear Brabham BT26A – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[GBR] Derek Bell | – | – | – | Av | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Privado – Goodyear Brabham BT26A – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[USA] Gus Hutchison | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | – |
| Owen Racing Organisation/Yardley Team BRM – Dunlop BRM P153/P139 – BRM P142 3.0 V12 |
[GBR] Jackie Oliver | Av | Ac | Av | Av | Av | Av | Av | Av | 5 | Av | Nc | Av | 7 |
| [MEX] Pedro Rodríguez | 9 | Rt | 6 | 1 | 10 | Av | Ac | Av | 4 | Av | 4 | 2 | 6 | |
| [CAN] George Eaton | Av | Nq | Nq | – | Av | 12 | Av | – | 11 | Av | 10 | Av | – | |
| [GBR] Peter Westbury | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq | – | |
| Frank Williams Racing Cars – Dunlop De Tomaso 505 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[GBR] Piers Courage | Ac | Ns | Nc | Av | Ac | – | – | – | – | – | – | – | – |
| [GBR] Brian Redman | – | – | – | – | – | – | Ns | Nq | – | – | – | – | – | |
| [AUS] Tim Schenken | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | Av | Nc | Av | – | |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC – Firestone Ferrari 312B – Ferrari 001 3.0 F12 |
[BEL] Jacky Ickx | Av | Ac | Av | 8 | 3 | Av | Av | 2 | 1 | Av | 1 | 4 | 1 |
| [ITA] Ignazio Giunti | – | – | – | 4 | – | 14 | – | – | 7 | Av | – | – | – | |
| [CHE] Clay Regazzoni | – | – | – | – | 4 | – | 4 | Av | 2 | 1 | 2 | 13 | 2 | |
| Gold Leaf Team Lotus/Garvey Team Lotus World Wide Racing – Firestone Lotus 49C/72A/72B – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[AUT] Jochen Rindt | 13 | Av | 1 | Av | 1 | 1 | 1 | 1 | Av | Ns | – | – | – |
| [GBR] John Miles | 5 | Nq | Nq | Av | 7 | 8 | Av | Av | Av | Rt | – | – | – | |
| [ESP] Alex Soler-Roig | – | Nq | – | Ns | – | Nq | – | – | – | – | – | – | – | |
| [BRA] Emerson Fittipaldi | – | – | – | – | – | – | 8 | 4 | 15 | Rt | – | 1 | Av | |
| [SWE] Reine Wisell | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | Nc | |
| Pete Lovely Volkswagen Inc. – Firestone Lotus 49B — Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[USA] Pete Lovely | – | – | – | – | Nq | Nq | Nc | – | – | – | – | Nq | – |
| Rob Walker Racing Team/Brooke Bond Oxo Racing-Rob Walker – Firestone Lotus 49C/72C – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[GBR] Graham Hill | 6 | 4 | 5 | Av | Nc | 10 | 6 | Av | – | Rt | Nc | Av | Av |
| Scuderia Scribante – Firestone Lotus 49C – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[ZAF] Dave Charlton | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Team Gunston – Dunlop/Goodyear Lotus 49 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[ROD] John Love | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| March Engineering – Firestone March 701 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[NZL] Chris Amon | Av | Av | Av | 2 | Av | 2 | 5 | Av | 8 | 7 | 3 | 5 | 4 |
| [CHE] Jo Siffert | 10 | Nq | 8 | 7 | Av | Ac | Av | 8 | 9 | Av | Av | 9 | Av | |
| Antique Automobiles Racing Team – Goodyear March 701 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[SWE] Ronnie Peterson | – | – | 7 | Nc | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Colin Crabbe Racing – Goodyear March 701 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[SWE] Ronnie Peterson | – | – | – | – | 9 | Av | 9 | Av | – | Av | Nc | 11 | – |
| STP Corporation – Firestone March 701 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[USA] Mario Andretti | Av | 3 | – | – | – | – | Av | Av | Ac | – | – | – | – |
| Tyrrell Racing Organisation – Dunlop March 701 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[GBR] Jackie Stewart | 3 | 1 | Av | Av | 2 | 9 | Av | Av | Av | 2 | – | – | – |
| [FRA] Johnny Servoz-Gavin | Av | 5 | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| [FRA] François Cevert | – | – | – | – | Av | 11 | 7 | 7 | Av | 6 | 9 | Av | Av | |
| Privado – Firestone March 701 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[DEU] Hubert Hahne | – | – | – | – | – | – | – | Nq | – | – | – | – | – |
| Equipe Matra Elf – Goodyear Matra MS120 – Matra MS12 3.0 V12 |
[FRA] Jean-Pierre Beltoise | 4 | Av | Av | 3 | 5 | 13 | Av | Av | 6 | 3 | 8 | Av | 5 |
| [FRA] Henri Pescarolo | 7 | Av | 3 | 6 | 8 | 5 | Ac | 6 | 14 | Av | 7 | 8 | 9 | |
| Bruce McLaren Motor Racing – Goodyear McLaren M14A/M7D – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 McLaren M14D – Alfa Romeo T33 3.0 V8 |
[NZL] Bruce McLaren | Av | 2 | Av | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| [NZL] Denny Hulme | 2 | Av | 4 | – | – | 4 | 3 | 3 | Av | 4 | Av | 7 | 3 | |
| [ITA] Andrea de Adamich | – | Nq | Nq | – | Nq | Nc | Ns | Nq | 12 | 8 | Av | Nq | – | |
| [GBR] Peter Gethin | – | – | – | – | Ac | – | – | Av | 10 | Nc | 6 | 14 | Av | |
| [USA] Dan Gurney | – | – | – | – | Av | 6 | Av | – | – | – | – | – | – | |
| [ITA] Nanni Galli | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq | – | – | – | |
| Ecurie Bonnier – Goodyear McLaren M7C – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[SWE] Joakim Bonnier | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq | – | Av | – |
| Team Surtees – Firestone McLaren M7A/M7C – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[GBR] John Surtees | Av | Av | Av | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Team Surtees – Firestone Surtees TS7 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[GBR] John Surtees | – | – | – | – | – | – | Av | 9 | Av | Av | 5 | Av | 8 |
| [GBR] Derek Bell | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | |
| Tyrrell Racing Organisation – Dunlop Tyrrell 001 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
[GBR] Jackie Stewart | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | Av | Av |
| Leyenda: | 1 | 2 | 3 | Nº = Pos |
Pole | Vuelta Rápida |
Nº = Posición por 90% del recorrido Nc =no clasifica por 90% del recorrido |
Av = Abandono por avería o rotura |
Sp = Abandono por salida de pista |
Ac = Abandono por choque o accidente |
Bn = Bandera Negra Descalificación |
Ns = No toma la salida |
Ex = Excluído |
Nq = No clasifica para carrera |
Np = No preclasifica |
– = No participa |
Puntuación Final Campeonato de Pilotos
| Pos | Piloto | Sa | PP | V | P | VR | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [AUT] Jochen Rindt Fallece en accidente durante los entrenamientos del GP de Italia |
9 | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 |
| 2 | [BEL] Jacky Ickx | 13 | 4 | 3 | 5 | 5 | 40 |
| 3 | [CHE] Clay Regazzoni | 8 | 1 | 1 | 4 | 3 | 33 |
| 4 | [NZL] Denny Hulme | 11 | – | – | 4 | – | 27 |
| 5 | [GBR] Jackie Stewart | 13 | 4 | 1 | 4 | – | 25 |
| 6 | [AUS] Jack Brabham | 13 | 1 | 1 | 4 | 4 | 25 |
| 7 | [MEX] Pedro Rodriguez | 13 | – | 1 | 2 | – | 23 |
| 8 | [NZL] Chris Amon | 13 | – | – | 3 | 1 | 23 |
| 9 | [FRA] Jean Pierre Beltoise | 13 | – | – | 2 | – | 16 |
| 10 | [BRA] Emerson Fittipaldi | 6 | – | 1 | 1 | – | 12 |
| 11 | [DEU] Rolf Stommelen | 10 | – | – | 1 | – | 10 |
| 12 | [FRA] Henri Pescarolo | 13 | – | – | 1 | – | 8 |
| 13 | [GBR] Graham Hill | 12 | – | – | – | – | 7 |
| 14 | [NZL] Bruce McLaren | 3 | – | – | 1 | – | 6 |
| 15 | [USA] Mario Andretti | 5 | – | – | 1 | – | 4 |
| 16 | [SWE] Reine Wisell | 2 | – | – | 1 | – | 4 |
| 17 | [ITA] Ignazio Giunti | 4 | – | – | – | – | 3 |
| 18 | [GBR] John Surtees | 11 | – | – | – | 1 | 3 |
| 19 | [GBR] John Miles | 8 | – | – | – | – | 2 |
| 20 | [GBR] Jackie Oliver | 13 | – | – | – | – | 2 |
| 21 | [FRA] Johnny Servoz-Gavin | 2 | – | – | – | – | 2 |
| 22 | [FRA] Francois Cevert | 9 | – | – | – | – | 1 |
| 23 | [GBR] Peter Gethin | 7 | – | – | – | – | 1 |
| 24 | [USA] Dan Gurney | 3 | – | – | – | – | 1 |
| 25 | [GBR] Derek Bell | 2 | – | – | – | – | 1 |
| 26 | [CHE] Jo Siffert | 12 | – | – | – | – | 0 |
| 27 | [SWE] Ronnie Peterson | 9 | – | – | – | – | 0 |
| 28 | [ITA] Andrea de Adamich | 4 | – | – | – | – | 0 |
| 29 | [ROD] John Love | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 30 | [CAN] George Eaton | 8 | – | – | – | – | 0 |
| 31 | [ZAF] Peter de Klerk | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 32 | [ZAF] Dave Charlton | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 33 | [GBR] Piers Courage Fallece en accidente durante el Gran Premio de Holanda |
4 | – | – | – | – | 0 |
| 34 | [USA] Pete Lovely | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 35 | [AUS] Tim Schenken | 4 | – | – | – | – | 0 |
| 36 | [SWE] Jo Bonnier | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 37 | [CHE] Silvio Moser | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 38 | [USA] Gus Hutchison | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 39 | [ESP] Alex Soler-Roig | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 40 | [GBR] Brian Redman | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 41 | [GBR] Peter Westbury | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 42 | [DEU] Hubert Hahne | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 43 | [ITA] Nanni Galli | 0 | – | – | – | – | 0 |
Puntuación Final Campeonato de Constructores
| Pos | Constructor | Motor | S | PP | V | P | VR | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus | Ford | 24 | 3 | 6 | 7 | 1 | 59 |
| 2 | Ferrari | Ferrari | 25 | 5 | 4 | 9 | 7 | 52 |
| 3 | March | Ford | 60 | 3 | 1 | 8 | 1 | 48 |
| 4 | Brabham | Ford | 26 | 1 | 1 | 5 | 4 | 35 |
| 5 | McLaren | Ford | 32 | – | – | 5 | 1 | 35 |
| 6 | BRM | BRM | 34 | – | 1 | 2 | – | 23 |
| 7 | Matra | Matra | 26 | – | – | 3 | – | 23 |
| 8 | Surtees | Ford | 8 | – | – | – | – | 3 |
| 9 | McLaren | Alfa Romeo | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 10 | De Tomaso | Ford | 9 | – | – | – | – | 0 |
| 11 | Tyrrell | Ford | 3 | – | – | – | – | 0 |
| 12 | Bellasi | Ford | 1 | – | – | – | – | 0 |
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida
Sistema de puntuación de 1970
| Puesto: | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º |
| Puntos: | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Se cuentan los 11 mejores resultados. 6 de los 7 primeros GP, 5 de los últimos 6. (En el campeonato de constructores solo puntúa el primer coche de cada constructor) | ||||||
Contenido relacionado:
