La temporada de Fórmula 1 1991, es la 42ª edición del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, un total de dieciséis Grandes Premios puntuaron para la clasificación final del mismo.
PODIOS DE LOS GRANDES PREMIOS PUNTUABLES PARA EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE FÓRMULA 1 1991
| Carrera | Circuito | Fecha | Piloto | Coche | Tiempo | |
| 1 | XXVIII Iceberg United States Grand Prix | Phoenix 3.722 m 81 vueltas | 10 de marzo | 1 – Ayrton Senna 2 – Alain Prost 3 – Nelson Piquet | McLaren-Honda MP4-6 Ferrari 642 Benetton Ford B190/B | 2h:00m.47.828s + 16.322s + 1m:17.376s |
| 2 | XX Grande Premio do Brasil | José Carlos Pace 4.293 m 71 vueltas | 24 de marzo | 1 – Ayrton Senna 2 – Riccardo Patrese 3 – Gerhard Berger | McLaren-Honda MP4-6 Williams-Renault FW14 McLaren-Honda MP4-6 | 1h:38m:28.128s + 2.991s + 5.416s |
| 3 | XI Gran Premio di San Marino | Enzo e Dino Ferrari 5.042 m 61 vueltas | 28 de abril | 1 – Ayrton Senna 2 – Gerhard Berger 3 – Jyrki Järvilehto | McLaren-Honda MP4-6 McLaren-Honda MP4-6 Italia-Judd 191 | 1h:35m:14.750s + 1.675s +1 vuelta |
| 4 | XLIX Grand Prix Automobile de Monaco | Montecarlo 3.329 m 78 vueltas | 12 de mayo | 1 – Ayrton Senna 2 – Nigel Mansell 3 – Jean Alesi | McLaren-Honda MP4-6 Williams-Renault FW14 Ferrari 642 | 1h:53m:02.334s + 18.348s + 47.455s |
| 5 | XXIX Grand Prix Molson du Canada | Gilles-Villeneuve 4.432 m 69 vueltas | 2 de junio | 1 – Nelson Piquet 2 – Stefano Modena 3 – Riccardo Patrese | Benetton Ford B191 Tyrrell–Honda 020 Williams-Renault FW14 | 1h:38m:51.490s + 31.832s + 42.217s |
| 6 | XV Gran Premio de Mexico | Hermanos Rodriguez 4.422 m 67 vueltas | 16 de junio | 1 – Riccardo Patrese 2 – Nigel Mansell 3 – Ayrton Senna | Williams-Renault FW14 Williams-Renault FW14 McLaren-Honda MP4-6 | 1h:29m:52.205s + 1.336s + 57.356s |
| 7 | LXXVII Rhone-Poulenc Grand Prix de France | Magny-Cours 4.252 m 72 vueltas | 7 de julio | 1 – Nigel Mansell 2 – Alain Prost 3 – Ayrton Senna | Williams-Renault FW14 Ferrari 643 McLaren-Honda MP4-6 | 1h:38m:00.056s + 5.003s + 34.934s |
| 8 | XLIV Foster´s British Grand Prix | Silverstone 5.227 m 59 vueltas | 14 de julio | 1 – Nigel Mansell 2 – Gerhard Berger 3 – Alain Prost | Williams-Renault FW14 McLaren-Honda MP4-6 Ferrari 643 | 1h:27m:35.479s + 42.293s + 1m:00.150s |
| 9 | LIII Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland | Hockenheimring 6.816 m 45 vueltas | 28 de julio | 1 – Nigel Mansell 2 – Riccardo Patrese 3 – Jean Alesi | Williams-Renault FW14 Williams-Renault FW14 Ferrari 643 | 1h:19m:29.661s + 13.779s + 17.618s |
| 10 | VII Marlboro Magyar Nagydij | Hungaroring 3.968 m 77 vueltas | 11 de agosto | 1 – Ayrton Senna 2 – Nigel Mansell 3 – Riccardo Patrese | McLaren-Honda MP4-6 Williams-Renault FW14 Williams-Renault FW14 | 1h:49m:12.796s + 4.599s + 15.594s |
| 11 | XLIX Grand Prix de Belgique | Spa-Francorchamps 6.968 m 44 vueltas | 25 de agosto | 1 – Ayrton Senna 2 – Gerhard Berger 3 – Nelson Piquet | McLaren-Honda MP4-6 McLaren-Honda MP4-6 Benetton Ford B191 | 1h:27m:17.669s + 1.901s + 32.176s |
| 12 | LXII Coca Cola Gran Premio d´Italia | Monza 5.836 m 53 vueltas | 8 de septiembre | 1 – Nigel Mansell 2 – Ayrton Senna 3 – Alain Prost | Williams-Renault FW14 McLaren-Honda MP4-6 Ferrari 643 | 1h:17m:54.319s + 16.262s + 16.829s |
| 13 | XX Grande Premio de Portugal | Estoril 4.350 m 71 vueltas | 22 de septiembre | 1 – Riccardo Patrese 2 – Ayrton Senna 3 – Jean Alesi | Williams-Renault FW14 McLaren-Honda MP4-6 Ferrari 643 | 1h:35m:42.304s + 20.941s + 53.554s |
| 14 | XXXIII Gran Premio Tio Pepe de España | Montmeló 4.747 m 65 vueltas | 29 de septiembre | 1 – Nigel Mansell 2 – Alain Prost 3 – Riccardo Patrese | Williams-Renault FW14 Ferrari 643 Williams-Renault FW14 | 1h:38m:41.541s + 11.331s + 15.909s |
| 15 | XVII Fuji Television Japanese Grand Prix | Suzuka 5.862 m 53 vueltas | 20 de octubre | 1 – Gerhard Berger 2 – Ayrton Senna 3 – Riccardo Patrese | McLaren-Honda MP4-6 McLaren-Honda MP4-6 Williams-Renault FW14 | 1h:32m:10.695s + 0.344s + 56.731s |
| 16 | LVI Foster´s Australian Grand Prix | Adelaide 3.780 m 14 vueltas | 3 de noviembre | 1 – Ayrton Senna 2 – Nigel Mansell 3 – Gerhard Berger | McLaren-Honda MP4-6 Williams-Renault FW14 McLaren-Honda MP4-6 | 24m:34.899s + 1.259s + 5.120s |
EQUIPOS PARTICIPANTES EN LA TEMPORADA 1991 DE FÓRMULA 1
| ESCUDERÍA | PAÍS | JEFE DE EQUIPO | COCHE | MOTOR | NEUMÁTICOS | Nº – PILOTO | GP’S |
| Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4/6 Honda RA121E V12 Goodyear | 01 – [BRA] Ayrton Senna 02 – [AUT] Gerhard Berger | 1-16 1-16 |
| Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 Honda RA101E V10 Pirelli | 03 – [JPN] Satoru Nakajima 04 – [ITA] Stefano Modena | 1-16 1-16 |
| Canon Williams Team | Williams FW14 Renault RS3 V10 Goodyear | 05 – [GBR] Nigel Mansell 06 – [ITA] Riccardo Patrese | 1-16 1-16 |
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT60Y Yamaha OX99 V12 Pirelli | 07 – [GBR] Martin Brundle 08 – [GBR] Mark Blundell | 1-16 1-16 |
| Footwork Grand Prix International | Footwork FA11C / FA12 Porsche 3512 V12 / Ford Cos. DFR V8 Goodyear | 09 – [ITA] Michele Alboreto 10 – [ITA] Alex Caffi 10 – [SWE] Stefan Johansson | 1-16 1-4, 7-16 5-8 |
| Team Lotus | Lotus 102B Judd EV V8 Goodyear | 11 – [FIN] Mika Häkkinen 12 – [GBR] Julian Bailey 12 – [GBR] Johnny Herbert 12 – [DEU] Michael Bartels | 1-16 1-4 5-8, 11, 13, 15-16 9-10, 12, 14 |
| Fondmetal F1 SpA | Fondmetal FA1M-E Ford Cosworth DFR V8 Goodyear | 14 – [FRA] Olivier Grouillard 14 – [ITA] Gabriele Tarquini | 1-13 14-16 |
| Leyton House Racing | Leyton House CG911 Ilmor 2175A V10 Goodyear | 15 – [BRA] Maurício Gugelmin 16 – [ITA] Ivan Capelli 16 – [AUT] Karl Wendlinger | 1-16 1-14 15-16 |
| Automobiles Gonfaronaise Sportive | AGS JH25 / JH27 Ford DFR V8 Goodyear | 17 – [ITA] Gabriele Tarquini 17 – [FRA] Olivier Grouillard 18 – [SWE] Stefan Johansson 18 – [ITA] Fabrizio Barbazza | 1-13 14 1-2 3-14 |
| Camel Benetton Ford | Benetton B190B / B191 Ford HB5 V8 Pirelli | 19 – [BRA] Roberto Moreno 19 – [DEU] Michael Schumacher 20 – [BRA] Nelson Piquet | 1-11 12-16 1-16 |
| Scuderia Italia SpA | Dallara 191 Judd GV V10 Pirelli | 21 – [ITA] Emanuele Pirro 22 – [FIN] Jyrki Järvilehto | 1-16 1-16 |
| Minardi Team | Minardi M191 Ferrari 037 V12 Goodyear | 23 – [ITA] Pierluigi Martini 24 – [ITA] Gianni Morbidelli 24 – [BRA] Roberto Moreno | 1-16 1-16 |
| Ligier Gitanes | Ligier JS35 Lamborghini 3512 V12 Goodyear | 25 – [BEL] Thierry Boutsen 26 – [FRA] Érik Comas | 1-16 1-16 |
| Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 642 / 643 Ferrari 037 V12 Goodyear | 27 – [FRA] Alain Prost 27 – [ITA] Gianni Morbidelli 28 – [FRA] Jean Alesi | 1-15 16 1-16 |
| Larrousse F1 | Lola LC91 Lamborghini 3512 V12 Goodyear | 29 – [FRA] Éric Bernard 29 – [BEL] Bertrand Gachot 30 – [JPN] Aguri Suzuki | 1-15 16 1-16 |
| Coloni Racing Srl | Coloni C4 Ford DFR V8 Goodyear | 31 – [POR] Pedro Chaves 31 – [JPN] Naoki Hattori | 1-13 14-15 |
| Team 7UP Jordan | Jordan 191 Ford HB4 V8 Goodyear | 32 – [BEL] Bertrand Gachot 32 – [DEU] Michael Schumacher 32 – [BRA] Roberto Moreno 32 – [ITA] Alessandro Zanardi 33 – [ITA] Andrea de Cesaris | 1-10 11 12-13 14-16 1-16 |
| Modena Team SpA | Lambo 291 Lamborghini 3512 V12 Goodyear | 34 – [ITA] Nicola Larini 35 – [BEL] Eric van de Poele | 1-16 1-16 |
RESULTADOS
| Nº | Pilotos | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 1 | [BRA] Ayrton Senna | McLaren-Honda MP4/6 | 1 | 1 | 1 | 1 | Av | 3 | 3 | 4 | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 |
| 2 | [AUT] Gerhard Berger | McLaren-Honda MP4/6 | Av | 3 | 2 | Ac | Av | Av | Av | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | Av | Av | 1 | 3 |
| 3 | [JPN] Satoru Nakajima | Tyrrell-Honda 020 | 5 | Sp | Av | Sp | 10 | 12 | Sp | 8 | Av | 15 | Sp | Av | 13 | 17 | Sp | Sp |
| 4 | [ITA] Stefano Modena | Tyrrell-Honda 020 | 4 | Av | Av | Av | 2 | 11 | Av | 7 | 13 | 12 | Av | Av | Av | 16 | 6 | 10 |
| 5 | [GBR] Nigel Mansell | Williams-Renault FW14 | Av | Av | Ac | 2 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | Av | 1 | Ds | 1 | Sp | 2 |
| 6 | [ITA] Riccardo Patrese | Williams-Renault FW14 | Av | 2 | Av | Ac | 3 | 1 | 5 | Ac | 2 | 3 | 5 | Av | 1 | 3 | 3 | 5 |
| 7 | [GBR] Martin Brundle | Brabham-Yamaha BT60Y | 11 | 12 | 11 | Ds | Av | Av | Av | Av | 11 | Av | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | Nq |
| 8 | [GBR] Mark Blundell | Brabham-Yamaha BT60Y | Sp | Av | 8 | Sp | Nq | Av | Sp | Av | 12 | Av | 6 | 12 | Av | Av | Np | 17 |
| 9 | [ITA] Michele Alboreto | Footwork-Porsche FA11C Footwork-Ford FA12 | Av – | Nq – | Nq – | – Av | – Av | – Av | – Av | – Av | – Nq | – Nq | – Np | – Nq | – 15 | – Av | – Nq | – 13 |
| 10 | [ITA] Alex Caffi | Footwork-Porsche FA11C Footwork-Ford FA12 | Nq – | Nq – | – Nq | – Nq | – | – | – | – | – Np | – Np | – Nq | – Np | – Np | – Np | – 10 | – 15 |
| 10 | [SWE] Stefan Johansson | Footwork-Ford FA12 | – | – | – | – | Av | Nq | Nq | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 11 | [FIN] Mika Häkkinen | Lotus-Judd 102B | 13 | 9 | 5 | Av | Sp | 9 | Nq | 12 | Av | 14 | Av | 14 | 14 | Sp | Av | 19 |
| 12 | [GBR] Julian Bailey | Lotus-Judd 102B | Nq | Nq | 6 | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 12 | [GBR] Johnny Herbert | Lotus-Judd 102B | – | – | – | – | Nq | 10 | 10 | 14 | – | – | 7 | – | Av | – | Av | 11 |
| 12 | [DEU] Michael Bartels | Lotus-Judd 102B | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq | Nq | – | Nq | – | Nq | – | – |
| 14 | [FRA] Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford FA1M-E | Np | Np | Np | Np | Np | Av | Av | Np | Np | Nq | 10 | Av | Np | – | – | – |
| 14 | [ITA] Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford FA1M-E | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | 11 | Np |
| 15 | [BRA] Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor CG911 | Av | Av | 12 | Av | Av | Av | 7 | Av | Av | 11 | Av | 15 | 7 | 7 | 8 | 14 |
| 16 | [ITA] Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor CG911 | Av | Av | Sp | Av | Av | Av | Sp | Sp | Av | 6 | Av | 8 | 17 | Ac | – | – |
| 16 | [AUT] Karl Wendlinger | Leyton House-Ilmor CG911 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Ac | 20 |
| 17 | [ITA] Gabriele Tarquini | AGS-Ford JH25 AGS-Ford JH27 | 8 – | Av – | Nq – | Av – | Nq – | Nq – | Nq – | Nq – | Nq – | Np – | Np – | – Np | – Nq | – – | – – | – – |
| 17 | [FRA] Olivier Grouillard | AGS-Ford JH27 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Np | – | – |
| 18 | [SWE] Stefan Johansson | AGS-Ford JH25 | Nq | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 18 | [ITA] Fabrizio Barbazza | AGS-Ford JH25 AGS-Ford JH27 | – – | – – | Nq – | Nq – | Nq – | Nq – | Nq – | Nq – | Np – | Np – | Np – | Np – | – Np | – Np | – – | – – |
| 19 | [BRA] Roberto Moreno | Benetton-Ford B190B Benetton-Ford B191 | Ac – | 7 – | – 13 | – 4 | – Av | – 5 | – Av | – 8 | – 8 | – 4 | – Av | – – | – – | – – | – – | – – |
| 20 | [BRA] Nelson Piquet | Benetton-Ford B190B Benetton-Ford B191 | 3 – | 5 – | – Sp | – Av | – 1 | – Av | – 8 | – 5 | – Av | – Av | – 3 | – 6 | – 5 | – 11 | – 7 | – 4 |
| 21 | [ITA] Emanuele Pirro | Dallara-Judd 191 | Av | 11 | Np | 6 | 9 | Np | Np | 10 | 10 | Av | 8 | 10 | Av | 15 | Ac | 7 |
| 22 | [FIN] Jyrki Järvilehto | Dallara-Judd 191 | Av | Av | 3 | 11 | Av | Av | Av | 13 | Av | Av | Av | Av | Av | 8 | Ac | 12 |
| 23 | [ITA] Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari M191 | 9 | Sp | 4 | 12 | 7 | Sp | 9 | 9 | Av | Av | 12 | Sp | 4 | 13 | Av | Sp |
| 24 | [ITA] Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari M191 | Av | 8 | Av | Av | Sp | 7 | Ac | 11 | Av | 13 | Av | 9 | 9 | 14 | Av | – |
| 24 | [BRA] Roberto Moreno | Minardi-Ferrari M191 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 |
| 25 | [BEL] Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini JS35 | Av | 10 | 7 | 7 | Av | 8 | 12 | Av | 9 | 17 | 11 | Sp | 16 | Ac | 9 | Ac |
| 26 | [FRA] Érik Comas | Ligier-Lamborghini JS35 | Nq | Av | 10 | 10 | 8 | Nq | 11 | Nq | Av | 10 | Av | 11 | 11 | Av | Av | 18 |
| 27 | [FRA] Alain Prost | Ferrari 642 Ferrari 643 | 2 – | 4 – | Ns – | 5 – | Av – | Av – | – 2 | – 3 | – Sp | – Av | – Av | – 3 | – Av | – 2 | – 4 | – |
| 27 | [ITA] Gianni Morbidelli | Ferrari 643 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 |
| 28 | [FRA] Jean Alesi | Ferrari 642 Ferrari 643 | 12 – | 6 – | Sp – | 3 – | Av – | Av – | – 4 | – Ac | – 3 | – 5 | – Av | – Av | – 3 | – 4 | – Av | – Ac |
| 29 | [FRA] Éric Bernard | Lola-Lamborghini LC91 | Av | Av | Av | 9 | Av | 6 | Av | Av | Av | Av | Av | Av | Nq | Ac | Np | – |
| 29 | [BEL] Bertrand Gachot | Lola-Lamborghini LC91 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq |
| 30 | [JPN] Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini LC91 | 6 | Av | Sp | Av | Av | Av | Av | Ac | Av | Av | Nq | Nq | Av | Nq | Av | Nq |
| 31 | [POR] Pedro Chaves | Coloni-Ford C4 | Np | Np | Np | Np | Np | Np | Np | Np | Np | Np | Np | Np | Np | – | – | – |
| 31 | [JPN] Naoki Hattori | Coloni-Ford C4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Np | Np |
| 32 | [BEL] Bertrand Gachot | Jordan-Ford 191 | 10 | 13 | Av | 8 | 5 | Sp | Sp | 6 | 6 | 9 | – | – | – | – | – | – |
| 32 19 | [DEU] Michael Schumacher | Jordan-Ford 191 Benetton-Ford B191 | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – | Av – | – 5 | – 6 | – 6 | – Av | – Sp |
| 32 | [BRA] Roberto Moreno | Jordan-Ford 191 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Sp | 10 | – | – | – |
| 32 | [ITA] Alessandro Zanardi | Jordan-Ford 191 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | Av | 9 |
| 33 | [ITA] Andrea de Cesaris | Jordan-Ford 191 | Np | Av | Av | Av | 4 | 4 | 6 | Sp | 5 | 7 | 13 | 7 | 8 | Av | Ac | 8 |
| 34 | [ITA] Nicola Larini | Lambo-Lamborghini 291 | 7 | Np | Np | Np | Np | Np | Np | Np | Sp | 16 | Nq | 16 | Nq | Nq | Nq | Sp |
| 35 | [BEL] Eric van de Poele | Lambo-Lamborghini 291 | Np | Np | 9 | Np | Np | Np | Np | Np | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq |
CLASIFICACIÓN DE PILOTOS
| Pos | Piloto | S | PP | V | P | VR | Puntos |
| 1 | [BRA] Ayrton Senna | 16 | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 |
| 2 | [GBR] Nigel Mansell | 16 | 2 | 5 | 9 | 6 | 72 |
| 3 | [ITA] Riccardo Patrese | 16 | 4 | 2 | 4 | 2 | 53 |
| 4 | [AUT] Gerhard Berger | 16 | 2 | 1 | 6 | 1 | 43 |
| 5 | [FRA] Alain Prost | 14 | – | – | 5 | 1 | 34 |
| 6 | [BRA] Nelson Piquet | 16 | – | 1 | 3 | – | 26.5 |
| 7 | [FRA] Jean Alesi | 16 | – | – | 3 | 1 | 21 |
| 8 | [ITA] Stefano Modena | 16 | – | – | 1 | – | 10 |
| 9 | [ITA] Andrea de Cesaris | 15 | – | – | – | – | 9 |
| 10 | [BRA] Roberto Moreno | 14 | – | – | – | 1 | 8 |
| 11 | [ITA] Pierluigi Martini | 16 | – | – | – | – | 6 |
| 12 | [FIN] Jyrki Järvilehto | 16 | – | – | 1 | – | 4 |
| 13 | [BEL] Bertrand Gachot | 10 | – | – | – | 1 | 4 |
| 14 | [DEU] Michael Schumacher | 6 | – | – | – | – | 4 |
| 15 | [JPN] Satoru Nakajima | 16 | – | – | – | – | 2 |
| 16 | [FIN] Mika Häkkinen | 15 | – | – | – | – | 2 |
| 17 | [GBR] Martin Brundle | 15 | – | – | – | – | 2 |
| 18 | [ITA] Emanuele Pirro | 13 | – | – | – | – | 1 |
| 19 | [GBR] Mark Blundell | 14 | – | – | – | – | 1 |
| 20 | [ITA] Ivan Capelli | 14 | – | – | – | – | 1 |
| 21 | [FRA] Éric Bernard | 13 | – | – | – | – | 1 |
| 22 | [JPN] Aguri Suzuki | 12 | – | – | – | – | 1 |
| 23 | [GBR] Julian Bailey | 1 | – | – | – | – | 1 |
| 24 | [ITA] Gianni Morbidelli | 16 | – | – | – | – | 0.5 |
| 25 | [BRA] Mauricio Gugelmin | 16 | – | – | – | – | 0 |
| 26 | [BEL] Thierry Boutsen | 16 | – | – | – | – | 0 |
| 27 | [GBR] Johnny Herbert | 7 | – | – | – | – | 0 |
| 28 | [ITA] Nicola Larini | 5 | – | – | – | – | 0 |
| 29 | [FRA] Érik Comas | 11 | – | – | – | – | 0 |
| 30 | [ITA] Gabriele Tarquini | 5 | – | – | – | – | 0 |
| 31 | [ITA] Alessandro Zanardi | 3 | – | – | – | – | 0 |
| 32 | [BEL] Eric van de Poele | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 33 | [ITA] Alex Caffi | 2 | – | – | – | – | 0 |
| 34 | [FRA] Olivier Grouillard | 4 | – | – | – | – | 0 |
| 35 | [ITA] Michele Alboreto | 9 | – | – | – | – | 0 |
| 36 | [AUT] Karl Wendlinger | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 37 | [SWE] Stefan Johansson | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 38 | [POR] Pedro Chaves | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 39 | [ITA] Fabrizio Barbazza | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 40 | [DEU] Michael Bartels | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 41 | [JPN] Naoki Hattori | 0 | – | – | – | – | 0 |
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida
CLASIFICACIÓN DE CONSTRUCTORES
| Pos | Escudería | Motor | S | PP | V | P | VR | Puntos |
| 1 | McLaren | Honda | 32 | 10 | 8 | 18 | – | 139 |
| 2 | Williams | Renault | 32 | 6 | 7 | 17 | – | 125 |
| 3 | Ferrari | Ferrari | 31 | – | – | 8 | – | 55.5 |
| 4 | Benetton | Ford | 32 | – | 1 | 3 | – | 38.5 |
| 5 | Jordan | Ford | 31 | – | – | – | – | 13 |
| 6 | Tyrrell | Honda | 32 | – | – | 1 | – | 12 |
| 7 | Minardi | Ferrari | 32 | – | – | – | – | 6 |
| 8 | Dallara | Judd | 29 | – | – | 1 | – | 5 |
| 9 | Brabham | Yamaha | 29 | – | – | – | – | 3 |
| 10 | Lotus | Judd | 23 | – | – | – | – | 3 |
| 11 | Lola | Lamborghini | 25 | – | – | – | – | 2 |
| 12 | Leyton House | Ilmor | 32 | – | – | – | – | 1 |
| 13 | Lambo | Lamborghini | 5 | – | – | – | – | 0 |
| 14 | Fondmetal | Ford | 6 | – | – | – | – | 0 |
| 15 | Ligier | Lamborghini | 29 | – | – | – | – | 0 |
| 16 | Coloni | Ford | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 17 | AGS | Ford | 3 | – | – | – | – | 0 |
| 18 | Footwork | Porsche Ford | 12 | – | – | – | – | 0 |
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida
Sobre el autor