El BMW Sauber F1.07 fue el monoplaza de Fórmula 1 que el equipo BMW Sauber F1 Team usó para competir en la temporada 2007 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en manos de Nick Heidfeld (termina 5º en el Mundial de pilotos) y Robert Kubica (6º). Con este coche Sauber terminó el Mundial en la 2ª plaza de la clasificación de constructores tras la descalificación del equipo McLaren y su mejor resultado fue un segundo puesto logrado por Heidfeld en el Gran Premio de Canadá. Tras un accidente de Kubica en el mismo Gran Premio, Sebastian Vettel debuta con este coche en Fórmula 1 en la siguiente cita en Estados Unidos como sustituto, con una buena actuación que lo lleva a fichar por Toro Rosso para los últimos siete grandes premios. Es el primer coche diseñado bajo el paraguas de BMW tras haber comprado el equipo Sauber.
| Equipo: | BMW Sauber F1 Team |
| Diseñador: | Willy Rampf |
| Jefe de equipo: | Peter Sauber |
| Debút: | LXXII ING Australian Grand Prix |
| Éxitos: | 2 podios, 101 puntos, subcampeonato de constructores |
| Resultado: | 2º en Constructores 5º (HEI) y 6º (KUB) en Pilotos |
| Coche anterior: | BMW Sauber F1.06 (2006) |
| Coche posterior: | BMW Sauber F1.08 (2008) |
Equipo, personal y eventos
| Equipo: | BMW Sauber F1 Team |
| Jefe de Equipo: | Peter Sauber |
| Constructor: | BMW Sauber |
| Diseño: | Jörg Zander (diseñador jefe), Walter Riedl (director de ingeniería), Loïc Serra (dinámica), Willem Toet y Seamus Mullarkey (Aerodinámica), Heinz Paschen (motor) |
| Director técnico: | Willy Rampf |
| Presentación: | – |
| Primera carrera: | LXXII ING Australian Grand Prix |
| Última carrera: | XXXVI Grande Prêmio do Brasil |
Ficha técnica del Fórmula 1 BMW Sauber F1.07 de 2007
| Chasis: | Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja |
| Motor: | Bloque BMW P86/7 de aluminio de ocho cilindros en V a 90º montado en posición central longitudinal, cilindrada de 2.400 cm³, cuatro válvulas por cilindro de accionamiento neumático, peso 95 kg |
| Alimentación: | Inyección, con aspiración atmosférica |
| Potencia máxima: | 750 CV |
| Electrónica: | BMW |
| Transmisión: | Caja de cambios BMW, longitudinal, semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido “Quick Shift Gearbox (QSG)” con siete velocidades y marcha atrás. Diferencial limitado de deslizamiento |
| Embrague: | AP de fibra de carbono |
| Dirección: | De piñón y cremallera, con volante BMW Sauber F1 Team |
| Suspensión: | Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión delante y detrás |
| Frenos: | Pinzas Brembo de seis pistones, pastillas y discos autoventilados de carbono (Brembo, Carbone Industrie) |
| Largo/Ancho/Alto: | 4.580 / 1.800 / 1.000 mm |
| Batalla: | 3.110 mm |
| Vías del/det: | 1.470 / 1.410 mm |
| Depósito: | – |
| Peso: | 605 kg (incluido piloto, listo para conducir con tanque vacío) |
| Ruedas: | Llantas OZ (delanteras y traseras) de 13″ |
| Neumáticos: | Bridgestone Potenza |
| Carburantes: | Petronas Primax |
| Lubricantes: | Petronas Syntium |
| Patrocinadores: | Petronas, Dell, Intel, Crédit Suisse, Puma, Fluent, Certina, Dalco, Dräxlmaier, DuPont, MAN, NGK, Walter Meier, Würth, ZF Sachs, AS Lifts, Brütsch Rüegger, WL Gore, Klauke, Lista, Mitsubishi, MTS, Balzers |
Pilotos
Nick Heidfeld
–
Nombre: Nick Lars Heidfeld
Nacimiento: 10 de mayo de 1977
Lugar: Mönchengladbach (Alemania)
Nacionalidad: Alemana
Datos de su carrera en Fórmula 1
| Actividad: | 2000-2011 12 temporadas |
| Grandes Premios: | 184 (183 salidas) |
| Pole Positions: | 1 |
| Salidas 1ª línea: | 2 |
| Podios: | 13 |
| Victorias: | 0 |
| Pole y victoria: | 0 |
| Puntos: | 259 |
| Vueltas rápidas: | 2 |
| Mejor resultado: | 2º (x2) |
| Mejor calificación: | 1º (x1) |
| Vueltas totales GP: | 9.701 |
| Campeonatos: | 0 |
| Equipos: | Prost (2000), Sauber (2001-2003), Jordan (2004), Williams (2005), Sauber (2006-2010), Renault (2011) |
Palmarés en otras disciplinas
| 1994 – 1º Fórmula Ford 1600 (Alemania) 1995 – 1º Fórmula Ford 1800 (Alemania) 1995 – 2º Formel Ford Zetec Meisterschaft 1996 – 3º Fórmula 3 (Alemania) 1996 – 3º Masters de Fórmula 3 1997 – 1º Fórmula 3 (Alemania) 1998 – 2º Fórmula 3000 Internacional 1999 – 1º Fórmula 3000 Internacional 2013 – 2º American Le Mans Series |
Temporada 2007
| Número: | #9 |
| En el equipo: | 2ª temporada |
| Salidas: | 17 |
| Pole positions: | 0 |
| Podios: | 2 |
| Victorias: | 0 |
| Vueltas rápidas: | 0 |
| Abandonos: | 2 |
| Averías: | 2 |
| Accidentes: | 0 |
| Puntos: | 61 |
| Resultado: | 5º en pilotos |
Robert Kubica
–
Nombre: Robert Józef Kubica
Nacimiento: 7 de diciembre de 1984
Lugar: Cracovia (Polonia)
Nacionalidad: Polaca
Datos de su carrera en Fórmula 1
| Actividad: | 2006-2010, 2019, 2021 7 temporadas |
| Grandes Premios: | 99 |
| Pole Positions: | 1 |
| Salidas 1ª línea: | 4 |
| Podios: | 12 |
| Victorias: | 1 |
| Pole y victoria: | 0 |
| Puntos: | 274 |
| Vueltas rápidas: | 1 |
| Mejor resultado: | 1º (x1) |
| Mejor clasificación: | 1º (x1) |
| Vueltas totales GP: | 5.483 |
| Campeonatos: | 0 |
| Equipos: | Sauber (2006-2009), Renault (2010), Williams (2019) y Alfa Romeo (2021) |
| Hitos: | Primer piloto polaco en Fórmula 1 Primer vencedor polaco de un GP |
Palmarés en otras disciplinas
| 2002 – 2º Fórmula Renault (Italia) 2004 – 2º Gran Premio de Macao 2005 – 1º Fórmula Renault 3.5 2005 – 2º Gran Premio de Macao 2013 – 1º WRC2 2021 – 1º Euro. Le Mans Series LMP2 |
Temporada 2007
| Número: | #10 |
| En el equipo: | 2ª temporada |
| Salidas: | 16 |
| Pole positions: | 0 |
| Podios: | 0 |
| Victorias: | 0 |
| Vueltas rápidas: | 0 |
| Abandonos: | 3 |
| Averías: | 2 |
| Accidentes: | 1 |
| Puntos: | 39 |
| Resultado: | 6º en pilotos |
Sebastian Vettel
–
Nombre: Sebastian Vettel
Nacimiento: 3 de julio de 1987
Lugar: Heppenheim, Hesse, República Federal Alemana
Nacionalidad: Alemán
Datos actualizados a Abu Dhabi 2022
Datos de su carrera en Fórmula 1
| Actividad: | 2007-2022 16 temporadas |
| Grandes Premios: | 300 (299 salidas) |
| Pole Positions: | 57 |
| Salidas 1ª línea: | 102 |
| Podios: | 122 |
| Victorias: | 53 |
| Pole y victoria: | 31 |
| Hat-trick: | 8 |
| Grand Chelem: | 4 |
| Puntos: | 3.098 |
| Vueltas rápidas: | 38 |
| Mejor resultado: | 1º (x53) |
| Mejor calificación: | 1º (x57) |
| Vueltas totales GP: | 16.442 |
| Campeonato: | 1º – 2010, 2011, 2012, 2013 2º – 2009, 2017, 2018 3º – 2015 |
| Equipos: | BMW Sauber, Toro Rosso, Red Bull, Ferrari, Aston Martin (2021-2022) |
Palmarés en otras disciplinas
| 2003 – 2º Fórmula BMW ADAC 2004 – 1º Fórmula BMW ADAC 2005 – 3º Gran Premio de Macao 2006 – 2º Fórmula 3 Euroseries |
Temporada 2007
| Número: | #10 |
| En el equipo: | 1ª temporada |
| Salidas: | 1 |
| Pole positions: | 0 |
| Podios: | 0 |
| Victorias: | 0 |
| Vueltas rápidas: | 0 |
| Abandonos: | 0 |
| Averías: | 0 |
| Accidentes: | 0 |
| Puntos: | 1 (+5*) |
| Resultado: | 14º en pilotos (*7 GP con Toro Rosso) |
Resultados
wpDataTable with provided ID not found!Clasificación de Pilotos
wpDataTable with provided ID not found!S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida
Clasificación de Constructores
wpDataTable with provided ID not found!S=Salidas, V= Victorias, P=Pódiums, PP= Pole Position, VR= Vuelta Rápida