La temporada de Fórmula 1 1981, es la 32ª edición del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. En total, quince Grandes Premios puntuaron para la clasificación final del mismo. Nelson Piquet (Brabham) se lleva el título de pilotos, con un punto de diferencia sobre Carlos Reutemann (Williams), y cuatro sobre Alan Jones (Williams). En lo que respecta al Mundial de Constructores, se lo lleva Williams por segundo año consecutivo, con una diferencia de treinta y cuatro puntos sobre Brabham, y cuarenta y uno sobre Renault.
PODIOS DE LOS GRANDES PREMIOS PUNTUABLES PARA EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE FÓRMULA 1 1981
| Carrera | Circuito | Fecha | Podio | Coche | Tiempo | |
| 1 | VII Toyota Grand Prix of Long Beach | Long Beach 3.252 m 80 vueltas | 15 de marzo | 1 – Alan Jones 2 – Carlos Reutemann 3 – Nelson Piquet | Williams-Ford FW07C Williams-Ford FW07C Brabham-Ford BT49C | 1h:50m:41,330s +00m:09,190s +00m:34,920s |
| 2 | X Grande Premio do Brasil | Jacarepaguá 5.032 m 62 vueltas | 29 de marzo | 1 – Carlos Reutemann 2 – Alan Jones 3 – Riccardo Patrese | Williams-Ford FW07C Williams-Ford FW07C Arrows-Ford A3 | 2h:00m:23,660s +00m:04,440s +01m:03,080s |
| 3 | XVII Gran Premio de la Republica Argentina | Oscar Gálvez 5.971 m 53 vueltas | 12 de abril | 1 – Nelson Piquet 2 – Carlos Reutemann 3 – Alain Prost | Brabham-Ford BT49C Williams-Ford FW07C Renault RE-20B | 1h:34m:32,740s +00m:26,610s +00m:49,980s |
| 4 | I Gran Premio di San Marino | Imola 5.042 m 60 vueltas | 3 de mayo | 1 – Nelson Piquet 2 – Riccardo Patrese 3 – Carlos Reutemann | Brabham-Ford BT49C Arrows-Ford A3 Williams-Ford FW07C | 1h:51m:23,970s +00m:04,580s +00m:6,340s |
| 5 | XXXIX Grote Prijs van Belgie | Zolder 4.263 m 54 vueltas | 17 de mayo | 1 – Carlos Reutemann 2 – Jacques Laffite 3 – Nigel Mansell | Williams-Ford FW07C Ligier–Matra JS17 Lotus-Ford 81B | 1h:16m:31,610s +00m:36,060s +00m:43,690s |
| 6 | XXXIX Grand Prix Automobile de Monaco | Montecarlo 3.313 m 76 vueltas | 31 de mayo | 1 – Gilles Villeneuve 2 – Alan Jones 3 – Jacques Laffite | Ferrari 126CK Williams-Ford FW07C Ligier–Matra JS17 | 1h:54m:23,380s +00m:39,910s +01m:29,240s |
| 7 | XXVII Gran Premio Talbot de España | Jarama 3.405 m 80 vueltas | 21 de junio | 1 – Gilles Villeneuve 2 – Jacques Laffite 3 – John Watson | Ferrari 126CK Ligier–Matra JS17 McLaren-Ford MP4-1 | 1h:46m:35,010s +00m:0,220s +00m:0,580s |
| 8 | LXVII Grand Prix de France | Dijon 3.800 m 80 vueltas | 5 de julio | 1 – Alain Prost 2 – John Watson 3 – Nelson Piquet | Renault RE-30 McLaren-Ford MP4-1 Brabham-Ford BT49C | 1h:35m:48,130s +00m:02,290s +00m:24,220s |
| 9 | XXXIV Marlboro British Grand Prix | Silverstone 4.720 m 68 vueltas | 18 de julio | 1 – John Watson 2 – Carlos Reutemann 3 – Jacques Laffite | McLaren-Ford MP4-1 Williams-Ford FW07C Ligier–Matra JS17 | 1:26:54,800s +00m:40,650s +01 vueltas |
| 10 | XLIII Grosser Preis von Deutschland | Hockenheim 6.792 m 45 vueltas | 2 de agosto | 1 – Nelson Piquet 2 – Alain Prost 3 – Jacques Laffite | Brabham-Ford BT49C Renault RE-30 Ligier–Matra JS17 | 1h:25m:55,600s +00m:11,520s +01m:04,600s |
| 11 | XIX Grosser Preis von Österreich | Österreichring 5.944 m 53 vueltas | 16 de agosto | 1 – Jacques Laffite 2 – René Arnoux 3 – Nelson Piquet | Ligier–Matra JS17 Renault RE-30 Brabham-Ford BT49C | 1h:27m:36,470s +00m:05,170s +00m:07,340s |
| 12 | XXVIII Grote Prijs van Nederland | Zandvoort 4.253 m 72 vueltas | 30 de agosto | 1 – Alain Prost 2 – Nelson Piquet 3 – Alan Jones | Renault RE-30 Brabham-Ford BT49C Williams-Ford FW07C | 1h:40m:22,430s +00m:08,240s +00m:35,500s |
| 13 | LII Gran Premio d´Italia | Monza 5.836 m 52 vueltas | 13 de septiembre | 1 – Alain Prost 2 – Alan Jones 3 – Carlos Reutemann | Renault RE-30 Williams-Ford FW07C Williams-Ford FW07C | 1h:26m:33,897s +00m:22,175s +00m:50,587s |
| 14 | XX Grand Prix Labatt du Canada | Montreal 4.500 m 63 vueltas | 27 de septiembre | 1 – Jacques Laffite 2 – John Watson 3 – Gilles Villeneuve | Ligier–Matra JS17 McLaren-Ford MP4-1 Ferrari 126CK | 2h:01m:25,205s +00m:06,230s +01m:50,27s |
| 15 | I Ceasar´s Palace Grand Prix | Las Vegas 3.651 m 75 vueltas | 17 de octubre | 1 – Alan Jones 2 – Alain Prost 3 – Bruno Giacomelli | Williams-Ford FW07C Renault RE-30 Alfa Romeo 179C | 1h:44m:09,077s +00m:20,048s +00m:20,428s |
EQUIPOS PARTICIPANTES EN LA TEMPORADA 1981 DE FÓRMULA 1
| ESCUDERÍA | PAÍS | JEFE DE EQUIPO | COCHE | MOTOR | NEUMÁTICOS | PILOTOS | GP’s |
| Albilad Williams/TAG Williams Racing Team Gran Bretaña Frank Williams | Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Michelin/Goodyear | 01 – [AUS] Alan Jones 02 – [ARG] Carlos Reutemann | 1-15 1-15 |
| Tyrrell Racing Team Gran Bretaña | Tyrrell 010 / 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Michelin/Avon/Goodyear | 03 – [USA] Eddie Cheever 04 – [USA] Kevin Cogan 04 – [ARG] Ricardo Zunino 04 – [ITA] Michele Alboreto | 1-10, 12-15 – 2-3 4-6, 8-15 |
| Parmalat Racing Team (Brabham) Gran Bretaña | Brabham BT49C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Michelin/Goodyear | 05 – [BRA] Nelson Piquet 06 – [MEX] Hector Rebaque | 1-15 1-15 |
| Marlboro McLaren International Gran Bretaña | McLaren M29F / MP4/1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Michelin | 07 – [GBR] John Watson 08 – [ITA] Andrea de Cesaris | 1-15 1-11, 13-15 |
| Team ATS Alemania | ATS D4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Avon/Michelin | 09 – [NLD] Jan Lammers 09 – [SWE] Slim Borgudd 10 – [SWE] Slim Borgudd | 1, 3 4 9-14 |
| Team Essex/John Player Team Lotus Gran Bretaña | Lotus 81 / 87 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Michelin/Goodyear | 11 – [ITA] Elio de Angelis 12 – [GBR] Nigel Mansell | 1-15 1-15 |
| Ensign Racing | Ensign N180B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Avon/Michelin | 14 – [CHE] Marc Surer 14 – [COL] Ricardo Londoño 14 – [CHL] Eliseo Salazar | 1-6 2 7-15 |
| Equipe Renault Elf Francia | Renault RE20B / RE30 Renault-Gordini EF1 1.5 V6T Michelin | 15 – [FRA] Alain Prost 16 – [FRA] René Arnoux | 1-15 1-4, 6-15 |
| March Grand Prix Team Gran Bretaña | March 811 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Avon/Michelin | 17/18 – [IRL] Derek Daly 17/18 – [CHL] Eliseo Salazar | 7-14 4, 7-15 |
| Fittipaldi Automotive Brasil | Fittipaldi F8C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Michelin/Avon/Pirelli | 20 – [FIN] Keke Rosberg 21 – [BRA] Chico Serra | 1-5, 7-9, 15 1-3, 5, 7 |
| Marlboro Team Alfa Romeo Italia | Alfa Romeo 179B/C/D Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Michelin | 22 – [USA] Mario Andretti 23 – [ITA] Bruno Giacomelli | 1-15 1-15 |
| Equipe Talbot Gitanes Francia | Talbot Ligier JS17 Matra MS81 3.0 V12 Michelin | 25 – [FRA] Jean-Pierre Jarier 25 – [FRA] Jean-Pierre Jabouille 25 – [FRA] Patrick Tambay 26 – [FRA] Jacques Laffite | 1-2 4-5, 7 8-15 1-15 |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC Italia | Ferrari 126CK Ferrari 021 1.5 V6T Michelin | 27 – [CAN] Gilles Villeneuve 28 – [FRA] Didier Pironi | 1-15 1-15 |
| Ragno Arrows Beta Racing Team Gran Bretaña | Arrows A3 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Michelin/Pirelli | 29 – [ITA] Riccardo Patrese 30 – [ITA] Siegfried Stohr 30 – [CAN] Jacques Villeneuve | 1-15 2-3, 5-7, 9-12 – |
| Osella Squadra Corse | Osella FA1B/FA1C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Michelin | 31 – [ARG] Miguel Ángel Guerra 31/32 – [ITA] Piercarlo Ghinzani 31/32 – [ITA] Beppe Gabbiani 32 – [ITA] Giorgio Francia 32 – [FRA] Jean-Pierre Jarier | 4 5 1, 4-5 – 9-15 |
| Theodore Racing Team | Theodore TY01 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Avon/Goodyear | 33 – [FRA] Patrick Tambay 33 – [CHE] Marc Surer | 1-4, 6-7 – |
| Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181 Hart 415T 1.5 L4T Pirelli | 35 – [GBR] Brian Henton 36 – [GBR] Derek Warwick | 13 15 |
Resultados Fórmula 1 1981
| Nº | PILOTOS | COCHE | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 1 | [AUS] Alan Jones | Williams-Ford FW07C | 1 | 2 | 4 | 12 | Ac | 2 | 7 | 17 | Ac | 11 | 4 | 3 | 2 | Av | 1 |
| 2 | [ARG] Carlos Reutemann | Williams-Ford FW07C | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | Av | 4 | 10 | 2 | Av | 5 | Ac | 3 | 10 | 8 |
| 3 | [USA] Eddie Cheever | Tyrrell-Ford 010 Tyrrell-Ford 011 | 5 – | Nc – | Av – | Ac – | 6 – | 5 – | Nc – | 13 – | 4 – | – 5 | – Nq | – Av | – Sp | – 12 | – Av |
| 4 | [USA] Kevin Cogan | Tyrrell-Ford 010 | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 4 | [ARG] Ricardo Zunino | Tyrrell-Ford 010 | – | 13 | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 4 | [ITA] Michele Alboreto | Tyrrell-Ford 010 Tyrrell-Ford 011 | – – | – – | – – | Ac – | 12 – | Ac – | Nq – | 16 – | Av – | Nq – | Av – | – 9 | – Ac | – 11 | – 13 |
| 5 | [BRA] Nelson Piquet | Brabham-Ford BT49C | 3 | 12 | 1 | 1 | Ac | Sp | Ac | 3 | Av | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 |
| 6 | [MEX] Hector Rebaque | Brabham-Ford BT49C | Ac | Sp | Av | 4 | Ac | Nq | Av | 9 | 5 | 4 | Av | 4 | Av | Sp | Av |
| 7 | [GBR] John Watson | McLaren-Ford M29F McLaren-Ford MP4/1 | Av – | 8 – | Av – | – 10 | – 7 | – Av | 3 – | 2 – | 1 – | 6 – | 6 – | Av – | Ac – | 2 – | 7 – |
| 8 | [ITA] Andrea de Cesaris | McLaren-Ford M29F McLaren-Ford MP4/1 | Ac – | Av – | 11 – | 6 – | Av – | – Ac | – Ac | – 11 | – Sp | – Ac | – 8 | – Ns | – 7 | – Sp | – 12 |
| 9 | [NLD] Jan Lammers | ATS-Ford D4 | Ac | Nq | 12 | Rt | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 10 9 9 | [SWE] Slim Borgudd | ATS-Ford D4 ATS-Ford D4 ATS-Ford HGS1 | – – – | – – – | – – – | 13 – – | – Nq – | – – Nq | – – Nq | – – Nq | – – 6 | – – Av | – – Av | – – 10 | – – Sp | – – Sp | – – Nq |
| 11 | [ITA] Elio de Angelis | Lotus-Ford 81 Lotus-Ford 87 | Ac – | 5 – | 6 – | Rt – | 5 – | – Av | – 5 | – 6 | – Ds | – 7 | – 7 | – 5 | – 4 | – 6 | – Av |
| 12 | [GBR] Nigel Mansell | Lotus-Ford 81 Lotus-Ford 87 | Ac – | 11 – | Av – | Rt – | 3 – | – Av | – 6 | – 7 | – Nq | – Av | – Av | – Av | – Av | – Ac | – 4 |
| 14 | [CHE] Marc Surer | Ensign-Ford N180B | Av | 4 | Av | 9 | 11 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 14 | [COL] Ricardo Londoño | Ensign-Ford N180B | – | Ex | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 15 | [FRA] Alain Prost | Renault RE20B Renault RE30 | Ac – | Ac – | 3 – | Av – | Av – | – Av | – Sp | – 1 | – Av | – 2 | – Av | – 1 | – 1 | – Ac | – 2 |
| 16 | [FRA] René Arnoux | Renault RE20B Renault RE30 | 8 – | Ac – | 5 – | 8 – | Nq – | Sp – | – 9 | – 4 | – 9 | – 13 | – 2 | – Av | – Sp | – Ac | – Av |
| 17 18 | [IRL] Derek Daly | March-Ford 811 | Nq – | Nq – | Nq – | – Nq | – Nq | – Nq | 16 | Av | 7 | Av | 11 | Av | Av | 8 | Nq |
| 18 17 14 | [CHL] Eliseo Salazar | March-Ford 811 March-Ford 811 Ensign-Ford N180B | Nq – – | Nq – – | Nq – – | – Sp – | – Nq – | – Nq – | – – 14 | – – Av | – – Nq | – – Nc | – – Av | – – 6 | – – Sp | – – Sp | – – Nc |
| 20 | [FIN] Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford F8C | Av | 9 | Av | Av | Av | Nq | 12 | Av | Av | Nq | – | Nq | Nq | Nq | 10 |
| 21 | [BRA] Chico Serra | Fittipaldi-Ford F8C | 7 | Ac | Av | Nq | Av | Nq | 11 | Ns | Nq | Nq | – | Nq | Nq | Nq | Nq |
| 22 | [USA] Mario Andretti | Alfa Romeo 179C Alfa Romeo 179B | 4 – | Ac – | 8 – | Av – | 10 – | Ac – | 8 – | – 8 | Av – | 9 – | Av – | Ac – | Av – | 7 – | Av – |
| 23 | [ITA] Bruno Giacomelli | Alfa Romeo 179C Alfa Romeo 179D | Ac – | Nc – | 10 – | Ac – | 9 – | Ac – | 10 – | 15 – | – Av | 15 – | Av – | Av – | 8 – | 4 – | 3 – |
| 25 32 32 | [FRA] Jean-Pierre Jarier | Talbot Ligier-Matra JS17 Osella A1B-Ford Osella FA1C-Ford | Av – – | 7 – – | – – – | – – – | – – – | – – – | – – – | – – – | – 8 – | – 8 – | – 10 – | – Av – | – – 9 | – – Ac | – – Av |
| 25 | [FRA] Jean-Pierre Jabouille | Talbot Ligier-Matra JS17 | – | – | Nq | Nc | Av | Nq | Av | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 26 | [FRA] Jacques Laffite | Talbot Ligier-Matra JS17 | Ac | 6 | Av | Av | 2 | 3 | 2 | Av | 3 | 3 | 1 | Ac | Av | 1 | 6 |
| 27 | [CAN] Gilles Villeneuve | Ferrari 126CK | Av | Av | Av | 7 | 4 | 1 | 1 | Av | Sp | 10 | Ac | Ac | Av | 3 | Ds |
| 28 | [FRA] Didier Pironi | Ferrari 126CK | Av | Ac | Av | 5 | 8 | 4 | 15 | 5 | Av | Av | 9 | Ac | 5 | Av | 9 |
| 29 | [ITA] Riccardo Patrese | Arrows-Ford A3 | Av | 3 | 7 | 2 | Ac | Av | Av | 14 | 10 | Av | Av | Av | Av | Sp | 11 |
| 30 | [ITA] Siegfried Stohr | Arrows-Ford A3 | Nq | Ac | 9 | Nq | Ac | Av | Av | Nq | Sp | 12 | Av | 7 | Nq | – | – |
| 30 | [CAN] Jacques Villeneuve | Arrows-Ford A3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq | Nq |
| 31 | [ARG] Miguel Ángel Guerra | Osella-Ford FA1B | Nq | Nq | Nq | Ac | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 31 32 | [ITA] Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford FA1B | – – | – – | – – | – – | 13 – | – Nq | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – |
| 32 31 | [ITA] Beppe Gabbiani | Osella-Ford FA1B | Ac – | Nq – | Nq – | Ac – | Av – | – Nq | – Nq | – Nq | – Nq | – Nq | – Nq | – Nq | – Nq | – Nq | – Nq |
| 32 | [ITA] Giorgio Francia | Osella-Ford FA1B | – | – | – | – | – | – | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 33 25 | [FRA] Patrick Tambay | Theodore-Ford TY01 Talbot Ligier-Matra JS17 | 6 – | 10 – | Av – | 11 – | Nq – | 7 – | 13 – | – Av | – Av | – Av | – Av | – Ac | – Av | – Sp | – Ac |
| 33 | [CHE] Marc Surer | Theodore-Ford TY01 | – | – | – | – | – | – | – | 12 | 11 | 14 | Av | 8 | Nq | 9 | Av |
| 35 | [GBR] Brian Henton | Toleman-Hart TG181 | – | – | – | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | 10 | Nq | Nq |
| 36 | [GBR] Derek Warwick | Toleman-Hart TG181 | – | – | – | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Nq | Av |
Leyenda: Nº=Posición final en la carrera, Ac=Accidente o colisión, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, Ab=Abandona la carrera (enfermedad o gestión de mecánica), Nº (Azul)=Pole Position, Nº (Rojo)=Vuelta rápida en carrera, Nº (Azul)=PolePosition+Vuelta Rápida, Nº (Gris claro)=clasifica por haber completado el 90% del recorrido, Nc=No clasifica por no haber recorrido el 90% de la distancia completada por el primer clasificado, Ns=Inscrito pero no toma la salida, Nq=No califica para disputar la carrera (Regla 107% o consideraciones técnicas), Npq=No precalifica para disputar la carrera, Np=No presentado para disputar la carrera, Ds=Descalificado Cm=Coche Cámara
Grandes Premios de Mundial de Fórmula 1 de 1981
(vacío de momento)
Puntuación Final Campeonato de Pilotos
| Pos | Piloto | S | PP | V | P | VR | Puntos |
| 1 | [BRA] Nelson Piquet | 15 | 4 | 3 | 7 | 1 | 50 |
| 2 | [ARG] Carlos Reutemann | 15 | 2 | 2 | 7 | 2 | 49 |
| 3 | [AUS] Alan Jones | 15 | – | 2 | 6 | 5 | 46 |
| 4 | [FRA] Jacques Laffite | 15 | 1 | 2 | 7 | 1 | 44 |
| 5 | [FRA] Alain Prost | 15 | 2 | 3 | 6 | 1 | 43 |
| 6 | [GBR] John Watson | 15 | – | 1 | 4 | 1 | 27 |
| 7 | [CAN] Gilles Villeneuve | 15 | 1 | 2 | 3 | 1 | 25 |
| 8 | [ITA] Elio de Angelis | 14 | – | – | – | – | 14 |
| 9 | [FRA] René Arnoux | 14 | 4 | – | 1 | 1 | 11 |
| 10 | [MEX] Hector Rebaque | 14 | – | – | – | – | 11 |
| 11 | [ITA] Riccardo Patrese | 15 | 1 | – | 2 | – | 10 |
| 12 | [USA] Eddie Cheever | 14 | – | – | – | – | 10 |
| 13 | [FRA] Didier Pironi | 15 | – | – | – | 1 | 9 |
| 14 | [GBR] Nigel Mansell | 13 | – | – | 1 | – | 8 |
| 15 | [ITA] Bruno Giacomelli | 15 | – | – | 1 | – | 7 |
| 16 | [CHE] Marc Surer | 13 | – | – | – | 1 | 4 |
| 17 | [USA] Mario Andretti | 15 | – | – | – | – | 3 |
| 18 | [ITA] Andrea de Cesaris | 14 | – | – | – | – | 1 |
| 19 | [FRA] Patrick Tambay | 6 | – | – | – | – | 1 |
| 20 | [SWE] Slim Borgudd | 7 | – | – | – | – | 1 |
| 21 | [CHL] Eliseo Salazar | 9 | – | – | – | – | 1 |
| Nc | [FRA] Jean-Pierre Jarier | 9 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [ITA] Siegfried Stohr | 9 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [IRL] Derek Daly | 8 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [BRA] Chico Serra | 5 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [FIN] Keke Rosberg | 9 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [ITA] Michele Alboreto | 10 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [GBR] Brian Henton | 1 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [NLD] Jan Lammers | 3 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [ARG] Ricardo Zunino | 2 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [ITA] Piercarlo Ghinzani | 1 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [FRA] Jean-Pierre Jabouille | 3 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [ITA] Beppe Gabbiani | 3 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [GBR] Derek Warwick | 1 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [ARG] Miguel Ángel Guerra | 1 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [CAN] Jacques Villeneuve | 0 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [USA] Kevin Cogan | 0 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [ITA] Giorgio Francia | 0 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | [COL] Ricardo Londoño | 0 | – | – | – | – | 0 |
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida
Puntuación Final Campeonato de Constructores
| Pos | Constructor | Motor | S | PP | V | P | VR | Puntos |
| 1 | Williams | Ford | 30 | 2 | 4 | 13 | 7 | 95 |
| 2 | Brabham | Ford | 29 | 4 | 3 | 7 | 1 | 61 |
| 3 | Renault | Renault | 29 | 6 | 3 | 7 | 2 | 54 |
| 4 | Ligier | Matra | 28 | 1 | 2 | 7 | 1 | 44 |
| 5 | Ferrari | Ferrari | 39 | 1 | 2 | 3 | 2 | 34 |
| 6 | McLaren | Ford | 29 | – | 1 | 4 | 1 | 28 |
| 7 | Lotus | Ford | 29 | – | – | 1 | – | 22 |
| 8 | Arrows | Ford | 24 | 1 | – | 2 | – | 10 |
| 9 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 30 | – | – | 1 | – | 10 |
| 10 | Tyrrell | Ford | 26 | – | – | – | – | 10 |
| 11 | Ensign | Ford | 14 | – | – | – | 1 | 5 |
| 12 | Theodore | Ford | 13 | – | – | – | – | 1 |
| 13 | ATS | Ford | 9 | – | – | – | – | 1 |
| Nc | March | Ford | 9 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | Fittipaldi | Ford | 14 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | Osella | Ford | 12 | – | – | – | – | 0 |
| Nc | Toleman | Hart | 2 | – | – | – | – | 0 |
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida
Navegación:
Portada > Fórmula 1 > Temporada 1981
| <1980 | Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | 1982> |
1950 / 1951 / 1952 / 1953 / 1954 / 1955 / 1956 / 1957 / 1958 / 1959 / 1960 / 1961 / 1962 / 1963 / 1964 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 / 1970 / 1971 / 1972 / 1973 / 1974 / 1975 / 1976 / 1977 / 1978 / 1979 / 1980 / 1981 / 1982 / 1983 / 1984 / 1985 / 1986 / 1987 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023
Comparte esto:
Contenido relacionado:
