Lambo Formula Modena Team

Conocida como “Modena Team” o “Lambo”, el Lambo Formula Modena Team se crea cuando el financiero González Luna desaparece de la faz de la tierra. Lamborghini Engineering, un departamento formado por el CEO del Grupo Chrysler Lee Iacocca, (La marca italiana recientemente había sido comprada por el Grupo americano), para desarrollo de proyectos de Formula 1, fue comisionada por González Luna, para proyectar un monoplaza para la temporada 1991, y entrar en competición con una escudería que se llamaría Glas, pero cuando el prototipo, diseñado por Mauro Forghieri, responsable de dicho departamento, estuvo listo para su presentación, González Luna había desaparecido. A pesar de ello y de los problemas que ello acarreó, Lamborghini y Chrysler, decididieron continuar con el proyecto, con el estudio de Forghieri y mediante la firma de un patrocinio financiero del empresario italiano Carlo Patrucco, lo llamaron Modena Team.

Después de que el expiloto Mauro Baldi realizara algunos test, se contrató a  Nicola Larini y Eric Van de Poele. Siendo un equipo debutante, estuvo obligado a participar en las pre-clasificaciones, en las que se eliminaba a los cuatro corredores más lentos, (otros cuatro caían en la clasificación), en su debút Larini, no solo clasificó, si no que consiguió un meritorio séptimo puesto. Sin embargo no sentó una costumbre, aunque en San Marino de Poele alcanzó un noveno puesto, el belga no logró volver a clasificar, y Larini, haciéndolo en cuatro ocasiones más, en dos se retiró y las otras dos terminó decimosexto. Interiormente el equipo empeoró, endeudándose a medida que avanzaba la temporada. Forghieri fué llamado a diseñar un nuevo V12 en Lamborghini, y más tarde intentó independizar el equipo, pero no encontro apoyos suficientes, aún habiendo comenzado el proyecto del monoplaza para 1992, comisionando para ello a Sergio Rindland, el equipo cerró sus puertas a finales de 1991 y Mauro Forghieri abandonó definitivamente la marca para involucrarse en el desarrollo del nuevo Buggati EB110 y el resurgir de la marca.