Foto de portada: Presentación Toro Rosso STR6, Valencia (España) 1 de Febrero de 2011. © Paul Gilham/(Getty Images) / RedBull ContentPool
| Número | Pilotos | País | GP’s | Poles | Pódiums | Victorias | VR | Av/Ac/Sp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | Sébastien Buemi | Suiza | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4/1/0 |
| 19 | Jaime Alguersuari | España | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1/2/0 |
GP’s : Grandes premios disputados – VR : Vuelta Rápida – Av : Avería – Ac : Accidente – Sp : Salida de pista
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Constructor: | Scuderia Toro Rosso |
| Diseño: | Giorgio Ascanelli (Director técnico), Ben Butler (Jefe de diseño) y Nicolo Petrucci (Aerodinámica) |
| Chasis: | Estructura monocasco de compuesto de fibra de carbono y panal de abeja |
| Motor: | Ferrari 056 8 cilindros en V a 90º. 2.398 cm³. 32 válvulas. Peso 95 kg (Mín. FIA). Bloque de aluminio. KERS |
| Régimen máximo: | Limitado a 18.000 rpm |
| Transmisión: | Cambio hidráulico de siete velocidades |
| Embrague: | Sachs pull-type |
| Dirección: | Scuderia Toro Rosso |
| Sistemas electrónicos: | Unidad de control electrónico standard FIA (MESL) TAG310B |
| Suspensión: | Doble trapecio de carbono, resortes por barras de torsión y barras estabilizadoras, amortiguadores Sachs |
| Frenos: | Brembo |
| Depósito: | ATL |
| Peso: | 640 kg |
| Cockpit: | Cinturón de seguridad de seis puntos de anclaje OMP |
| Ruedas: | Advanti Racing |
| Neumáticos: | Pirelli PZero con anchos de 325mm / 375mm (del/det) Pirelli es el único proveedor de neumáticos en la temporada 2011 |
| Marca de carburante: | Shell V-Power |
| Primera carrera: | LXXVI Qantas Australian Grand Prix (27 de marzo de 2011) |
| Última carrera: | XL Grande Prêmio do Brasil (27 de Noviembre de 2011) |
*Los datos técnicos son los oficiales desvelados por Toro Rosso a principio de temporada
Desarrollo de la Temporada 2011
| Carrera | Nº18 Sébastien Buemi | Nº19 Jaime Alguersuari | Puntos Constructores |
||||||||
| Q | GP | Notas | Puntos | Q | GP | Notas | Puntos | ||||
| 02 – Australia | 10 | 8 | + 1 vueltas | 4 | 12 | 11 | + 1 vueltas | 0 | 4 | ||
| 03 – Malasia | 12 | 13 | + 1 vueltas | 0 | 13 | 14 | + 1 vueltas | 0 | 0 | ||
| 04 – China | 9 | 14 | +01m:30.671s | 0 | 7 | Av | rueda v.10 | 0 | 0 | ||
| 05 – Turquía | 16 | 9 | +01m:09.394s | 2 | 17 | 16 | + 1 vueltas | 0 | 2 | ||
| 06 – España | 11 | 14 | + 1 vueltas | 0 | 13 | 16 | + 2 vueltas | 0 | 0 | ||
| 07 – Mónaco | 16 | 10 | + 1 vueltas | 1 | 19 | Ac | vuelta 67 | 0 | 1 | ||
| 08 – Canadá | 15 | 10 | sale desde el pit lane +00m:47.056s |
1 | PL | 8 | +00m:35.964s | 4 | 5 | ||
| 09 – Europa (Valencia) | 17 | 13 | + 1 vueltas | 0 | 18 | 8 | + 1 vueltas | 4 | 4 | ||
| 10 – Gran Bretaña | 19 | Ac | vuelta 26 | 0 | 18 | 10 | +01m:19.108s | 1 | 1 | ||
| 11 – Alemania | 24 | 15 | + 1 vueltas Excluído de la clasificación por irregularidades en el combustible |
0 | 16 | 12 | + 1 vueltas | 0 | 0 | ||
| 12 – Hungría | 23 | 8 | + 1 vueltas Retrasado 5 puestos en clasificación por haber colisionado con Heidfield en Alemania |
4 | 16 | 10 | + 1 vueltas | 1 | 5 | ||
| 13 – Bélgica | 11 | Ac | rotura alerón tras. v.07 | 0 | 6 | Ac | colisión v.00 | 0 | 0 | ||
| 14 – Italia | 16 | 10 | + 1 vueltas | 1 | 18 | 7 | + 1 vueltas | 6 | 7 | ||
| 15 – Singapur | 14 | 12 | + 1 vueltas | 0 | 16 | 21 | accidente vuelta 57 completa 90% de la distancia |
0 | 0 | ||
| 16 – Japón | 15 | Av | rueda v.11 | 0 | 16 | 15 | +01m:06.623s | 0 | 0 | ||
| 17 – Corea | 13 | 9 | +01m:02.762s | 2 | 11 | 7 | +00m:49.538s | 6 | 8 | ||
| 18 – India | 9 | Av | motor v.25 | 0 | 10 | 8 | + 1 vueltas | 4 | 4 | ||
| 19 – Abu Dhabi | 13 | Av | hidráulica v.19 | 0 | 15 | 15 | + 1 vueltas sancionado con 20s por ignorar banderas azules |
0 | 0 | ||
| 20 – Brasil | 14 | 12 | + 1 vueltas | 0 | 13 | 11 | + 1 vueltas | 0 | 0 | ||
| TOTAL | 15º | 15 | 14º | 26 | 7º – 44 puntos | ||||||
Ac= Accidente, Av=Avería, Sp=Salida de Pista, Nº=Pole Position, Nº=Vuelta rápida en carrera, Nº=clasifica por haber completado el 90% del recorrido
*GP 01. El primer GP de la temporada programado en Bahrein es suspendido por el clima de revueltas populares en el país
