La temporada de Fórmula 1 1984, es la 35ª edición del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, un total de dieciséis Grandes Premios puntuaron para la clasificación final del mismo.
PODIOS DE LOS GRANDES PREMIOS PUNTUABLES PARA EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE FÓRMULA 1 1984
Carrera | Circuito | Fecha | Piloto | Coche | Tiempo | |
1 | XIII Grande Prêmio do Brasil | Jacarepaguá 5.031 km 61 vueltas | 25 de marzo | 1 – Alain Prost 2 – Keke Rosberg 3 – Elio de Angelis | McLaren-TAG MP4/2 Williams-Honda FW09 Lotus-Renault 95T | 1h:42m:34,492s +00m:40,514s +00m:59,128s |
2 | XXX Panasonic South African Grand Prix | Kyalami 4.104 km 75 vueltas | 7 de abril | 1 – Niki Lauda 2 – Alain Prost 3 – Derek Warwick | McLaren-TAG MP4/2 McLaren-TAG MP4/2 Renault RE50 | 1h:29m:23,430s +01m:05,950s +01 vuelta |
3 | XLII Grote Prijs van Belgie | Zolder 4.263 m 70 vueltas | 29 de abril | 1 – Michele Alboreto 2 – Derek Warwick 3 – René Arnoux | Ferrari 126 C4 Renault RE50 Ferrari 126 C4 | 1h:36m:32,048s +00m:42,386s +01m:09,803s |
4 | IV Gran Premio di San Marino | Imola 5.042 m 60 vueltas | 6 de mayo | 1 – Alain Prost 2 – René Arnoux 3 – Elio de Angelis | McLaren-TAG MP4/2 Ferrari 126 C4 Lotus-Renault 95T | 1h:36m:53,679s +00m:13,416s Sin gasolina |
5 | LXX Grand Prix de France | Dijon 3.800 m 79 vueltas | 20 de mayo | 1 – Niki Lauda 2 – Patrick Tambay 3 – Nigel Mansell | McLaren-TAG MP4/2 Renault RE50 Lotus-Renault 95T | 1h:31m:11,951s +00m:07,154s +00m:23,969s |
6 | XLII Grand Prix Automobile de Monaco | Montecarlo 3.313 m 31 vueltas | 3 de junio | 1 – Alain Prost 2 – Ayrton Senna 3 – René Arnoux | McLaren-TAG MP4/2 Toleman-Hart TG184 Ferrari 126 C4 | 1h:01m:07,740s +00m:07,446s +00m:29,077s |
7 | XXIII Grand Prix Labatt du Canada | Montreal 4.500 m 70 vueltas | 17 de junio | 1 – Nelson Piquet 2 – Niki Lauda 3 – Alain Prost | Brabham-BMW BT53 McLaren-TAG MP4/2 McLaren-TAG MP4/2 | 1h:46m:23,748s +00m:02,612s +01m:28,032s |
8 | III Detroit Grand Prix | Detroit 4,025 m 63 vueltas | 24 de junio | 1 – Nelson Piquet 2 – Elio de Angelis 3 – Teo Fabi | Brabham-BMW BT53 Lotus-Renault 95T Brabham-BMW BT53 | 1h:55m:41,842s +00m:32,638s +01m:26,528s |
9 | I Stroh´s Dallas Grand Prix | Dallas 3.900 m 67 vueltas | 8 de julio | 1 – Keke Rosberg 2 – René Arnoux 3 – Elio de Angelis | Williams FW09B Ferrari 126 C4 Lotus-Renault 95T | 2h:01m:22,617s +00m:22,464s +01 vuelta |
10 | XXXVII John Player British Grand Prix | Brands Hatch 4.206 m 71 vueltas | 22 de julio | 1 – Niki Lauda 2 – Derek Warwick 3 – Ayrton Senna | McLaren-TAG MP4/2 Renault RE50 Toleman-Hart TG184 | 1h:29m:28,532s +00m:42,123s +01m:03,328s |
11 | XLVI Grosser Preis von Deutschland | Hockenheim 6.816 m 44 vueltas | 5 de agosto | 1 – Alain Prost 2 – Niki Lauda 3 – Derek Warwick | McLaren-TAG MP4/2 McLaren-TAG MP4/2 Renault RE50 | 1h:24m:43,210s +00m:03,149s +00m:36,423s |
12 | XXII Grosser Preis von Österreich | Österreichring 5.944 m 51 vueltas | 19 de agosto | 1 – Niki Lauda 2 – Nelson Piquet 3 – Michele Alboreto | McLaren-TAG MP4/2 Brabham-BMW BT53 Ferrari 126 C4 | 1h:21m:12,851s +00m:23,525s +00m:48,998s |
13 | XXXI Grote Prijs van Nederland | Zandvoort 4.253 m 71 vueltas | 26 de agosto | 1 – Alain Prost 2 – Niki Lauda 3 – Nigel Mansell | McLaren-TAG MP4/2 McLaren-TAG MP4/2 Lotus-Renault 95T | 1h:37m:21,468s +00m:10,283s +01m:19,544s |
14 | LV Gran Premio d´Italia | Monza 5.836 m 51 vueltas | 9 de septiembre | 1 – Niki Lauda 2 – Michele Alboreto 3 – Riccardo Patrese | McLaren-TAG MP4/2 Ferrari 126 C4 Alfa Romeo 184T | 1h:20m:29,065s +00m:24,249s + 1 vuelta |
15 | XXXVI AvD Grand Prix d´Europe | Nürburgring 4.557 m 67 vueltas | 7 de octubre | 1 – Alain Prost 2 – Michele Alboreto 3 – Nelson Piquet | McLaren-TAG MP4/2 Ferrari 126 C4 Brabham-BMW BT53 | 1h:35m:13,284s +00m:23,911s +00m:24,922s |
16 | XIII Grande Premio de Portugal | Estoril 4.350 m 70 vueltas | 21 de octubre | 1 – Alain Prost 2 – Niki Lauda 3 – Ayrton Senna | McLaren-TAG MP4/2 McLaren-TAG MP4/2 Toleman-Hart TG184 | 1h:41m:11,753s +00m:13,425s +00m:20,042s |
* El Gran Premio de Monaco fue suspendido por las condiciones climáticas, se repartieron los puntos/2.
EQUIPOS PARTICIPANTES EN LA TEMPORADA 1984 DE FÓRMULA 1
ESCUDERÍA | PAÍS | JEFE DE EQUIPO | COCHE | MOTOR | NEUMÁTICOS | Nº – PILOTO | GP’S |
MRD International | Brabham BT53 BMW M12/13 1.5 L4T Michelin | 01 – [BRA] Nelson Piquet 02 – [ITA] Teo Fabi 02 – [ITA] Corrado Fabi 02 – [DEU] Manfred Winkelhock | 1-16 1-5, 8, 10-15 6-7, 9 16 |
Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 Goodyear | 03 – [GBR] Martin Brundle 03 – [SWE] Stefan Johansson 04 – [DEU] Stefan Bellof 04 – [NZL] Mike Thackwell | 1-5, 7-8 10-11, 13 1-13 – |
Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 / FW09B Honda RA163E / RA164E 1.5 V6T Goodyear | 05 – [FRA] Jacques Laffite 06 – [FIN] Keke Rosberg | 1-16 1-16 |
Marlboro McLaren International | McLaren MP4/2 TAG TTE PO1 1.5 V6T Michelin | 07 – [FRA] Alain Prost 08 – [AUT] Niki Lauda | 1-16 1-16 |
Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 01 / 02 Hart 415T 1.5 L4T Pirelli | 09 – [FRA] Philippe Alliot 10 – [GBR] Jonathan Palmer 10 – [NZL] Mike Thackwell | 1-2, 4-5, 7-16 1-5, 8-16 7 |
John Player Team Lotus | Lotus 95T Renault EF4B 1.5 V6T Goodyear | 11 – [ITA] Elio de Angelis 12 – [GBR] Nigel Mansell | 1-16 1-16 |
Team ATS | ATS D7 BMW M12/13 1.5 L4T Pirelli | 14 – [DEU] Manfred Winkelhock 14/31 – [AUT] Gerhard Berger | 1-11, 13 12, 14-16 |
Equipe Renault Elf | Renault RE50 Renault EF4 1.5 V6T15 Michelin | 15 – [FRA] Patrick Tambay 16 – [GBR] Derek Warwick 33 – [FRA] Philippe Streiff | 1-6, 8-16 1-16 16 |
Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A6 / A7 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 / BMW M12/13 1.5 L4T Goodyear | 17 – [CHE] Marc Surer 18 – [BEL] Thierry Boutsen | 1-5, 7-16 1-5, 7-16 |
Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B/184 Hart 415T 1.5 L4T Pirelli | 19 – [BRA] Ayrton Senna 19/20 – [SWE] Stefan Johansson 20 – [VEN] Johnny Cecotto 20 – [ITA] Pierluigi Martini | 1-3, 5-13, 15-16 14-16 |
Spirit Racing | Spirit 101B / 101C Hart 415T 1.5 L4T/ Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pirelli | 21 – [ITA] Mauro Baldi 21 – [NLD] Huub Rothengatter | 1-5, 15-16 7, 9-14 |
Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T Alfa Romeo 890T 1.5 V8T Goodyear | 22 – [ITA] Riccardo Patrese 23 – [USA] Eddie Cheever | 1-16 1-5, 7-16 |
Osella Squadra Corse | Osella FA1F Alfa Romeo 890T 1.5 V8T Pirelli | 24 – [ITA] Piercarlo Ghinzani 30 – [AUT] Jo Gartner | 1, 3, 5-16 4, 10-16 |
Ligier Loto | Ligier JS23/B Renault EF4 1.5 V6T Michelin | 25 – [FRA] François Hesnault 26 – [ITA] Andrea de Cesaris | 1-4, 6-16 1-16 |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126 C4 Ferrari 031 1.5 V6T Goodyear | 27 – [ITA] Michele Alboreto 28 – [FRA] René Arnoux | 1-16 1-16 |
RESULTADOS
Nº | Piloto | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
1 | [BRA] Nelson Piquet | Brabham-BMW BT53 | Av | Av | 9 | Av | Av | Av | 1 | 1 | Ac | 7 | Av | 2 | Av | Av | 3* | 6 |
2 | [ITA] Teo Fabi | Brabham-BMW BT53 | Av | Av | Ac | Av | 9 | – | – | 3 | – | Av | Av | 4 | 5 | Av | Av | – |
2 | [ITA] Corrado Fabi | Brabham-BMW BT53 | – | – | – | – | – | Sp | Av | – | 7 | – | – | – | – | – | – | – |
3 | [GBR] Martin Brundle | Tyrrell-Ford 012 | Ds | Ds | Ds | Ds | Ds | Nq | Ds | Ds | Nq | – | – | – | – | – | – | – |
4 19/20 | [SWE] Stefan Johansson | Tyrrell-Ford 012 Toleman-Hart TG184 | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – | – – | Ds – | Ds – | Nq – | Ds – | – 4 | – Av | – 11 |
4 | [DEU] Stefan Bellof | Tyrrell-Ford 012 | Ds | Ds | Ds | Ds | Ds | Ds | Ds | Ds | Ds | Ds | Ex | Ds | Ds | – | – | – |
5 | [FRA] Jacques Laffite | Williams–Honda FW09 Williams–Honda FW09B | Av – | Av – | Av – | Av – | 8 – | 8 – | Av – | 5 – | 4 – | – Av | – Av | – Av | – Av | – Av | – Av | – 14 |
6 | [FIN] Keke Rosberg | Williams–Honda FW09 Williams–Honda FW09B | 2 – | Av – | 4 – | Av – | 6 – | 4 – | Av – | Av – | 1 – | – Av | – Av | – Av | – 8 | – Av | – Ac | – Av |
7 | [FRA] Alain Prost | McLaren–TAG MP4/2 | 1 | 2 | Av | 1 | 7 | 1 | 3 | 4 | Ac | Av | 1 | Sp | 1 | Av | 1 | 1 |
8 | [AUT] Niki Lauda | McLaren–TAG MP4/2 | Av | 1 | Av | Av | 1 | Sp | 2 | Ac | Ac | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 |
9 | [FRA] Philippe Alliot | RAM–Hart 02 | Av | Av | Nq | Av | Av | Nq | 10 | Av | Ns | Ac | Av | 11 | 10 | Av | Av | Av |
10 | [GBR] Jonathan Palmer | RAM–Hart 01 RAM–Hart 02 | 8 – | Av – | – 10 | – 9 | – 13 | – Nq | – – | – Ac | – Av | – Ac | – Av | – 9 | – 9 | – Av | – Av | – Av |
10 4 | [NZL] Mike Thackwell | RAM–Hart 01 Tyrrell-Ford 012 | – – | – – | – – | – – | – – | – – | Av – | – – | – – | – – | – Nq | – – | – – | – – | – – | – – |
11 | [ITA] Elio de Angelis | Lotus–Renault 95T | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | Av | Av | 4 | Av | Av | 5 |
12 | [GBR] Nigel Mansell | Lotus–Renault 95T | Ac | Av | Av | Sp | 3 | Ac | 6 | Av | 6 | Av | 4 | Av | 3 | Sp | Av | Av |
14 2 | [DEU] Manfred Winkelhock | ATS–BMW D7 Brabham-BMW BT53 | Ds – | Av – | Av – | Av – | Av – | Sp – | 8 – | Ac – | 8 – | Sp – | Av – | Ns – | Sp – | Ns – | – – | – 10 |
14/31 | [AUT] Gerhard Berger | ATS–BMW D7 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | – | 6 | Ac | 13 |
15 | [FRA] Patrick Tambay | Renault RE50 | 5 | Av | 7 | Ac | 2 | Ac | Ns | Av | Ac | 8 | 5 | Av | 6 | Av | Av | 7 |
16 | [GBR] Derek Warwick | Renault RE50 | Av | 3 | 2 | 4 | Ac | Ac | Av | Av | Sp | 2 | 3 | Av | Sp | Av | 11 | Av |
33 | [FRA] Philippe Streiff | Renault RE50 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Av |
17 | [CHE] Marc Surer | Arrows-Ford A6 Arrows-BMW A7 | 7 – | 9 – | – 8 | – Av | – Ac | – Nq | – Av | – Ac | – Ac | – 11 | – Av | – 6 | – Av | – Av | – Ac | – Av |
18 | [BEL] Thierry Boutsen | Arrows-Ford A6 Arrows-BMW A7 | 6 – | 12 – | Av – | 5 – | 11 – | Nq – | – Av | – Av | – Ac | – Av | – Av | – 5 | – Ac | – 10 | – 9 | – Av |
19 | [BRA] Ayrton Senna | Toleman–Hart TG183B Toleman-Hart TG184 | Av – | 6 – | 6 – | Nq – | – Av | – 2 | – 7 | – Ac | – Av | – 3 | – Av | – Av | – Av | – – | – Ac | – 3 |
20 | [VEN] Johnny Cecotto | Toleman–Hart TG183B Toleman-Hart TG184 | Av – | Av – | Av – | Nc – | – Av | – Sp | – 9 | – Av | – Ac | – Nq | – – | – – | – – | – – | – – | – – |
20 | [ITA] Pierluigi Martini | Toleman–Hart TG184 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | Nq | – | – |
21 | [ITA] Mauro Baldi | Spirit-Hart 101B | Av | 8 | Av | 8 | Av | Nq | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 15 |
21 | [NLD] Huub Rothengatter | Spirit-Hart 101B Spirit- Ford 101C | – – | – – | – – | – – | – – | – – | Nc – | – Nq | Av – | Nc – | 9 – | Nc – | Av – | 8 – | – – | – – |
22 | [ITA] Riccardo Patrese | Alfa Romeo 184T | Av | 4 | Av | Av | Av | Av | Ac | Sp | Ac | 12 | Av | 10 | Av | 3 | 6 | 8 |
23 | [USA] Eddie Cheever | Alfa Romeo 184T | 4 | Av | Av | 7 | Av | Nq | 11 | Av | Ac | Ac | Av | Av | 13 | 9 | Av | 17 |
24 | [ITA] Piercarlo Ghinzani | Osella–Alfa Romeo FA1F | Av | Ns | Av | Nq | 12 | 7 | Av | Ac | 5 | 9 | Av | Av | Av | 7 | Ac | Av |
30 | [AUT] Jo Gartner | Osella–Alfa Romeo FA1E Osella–Alfa Romeo FA1F | – – | – – | – – | Av – | – – | – – | – – | – – | – – | – Ac | – Av | – Av | – 12 | – 5 | – Av | – 16 |
25 | [FRA] François Hesnault | Ligier–Renault JS23 | Av | 10 | Av | Ac | Ns | Av | Av | Ac | Ac | Av | 8 | 8 | 7 | Sp | 10 | Av |
26 | [ITA] Andrea de Cesaris | Ligier–Renault JS23 Ligier–Renault JS23B | Av – | 5 – | Sp – | 6 – | 10 – | Ac – | Av – | Av – | Ac – | 10 – | 7 – | Av – | Av – | Av – | – 7 | – 12 |
27 | [ITA] Michele Alboreto | Ferrari 126 C4 | Av | 11 | 1 | Av | Av | 6 | Av | Av | Ac | 5 | Av | 3 | Av | 2 | 2* | 4 |
28 | [FRA] René Arnoux | Ferrari 126 C4 | Av | Av | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | Ac | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Av | 5 | 9 |
*Vuelta rápida compartida
CLASIFICACIÓN DE PILOTOS
Pos | Piloto | S | PP | V | P | VR | Puntos |
1 | [AUT] Niki Lauda | 16 | – | 5 | 9 | 4 | 72 |
2 | [FRA] Alain Prost | 16 | 3 | 7 | 9 | 3 | 71.5 |
3 | [ITA] Elio de Angelis | 16 | 1 | – | 4 | – | 34 |
4 | [ITA] Michele Alboreto | 16 | 1 | 1 | 4 | 1 | 30.5 |
5 | [BRA] Nelson Piquet | 16 | 9 | 2 | 4 | 3 | 29 |
6 | [FRA] René Arnoux | 16 | – | – | 4 | 2 | 27 |
7 | [GBR] Derek Warwick | 16 | – | – | 4 | 1 | 23 |
8 | [FIN] Keke Rosberg | 16 | – | 1 | 2 | – | 20.5 |
9 | [BRA] Ayrton Senna | 14 | – | – | 3 | 1 | 13 |
10 | [GBR] Nigel Mansell | 16 | 1 | – | 2 | – | 13 |
11 | [FRA] Patrick Tambay | 15 | 1 | – | 1 | 1 | 11 |
12 | [ITA] Teo Fabi | 12 | – | – | 1 | – | 9 |
13 | [ITA] Riccardo Patrese | 16 | – | – | 1 | – | 8 |
14 | [FRA] Jacques Laffite | 16 | – | – | – | – | 5 |
15 | [BEL] Thierry Boutsen | 16 | – | – | – | – | 5 |
16 | [USA] Eddie Cheever | 16 | – | – | – | – | 3 |
17 | [SWE] Stefan Johansson Solo se le retiran los puntos de las carreras con Tyrrell | 7 | – | – | – | – | 3 |
18 | [ITA] Andrea de Cesaris | 16 | – | – | – | – | 3 |
19 | [ITA] Piercarlo Ghinzani | 14 | – | – | – | – | 2 |
20 | [CHE] Marc Surer | 15 | – | – | – | – | 1 |
Nc | [AUT] Jo Gartner | 8 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [AUT] Gerhard Berger | 4 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [FRA] François Hesnault | 15 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [ITA] Corrado Fabi | 3 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [ITA] Mauro Baldi | 7 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [DEU] Manfred Winkelhock | 13 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [GBR] Jonathan Palmer | 14 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [NLD] Huub Rothengatter | 7 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [VEN] Johnny Cecotto Durante la clasificación del GP de Gran Bretaña sufre un accidente en el que parte sus dos piernas, nunca volverá a correr en Formula 1 | 9 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [FRA] Philippe Alliot | 13 | – | – | – | – | 0 |
Ds | [DEU] Stefan Bellof Se le retiran todos los puntos debido a una violación del reglamento de el equipo Tyrrell | 12 | – | – | – | – | 0 |
Ds | [GBR] Martin Brundle Se le retiran todos los puntos debido a una violación del reglamento de el equipo Tyrrell | 7 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [NZL] Mike Thackwell | 1 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [FRA] Philippe Streiff | 1 | – | – | – | – | 0 |
Nc | [ITA] Pierluigi Martini | 0 | – | – | – | – | 0 |
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida
CLASIFICACIÓN DE CONSTRUCTORES
Pos | Constructor | Motor | S | PP | V | P | VR | Puntos |
1 | McLaren | TAG | 32 | 3 | 12 | 17 | 8 | 143.5 |
2 | Ferrari | Ferrari | 32 | 2 | 1 | 8 | 3 | 57.5 |
3 | Lotus | Renault | 32 | 2 | – | 6 | – | 47 |
4 | Brabham | BMW | 32 | 8 | 2 | 5 | 2 | 38 |
5 | Renault | Renault | 32 | 1 | – | 5 | 2 | 34 |
6 | Williams | Honda | 32 | – | 1 | 2 | – | 25.5 |
7 | Toleman | Hart | 26 | – | – | 3 | 1 | 16 |
8 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 32 | – | – | 1 | – | 11 |
9 | Ligier | Renault | 31 | – | – | – | – | 3 |
10 | Arrows | Ford | 30 | – | – | – | – | 3 |
11 | Arrows | BMW | – | – | – | – | – | 3 |
12 | Osella | Alfa Romeo | 22 | – | – | – | – | 2 |
Nc | ATS | BMW | 16 | – | – | – | – | 0 |
Nc | Spirit | Hart | 14* | – | – | – | – | 0 |
Nc | RAM | Hart | 19 | – | – | – | – | 0 |
Nc | Spirit | Ford | 14* | – | – | – | – | 0 |
Dsq | Tyrrell | Ford | 22 | – | – | – | – | – |
S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida
*Tyrrell es descalificado, para todo el campeonato, y despojado de los puntos conseguidos por uso de combustible ilegal, las posiciones de la tabla son las que quedan tras eliminar los coches de esta escudería.