La temporada de Fórmula 1 1951, es la 2ª edición del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, un total de ocho Grandes Premios puntuaron para la Clasificación Final del mismo, que por aquél entonces solo disputaba el Campeonato de Pilotos.

Pódiums de los Grandes Premios puntuables para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 1951
CarreraCircuitoFechaPilotoCocheTiempo
1XI Großer Preis der SchweizBremgarten
7.280 m
42 vueltas
27 de mayo1 – Juan Manuel Fangio
2 – Piero Taruffi
3 – Giuseppe Farina
Alfa Romeo 159
Ferrari 375
Alfa Romeo 159
2h:07m:53,640s
+00m:55,240s
+01m:19,310s
235th International 500-Mile RaceIndianápolis
4.023 m
200 vueltas
30 de mayo1 – Lee Wallard
2 – Mike Nazaruk
3 – J. McGrath / M. Ayulo (C)
Kurtis Kraft-Offenhauser
Kurtis Kraft-Offenhauser
KK3000-Offenhauser
3h:57m:38,050s
+01m:47,240s
+02m:51,390s
3XIII Grote Prijs Van BelgieSpa-Francorchamps
14.120 m
36 vueltas
17 de junio1 – Giuseppe Farina
2 – Alberto Ascari
3 – Luigi Villoresi
Alfa Romeo 159
Ferrari 375
Ferrari 375
2h:45m:46,200s
+02m:51,000s
+04m:21,900s
4XXXVIII Grand Prix de l’ACFReims-Gueux
7.816 m
77 vueltas
1 de julio1 – Luigi Fagioli / J. M. Fangio (C)
2 – J. F. González / A. Ascari (C)
3 – Luigi Villoresi
Alfa Romeo 159
Ferrari 375
Ferrari 375
3h:22m:11,000s
+00m:58,200s
+03 vueltas
5IV RAC British Grand PrixSilverstone
4.649 m
90 vueltas
14 de julio1 – José Froilán González
2 – Juan Manuel Fangio
3 – Luigi Villoresi
Ferrari 375
Alfa Romeo 159
Ferrari 375
2h:42m:18,200s
+00m:51,000s
+02 vueltas
6XIV Großer Preis von DeutschlandNürburgring
22.810 m
20 vueltas
29 de julio1 – Alberto Ascari
2 – Juan Manuel Fangio
3 – José Froilán González
Ferrari 375
Alfa Romeo 159
Ferrari 375
3h:23m:03,300s
+00m:30,500s
+04m:39,000s
7XXII Gran Premio d’ItaliaMonza
6.300 m
80 vueltas
16 de septiembre1 – Alberto Ascari
2 – José Froilán González
3 – F. Bonetto / G. Farina
Ferrari 375
Ferrari 375
Alfa Romeo 159
2h:42m:39,300s
+00m:24,600s
+01 vueltas
8XI Gran Premio de EspañaPedralbes
6.316 m
70 vueltas
28 de octubre1 – Juan Manuel Fangio
2 – José Froilán González
3 – Giuseppe Farina
Alfa Romeo 159
Ferrari 375
Alfa Romeo 159
2h:46m:54,100s
+00m:54,280s
+01m:45,540s

(P) – Piloto privado | (C) – Coche compartido

El Gran Premio de Indianápolis se corrió bajo reglamento de la American Automobile Association, y puntuó tambien para la temporada 1951 del AAA Championship Car

Equipos participantes en la temporada 1951 de Fórmula 1
ESCUDERÍA | PAÍS | JEFE DE EQUIPOCOCHE | MOTOR | NEUMÁTICOS Nº – PILOTO SALIDAS
Alfa Romeo SpA
Italia
–
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo 158 1.5 L8 s
Pirelli
[ITA] Giuseppe Farina
[ARG] Juan Manuel Fangio
[CHE] Emmanuel de Graffenried
[ITA] Consalvo Sanesi
[ITA] Luigi Fagioli
[ITA] Felice Bonetto
[DEU] Paul Pietsch*
1, 3-8
1, 3-8
1, 7-8
1, 3-5
4
5-8
6
BRM Ltd
Gran Bretaña
–
BRM P15
BRM P15 1.5 V16 s
Dunlop
[GBR] Reg Parnell
[GBR] Peter Walker
[GBR] Ken Richardson
DEU] Hans Stuck
5, 7
5
7
7
Scuderia Ferrari
Italia
–
Ferrari 375
Ferrari 375 4.5 V12
Pirelli / Englebert
[ITA] Alberto Ascari
[ITA] Luigi Villoresi
[ITA] Piero Taruffi
[ARG] José Froilán González
1, 3-8
1, 3-8
1, 3, 6-8
4-8
Ecurie Espadon
Suiza
–
Ferrari 212
Ferrari 212 2.5 V12
Pirelli
[CHE] Rudolf Fischer1, 6-7
Graham Whitehead
Gran Bretaña
–
Ferrari 125
Ferrari 125 1.5 V12 s
Dunlop
[GBR] Peter Whitehead4
GA Vandervell
Gran Bretaña
–
Ferrari 375 tw
Ferrari 375 4.5 V12
Pirelli
[GBR] Reg Parnell
[GBR] Peter Whitehead
4
5
HW Motors
Gran Bretaña
–
HWM-Alta 51
Alta F2 2.0 L4
Dunlop
[GBR] George Abecassis
[GBR] Stirling Moss
1
1
Enrico Platé
Suiza
–
Maserati 4CLT/48
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
Pirelli
[MON] Louis Chiron
[USA] Harry Schell
[CHE] Emmanuel de Graffenried
[DEU] Paul Pietsch*
1
1, 4
4, 6
EL: 6
Scuderia Ambrosiana
Italia
–
Maserati 4CLT/48
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
Dunlop
[GBR] David Murray5-6
Equipe Gordini
Francia
Amédée Gordini
Simca-Gordini T15 / T11
Gordini 15C 1.5 L4 s
Englebert
[FRA] Robert Manzon
[FRA] Maurice Trintignant
[FRA] André Simon
[FRA] Aldo Gordini
[FRA] Jean Behra*
4, 6-8
4, 6-8
4, 6-8
4
7
Scuderia Milano
Italia
–
Maserati-Speluzzi 4CLT/50
Speluzzi 1.5 L4
Pirelli
[ARG] Onofre Marimón
[ESP] Paco Godia
[ESP] Juan Jover
4
8
8
OSCA Automobili
Italia
–
OSCA 4500G
OSCA 4500 4.5 V12
Pirelli
[ITA] Franco Rol7
Ecurie Belge
Bélgica
–
Talbot-Lago T26C
Talbot 23CV 4.5 L6
Dunlop
[BEL] Johnny Claes1, 3-8
Ecurie Belgique
Bélgica
–
Talbot-Lago T26C
Talbot 23CV 4.5 L6
Dunlop
[BEL] André Pilette
[BEL] Jacques Swaters
3
6-7
Ecurie Rosier
Francia
–
Talbot-Lago T26C
Talbot 23CV 4.5 L6
Dunlop
[FRA] Louis Rosier
[FRA] Henri Louveau
[MON] Louis Chiron
1, 3-8
1
3-8
Yves Giraud-Cabantous
Francia
–
Talbot-Lago T26C
Talbot 23CV 4.5 L6
Dunlop
[FRA] Yves Giraud-Cabantous
[FRA] Guy Mairesse
1, 3-4, 6-8
1, 4
PrivadosAlta GP – Alta 1.5 L4 s – Dunlop
ERA B – ERA 1.5 L6 s – Dunlop
ERA B – ERA 1.5 L6 s – Dunlop
Ferrari 125 – Ferrari 125 1.5 V12 s – Dunlop
Ferrari 375 – Ferrari 375 4.5 V12 – Pirelli
Maserati 4CLT/48 – Maserati 4CLT 1.5 L4 s – Dunlop
Maserati 4CLT/48 – Maserati 4CLT 1.5 L4 s – Dunlop
Maserati 4CLT/48 – Maserati 4CLT 1.5 L4 s – Pirelli
Maserati-OSCA 4CLT/48 – OSCA 4500 4.5 V12 – Pirelli
Talbot-Lago T26C – Talbot 23CV 4.5 L6 – Dunlop
Talbot-Lago T26C – Talbot 23CV 4.5 L6 – Dunlop
Talbot-Lago T26C – Talbot 23CV 4.5 L6 – Dunlop
Talbot-Lago T26C-GS – Talbot 23CV 4.5 L6 – Dunlop
Talbot-Lago T26C – Talbot 23CV 4.5 L6 – Dunlop
Talbot-Lago T26C – Talbot 23CV 4.5 L6 – Dunlop
Veritas Meteor – Veritas 2.0 L6 – Pirelli
[IRL] Joe Kelly
[GBR] Bob Gerard
[GBR] Brian Shawe-Taylor
[GBR] Peter Whitehead
[BRA] Francisco Landi
[GBR] John James
[GBR] Philip Fotheringham-Parker
[CHE] Antonio Branca
[THA] SAR Birabongse Bhanudej
[ARG] José Froilán González
[FRA] Philippe Étancelin
[FRA] Pierre Levegh
[FRA] Eugène Chaboud
[GBR] Duncan Hamilton
[FRA] Georges Grignard
[CHE] Peter Hirt
5
5
5
1, 7
7
5
5
6
8
1
1, 3-4, 6, 8
3, 6-7
4
5-6
8
1

Notas: *Behra sustituye en secreto a Tritignant que se encontraba enfermo, Gordini no informó a la organización por que se hubiera reducido la tarifa de inicio que recibió el equipo. Para disimular Behra llevó el casco de su compatriota.

Monoplazas de la temporada 1951 de Fórmula 1

(vacío de momento)

La primera victoria de Ferrari en Fórmula 1 llegó en la temporada 1951 de la mano de José Froilán González en Silverstone. Foto: Ferrari
La primera victoria de Ferrari en Fórmula 1 llegó en la temporada 1951 de la mano de José Froilán González en Silverstone. Foto: Ferrari
Resultados temporada 1951 de Fórmula 1
NºPilotoCoche12345678
12[GBR] George AbecassisHWM-AltaAv–––––––
59[USA] Fred AgabashianKK3000-Offenhauser–Av––––––
##[ITA] Alberto AscariFerrari 3756–2Av
2 (C)
Av114
9[USA] Manuel AyuloKK3000-Offenhauser–3 (C)––––––
##[THA] SAR Birabongse BhanudejMaserati 4CLT/48
BRM P15
––NsNs
Ns
–Na
–
–Av
52[USA] Bobby BallSchroeder-Offenhauser–5––––––
1[USA] Henry BanksMoore-Offenhauser–6––––––
5[USA] Tony Bettenhausen, Sr.Deidt-Offenhauser–Sp––––––
4[ITA] Felice BonettoAlfa Romeo 159––––10Av3 (C)5
76[CHE] Antonio BrancaMaserati 4CLT/48–––––Av–Na
44[USA] Walt BrownKK3000-Offenhauser–Av––––––
27[USA] Duane CarterDeidt-Offenhauser–8––––––
44Eugène ChaboudTalbot-Lago T26C-GS–––8––––
30
##
[MON] Louis ChironMaserati 4CLT/48
Talbot-Lago T26C
7
–
–
–
–
Av
–
6
–
Av
–
Av
–
Av
–
Av
##[BEL] Johnny ClaesTalbot-Lago T26C-DANc–7AcNcNcAvAc
22[USA] George ConnorLesovsky-Offenhauser–Av––––––
76[USA] Jim DaviesPawl-Offenhauser–Av––––––
6[USA] Duke DinsmoreSchroeder-Offenhauser–Av––––––
##[FRA] Phillipe EtancelinTalbot-Lago T26C-DA10–AvAvNsAv–8
8[ITA] Luigi FagioliAlfa Romeo 159–––Nc––––
##[ARG] Juan Manuel FangioAlfa Romeo 1591–9122Av1
##[ITA] Giuseppe FarinaAlfa Romeo 1593–15NcAv3 (C)
Av
3
2[USA] Walt FaulknerKuzma-Offenhauser–Av––––––
##[CHE] Rudolf FischerFerrari 21211––––6Ac–
68[USA] Carl ForbergKK3000-Offenhauser–7––––––
69[USA] Gene ForceKK2000-Offenhauser–Av––––––
17[GBR] Philip Fotheringham-ParkerMaserati 4CLT/48––––Av–––
8[GBR] Bob GerardERA B-Type––––11–––
##[FRA] Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago T26CAv–57–Nc8Ac
44[ESP] Paco GodiaMaserati-Speluzzi 4CLT/50–––––––Nc
42
30
12
[ARG] Jose Froilán GonzálezTalbot-Lago T26-GS
Maserati 4CLT/48
Ferrari 375
Av
–
–
–
–
–
–
Ns
–
–
–
2 (C)
–
–
1
3–
–
3
–
–
2
36[FRA] Aldo GordiniSimca-Gordini T11–––Av––––
##[CHE] Emmanuel de GraffenriedAlfa Romeo 159
Maserati 4CLT/48
5––Av––
Av
Av
–
6
–
4[USA] Cecil GreenKK3000-Offenhauser–Av––––––
23[USA] Cliff GriffithKK2000-Offenhauser–Av––––––
38[FRA] Georges GrignardTalbot-Lago T26C-DA–––––––Av
##[GBR] Duncan HamiltonTalbot-Lago T26C––––12Av––
25[USA] Sam HanksKK3000-Offenhauser–Sp––––––
19[USA] Mack HellingsDeidt-Offenhauser–Av––––––
52[CHE] Peter HirtVeritas MeteorAv–––––––
16[GBR] John JamesMaserati 4CLT/48––––Av–––
26[USA] Joe JamesWatson-Offenhauser–Av––––––
46[ESP] Juan JoverMaserati-Speluzzi 4CLT/50–––––––Ns
5[IRL] Joe KellyAlta GP––––Nc–––
##[BRA] Francisco LandiFerrari 375–––––NaNsNa
26[FRA] Pierre LeveghTalbot-Lago T26C––8––9Av–
57[USA] Andy LindenSherman-Offenhauser–4––––––
10[FRA] Henri LouveauTalbot-Lago T26CAc–––––––
96[SWE] Eric LundgrenFord Special–––––Na––
71[USA] Bill MackeyHall-Offenhauser–Av––––––
##[FRA] Guy MairesseTalbot-Lago T26CNc––Nc––––
50[ARG] Onofre MarimónMaserati-Speluzzi 4CLT/50–––Av––––
##[FRA] Robert ManzonSimca-Gordini T15Ns––AvNs7Av9
9[USA] Jack McGrathKK3000-Offenhauser–3 (C)––––––
12[USA] Johnny McDowellMaserati-Offenhauser–Av––––––
32[USA] Chet MillerKurtis Kraft-Novi–Av––––––
14[GBR] Stirling MossHWM-Alta8–––––––
15[GBR] David MurrayMaserati 4CLT/48––––AvNs––
18[USA] Duke NalonKurtis Kraft-Novi–Av––––––
83[USA] Mike NazarukKurtis Kraft-Offenhauser–2––––––
32[GBR] Reg ParnellFerrari 375
BMR P15
–
–
–
–
Ns
–
4
–
5
–
–
–
–
Av
–
Na
3[USA] Johnnie ParsonsKK3000-Offenhauser–Av––––––
78[DEU] Paul PietschAlfa Romeo 159–––––Av––
24[BEL] André PiletteTalbot-Lago T26C––6–––––
32[GBR] Ken RichardsonBRM P15––––––Nq–
44[ITA] Franco RolOSCA 4500G––––––Nc–
16[USA] Mauri RoseDeidt-Offenhauser–Ac––––––
##[FRA] Louis RosierTalbot-Lago T26C-DA9–4Av10877
98[USA] Troy RuttmanKK2000-Offenhauser–Av––––––
##[ITA] Consalvo SanesiAlfa Romeo 1594–AvNc6–––
73[USA] Carl ScarboroughKK2000-Offenhauser–Av––––––
26[GBR] Brian Shawe-TaylorERA B-Type–––Ns8–––
32[USA] Harry SchellMaserati 4CLT/4812––Av––––
10[USA] Bill SchindlerKK2000-Offenhauser–Av––––––
##[FRA] André SimonSimca-Gordini T15Ns––AvNsAv6Av
8[USA] Chuck StevensonMarchese-Offenhauser–Av––––––
93[BEL] Jacques SwatersTalbot-Lago T26C–––––10Av–
##[ITA] Piero TaruffiFerrari 3752–AvNs–55Av
##[FRA] Maurice TrintignantSimca-Gordini T15Ns––AvNsAvAvAv
##[ITA] Luigi VilloresiFerrari 375Ac–33344Av
81[USA] Bill VukovichTrevis-Offenhauser–Av––––––
99[USA] Lee WallardKurtis Kraft-Offenhauser–1––––––
7[GBR] Peter WalkerBRM P15––––7–––
48[USA] Rodger WardBromme-Offenhauser–Av––––––
##[GBR] Peter WhiteheadFerrari 125
Ferrari 375
Nc
–
–
–
–
–
Av
–
–
9
–
–
Av
–
–
Na

### Distintos números en cada carrera

Leyenda: Nº=Posición final en la carrera, Ac=Accidente o colisión, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, Ab=Abandona la carrera (enfermedad o gestión de mecánica), Nº (Azul)=Pole Position, Nº (Rojo)=Vuelta rápida en carrera, Nº (Azul)=PolePosition+Vuelta Rápida, Nº (Gris claro)=clasifica por haber completado el 90% del recorrido, Nc=No clasifica por no haber recorrido el 90% de la distancia completada por el primer clasificado, Ns=Inscrito pero no toma la salida, Nq=No califica para disputar la carrera (Regla 107% o consideraciones técnicas), Npq=No precalifica para disputar la carrera, Np=No presentado para disputar la carrera, Ds=Descalificado Cm=Coche Cámara

Clasificación de Pilotos Temporada de Fórmula 1 1951

GP’s=Número de inscripciones a Grandes Premios, S=Número de veces que toma la salida, Ab=Abandonos, PP= Pole Position, 1L=Salidas 1ª línea, V= Victorias, PV=Pole y Victoria, P=Podios, HT=Hat trick, GC=Grand Chelem, VR= Vuelta Rápida, AV=Abandono por avería, AC=Abandono por accidente, SP=Abandono por salida de pista

Notas:
– De acuerdo al Sistema de puntuación vigente de 1950 a 1953. Sólo cuentan para el Mundial de Pilotos los cuatro mejores resultados de cada conductor, por tanto:
– Juan Manuel Fangio (37 puntos). Se le descuentan los puntos logrados en Bélgica (1) y Francia (5)
– Alberto Ascari (28 puntos). Se le descuentan los puntos logrados en España (3)
– José Froilán González (27 puntos). Se le descuentan los puntos logrados en Francia (3)
– Giuseppe Farina (22 puntos). Se le descuentan los puntos logrados en Francia (2) y Gran Bretaña (1)
– Luigi Villoresi (18 puntos). Se le descuentan los puntos logrados en Italia (3)

Grandes Premios del Campeonato de Fórmula 1 de 1951

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