El Alfa Romeo-Ferrari C43 es el monoplaza de Fórmula 1 que el equipo Alfa Romeo Racing usar para competir en la temporada 2023 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en manos de Zhou Guanyu y Valtteri Bottas

Equipo:Alfa Romeo F1 Team Stake
Diseñador:Jan Monchaux
Jefe de equipo:Alessandro Alunni Bravi
Debút:Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2023
Éxitos:Temporada en curso
Resultados:Temporada en curso
Coche anterior:Alfa Romeo-Ferrari C42, 2022
Coche posterior:–
Alfa Romeo-Ferrari C43, 2023. Foto: Sauber
Alfa Romeo-Ferrari C43, 2023. Foto: Sauber
EQUIPO, PERSONAL Y EVENTOS
Equipo:Alfa Romeo F1 Team Stake (VER WEB OFICIAL)
Jefe de Equipo:Alessandro Alunni Bravi
Constructor:Alfa Romeo (Sauber Motorsport AG)
Diseño:Jan Monchaux
Director Técnico:Jan Monchaux
Presentación:10AM CET, 7 de febrero de 2023, a las 10 de la mañana, en evento virtual retransmitido en directo y por streaming
Primera carrera:Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2023
Última carrera:–
Ficha técnica Alfa Romeo-Ferrari C43 de la temporada 2023
Chasis:Monocasco de compuesto de fibra de carbono y aluminio en panal de abeja manufacturado por Alfa Romeo F1 Team Stake y diseñado para la máxima resistencia con el mínimo peso, ensayado según los requerimientos de la FIA, con estructuras de absorción de impacto delantera, laterales y trasera así como estructura antivuelco principal y secundaria de protección del piloto «Halo».
Cockpit:Asiento desmontable Bespoke de compuesto de fibra de carbono moldeado anatómicamente para el piloto con arnés de seguridad de seis puntos de anclaje Sabelt con el montaje regulado a 80 kg. Volante que integra las levas del cambio de marchas, levas de embrague DRS y cuadro de instrumentos para el piloto.
Motor: Ferrari 066/10
De seis cilindros en V a 90º, montado en posición central longitudinal, con una cilindrada de 1.600 cm³, diámetro por carrera de 80 x 53 mm, distribución mediante cuatro válvulas por cilindro.
FIA: Régimen de giro del motor limitado a 15.000 rpm. Peso mínimo de 150 kg.
FIA: Limitación al uso de 3 motores por temporada sin penalizaciones. Limitación al uso de 8 juegos de escapes por vuelta.
Alimentación: Inyección directa de combustible de alta presión con un turbocompresor (sin límite de presión – estimado máx. 500 bar).
FIA: Flujo de combustible limitado a 100 kg/h, régimen de giro del turbo limitado a 125.000 rpm,
FIA: Limitación al uso de tres turbocompresores por temporada sin penalizaciones
Hibridación:Energy Recovery Systems (ERS) – Sistema de recuperación de energía
Sistema de recuperación de energía mediante generadores eléctricos que almacenan la energía en una batería de Litio-Ion; MGU-K (generador impulsado por la energía de la frenada y que puede mandar hasta 120 kW extra al motor de manera directa) y MGU-H (generador impulsado por los gases de escape).
FIA: Peso mínimo batería: 20 kg. Límite de capacidad de almacenamiento de energía de 4 MJ, que es el máximo de energía a desplegar permitida por vuelta. Limitación al uso de dos baterías por temporada sin penalizaciones.
FIA: MGU-K: régimen de giro limitado a 50.000 rpm, potencia máxima limitada a 120 kW, con un máximo de recuperación por vuelta de 2 MJ. Límite de energía aportada por vuelta 4 MJ. Limitación al uso de tres MGU-K por temporada sin penalizaciones.
FIA: MGU-H régimen de giro limitado a 125.000 rpm, sin limitaciones en cuanto a potencia, recuperación o despliegue por vuelta Limitación al uso de tres MGU-H por temporada sin penalizaciones.
Potencia máxima: –
Electrónica:Unidad electrónica de control (ECU) McLaren Electronic Systems (MES)-Microsoft Standard FIA – (Mismo proveedor para todos los equipos)
FIA: Limitación al uso de dos ECU por temporada sin penalizaciones
Transmisión: Ferrari hybrid energy recovery system via electrical Motor Generator Units
Sequential, semi-automatic
Carcasa Alfa Romeo F1 Team ORLEN con cambio Ferrari longitudinal Ferrari de 8 velocidades y marcha atrás secuencial semiautomática
Embrague:Compuesto de fibra de carbono
Dirección:Asistida de piñón y cremallera con volante de fibra de carbono personalizado
Suspensión:Doble horquilla de fibra de carbono, resortes de torsión internos activados por varilla de empuje, balancines y amortiguadores Öhlins delante y detrás
Frenos:Discos y pastillas de carbono con pinzas Brembo. Freno trasero mandado por cable
Largo/Ancho/Alto: > 5.500 / 2,000 / 970 mm
Batalla:≤3,600 mm
Vías del/det:–
Depósito:–
Peso:798 kg
Ruedas:BBS de 18” delante y detrás
Neumáticos:Pirelli (Único proveedor de neumáticos de la temporada 2023 del Mundial de Fórmula 1)
Carburantes:–
Lubricantes:–
Patrocinadores:Alfa Romeo, Stake, KICK, Acceleron, Agilis, AMX, Assos, AximTrade, Camozzi, Code Zero, Cielo, Ciesse Piumini, Corinthian Re, CryptoDATA, Curam Domi, Delsey, Edelweiss AG, Everdome, Ferrari Trento, GeorgFischer, GlobeAir, Grupo Nossa, Hyland, JigSpace, Kick Out Plastic, Marelli, MindMaze, Mascot, Mitsubishi Electric, Pirelli, PUMA, Rebellion Timepieces, Sabelt, Save the Children, SenseTime, Seagate, Singha, Socios.com, Salt, Vibratech, Walter Meier, WEB Eyewear, WhistlePig
Alfa Romeo-Ferrari C43, 2023. Foto: Sauber
Alfa Romeo-Ferrari C43, 2023. Foto: Sauber
Pilotos
Zhou Guanyu

–

Nombre: Zhou Guanyu
Nacimiento: 30 de mayo de 1999
Lugar: Shanghai, China
Nacionalidad: China
Datos actualizados a final de 2022

Datos de su carrera en Fórmula 1
Actividad:2022-…
2 temporadas
Grandes Premios:22
Pole Positions:0
Salidas 1ª línea:0
Podios:0
Victorias:0
Pole y victoria:0
Puntos:6
Vueltas rápidas:1
Mejor resultado:8º (x1)
Mejor calificación:9º (x2)
Vueltas totales GP:1.061
Campeonato:0
Equipos:Alfa Romeo (2022-2023)
Palmarés en otras disciplinas
2021 – 1º Campeonato de Asia de Fórmula 3
2021 – 3º Camp. del Mundo Fórmula 2
Temporada 2023
Número:#24
En el equipo:2ª temporada
Salidas:
Pole positions:
Podios:
Victorias:
Vueltas rápidas:
Mejor resultado:
Abandonos:
Averías:
Accidentes:
Puntos:
Resultado:
Valtteri Bottas

–

Nombre: Valtteri Viktor Bottas
Nacimiento: 28 de agosto de 1989
Lugar: Nastola, Finlandia
Nacionalidad: Finlandesa
Datos actualizados a final de 2022

Datos de su carrera en Fórmula 1
Actividad:2013-…
11 temporadas
Grandes Premios:201 (200 salidas)
Pole Positions:20
Salidas 1ª línea:46
Podios:67
Victorias:10
Pole y victoria:6
Puntos:1.787
Vueltas rápidas:19
Mejor resultado:1º (x10)
Mejor calificación:1º (x20)
Vueltas totales GP:11.252
Campeonato:–
Equipos:Williams (2013-2016), Mercedes (2017-2021), Alfa Romeo (2022-2023)
Palmarés en otras disciplinas
2007 – 3º NorthEurope Cup Fórmula Renault 2.0
2008 – 1º Eurocopa Fórmula Renault 2.0
2008 – 1º NorthEurope Cup Fórmula Renault 2.0
2009 – 3º Fórmula 3 Euroseries
2009 – 1º Masters de Fórmula 3
2010 – 3º Fórmula 3 Euroseries
2010 – 1º Masters de Fórmula 3
2010 – 3º Gran Premio de Macao
2011 – 1º GP3 Series
Temporada 2023
Número:#77
En el equipo:2ª temporada
Salidas:
Pole positions:
Podios:
Victorias:
Vueltas rápidas:
Mejor resultado:
Abandonos:
Averías:
Accidentes:
Puntos:
Resultado:
Foto: Sauber
Alfa Romeo-Ferrari C43, 2023. Foto: Sauber
Resultados
Foto: Sauber
Alfa Romeo-Ferrari C43, 2023. Foto: Sauber
Clasificación de Pilotos