V R.A.C. British Grand Prix 1950

DATOS DE ESTA EDICIÓN:

Fecha:  sábado, 13 de mayo de 1950
Clima: Seco y soleado
Vueltas programadas/disputadas: 70/70 vueltas

Pole Position:
Giuseppe Farina (1m:50,8s) con un Alfa Romeo 158 ¡Nuevo récord!
Vuelta rápida:
Giuseppe Farina (1m:50,6s v.02) con un Alfa Romeo 158 ¡Nuevo récord!
Vueltas en cabeza:
– (1-9 / 16-37 / 39-70) Giuseppe Farina, (Alfa Romeo), 63 vueltas
– (10-14 / 38) Luigi Fagioli (Alfa Romeo), 6 vueltas
– (15) Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo), 1 vueltas

Incidencias/Notas/Curiosidades:

– 1ª pole position de Giuseppe Farina en el Mundial.
– 1ª pole position de Alfa Romeo, que de hecho colocó a sus cuatro coches en los cuatro primeros puestos de la parrilla tras dominar la calificación.
– 1º Gran Premio, victoria, pódium, pole position y vuelta rápida de Giuseppe Farina.
– 1º y último hat trick de Giuseppe Farina.
– 1º Gran Premio y podio de Luigi Fagioli.
– 1º Gran Premio de Juan Manuel Fangio
– 1º y último podio de Reg Parnell.
– 1ª victoria, pole position y vuelta rápida de Alfa Romeo como constructor y como proveedor de motores.
– 1º doblete de Alfa Romeo como constructor y como proveedor de motores.
– 1º triplete de Alfa Romeo como constructor y como proveedor de motores.
– 1º Gran Premio de Maserati.
– Los coches Nº9 y Nº10 son conducidos por más de un piloto.
– Los números 7 y 13 no se asignan a ningún corredor.
– El sábado todos los pilotos fueron presentados al Rey de Inglaterra Jorge VI, y a su hija, Isabel, futura reina.
– Todas las escuderías de primer nivel estaban presentes, salvo Ferrari, que prefirió correr el Gran Premio de Mons en Bélgica (Fórmula 2).
– Los ingleses en aquella época eran muy estrictos con el descanso dominical, por lo que la prueba se desarrollaba el sábado y los entrenamientos cronometrados el jueves y viernes
– Tras el fallecimiento de Tony Rolt, el 6 de febrero de 2008, no queda ningún piloto vivo que participase en esta carrera.
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