Renault R25, 2005

Ficha técnica del Renault R25

Equipo:	Mild Seven Renault F1 Team (Ver web oficial)
Jefe de Equipo:	Flavio Briatore
Constructor:	Renault F1 Team
Diseño:	Tim Densham
Director Técnico:	Robert Bell (Director técnico) Dino Toso (Jefe de aerodinámica)
Chasis:	Monocasco de fibra de carbono y compuesto de aluminio en panal de abeja fabricado por Renault F1 Team, diseñado para obtener lamáxima resistencia y rigidez con el mínimo peso.
Cockpit:	Asiento desmontable de compuesto de carbono fabricado anatomicamente para el piloto. Cinturón de seguridad de seis puntos de anclaje. El volante integra manetas de cambio de marchas y embrague.
Motor:	RS25 atmosférico de 10 cilindros en V a 72º de 3 litros de desplazamiento
Alimentación:	Radiadores separados de aceite y agua localizados en los carenados laterales y refrigerados por el flujo de aire generado por el movimiento del coche
Potencia máxima:	930 CV a 19.250 rpm
Electricidad:	Electrónica y software integrado de chasis y motor desarrollado en conjunto por Renault F1 Team y Magneti Marelli
Transmisión:	Cambio semi-automático de seis velocidades y marcha atrás
Embrague:	–
Suspensión:	Delantera de doble horquilla superior e inferior de fibra de carbono operadas con sistema push-rod mediante balancín de titanio, barra de torsión y amortiguadores en la delantera del monocasco Trasera de doble horquilla superior e inferior (v-keel) de fibra de carbono operadas mediante barras de torsión montadas verticalmente y amortiguadores horizontales en la parte superior de la caja de cambios
Frenos:	Discos y pastillas Hitco de carbono con pinzas AP Racing
Largo/Ancho/Alto:	4.800 / 1.800 / 950mm
Batalla:	3.100 mm
Vías del/det:	1.450 / 1.400 mm
Depósito:	De goma reforzada con kevlar montado tras el cockpit en el chasis monocasco
Peso:	605 kg incluyendo piloto, cámara y lastre
Ruedas:	OZ Racing
Neumáticos:	Michelin
Carburantes:	Elf
Presentación:	Mónaco, 1 de febrero de 2005
Primera carrera:	2005 Formula 1 Foster’s Australian Grand Prix
Última carrera:	2005 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix
Resultado:	Campeonato del Mundo de Constructores Campeonato del Mundo de Pilotos (Fernando Alonso)

Pilotos

Resultados

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Notas:

– En el Gran Premio de Indianápolis los pilotos de Michelin observan en los entrenamientos que sus neumáticos son peligrosos en una determinada curva, habiéndose estrellado varios de ellos en las mismas condiciones, solicitan que se rectifique el trazado para reducir la velocidad de entrada en dicha curva, ante la negativa de Ferrari, FIA y organización, se ponen en huelga y no corren, solo salen a pista los seis pilotos de Ferrari, Minardi y Jordan, los primeros por ser los únicos que se oponían al cambio y los otros dos por tener una oportunidad de oro para puntuar. Se ofreció a los espectadores de televisión y los asistentes al circuito un espectáculo bochornoso.