Pódiums de los Grandes Premios de Formula 1 Puntuables para el Campeonato del Mundo
| Carrera | Circuito | Fecha | Podium | Coche | Tiempo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V Grande Premio do Brasil |
Interlagos 7.963 m 40 vueltas |
25 de Enero |
1 – Niki Lauda | Ferrari 312 T1 | 1h:45m:16.78s |
| 2 – Patrick Depailler | Tyrrell-Ford 007 | + 21.47s | ||||
| 3 – Tom Pryce | Shadow-Ford DN5B | + 23.84s | ||||
| 2 | XXII South African Grand Prix |
Kyalami 4.105 m 78 vueltas |
6 de Marzo |
1 – Niki Lauda | Ferrari 312 T1 | 1h:42m:18.4s |
| 2 – James Hunt | McLaren-Ford M23 | + 1.3s | ||||
| 3 – Jochen Mass | McLaren-Ford M23 | + 45.9s | ||||
| 3 | II Grand Prix of Long Beach |
Long Beach 3.252 m 80 vueltas |
28 de Marzo |
1 – Clay Regazzoni | Ferrari 312 T1 | 1h:53m:18.471s |
| 2 – Niki Lauda | Ferrari 312 T1 | + 42.414s | ||||
| 3 – Patrick Depailler | Tyrrell-Ford 007 | + 49.972s | ||||
| 4 | XXII Gran Premio de España |
Jarama 3.405 m 75 vueltas |
2 de Mayo |
1 – James Hunt | McLaren-Ford M23 | 1h:42m:20.43s |
| 2 – Niki Lauda | Ferrari 312 T2 | + 30.97s | ||||
| 3 – Gunnar Nilsson | Lotus–Ford 77 | + 48.02s | ||||
| 5 | XXXIV Grote Prijs van Belgie |
Zolder 4.263 m 70 vueltas |
16 de Mayo |
1 – Niki Lauda | Ferrari 312 T2 | 1h:42m:53.23s |
| 2 – Clay Regazzoni | Ferrari 312 T2 | + 3.46s | ||||
| 3 – Jacques Laffite | Ligier–Matra JS5 | + 35.38s | ||||
| 6 | XXXIV Grand Prix Automobile de Monaco |
Montecarlo 3.313 m 78 vueltas |
30 de Mayo |
1 – Niki Lauda | Ferrari 312 T2 | 1h:59m:51.47s |
| 2 – Jody Scheckter | Tyrrell-Ford P34 | + 11.13s | ||||
| 3 – Patrick Depailler | Tyrrell-Ford P34 | + 1m:04.84s | ||||
| 7 | VII Gislaved Sveriges Grand Prix |
Anderstorp 4.020 m 72 vueltas |
13 de Junio |
1 – Jody Scheckter | Tyrrell-Ford P34 | 1h:46m:53.729s |
| 2 – Patrick Depailler | Tyrrell-Ford P34 | + 19.766s | ||||
| 3 – Niki Lauda | Ferrari 312 T2 | + 33.866s | ||||
| 8 | LXII Grand Prix de France |
Paul Ricard 5.812 m 54 vueltas |
4 de Julio |
1 – James Hunt | McLaren-Ford M23 | 1h:40m:58.60s |
| 2 – Patrick Depailler | Tyrrell-Ford P34 | + 12.70s | ||||
| 3 – John Watson | Penske-Ford PC4 | + 23.55s | ||||
| 9 | XXIX John Player British Grand Prix |
Brands Hatch 4.206 m 76 vueltas |
18 de Julio |
1 – Niki Lauda | Ferrari 312 T2 | 1h:44m:19.66s |
| 2 – Jody Scheckter | Tyrrell-Ford P34 | + 16.18s | ||||
| 3 – John Watson | Penske-Ford PC4 | + 1 vuelta | ||||
| 10 | XXXVIII Grosser Preis von Deutschland |
Nürburgring 22,845 m 14 vueltas |
1 de Agosto |
1 – James Hunt | McLaren-Ford M23 | 1h:41m:42.7s |
| 2 – Jody Scheckter | Tyrrell-Ford P34 | + 27.7s | ||||
| 3 – Jochen Mass | McLaren-Ford M23 | + 52.4s | ||||
| 11 | XIV Raiffeisen Grosser Preis von Österreich |
Österreichring 5.913 m 54 vueltas |
15 de Agosto |
1 – John Watson | Penske-Ford PC4 | 1h:30m:07.86s |
| 2 – Jacques Laffite | Ligier–Matra JS5 | + 10.79s | ||||
| 3 – Gunnar Nilsson | Lotus–Ford 77 | + 11.98s | ||||
| 12 | XXIII Grote Prijs van Nederland |
Zandvoort 4.227 m 75 vueltas |
29 de Agosto |
1 – James Hunt | McLaren-Ford M23 | 1h:44m:52.09s |
| 2 – Clay Regazzoni | Ferrari 312 T2 | + 0.92s | ||||
| 3 – Mario Andretti | Lotus–Ford 77 | + 2.09s | ||||
| 13 | XLVII Gran Premio d´Italia |
Monza 5.836 m 52 vueltas |
12 de Septiembre |
1 – Ronnie Peterson | March-Ford 761 | 1h:30m:35.6s |
| 2 – Clay Regazzoni | Ferrari 312 T2 | + 2.3s | ||||
| 3 – Jacques Laffite | Ligier–Matra JS5 | + 3.0s | ||||
| 14 | XV Labatt´s Canadian Grand Prix |
Mosport 3.957 m 80 vueltas |
3 de Octubre |
1 – James Hunt | McLaren-Ford M23 | 1h:40m:09.626s |
| 2 – Patrick Depailler | Tyrrell-Ford P34 | + 6.331s | ||||
| 3 – Mario Andretti | Lotus–Ford 77 | + 10.366s | ||||
| 15 | XIX United States Grand Prix |
Watkins Glen 5.436 m 59 vueltas |
10 de Octubre |
1 – James Hunt | McLaren-Ford M23 | 1h:42m:40.741s |
| 2 – Jody Scheckter | Tyrrell-Ford P34 | + 8.030s | ||||
| 3 – Niki Lauda | Ferrari 312 T2 | + 1m:02.324s | ||||
| 16 | XI Japanese Grand Prix |
Fuji 4.350 m 73 vueltas |
24 de Octubre |
1 – Mario Andretti | Lotus–Ford 77 | 1h:43m:58.86s |
| 2 – Patrick Depailler | Tyrrell-Ford P34 | + 1 vuelta | ||||
| 3 – James Hunt | McLaren-Ford M23 | + 1 vuelta |
Equipos, Coches, Pilotos y Resultados
| Escudería – Neumáticos Chasis – Motor |
Nº | Pilotos | Resultados | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
| Scuderia Ferrari – Goodyear Ferrari 312T / T2 – Ferrari 015 3.0 F12 |
1 | [AUT] Niki Lauda | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | Av | 1 | Ac | – | – | 4 | 8 | 3 | Rt |
| 2 | [CHE] Clay Regazzoni | 7 | Av | 1 | 11 | 2 | 14 | 6 | Av | Ds | 9 | – | 2 | 2 | 6 | 7 | 5 | |
| 35 | [ARG] Carlos Reutemann | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | – | – | |
| Elf Team Tyrrell – Goodyear Tyrrell 007 / P34 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
3 | [ZAF] Jody Scheckter | 5 | 4 | Av | Av | 4 | 2 | 1 | 6 | 2 | 2 | Ac | 5 | 5 | 4 | 2 | Av |
| 4 | [FRA] Patrick Depailler | 2 | 9 | 3 | Av | Av | 3 | 2 | 2 | Av | Ac | Av | 7 | 6 | 2 | Av | 2 | |
| John Player Team Lotus – Goodyear Lotus 77 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
5 | [SWE] Ronnie Peterson | Ac | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| [GBR] Bob Evans | – | 10 | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| [USA] Mario Andretti | – | – | – | Av | Av | – | Av | 5 | Av | 12 | 5 | 3 | Ac | 3 | Av | 1 | ||
| 6 | [USA] Mario Andretti | Ac | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| [SWE] Gunnar Nilsson | – | Av | Av | 3 | Ac | Av | Ac | Av | Av | 5 | 3 | Ac | 13 | 12 | Av | 6 | ||
| Martini Racing – Goodyear Brabham BT45 – Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 |
7 | [ARG] Carlos Reutemann | 12 | Av | Ac | 4 | Av | Ac | Av | 11 | Av | Av | Av | Av | – | – | – | – |
| [DEU] Rolf Stommelen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | – | – | – | ||
| [AUS] Larry Perkins | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 17 | Av | Rt | ||
| 8 | [BRA] Carlos Pace | 10 | Av | 9 | 6 | Av | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Ac | Av | Av | 7 | Ac | Rt | |
| 77 | [DEU] Rolf Stommelen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| Beta Team March / March Engineering / Ovoro Team March / Theodore Racing Goodyear March 761 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
9 | [ITA] Vittorio Brambilla | Av | 8 | Ac | Ac | Av | Av | 10 | Av | Av | Ac | Ac | 6 | 7 | 14 | Av | Av |
| 10 | [ITA] Lella Lombardi | 14 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| [SWE] Ronnie Peterson | – | Ac | 10 | Av | Ac | Ac | 7 | 19 | Av | Ac | 6 | Av | 1 | 9 | Av | Av | ||
| 34 | [DEU] Hans Joachim Stuck | 4 | 12 | Ac | Av | Av | 4 | Av | 7 | Ac | Av | Av | Av | Ac | Av | 5 | Av | |
| 35 | [ITA] Arturo Merzario | – | – | Nq | Av | Av | Nq | 14 | 9 | Av | – | – | – | – | – | – | – | |
| Marlboro Team McLaren – Goodyear McLaren M23/M26 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
11 | [GBR] James Hunt | Ac | 2 | Ac | 1 | Av | Av | 5 | 1 | Ds | 1 | 4 | 1 | Sp | 1 | 1 | 3 |
| 12 | [DEU] Jochen Mass | 6 | 3 | 5 | Av | 6 | 5 | 11 | 15 | Av | 3 | 7 | 9 | Av | 5 | 4 | Ac | |
| Shellsport/Whiting – Goodyear Surtees TS16 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
13 | [GBR] Divina Galica | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq | – | – | – | – | – | – | – |
| Stanley BRM – Goodyear BRM P201B – BRM P200 3.0 V12 |
14 | [GBR] Ian Ashley | Av | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Lexington Racing – Goodyear Tyrrell 007 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
15 | [ZAF] Ian Scheckter | – | Ac | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Shadow Racing Team – Goodyear Shadow DN5B / DN8 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
16 | [GBR] Tom Pryce | 3 | 7 | Av | 8 | 10 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | Av | 4 | 8 | 11 | Av | Av |
| 17 | [FRA] Jean-Pierre Jarier | Ac | Av | 7 | Av | 9 | 8 | 12 | 12 | 9 | 11 | Av | 10 | 19 | 18 | 10 | 10 | |
| Team Surtees / Durex Team Surtees – Goodyear Surtees TS19 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
18 | [USA] Brett Lunger | – | 11 | Nq | Nq | Av | – | 15 | 16 | Av | Ac | 10 | – | 14 | 15 | 11 | – |
| [SWE] Conny Andersson | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | – | – | – | – | ||
| [JPN] Noritake Takahara | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | ||
| 19 | [AUS] Alan Jones | – | – | Nc | 9 | 5 | Ac | 13 | Av | 5 | 10 | Ac | 8 | 12 | 16 | 8 | 4 | |
| Frank Williams Racing Cars/ Walter Wolf Racing – Goodyear Williams FW05 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
20 | [BEL] Jacky Ickx | 8 | 16 | Nq | 7 | Nq | Nq | – | 10 | Nq | – | – | – | – | – | – | – |
| [ITA] Arturo Merzario | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | Ac | Ac | Rt | Sp | Sp | Av | ||
| 21 | [ITA] Renzo Zorzi | 9 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| [FRA] Michel Leclère | – | 13 | Nq | 10 | 11 | 11 | Av | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| [NZL] Chris Amon | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Ns | – | – | ||
| [AUS] Warwick Brown | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | – | ||
| [AUT] Hans Binder | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | ||
| [JPN] Masami Kuwashima | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Ns | ||
| Team Ensign – Goodyear Ensign N174 / N176 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
22 | [NZL] Chris Amon | – | 14 | 8 | 5 | Av | 13 | Av | – | Av | Rt | – | – | – | – | – | – |
| [BEL] Patrick Nève | – | – | – | – | – | – | – | 18 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| [AUT] Hans Binder | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | – | – | – | – | – | ||
| [BEL] Jacky Ickx | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | 10 | 13 | Ac | – | ||
| Hesketh Racing / Penthouse Rizla Racing with Hesketh Goodyear Hesketh 308D – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
24 | [AUT] Harald Ertl | – | 15 | Nq | Nq | Av | Nq | Sp | Av | 7 | Ac | 8 | Sp | 16 | Ns | 13 | 8 |
| 25 | [GBR] Guy Edwards | – | – | – | – | Nq | – | – | 17 | Nq | 15 | – | – | Ns | 20 | – | – | |
| [DEU] Rolf Stommelen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | – | – | – | – | ||
| [BRA] Alex Ribeiro | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | – | ||
| Mapfre-Williams – Goodyear Williams FW04 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
25 | [ESP] Emilio Zapico | – | – | – | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ligier Gitanes – Goodyear Ligier JS5 – Matra MS73 3.0 V12 |
26 | [FRA] Jacques Laffite | Av | Av | 4 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | Ds | Av | 2 | Av | 3 | Av | Av | 7 |
| Vel’s Parnelli Jones Racing – Goodyear Parnelli VPJ4B – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
27 | [USA] Mario Andretti | – | 6 | Av | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Citibank Team Penske – Goodyear Penske PC3 / PC4 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
28 | [GBR] John Watson | Av | 5 | Nc | Av | 7 | 10 | Av | 3 | 3 | 7 | 1 | Av | 11 | 10 | 6 | Av |
| Copersucar-Fittipaldi – Goodyear Fittipaldi FD04 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
30 | [BRA] Emerson Fittipaldi | 13 | 17 | 6 | Av | Nq | 6 | Av | Av | 6 | 13 | Ac | Av | 15 | Av | 9 | Rt |
| 31 | [BRA] Ingo Hoffmann | 11 | – | Nq | Nq | – | – | – | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| RAM Racing – Goodyear Brabham BT44B – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
32 | [CHE] Loris Kessel | – | – | – | Nq | 12 | – | Ac | Nq | – | – | Nc | – | – | – | – | – |
| [GBR] Bob Evans | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 33 | [ESP] Emilio de Villota | – | – | – | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| [BEL] Patrick Nève | – | – | – | – | Av | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| [DNK] Jac Nelleman | – | – | – | – | – | – | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| [GBR] Damien Magee | – | – | – | – | – | – | – | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| [ITA] Lella Lombardi | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq | Nq | 12 | – | – | – | – | – | ||
| HB Bewaking Alarm Systems – Goodyear Boro N175 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
37 | [AUS] Larry Perkins | – | – | – | 13 | 8 | Nq | Av | – | – | – | – | Ac | Av | – | – | – |
| Scuderia Gulf Rondini – Goodyear Tyrrell 007 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
37 | [ITA] Alessandro Pesenti-Rossi | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 18 | – | – | – |
| 39 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 11 | – | – | – | – | – | ||
| 40 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | – | Nq | – | – | – | – | ||
| Team Norev / B&S Fabrications – Goodyear Surtees TS19 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
38 | [FRA] Henri Pescarolo | – | – | – | – | – | Nq | – | Av | Av | Nq | 9 | 11 | 17 | 19 | Nc | – |
| F&S Properties – Goodyear Penske PC3 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
39 | [NLD] Boy Hayje | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av | – | – | – | – |
| ÖASC Racing Team – Goodyear Tyrrell 007 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
39 | [AUT] Otto Stuppacher | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Ns | Nq | Nq | – |
| Team P R Reilly – Goodyear Shadow DN3 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
40 | [GBR] Mike Wilds | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq | – | – | – | – | – | – | – |
| Kojima Engineering – Dunlop Kojima KE007 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
51 | [JPN] Masahiro Hasemi | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 11 |
| Heroes Racing – Bridgestone Tyrrell 007 – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
52 | [JPN] Kazuyoshi Hoshino | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av |
| Maki Engineering – Goodyear Maki F102A – Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
54 | [GBR] Tony Trimmer | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq |
| Leyenda: | 1 | 2 | 3 | Nº = Pos |
Pole | Vuelta Rápida |
Nº = Posición por 90% del recorrido Nc =no clasifica por 90% del recorrido |
Av = Abandono por avería o rotura |
Sp = Abandono por salida de pista |
Ac = Abandono por choque o accidente |
Bn = Bandera Negra Descalificación |
Ns = No toma la salida |
Ex = Excluído |
Nq = No clasifica para carrera |
Np = No preclasifica |
– = No participa |
Puntuación Final Campeonato de Pilotos
| Pos | Piloto | Sa | PP | V | P | VR | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [GBR] James Hunt | 16 | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 |
| 2 | [AUT] Niki Lauda Sufre graves quemaduras al incendiarse su coche en el GP de Alemania, se le da incluso la extremaunción, pero vuelve en seis semanas, además se retira en el último GP por las condiciones ambientales y eso le cuesta el mundial |
14 | 3 | 5 | 9 | 4 | 68 |
| 3 | [ZAF] Jody Scheckter | 16 | 1 | 1 | 5 | 1 | 49 |
| 4 | [FRA] Patrick Depailler | 16 | – | – | 7 | 1 | 39 |
| 5 | [CHE] Clay Regazzoni | 15 | 1 | 1 | 4 | 3 | 31 |
| 6 | [USA] Mario Andretti | 15 | 1 | 1 | 3 | 1 | 22 |
| 7 | [GBR] John Watson | 16 | – | 1 | 3 | 1 | 20 |
| 8 | [FRA] Jacques Laffite | 16 | 1 | – | 3 | – | 20 |
| 9 | [DEU] Jochen Mass | 16 | – | – | 2 | 1 | 19 |
| 10 | [SWE] Gunnar Nilsson | 15 | – | – | 2 | – | 11 |
| 11 | [SWE] Ronnie Peterson | 16 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 |
| 12 | [GBR] Tom Pryce | 16 | – | – | 1 | – | 10 |
| 13 | [DEU] Hans Joachim Stuck | 16 | – | – | – | – | 8 |
| 14 | [BRA] Carlos Pace | 16 | – | – | – | – | 7 |
| 15 | [AUS] Alan Jones | 14 | – | – | – | – | 7 |
| 16 | [ARG] Carlos Reutemann | 13 | – | – | – | – | 3 |
| 17 | [BRA] Emerson Fittipaldi | 15 | – | – | – | – | 3 |
| 18 | [NZL] Chris Amon | 8 | – | – | – | – | 2 |
| 19 | [ITA] Vittorio Brambilla | 16 | – | – | – | – | 1 |
| 20 | [DEU] Rolf Stommelen | 3 | – | – | – | – | 1 |
| 21 | [AUT] Harald Ertl | 11 | – | – | – | – | 0 |
| 22 | [FRA] Jean-Pierre Jarier | 16 | – | – | – | 1 | 0 |
| 23 | [BEL] Jacky Ickx | 8 | – | – | – | – | 0 |
| 24 | [AUS] Larry Perkins | 8 | – | – | – | – | 0 |
| 25 | [FRA] Henri Pescarolo | 7 | – | – | – | – | 0 |
| 26 | [ITA] Arturo Merzario | 11 | – | – | – | – | 0 |
| 27 | [ITA] Renzo Zorzi | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 28 | [JPN] Noritake Takahara | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 29 | [FRA] Michel Leclère | 6 | – | – | – | – | 0 |
| 30 | [USA] Brett Lunger | 8 | – | – | – | – | 0 |
| 31 | [GBR] Bob Evans | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 32 | [ITA] Alessandro Pesenti-Rossi | 3 | – | – | – | – | 0 |
| 33 | [BRA] Ingo Hoffmann | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 34 | [JPN] Masahiro Hasemi | 1 | – | – | – | 1 | 0 |
| 35 | [CHE] Loris Kessel | 3 | – | – | – | – | 0 |
| 36 | [ITA] Lella Lombardi | 2 | – | – | – | – | 0 |
| 37 | [BRA] Alex Ribeiro | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 38 | [AUS] Warwick Brown | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 39 | [GBR] Guy Edwards | 4 | – | – | – | – | 0 |
| 40 | [BEL] Patrick Nève | 2 | – | – | – | – | 0 |
| 41 | [AUT] Hans Binder | 2 | – | – | – | – | 0 |
| 42 | [GBR] Ian Ashley | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 43 | [ZAF] Ian Scheckter | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 44 | [NLD] Boy Hayje | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 45 | [SWE] Conny Andersson | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 46 | [JPN] Kazuyoshi Hoshino | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 47 | [AUT] Otto Stuppacher | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 48 | [JPN] Masami Kuwashima | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 49 | [ESP] Emilio Zapico | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 50 | [ESP] Emilio de Villota | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 51 | [DNK] Jac Nelleman | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 52 | [GBR] Damien Magee | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 53 | [GBR] Mike Wilds | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 54 | [GBR] Divina Galica | 0 | – | – | – | – | 0 |
| 55 | [GBR] Tony Trimmer | 0 | – | – | – | – | 0 |
Puntuación Final Campeonato de Constructores
| Pos | Constructor | Motor | S | PP | V | P | VR | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | Ferrari | 30 | 4 | 6 | 13 | 7 | 83 |
| 2 | McLaren | Ford | 32 | 8 | 6 | 10 | 3 | 74 (75) |
| 3 | Tyrrell | Ford | 37 | 1 | 1 | 12 | 2 | 71 |
| 4 | Lotus | Ford | 30 | 1 | 1 | 5 | 1 | 29 |
| 5 | Penske | Ford | 17 | – | 1 | 3 | – | 20 |
| 6 | Ligier | Matra | 16 | 1 | – | 3 | – | 20 |
| 7 | March | Ford | 53 | 1 | 1 | 1 | 1 | 19 |
| 8 | Shadow | Ford | 32 | – | – | 1 | 1 | 10 |
| 9 | Brabham | Alfa-Romeo | 32 | – | – | – | – | 9 |
| 10 | Surtees | Ford | 33 | – | – | – | – | 7 |
| 11 | Fittipaldi | Ford | 16 | – | – | – | – | 3 |
| 12 | Ensign | Ford | 14 | – | – | – | – | 2 |
| 13 | Parnelli | Ford | 2 | – | – | – | – | 1 |
| 14 | Hesketh | Ford | 17 | – | – | – | – | 0 |
| 15 | Wolf-Williams | Ford | 18 | – | – | – | – | 0 |
| 16 | Boro | Ford | 5 | – | – | – | – | 0 |
| 17 | Williams | Ford | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 18 | Kojima | Ford | 1 | – | – | – | 1 | 0 |
| 19 | Brabham | Ford | 6 | – | – | – | – | 0 |
| 20 | BRM | BRM | 1 | – | – | – | – | 0 |
| 21 | Maki | Ford | 0 | – | – | – | – | 0 |
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida
Sistema de puntuación de 1976-1978
| Puesto: | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º |
| Puntos: | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Para pilotos se cuentan los 14 mejores resultados. 7 de los 8 primeros GP, 7 de los últimos 8. (En el campeonato de constructores solo puntúa el primer coche de cada constructor) |
||||||
Comparte esto:
Contenido relacionado:
